可能是軸承壞了 最好上修理廠檢查檢查確認一下
很正常,那叫胎噪。胎噪的大小和輪胎質量、路面狀況、車速有直接的關系。高檔車由于隔音效果好,玻璃升起來后幾乎聽不到胎噪。 對胎噪最直接的體會是,站在路旁當一輛車從你跟前高速通過時,你聽到的不是發動機的嗡嗡聲而是輪胎與路面
檢查排氣尾喉,極有可能是開焊或脫落。
肯定前輪軸承缺油 缺少潤滑 聲音肯定大了 換個吧
能否排除胎噪。將車停好,打開機倉蓋、空檔,將發動機轉速升高到3000-3500轉檢查,進一步排除噪音是否來自發動機。
可能前輪軸承壞了。頂起來一轉輪子就知道。
停車發動機運轉不響,那你就看看前輪的左右球籠和半軸, 說的那些名詞你可能不懂,但沒關系,去修車行,看看就知道啦嗎, 你想想就算在這里找到病因啦,又能怎樣,不還是的去修理嗎,你自己肯定是搞不好的,
正常 這個噪音主要是發動機的噪音,尤其是起步和加速的時候,跑起來還可以 除了對發動機倉的隔音不到位外,整體隔音還是不錯的
異響需要現場確認聲音來源才好下判斷,因為沒有聽到聲音只能提點建議, 汽車快速的時候有響聲,正常的判斷是平衡問題,那么輪胎,半軸,軸承異響, 另一個是發動機共振引起的聲音,比如發動機機腳硬化,用了副廠件,前后曲軸輪平衡
汽車總體布置包括前輪驅動、前后輪驅動、后后輪驅動、中后輪驅動和全輪驅動等多種形式。不同布置形式各有特點,如前置前驅動力傳遞效率高、結構緊湊;前后驅動力分配合理但傳動軸較長;后輪驅動降低噪音方便布局;中置后驅有利于最佳軸荷分配提高性能;全輪驅動則適用于越野車。各種布置形式各有優劣,根據車型需求選擇。汽...
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