這個問題一般沒治，是胎里帶來的，建議換胎或者跑慢點。 高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制
汽車共振的解決辦法有以下幾種：1，更換發動機機腳墊，來嘗試降低共振；2，調整底盤元寶梁連接點來降低共振；3，對發動機進行整體維護保養，降低工作工況所帶來的共振；4，對發動機前橋進行隔音降震處理來達到降低共振；以上辦法基本
什么汽車都有一個共振點，不過是在不同的速度產生而已，比如有的汽車在八九十碼就會有共振現象，但速度再快一點又消失一切正常，而有的汽車側要跑到很高速才會有共振現象。如果產生嚴重影響安全駕駛的共振現象就要針對故障進行系統性的調
這個問題一般沒治，是胎里帶來的，建議換胎或者跑慢點。 高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公
隔音棉可以在一定程度上減小車子共振，但治標不治本，因為120公里每小時的共振是由發動機特定的轉速和輪胎特定的轉速發生共振造成的。
你好，共振在60到80就明現話，松油沒有，就換內球籠二個。就好了，希望能幫助你，祝你用車愉快。58車
120吧，跑高速別太快，建議不要超過120，保持在100左右，油耗就很少了。。。。。
就是震動的頻率達到車身的自有頻率，共振時聲音較大，我的車在2800-3000轉會發出共振，說實話，這是真的挺吵的
說明鼓風機動平衡不正常，可能損壞或臟污等58車
這個“低”指的是傳動軸過長，易使得自身固有頻率f1變低。而當高速運轉時，它自身有一個轉動頻率f2=n/60,而這個頻率f2會隨轉速的升高而變大。這樣當f1太低時，就很易被自身轉動頻率激勵起來，這樣就容易發生共振。
四十六年前，蛇口工業區開山炮的轟鳴，不僅敲開了深圳改革開放的大門，更為這座城市注入了敢闖敢試的創新基因。“三天一層樓”的奇跡，曾是深圳速度的代名詞，而今，城市的奔跑邏輯早已跳出“速度”的范疇，真正的引擎已蛻變為“持續創新”的生態共建。2025年5月31日至6月8日，粵港澳大灣區車展將再度亮相深圳國際...
車上空調在高速行駛時不制冷，通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢，壓力過高，進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰，造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機重新工作，說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時，也要檢查干燥罐...
車輛行駛中，輪胎磨損不可避免，破損或漏氣時需更換或修補。補胎時，維修人員常建議先做動平衡再裝胎。輪胎修復分內補和外補，外補簡單，無需動平衡；內補安全，需卸胎修復，動平衡不可少。動平衡是因輪胎、輪圈位置變化，需重新調整。補胎后，若無大損傷，可繼續高速行駛，但若損傷嚴重，建議更換新胎，避免事故。前置前驅...
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條，駕駛小型汽車在高速公路上時速超過100公里時，應保持至少100米的跟車距離。若車速低于100公里/小時，跟車距離可縮短，但不得少于50米。高速公路車道速度有明確標識，最高車速限制為120公里/小時，最低車速不得低于60公里/小時。駕駛口訣提示，小...
總結內容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內飾件松動等原因引起。當在低速轉向時輪胎出現尖叫聲，這可能是阿克曼轉角設計導致的正常現象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業維修...
爆胎是高速行駛時的突發狀況，表現為方向盤抖動和巨響，導致車頭偏移。前輪爆胎時，要緊握方向盤，輕柔調整車頭，避免急剎車，待速度減慢后再輕打方向盤，并設置警示牌。后輪爆胎時，車輛會不穩定，但危險較小，只需握穩方向盤，通過收油減檔緩慢停車。日常應提高輪胎安全性認識，定期檢查輪胎狀況，包括胎壓、裂口和磨損。...
總結內容：對于奇瑞汽車在達到100碼時方向盤抖動的問題，可能的原因包括發動機積碳過多、前輪定位角失準或前輪胎氣壓過低、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。此外，剎車片與剎車盤磨損異常或輪胎異常偏磨損也可能導致方向盤抖動。這些問題都可能對行車安全和用車感受造成嚴重影響，因此建議及時去檢查處理。...
汽車空調出現共振和嗡嗡響的問題，可能是由于發動機、變速箱或車身部件磨損引起的。發動機異響可能是由于零件磨損或裝配不當，需要及時送廠檢修。變速箱異響可能與特定速度、檔位或動作有關，建議送專業維修廠檢查。車身異響可能是由于缺少潤滑，可以使用專用潤滑脂進行處理。總之，遇到汽車異響問題，應及時檢查并維修，以...
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
汽車高速行駛時車身出現震動可能涉及8個方面的原因。其中包括剎車盤問題、車輪定位數據偏差、輪胎磨損異常、減震器失效、輪胎動平衡問題、半軸共振、自動變速箱鎖止離合器問題以及發動機動力問題。這些問題都可能導致汽車在高速行駛時出現不同程度的震動。詳細解釋：當汽車在高速行駛時，若出現車身震動，需考慮多種可能因...
汽車高速并排行駛危害大，主要因并排時橫向空間小，車速快易致方向失控引發事故；且并排影響避險空間，司機判斷距離易出錯；長時間并排易使司機習慣節奏，路況突變時反應不及；還會阻礙其他車輛通行，易引發路怒和報復行為，增加行車風險。高速公路上行駛很忌諱兩車長時間并排行駛，因為并排行駛對行車安全的影響還是比較明...
汽車在高速行駛過程中出現抖動，一百一左右情況下是否正常？汽車抖動可能出現的原因有：積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。需要注意的是，在車輛養護方面，冷車起步、行車時避免拖檔、底盤保護、及時補充油液、清潔空氣濾芯、定期輪胎交叉互換也是非常重要的。提高汽車性能和延長使用壽命，都需要從這...
在高速上長時間行駛，發動機散熱真的有必要嗎？實際上，這種擔憂是多余的。汽車在高速行駛時，發動機的負荷相對較低，散熱效果反而更好。我們曾在吐魯番進行高溫試驗，模擬了極端惡劣的工況。在50℃以上的高溫下，汽車在城郊高速、山路省道等綜合工況下行駛，然后挑戰火焰山的非鋪裝山路。盡管散熱風扇高速運轉，但發動機...
和朋友一行6人自駕車一路向西，穿越目前世界上穿越沙漠最長的高速公路——G7京新高速。蒼茫的天地之中，這條玉帶般的天路，從祖國首都北京蜿蜒伸向大漠邊疆與荒山戈壁中。圖為前方中標顯示離無人區還有156公里。五百多公里的無人區距呼和浩特1442公里，離北京2113公里，路的兩邊全是高大的風力發電車。天山常...
你的1.4t運動版捷達在高速上抖動，可能是動不平衡或共振造成的。動不平衡可能是由于輪胎修補、鋼圈變形或前輪胎螺栓數量不一致導致的。傳動軸彎曲或平衡塊脫落也會引起傳動軸動不平衡。而共振現象通常發生在車速110-130公里之間，由于輪胎磨損不均勻，轉動質量中心和轉動中心軸不重合，引發局部震動。同時，汽車...
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，汽車在高速公路上行駛時，與前車的距離應保持在一定范圍內。車速超過每小時100公里時，應保持至少100米距離；車速較低時，距離可適當縮短但不得少于50米。為了應對突發意外，保持足夠的安全距離是關鍵。高速公路上，推薦保持至少200米的跟車距離。在特殊天氣如能...
在高速駕駛時，我們通常不會開窗，因為這樣會增加噪音和風阻，從而增加油耗。汽車空調的內外循環功能就是為了解決這個問題，讓我們在關閉車窗的情況下也能保持車內空氣流通。外循環將車外新鮮空氣引入車內，同時排出車內污濁空氣，有助于改善車內空氣質量。在雨雪天氣，外循環還能平衡內外溫差，防止車窗起霧。如果車內有異...
軸承問題可能是導致汽車高速行駛時出現嗡嗡聲的主要原因，尤其是當車輛行駛里程達到七八萬公里時。在80-90km/h的速度下，如果空擋滑行時出現嗡嗡聲，很可能是軸承發出的。此外，輪胎老化也可能導致類似的噪音，需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過橋軸承損壞雖然可能性較小，但也不能排除。變速箱差速器異響在轉彎時...
汽車保養，是車輛健康的關鍵。在高速行駛前后，保養都至關重要。高速行駛后，機油會因高溫和摩擦而變黑變稠，此時更換機油，就像為車輛注入新鮮血液，恢復活力。保養不僅包括機油更換，還涉及發動機、變速箱、空調、冷卻系統等關鍵部件的檢查和維護。這樣的預防性工作，能有效消除隱患，預防故障，延長車輛壽命。因此，無論...
爆胎，這個看似不常見的汽車事故，其實潛藏著巨大的危害。在高速行駛中，輪胎突然失去大量空氣，可能導致車輛失控，甚至引發嚴重的交通事故。性能優良的輪胎雖然能減少爆胎的風險，但在高速行駛時，即使是無內胎的高速輪胎，一旦爆胎，也會因為空氣逐漸流失而使車輛動態反應變得難以控制。爆胎不僅在高速情況下危險，在低速...
