喘振是發(fā)動機的一種不正常的工作狀態(tài)，是由壓氣機內(nèi)的空氣流量和壓氣機轉(zhuǎn)速偏離設(shè)計狀態(tài)過多而引發(fā)的， 衡量發(fā)動機喘振性能的指標叫做“喘振裕度”，就是說發(fā)動機的進氣口流量變化多少會引發(fā)喘振 ， 經(jīng)驗表明喘振多發(fā)生在壓氣機的
喘振是發(fā)動機的一種不正常的工作狀態(tài)，是由壓氣機內(nèi)的空氣流量和壓氣機轉(zhuǎn)速偏離設(shè)計狀態(tài)過多而引發(fā)的。喘振是發(fā)動機的致命故障，嚴重時可能導(dǎo)致發(fā)動機空中停車甚至發(fā)動機致命損壞。衡量發(fā)動機喘振性能的指標叫做“喘振裕度”，就是說發(fā)動
發(fā)動力抖動是個終合復(fù)雜性的問題。它和節(jié)氣門，高壓線，火花塞，等等一些傳感器有關(guān)。建議到就近的修理廠去檢查一下再確定。58車
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，不能改氣，但可甲醇汽車） 動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴等問題 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，
你可以檢查一下火花塞，氣瓶壓力8～1.1左右，緩沖器壓力，原地加油不低于10。我是搞LNG的，不知道能不能幫到你
喘振是在流量減少到一定程度時所發(fā)生的一種非正常工況下的振動。喘振的產(chǎn)生與流體機械和管道的特性有關(guān)，管道系統(tǒng)的容量越大，則喘振越強，頻率越低。流體機械產(chǎn)品一般都附有壓力-流量特性曲線,據(jù)此可確定喘振點、喘振邊界線或喘振區(qū)。
有很多方面，主要是四方面，一是點火系統(tǒng)故障，二是燃料系統(tǒng)故障，三是進排氣系統(tǒng)故障，四是冷卻系統(tǒng)故障。要具體檢查才能確定。
喘振是增壓器常見的故障之一，其表現(xiàn)為壓氣機出現(xiàn)劇烈的氣流波動，并伴有很大的吼叫聲。氣流以周期性的、強烈的脈沖形式表現(xiàn)出來，即氣流的壓力、速度和流量的急劇的變化。當增壓器發(fā)生喘振時，會使主機工況下降，自動降速。當不能越過喘
估計是汽油的問題。 先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍)，但短時間車還可勉強行駛; 長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息，
空氣濾清器堵塞、噴油器故障、燃油系統(tǒng)壓力過高、漏風、真空度降低、點火系統(tǒng)能量太低、閥門密封不嚴、氣門間隙調(diào)整不當、氣缸和活塞間隙過大、接地線接地不良等都可能導(dǎo)致汽車發(fā)動機冒黑煙。電控原因包括氧傳感器故障、空氣流量計問題、冷起動噴油器故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、節(jié)氣門位置傳感器及其電路故障、進氣壓力傳感...
汽車油耗高和發(fā)動機抖動的主要原因包括發(fā)動機積碳故障和氧傳感器故障。發(fā)動機積碳會導(dǎo)致多種車輛故障，如發(fā)動機抖動、油耗增加等。氧傳感器故障則會影響噴油量的準確性，使混合氣過濃，導(dǎo)致發(fā)動機抖動和油耗升高。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗燃油系統(tǒng)、三元催化和氧傳感器，并使用優(yōu)質(zhì)燃油和定期維護來保持車輛性能。汽車油...
車輛啟動后，發(fā)動機出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機腳墊負責吸收發(fā)動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
內(nèi)容：汽車發(fā)動機故障燈常亮的原因有：汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。進氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機故障燈常亮。冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈常亮，但只要溫度下降到一定...
汽車開空調(diào)時發(fā)動機產(chǎn)生響聲的原因：1.正常工作噪音：開空調(diào)會增加發(fā)動機負荷，風扇高速運轉(zhuǎn)導(dǎo)致聲音增大。2.空調(diào)泵異響：電磁離合器或軸承問題，如磨損、潤滑不足。3.節(jié)氣門問題：積碳或卡滯，引起發(fā)動機抖動和異響。4.壓縮機驅(qū)動皮帶松緊不當：過松過緊都會導(dǎo)致異響甚至損壞壓縮機。綜上所述，汽車空調(diào)發(fā)動機響聲...
夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機負荷增加，進氣量增多，產(chǎn)生異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。此外，壓縮機傳動帶的松緊度不佳也會導(dǎo)致異響或損壞空調(diào)壓縮機。夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)...
雪佛蘭汽車抖動且發(fā)動機故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動機混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、發(fā)動或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發(fā)動機，匹配5擋手動...
【內(nèi)容】當您的愛車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起，這無疑是一種警示信號，意味著您的車輛可能存在某些問題。發(fā)動機是汽車的心臟，任何小問題都可能帶來大麻煩。以下是一些可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈點亮的原因及其解決方法：首先，傳感器的問題不容忽視。傳感器負責收集和傳遞關(guān)于發(fā)動機狀態(tài)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)給ECU。如果傳感器損壞、接觸不...
汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運動。空氣在發(fā)動機氣缸內(nèi)膨脹，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體被壓縮機氣缸中的活塞壓縮以增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：33601。單作用氣缸3360只有一端有活塞桿，從活塞一側(cè)聚集空氣產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力和拉伸，靠彈簧或自復(fù)位回到原位；2...
汽車噪音問題一直是車主關(guān)注的焦點。新車發(fā)動機聲音大可能由多種因素引起，包括發(fā)動機襯墊老化、車輛設(shè)計、排氣管漏氣、輪胎噪音以及冷啟動時的噪音增大。對于新車而言，發(fā)動機噪音大通常是不正常的，可能是火花塞點火異常所致，應(yīng)及時檢查火花塞和點火線圈。隨著車輛使用時間的增長，噪音問題可能因易損件磨損而加劇，此時...
汽車發(fā)動機故障燈亮，多因發(fā)動機氧傳感器損壞、燃油質(zhì)量差、發(fā)動機溫度過高或爆震、空空氣流量計故障等。這些因素影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)及噴油量控制，可能導(dǎo)致汽車怠速抖動、加速不暢。需盡快至4s店進行維修檢測。當汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈亮起時，表明發(fā)動機可能存在多種問題，包括氧傳感器損壞、燃油問題、溫度過高...
總結(jié)內(nèi)容：汽車開放式差速器的工作原理是通過行星齒輪來平衡兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差，使車輛能夠靈活轉(zhuǎn)彎。但當一側(cè)車輪打滑時，由于差速器的特性，動力會傾向于更容易驅(qū)動的一側(cè)，導(dǎo)致有附著力的車輪無法充分利用發(fā)動機的驅(qū)動力。這就是為何打滑車輪會“吸走”發(fā)動機大部分功率的原因。為解決此問題，有差速鎖或電子差速鎖的車輛...
汽車發(fā)動機異響可能由多種原因引起。機腳膠老化或松動會導(dǎo)致發(fā)動機抖動和異響。發(fā)動機缺缸時，排氣管抖動嚴重，產(chǎn)生‘突突’聲。潤滑不良導(dǎo)致活塞與缸壁間隙過大，產(chǎn)生敲缸異響。混合氣過濃時，發(fā)動機啟動困難，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，伴有‘突突’異響。正時齒輪磨損或間隙調(diào)整不當，也會產(chǎn)生異常噪音。了解這些原因，有助于及時診斷...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動和發(fā)動機故障燈亮，可能是由于發(fā)動機積碳、節(jié)氣門臟污、火花塞問題或混合氣燃燒不充分導(dǎo)致的。這些狀況還可能引起爆震和加速無力。怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)/分鐘，過高或過低都可能引發(fā)駕駛問題。進氣歧管泄漏、節(jié)氣門積碳、怠速空氣控制元件故障都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。積碳過多會影響冷啟動和怠...
開啟空調(diào)后，發(fā)動機負荷增加，節(jié)氣門積碳或卡滯可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動和異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。傳動帶松緊度不當也會引起異響或損壞空調(diào)壓縮機。當汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機艙內(nèi)聲音變大可能是由于節(jié)氣門臟堵或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機負荷增加時進氣量調(diào)節(jié)不順暢。空調(diào)泵...
傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮。傳感器如水溫、曲軸位置等若受損或信號中斷，ECU無法準確獲取數(shù)據(jù)；未按廠家要求添加燃油和機油可能造成發(fā)動機磨損；混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃油泵等故障引起；進氣增壓管路、渦輪增壓器...
排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降嗎？長期使用汽車，燃料燃燒產(chǎn)生的粉塵雜質(zhì)可能堵塞三元催化器，影響發(fā)動機動力和提速。汽油泵故障也可能導(dǎo)致動力不足，因為其內(nèi)部部件磨損，轉(zhuǎn)速降低，影響燃油系統(tǒng)壓力。對于手動擋汽車，離合器打滑會阻礙動力傳遞，導(dǎo)致提速慢和動力不足。面對這些軟故障，車主應(yīng)全盤考慮...
汽車發(fā)動機的機油和冷卻液都非常重要，它們共同為發(fā)動機提供潤滑和散熱。由于許多零件無法直接接觸冷卻系統(tǒng)，熱量在運轉(zhuǎn)過程中不能被有效散發(fā)，因此需要依靠機油來帶走并散發(fā)這些熱量。通常情況下，機油的溫度會高于冷卻液的溫度，但只要不超過120℃，就屬于正常范圍。機油的最高耐溫性能是150℃時保持其抗剪切能力，...
