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車身抗扭轉剛性

車身抗扭轉剛性相關問答

什么是車身抗扭剛性

打個比方,你把整部車當做你的一只鞋,如果你用雙手去扭轉這只鞋,要是輕易就能扭很大角度,鞋的抗扭剛性就低,反之則高。車也一樣,前后軸在行駛過程中會出現(xiàn)不在一個平面上的情況,這時除了車的懸掛系統(tǒng)會變形外,車身多少也會產生變形

提問者: 匿名網(wǎng)友2015-04-05

車身靜態(tài)扭轉剛度最好的日系車

你說你搞那么多名詞有用嗎?你直接問多少錢,買哪輛日系車最安全不就好了?你這樣問,不限價錢,我回答你07年的本田F1賽車靜態(tài)扭轉剛度最好,你滿意不?

提問者: hnxnlbc2016-12-27

SUV車型的車身結構什么樣的好

  SUV的車身大多采用承載式的車身結構,因此SUV能夠擁有車身剛度高、重心比較低、乘坐舒適的優(yōu)點。而且,由于承載式結構的車身搭配獨立懸掛,所以SUV的公路操控性也比較好。  但是由于沒有獨立的底盤和大梁,所以SUV的承

提問者: taizi194671382015-08-16

本田思域車身高強度鋼材使用比例

第十代思域的車身扭轉剛性相對于第九代車型有了足足25%的提高。這主要得益于結構的優(yōu)化和近乎鋪張的使用高成本材料。第十代思域的超高張力鋼材(屈服強度大于980MPa的鋼材)使用比例達到驚人的12%,是C-Segment級別

提問者: bighz2016-09-04

豐田-凱美瑞 - 請問2015款凱美瑞的車身是GOA技術么?

您好,全新凱美瑞采用的是豐田獨步全球的GOA車身。GOA車身構造能在發(fā)生撞擊時有效吸收能量,減少座艙變形程度的框架部件,有助于分散撞擊能量。全車采用進口鋼材,車門內防撞鋼梁、前防撞鋼梁、B柱等關鍵部位采用超過1000兆帕

提問者: r8fak2015-10-14

汽車改裝基礎知識車身結構如何分類

我說說汽車車身結構何類汽車車身結構形式說 主要非承載式承載式兩種非承載式車身汽車剛性車架稱底盤梁架車身本體懸置于車架用彈元件聯(lián)接車架振通彈性元件傳車身部振減弱或消除發(fā)碰撞車架能吸收部沖擊力壞路行駛車身起保護作用車廂變形平

提問者: QQ9794726112014-08-18

請問承載式車身和費承載式車身的區(qū)別是什么?為什么純越野車要非承載,而轎車要承載式呢?

承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭,側圍,車尾,底板等部位,車身和底架共同組成了車身本體的剛性空間結構。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷。這種形式的車身具有較大的抗彎曲和抗扭轉的剛度,

提問者: ahaqqslwk2013-03-14
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車身抗扭轉剛性相關文章

承載式車身與非承載式車身哪個更好區(qū)別在哪

承載式車身與非承載式車身哪個更好區(qū)別在哪

承載式車身無底盤結構單獨受力,車身與機械系統(tǒng)直接相連,舒適省油且空間寬敞,多用于轎車和城市SUV;非承載式車身有“大梁”結構,剛性強承載好,但舒適性差油耗高,多用于硬核越野車。買城市SUV或轎車推薦承載式,硬核越野則非承載式更適合。。在解決到底是買有載車還是無載車身的問題之前,我覺得有必要區(qū)分一下兩...

作者:小楊說車
為什么車子開久了底盤會變得松散的原因及如何預防?

為什么車子開久了底盤會變得松散的原因及如何預防?

總結內容:隨著汽車使用時間的增長,底盤可能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。這主要是由于車身扭轉剛性不足、懸架連桿上襯套硬挺度問題以及車主使用方法和底盤壽命等因素所致。為預防底盤松動,車主需養(yǎng)成正確使用習慣,如遇不平整路面需減速行駛,并可考慮安裝機箱增強套件。在日常使用中,注意觀察車輛異樣,及時調整和保養(yǎng),可有效延長底...

作者:小楊說車
全新路虎衛(wèi)士對比經(jīng)典衛(wèi)士 承載式車身真能替代非承載式車身嗎

全新路虎衛(wèi)士對比經(jīng)典衛(wèi)士 承載式車身真能替代非承載式車身嗎

全新路虎衛(wèi)士采用承載式車身,越野能力較經(jīng)典非承載式車身的老款有所下降,但動力大幅提升,乘坐舒適性改善。雖然新衛(wèi)士在抗扭轉剛性等數(shù)據(jù)上不占優(yōu),且越野裝備不如老款,但其目標人群更廣泛,旨在吸引普通消費者,而非僅限于越野愛好者。作為路虎品牌的旗幟車型,衛(wèi)士從1948年誕生至今,造型幾乎沒有太大的變化,雖然...

作者:小楊說車
非承載式車身的汽車品牌和車型有哪些?你了解嗎?

非承載式車身的汽車品牌和車型有哪些?你了解嗎?

榮威W5、哈弗H5、陸風X5和馭勝S350都是采用非承載式車身結構的車型。這種結構意味著車輛擁有一個堅固的車架,也稱為底盤大梁,車身懸掛在車架上,通過彈性元件連接。這樣的設計使得底盤強度高,抗顛簸和沖擊能力強,車輪受力由車架承擔,不會傳遞到車身。這種結構特別適合純種越野車和載重車輛,但也存在質量大、...

作者:小楊說車
新一代日產逍客全面升級,增程混動版本即將登場!

新一代日產逍客全面升級,增程混動版本即將登場!

總結內容:隨著新一代日產逍客的換代,該車型在外觀、內飾、配置、平臺技術等方面都進行了全面升級。新車延續(xù)了日產Rouge的造型風格,內飾做工和檔次感提升明顯。配置方面,高配車型配備先進的車機系統(tǒng)、多色氛圍燈等。此外,新逍客基于CMF-C模塊化平臺打造,車身減重同時剛性提升。尺寸方面也有所增加,使得內部...

作者:小楊說車
滿足好奇心聽工程師講天窗/車身的關系,天窗對汽車安全性影響大嗎?

滿足好奇心聽工程師講天窗/車身的關系,天窗對汽車安全性影響大嗎?

車身的剛性對車輛的性能有著至關重要的影響。車身設計和材料對車輛質量的評價是關鍵因素之一,也影響著NVH、防撞能力和舒適性等多個方面。車身剛性直接影響車輛的極限操控,雖然對日常家用車而言,并非必須追求絕對剛性,以免犧牲舒適性。全景天窗的存在會使車身扭轉剛度略有降低,但對普通乘用車的行駛感受影響不大。對...

作者:小楊說車
2020款帕杰羅v97配置怎么樣?性能與情懷兼?zhèn)涞脑揭袄? width=

2020款帕杰羅v97配置怎么樣?性能與情懷兼?zhèn)涞脑揭袄?/a>

帕杰羅V97以其3.8升V6自然吸氣發(fā)動機和5速手自一體變速箱,展現(xiàn)出卓越的動力性能。車身尺寸為4900*1875*1900,軸距2780,最大馬力250匹,最大功率184KW,峰值扭矩329N.M。這款越野車不僅是達喀爾拉力賽的常勝將軍,更是許多越野愛好者心中的傳奇。三菱帕杰羅V97的承載式車身結...

作者:小楊說車
研判:基于CTB技術的海豹整車強度和操控優(yōu)勢匯總嗎?

研判:基于CTB技術的海豹整車強度和操控優(yōu)勢匯總嗎?

2022年5月20日,比亞迪推出了搭載CTB電池車身一體化技術的e平臺3.0車型——海豹,預售價格區(qū)間為21.28-28.98萬元。海豹不僅全球首次應用CTB技術,還集成了iTAC技術、后驅/四驅動力架構以及前雙叉臂+后五連桿懸掛系統(tǒng)。CTB技術顯著提升了整車剛性,通過全鋁材質的前后獨立懸掛實現(xiàn)了輕...

作者:小楊說車
比亞迪海豹將上市,電池續(xù)航再升級?

比亞迪海豹將上市,電池續(xù)航再升級?

比亞迪海豹作為一款即將上市的中型轎車,搭載了比亞迪CTB技術,其電池續(xù)航能力得到了顯著提升。CTB技術的核心在于降低電池與車輛性能指標的比率,提高車輛的操控性和安全性。比亞迪海豹提供了61.4和82.5kWh的電池組,續(xù)航有550、650和700Km三種選擇,滿足了不同消費者的需求。此外,CTB技術...

作者:小楊說車
純電轎跑新選擇!比亞迪海豹預售21.28萬元起,值得入手嗎?

純電轎跑新選擇!比亞迪海豹預售21.28萬元起,值得入手嗎?

比亞迪海豹作為E平臺3.0的首款純電動轎跑,以其海洋美學設計、新能源特性和年輕化內外設計,成為純電轎跑市場的新選擇。海豹共發(fā)布四款預售配置,續(xù)航版本涵蓋550km、700km和650km,提供兩驅和四驅版本,預售價格從21.28萬元起。海豹的亮點不僅在于CTB電池體一體化技術,更在于其產品本身。搭載...

作者:小楊說車
車身剛度影響哪些車輛性能?從哪些方面可以體現(xiàn)剛度?車身剛性對車輛性能的影響

車身剛度影響哪些車輛性能?從哪些方面可以體現(xiàn)剛度?車身剛性對車輛性能的影響

車身剛性是衡量汽車車體抗扭曲變形能力的重要指標,對車輛的操控性能、底盤緊實度和越野強度都起著至關重要的作用。在車輛過交叉軸或炮彈坑時,車身剛性不足可能導致車門無法打開或車身變形。而在快速緊急避讓等日常駕駛情況下,良好的車身剛性可以增加車輛過彎時的支撐力,避免發(fā)生大的側傾。決定車身剛性的因素主要有三個...

作者:小楊說車
購入二手車后應該最優(yōu)先對那些部件進行更換和保養(yǎng)?需要做哪些檢查?

購入二手車后應該最優(yōu)先對那些部件進行更換和保養(yǎng)?需要做哪些檢查?

購入二手車后,首先應進行路試,檢查車輛在不同路況下的表現(xiàn)。檢查高速運轉、加速、發(fā)動機聲音、加減檔、方向盤是否跑偏、ABS功能等。在碎石路上檢查底盤過濾顛簸、車身組裝件是否牢固。大起伏路可試車身剛性和抗扭曲能力。路試后,要對車輛進行全面體檢。檢查散熱水箱蓋是否有銹蝕、漂浮物,測試節(jié)溫器作用。檢查機油卡...

作者:小楊說車
領跑汽車召開技術發(fā)布會宣布攻克CTC電池技術,領跑C01能否成為新能源汽車市場的攪局者?

領跑汽車召開技術發(fā)布會宣布攻克CTC電池技術,領跑C01能否成為新能源汽車市場的攪局者?

近日,領跑汽車在技術發(fā)布會上宣布攻克了新能源汽車的一大技術難題——CTC電池技術。這一突破性進展引起了業(yè)內的廣泛關注。領跑C01作為全球首款實現(xiàn)量產CTC技術的汽車,其技術亮點包括700公里的超長續(xù)航和3秒級的零百加速。CTC技術通過將電池模組與下車身集成設計,大幅提升了電池抗沖擊能力和車身扭轉剛度...

作者:小楊說車
2020款國六福特F150勇猛者七座現(xiàn)車評測試駕數(shù)據(jù),值得一試嗎?

2020款國六福特F150勇猛者七座現(xiàn)車評測試駕數(shù)據(jù),值得一試嗎?

2020款F150福特勇猛者LTD,一款全能型越野商務車,國六排放標準,藍牌C照即可駕馭,進城、上高速無憂。非承載式車身結構,車身強度大,剛性高,抗沖擊力和抗顛簸性強。車身尺寸5907X2083X2160mm,軸距3690mm,肌肉感十足的外觀設計,深受男性車主喜愛。搭載3.5TTEcoBoostV...

作者:小楊說車
汽車底盤散是什么原因?

汽車底盤散是什么原因?

汽車底盤散的原因主要是避震器和懸掛襯套老化。隨著使用時間的增長,這些零部件會逐漸磨損,導致車身扭轉剛性下降,使底盤感覺越來越松散。底盤作為汽車的重要組成部分,不僅支承和安裝發(fā)動機及其部件,還負責接收發(fā)動機動力,保證汽車正常行駛。它由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成,各部分協(xié)同工作,確保汽車的...

作者:小楊說車
帕薩特內飾帶表是什么款?

帕薩特內飾帶表是什么款?

根據(jù)以上文章內容,帕薩特領馭是一款內飾帶表自動豪華款的車型。除了內飾升級外,車身結構也得到了優(yōu)化,增加了安全性。在動力方面,發(fā)動機升級到了歐IV標準,1.8T和2.8TV6發(fā)動機的動力參數(shù)基本未變,但油耗有所降低。帕薩特領馭在外觀裝飾方面也有改進,車頂區(qū)域和C柱部分進行了加強,門檻部分也進行了優(yōu)化,...

作者:小楊說車
通過理想ONE淺談車身結構上的小知識,車身剛性對操控性和安全性有多重要?

通過理想ONE淺談車身結構上的小知識,車身剛性對操控性和安全性有多重要?

車身剛性是影響汽車操控性和安全性的關鍵因素。高剛性車身不僅提供更好的結構基礎,也是車輛在多方面達到理想性能指標的核心前提。車身剛度,即承受外力時抵抗彈性變形的能力,通常關注的是車身扭轉剛度和車身彎曲剛度。車身剛性對機動性、安全性和可靠性有決定性影響。在安全結構設計中,靠近客室的位置應盡可能采用高強度...

作者:小楊說車
mini什么車名?

mini什么車名?

MINI是一款由英國汽車公司推出,后被寶馬公司持有的汽車品牌。其外觀繼承了MINI家族的經(jīng)典設計,色彩搭配豐富,提供車身與車頂同色或不同色的選擇。MINI采用四輪獨立跑車化懸架系統(tǒng)和后軸多連桿懸架系統(tǒng),具有卓越的道路操控性。長軸距、低重心、寬車輪和短尾設計,使車輛在繞樁和場地試車中表現(xiàn)出色。在安全方...

作者:小楊說車
汽車懸掛平衡桿的作用是什么?

汽車懸掛平衡桿的作用是什么?

汽車懸掛平衡桿的主要作用是防止車身在左右兩輪水平高度不同時產生扭轉,通過產生防傾阻力抑制車身滾動。它在左右懸吊同步動作時不發(fā)揮作用,僅在不同步動作時產生作用。轎車的平衡桿有多種類型,包括前輪下擺臂、方向前束平衡拉桿等,還有專業(yè)改裝的車身防滾支撐架和側門加強鋼梁等,以增強車身整體剛性。以上內容由58汽...

作者:小楊說車
奇瑞2019款艾瑞澤5變速箱性能如何?

奇瑞2019款艾瑞澤5變速箱性能如何?

奇瑞2019款艾瑞澤5的變速箱表現(xiàn)令人滿意。首先,艾瑞澤5在2015版C-NCAP安全評價中獲得了56.24分的高分,其中正面碰撞和側面碰撞試驗均表現(xiàn)出色,得益于其強化的高剛性車身和全面防護體系。其次,艾瑞澤5采用了3R-Body車身結構設計理念和籠型車身結構設計,高強度鋼用量超過60%,關鍵部位使...

作者:小楊說車
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