現(xiàn)代汽車中的懸架有兩種，一種是被動懸架，另一種是主動懸架。被動懸架即傳統(tǒng)式的懸架，是由彈簧、減振器（減振筒）、導向機構(gòu)等組成，其中彈簧主要起減緩沖擊力的作用，減振器的主要作用是衰減振動。由于這種懸架是由外力驅(qū)動而起作用的
多連桿 說到獨立懸架，現(xiàn)在最流行的也是我們最常聽到的就是麥弗遜，雙叉臂和多連桿三種形式。那么這三種主流懸架有些什么特點？各自有哪些性能特征呢？ 雖然按照懸架的檔次和復雜程度以及用料來排名的話，多連桿是最好
縱臂式獨立懸掛系統(tǒng)是指車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。單縱臂式懸掛系統(tǒng)當車輪上下跳動時會使主銷后傾角產(chǎn)生較大的變化，因此單縱臂式懸掛系統(tǒng)不用在轉(zhuǎn)向輪上。雙縱臂式懸掛系統(tǒng)的兩個擺臂
（一）非獨立懸掛系統(tǒng) 非獨立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位
一般來說，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側(cè)車輪也相應跳動，使整個車身振動或傾斜；獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當
起初的汽車都采用兩個車輪安裝在一根整體式車橋上的非獨立懸掛，因為它簡單、堅固。不過問題很快就出現(xiàn)了，采用非獨立懸掛的汽車當一邊車輪上升時，必然導致另一邊車輪下降，所以車身不能造的很低，必須給這種懸掛以左搖右擺的空間。底盤
懸掛一般指的就是減震器和仰角啊什么之類的，就是減震用的啊
近日，不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們在看車買車過程中，經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對機械知識了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介
毋庸置疑，這里面最高端的懸掛是多連桿獨立懸掛，至于你說的“扭力梁式半獨立懸架”“縱向托臂式扭力梁”“帶穩(wěn)定桿扭力梁”可能都是同一種結(jié)構(gòu)，汽車懸掛只有獨立與非獨立兩種，不存在什么半獨立。車廠在宣傳上涉嫌誤導。多連桿獨立懸掛
總結(jié)內(nèi)容：東風起亞K3的懸掛系統(tǒng)采用前麥費遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。麥弗遜式懸掛輕量且響應迅速，能夠自動調(diào)整車輪外傾角以適應路面，提高輪胎接地面積。然而，其構(gòu)造直筒式對左右方向沖擊缺乏阻擋力，穩(wěn)定性稍差。扭力梁式半獨立懸架則通過平衡桿保持車輛穩(wěn)定，但會使車身振動或傾斜。關(guān)于起亞K3后...
大眾新寶來采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。這種設(shè)計使得新寶來的懸掛結(jié)構(gòu)在同級別車型中較為常見。以下是對這兩種懸掛系統(tǒng)特點的簡要介紹：1.前麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)點包括結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、便于裝配、節(jié)省空間以及易于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率。此外，扭轉(zhuǎn)橫梁特性可以替代穩(wěn)定桿的功用，...
長城哈弗h2的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜后雙連桿設(shè)計，這種配置在公路行駛和彎道表現(xiàn)上較為出色，尤其在舒適性和成本控制方面有優(yōu)勢。然而，對于SUV車型而言，這種懸掛系統(tǒng)在穩(wěn)定性、耐用性、抗沖擊性等方面并不如標準多連桿懸掛。哈弗h2的懸掛調(diào)校偏軟，導致轉(zhuǎn)彎時支撐性不足，駕駛者信心降低，但乘客對這種偏軟的懸...
長城哈弗h2的后懸掛系統(tǒng)采用的是雙連桿設(shè)計，這種設(shè)計在橫向定位上表現(xiàn)出色，尤其在抗橫向力量和彎道表現(xiàn)上。雖然舒適性和成本效益是其主要優(yōu)勢，但在SUV車型上，這種懸掛系統(tǒng)相較于標準多連桿懸掛在穩(wěn)定性、耐用性、抗操性、通過性和舒適性上都有所不足。哈弗h2的懸架調(diào)校偏軟，導致轉(zhuǎn)彎時支撐性不足，影響了駕駛者...
別克威朗的后懸掛系統(tǒng)采用的是瓦特連桿式懸掛，這種設(shè)計并非獨立懸掛。盡管非獨立懸掛的成本較低，但它能夠節(jié)省空間，從而增加車內(nèi)的可用空間。在調(diào)校得當?shù)那闆r下，非獨立懸掛在正常道路行駛中的表現(xiàn)完全可以滿足需求。威朗的懸掛雖然不是獨立的，但在實際駕駛中，其舒適性并不遜色，尤其是在通過減速帶時，其表現(xiàn)甚至優(yōu)于...
大眾新寶來采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，這種配置在同級別車型中較為常見。扭力梁式半獨立后懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、占用空間小等優(yōu)點，有利于提高車輛的直線穩(wěn)定性和減少后輪胎損耗。同時，通過合理設(shè)置彈性襯套特性，可降低制動點頭現(xiàn)象。然而，半獨立式懸架系統(tǒng)也存在一些不足之處。例如，扭轉(zhuǎn)...
豐田普拉多底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后四連桿式獨立懸掛，前懸掛雖空間利用率稍遜于麥弗遜懸掛，但抓地性和防側(cè)傾表現(xiàn)更佳。發(fā)動機下方有鋼制護板保護，下擺臂與車身大梁用螺栓連接。后懸掛帶止推桿，承受硬軸側(cè)向力，上下控制臂承受車輪跳動力。豐田普拉多底盤懸掛圖片，豐田普拉多底盤采用了前雙叉臂式獨立懸掛、后四...
標題：ARCFOX純電SUV亮相日內(nèi)瓦車展，你想知道的都在這里！2019日內(nèi)瓦車展即將開幕，我們提前拍攝了全新ARCFOX純電動汽車的輪廓照片。這款車型被引擎蓋蓋住，我們無法確定設(shè)計細節(jié)，但從整體輪廓來看，它可能是一輛線條流暢、動感十足的中型SUV。據(jù)悉，該車軸距長，前后懸掛距離短。ARCFOX發(fā)布...
當汽車不幸遭遇水淹，維修費用和項目清單成為車主關(guān)注的焦點。泡水車可能需要對電氣系統(tǒng)、發(fā)動機、制動系統(tǒng)、內(nèi)飾和懸掛系統(tǒng)等進行維修或更換。電氣系統(tǒng)維修可能包括更換電線、保險絲、繼電器和ECU；發(fā)動機維修可能涉及清潔、更換氣缸套和活塞環(huán)；其他維修可能包括更換制動系統(tǒng)元件、清洗內(nèi)飾和更換輪胎。費用取決于車輛...
【標題】理想L9空氣懸架斷裂，官方回應“越描越黑”近日有網(wǎng)友在社交平臺反饋：一輛理想L9在試駕時懸掛出現(xiàn)問題，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示，一輛理想L9左前輪陷入車身中，疑似空氣懸掛出現(xiàn)問題。7月16日，理想汽車方對此回應稱：此次故障為非量產(chǎn)車型的零部件...
新型車牌什么時間開始發(fā)牌？藍色車牌什么時候淘汰？雖然新型車牌的消息得到了曝光，但是從有關(guān)部門的回應來看，新型車牌近期內(nèi)不會實施，發(fā)牌時間未知。即使新型車牌啟用后，藍色車牌是否會立即淘汰，也需要有關(guān)部門進一步?jīng)Q定。58汽車將會持續(xù)關(guān)注新型車牌的最新消息。最近，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一些網(wǎng)友曬出白底樣式的新型車牌實...
長安新款CS75plus于2022年2月上市，配備8AT變速箱，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。車長4.7m，設(shè)計動感且質(zhì)感提升。新車采用全新前臉設(shè)計，漆面講究。動力方面，兩款發(fā)動機最大功率和扭矩出色，搭配前后獨立懸掛。主被動安全配置豐富，駕駛模式多樣。NEDC綜合油耗表現(xiàn)良好，價格親民。國產(chǎn)車...
據(jù)網(wǎng)友爆料，一輛紅色豐田Supra在國內(nèi)發(fā)生碰撞。從圖片來看，該車輛的主駕駛門一側(cè)受損嚴重，出現(xiàn)大面積刮花，同時左后輪拱處的翼子板出現(xiàn)脫落。從周圍的環(huán)境來看，該事故發(fā)生在山路轉(zhuǎn)彎處，推測應該是豐田Supra拐彎過快，出了黃線與對面車輛發(fā)生碰撞。值得一提的是，豐田的這款Supra并未在國內(nèi)上市。而上述...
【58車·宜昌行情·轉(zhuǎn)載】日前，筆者從宜昌市本田經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)本田思域火熱開售，購思域部分車款優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可到店咨詢詳情。具體車型優(yōu)惠政策如下：本田思域最新價格變化表車型指導價四輪獨立懸掛系統(tǒng)。注：汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，...
17款寶馬X5外形動感又不失優(yōu)雅，時尚硬朗的外形與時俱進。寶馬X5M采用了前雙橫臂獨立懸掛，后四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。高經(jīng)理18822136217注：具體現(xiàn)車配置以店內(nèi)實物為準。汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，以當日為準。...
17款豐田霸道2700全新的懸掛系統(tǒng)和底盤設(shè)計過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。原有的底盤懸掛改成了加長懸掛，更加強化了越野性能。購車可優(yōu)惠萬元。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關(guān)注一下。具體價格請詳見下表：彭經(jīng)理15602182305注：具體現(xiàn)車配置以店內(nèi)實物為準。汽車市場價格...
17款豐田酷路澤4600越野變成信仰，它有5種地形模式選擇，這和路虎的全地形反饋系統(tǒng)十分類似，通過你選擇的不同路況模式，車載電腦會對發(fā)動機、變速器以及懸掛等方面做出不同的調(diào)整。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關(guān)注一下。具體價格請詳見下表：李經(jīng)理18822136126注：汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格...
配置:4驅(qū)金屬漆19輪全景電尾門倒影換擋撥片空氣懸掛8.4寸顯示屏led日間行車燈led尾燈自動防眩目后視鏡座椅記憶無鑰匙進入一鍵啟動胎壓監(jiān)測高級包注：汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，以當日為準。同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以文中價格僅供參考。另外，文中圖片...
17款豐田酷路澤4600越野變成信仰，它有5種地形模式選擇，這和路虎的全地形反饋系統(tǒng)十分類似，通過你選擇的不同路況模式，車載電腦會對發(fā)動機、變速器以及懸掛等方面做出不同的調(diào)整。李經(jīng)理18822136126注：汽車市場價格多變，文章內(nèi)的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，以當日為準。同時此價格...
編輯從天津偉宏業(yè)天汽車貿(mào)易有限公司獲悉，目前該店路虎攬勝行政版有大量現(xiàn)車在售，路虎攬勝行政版承載式車身與前后空氣懸掛使得路虎攬勝無論是公路行駛還是野外崎嶇都有輕松自如的表現(xiàn)，那通過性相當彪悍。購車可優(yōu)惠萬元。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關(guān)注一下。具體價格請詳見下表：方經(jīng)理15922283336注...
