收油門轉速不下降才是問題，本田crv為CVT無級變速箱，收油門后發動機轉速就會立即回到怠速狀態，不受后級變徑輪影響，而其他變速箱雖然收了油門，但發動機仍然受變速箱牽引，因此車速越快牽引作用越明顯，發動機轉速是緩慢下降的。
那是本田為了保護發動機空轉時超高速造成不必要磨損的自動斷油功能，空轉時到5500轉/分鐘斷油，當轉速降到4000轉/分鐘時再進行供油，如果一直踩住油門的話，將在5500-4000轉之間上下波動。
本田獨門的i-Vtec智能可變氣門正時系統和平行軸5AT 油門踩到底 轉速不會提高 主要是動力總成匹配度很好 可以在最大程度上調節動力總成在動力和燃油經濟性上的匹配度
那是本田為了保護發動機空轉時超高速造成不必要磨損的自動斷油功能，空轉時到5500轉/分鐘斷油，當轉速降到4000轉/分鐘時再進行供油，如果一直踩住油門的話，將在5500-4000轉之間上下波動。
應該屬于正常情況吧，轉速正高的時候到降下來需要一定的 緩沖時間，反正我開過的 無極變速跟自動擋的 車都有這種情況，上網搜搜這種車的 駕駛技巧
你的節氣門需要清洗了，另外日系車，就是比較輕，提速較快，需要適應
是油門處異響嗎？還是別的地方？ 一般踩油門時出現異響分2種 一 油門處異響，那么有2種可能： 1) 油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換 2) 油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢
正常沒什么問題，很多2.0的SUV車型的油門調教都比較激進，為了彌補發動機排量小而導致的動力不足現象，這樣感覺車子日常使用動力不錯駕駛起來也比較輕盈。 一般情況下發動機的最大扭力輸出要在3000以后 2500左右才
清洗并檢查節氣門體及其線路。特別是清洗怠速控制閥，疏通節氣門體上冷車怠速控制的水管。
CRV是有這個毛病，新車，怠速時方向盤就輕抖，2.0和2.4 的一樣，沒什么區別，不是排量的問題， 可能是廠家對車的調教問題，本田廠家為了省油而降低怠速，所以致使車的怠速銷低了點，影響了發動機在怠速時的平穩性,直接給車
踩油門時轉速提升但車速不增，可能是變速器部件損壞。手動變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障；自動變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發動機轉速和油門深度影響，小油門可能導致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質，必要時拆修變速器。路試可確定自動變速...
加速時轉速升高了但車速沒跟上，這是很多自動擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發動機和車輪之間是硬連接的，只要發動機轉速提高，車速必然會隨之提高。擋位不同車速隨發動機轉速改變程度不同，但終歸是要按照傳動比同步改變的。但是發動機轉速上來了車速卻沒做出相應程度的改變那就是液...
發動機轉速提升但車速未跟隨，多因發動機應答性不足或變速器換擋緩慢。自動擋深踩油門時，TCU判斷駕駛意圖降檔增扭，但小排量發動機或早期AT變速箱響應慢。渦輪增壓發動機急加速時儲壓需時，AT變速箱液力變矩器緩沖致動力延遲，CVT變速箱限制動力輸出避免打滑，均會導致動力響應差。自動擋在正常行駛時，加油后發...
當您踩下油門，發現發動機轉速上升但車速卻沒有相應增加時，這可能是由于離合器片磨損過薄導致打滑。發動機轉速的正常范圍對車輛性能至關重要。例如，冷啟動時怠速應在800至1200轉/分鐘，過低或過高都可能表明發動機存在問題。在日常行駛中，應避免讓發動機長時間工作在2000轉/分鐘以下，以免動力不足和增加發...
踩油門轉速上升但車速無法提升，可能是變速器部件損壞。手動變速器需檢查離合器和變速器，自動變速器則可能是變矩器未鎖止。解決此問題需檢查變速器液壓油油位和質量，進行路試確定是否存在打滑現象，必要時拆卸修理變速器。最近有車主咨詢我們。"我明明把油門放在我車上了，速度卻上不去。發生了什么事?”那我們來看看高...
油門踩到底但轉速上不去且無力，可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導致電子油門失效。此外，進氣系統漏氣、堵塞，劣質汽油導致的油路系統故障，以及點火線圈和火花塞問題均可能影響加速。極少數情況下，ECU控制元件故障也會引發此問題，車輛可能進入跛行模式，限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎？你以為是加了...
標題：比亞迪F0發動機艙噠噠聲，怠速或低轉速時出現，稍加油門后消失，是什么原因？文章內容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發動機艙在怠速或低轉速時出現噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請教專業人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個車胎氣母嘴導致增加阻力，不能完全堵死中...
自動擋車加油門轉速上升但速度不增，通常是液力變矩器未鎖止所致。液力變矩器在發動機轉速、車速和油門深度達一定程度時應鎖止，未鎖止會導致踩油門時車輛僅發出聲音而不加速。此問題常見于裝配液力變矩器的AT和部分CVT車型。解決方法是加大油門，以提高發動機轉速和車速，促使液力變矩器鎖止，實現平順加速。液力變矩...
汽車加油門轉速上去但速度上不去不正常，可能是離合器損壞導致的。汽車維修是對出現故障的汽車進行排查和修理，恢復其性能和安全性。汽車離合器位于發動機和變速箱之間，通過踩下或松開離合器踏板來控制發動機與變速箱之間的連接。因此，及時檢查和維修離合器是解決加油門轉速上去但速度上不去問題的關鍵。汽車維修的界定：...
車輛加油門轉速上升但速度不增的原因主要包括：1.進氣管漏氣，導致混合氣過�。�2.燃油壓力低，可能是噴油器或燃油濾清器堵塞；3.傳感器信號失常，如空氣流量計、進氣歧管壓力傳感器、節氣門位置傳感器等，影響噴油量；4.點火正時失準，可能是傳感器信號失常導致；5.高壓線不良，如火花塞、點火器或高壓線問題，影...
當您踩下油門踏板，發動機轉速迅速上升，但車速卻遲遲不見提升，這可能是由于離合器片磨損嚴重導致打滑。發動機轉速的高低直接影響汽車的動力輸出和油耗。在冷啟動時，發動機怠速應保持在800轉/分鐘左右，過高或過低都不利于發動機的正常工作。當發動機轉速低于2000轉時，動力輸出不足，低速行駛時發動機負荷較大，...
昂科威加油門轉速上升但動力不足的原因可能包括：1.油壓不足，油泵工作異�；蛴吐范氯�2.離合器故障，如打滑或磨損，尤其在高溫下；3.節氣門體卡滯或步進電機故障；4.排氣系統或催化器堵塞；5.電器線路問題，如斷路或短路。這些因素都可能導致車輛加速無力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
自動擋車加油門轉速上升但速度不增，通常是液力變矩器未鎖止所致。液力變矩器在發動機轉速、車速和油門深度達一定程度后應鎖止，否則會導致踩油門時車輛僅發出聲音而不加速。此問題常見于裝配液力變矩器的AT和部分CVT車型。解決方法是加大油門，以提高發動機轉速和車速，促使液力變矩器鎖止，實現平順加速。液力變矩器...
汽車加油門轉速上不去且無力，可能原因包括：1.汽油濾芯或噴油嘴堵塞，需更換；2.離合器故障；3.節氣門體或步進電機故障；4.排氣系統問題；5.電器線路短路或導通不良，如點火線圈、火花塞等；6.使用劣質汽油。建議檢查并維修相關部件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
自動擋汽車在加速時，如果發現轉速表指針迅速上升，但車速卻遲遲不見提升，這可能是變矩器沒有正常鎖止導致的。正常情況下，發動機和車輪之間是硬連接的，發動機轉速上升，車速也會相應提高。但是，液力變矩器的存在，使得發動機和車輪之間并非直接連接，而是通過變速器油傳遞動力。液力變矩器內部的鎖止離合器，可以在車速...
福克斯汽車加油門高轉速但不提速可能由電子油門故障、進氣系統漏氣或堵塞、劣質汽油、點火線圈或火花塞問題導致。2020年11月20日，長安福特�？怂辜易逶趶V州車展上市，共八款車型，包括三廂和掀背兩類。軸距2705mm，油耗5.5至5.7L/100km，座位數5個，最高時速215km/h，加速時間8.9秒...
起步時，離合器和油門的配合至關重要。新手或換車時，應緩慢松開離合器，同時輕踩油門，感受離合器的接觸點。記住離合器的深度，即離合器連接點，然后踩下離合器后再踩到那個深度。離合器的作用是切斷發動機和變速箱之間的動力傳遞，而油門控制發動機轉速和進氣量。多練習，逐漸習慣這種操作，避免猛踩油門和剎車，保持離合...
在冰雪路面駕駛時，起步要慢抬離合緩加油，避免車輪打滑。行車中保持低速平穩，控制車速，與前車保持較大安全距離。加速換擋時轉速應低于平常，避免車輪打滑或車身側傾。轉向時要減速，慢打方向盤，避免側滑。保持勻速直線行駛，轉方向盤要緩，油門及制動力度要輕柔。注意路面狀況，特別是背陰面道路要減速緩行。坡道上要保...
在發動機運轉時，檢查發電機皮帶輪是否帶動發電機正常運轉。如果運轉正常，拆下電瓶正極，若汽車熄火，說明發電機可能不發電。若不熄火，測量發電機正極輸出端子與地之間的電壓，加油門改變轉速，觀察電壓是否波動。若電壓波動且在12V左右，發電機正常；否則，檢查電壓調節器輸出電壓。若無電壓，檢查充電線路，包括保險...
