汽車空調(diào)壓縮機(jī)一般用的是直流電機(jī)或者直流無刷電機(jī)，其中支持調(diào)速的無刷電機(jī)是未來的一種發(fā)展趨勢。由于汽車上的供電都是由汽車的蓄電池而來，因此對電機(jī)的效率轉(zhuǎn)化率要求比較高（因為意味著更長的續(xù)航里程。），對電機(jī)效率的測量尤其重
理論值是高壓而不服15bar即15個壓，低壓1.5-2bar,但實際修車中低壓往往三到四個，高壓有的十個有的十一二個，十五個很少，除非是新車壓縮機(jī)好才有可能高壓達(dá)到十五個，一般的車是達(dá)不到的，雖然達(dá)不到但也可以很涼的�？�
出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)力測試臺是針對汽車空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行風(fēng)向調(diào)節(jié)及調(diào)節(jié)力檢測而專門設(shè)計研制開發(fā)的檢測設(shè)備，具有測試精度高，操作簡單，無污染，維修方便等特點。 出風(fēng)口類泄露量測試儀是針對汽車空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行壓力泄露量檢測而專門設(shè)計研
你好車主！漏的嚴(yán)重，壓力表也不會升，要不就是氣門芯，沒頂住，因此壓力打不進(jìn)去
用歧管壓力表，上面有3根管，一根紅色管為高壓管，接在汽車高壓系統(tǒng)管路上;一根藍(lán)色管為低壓管接在空調(diào)系統(tǒng)低壓管路上中間黃管不用接。此時手控閥不用打開，壓力表上對數(shù)就是當(dāng)前空調(diào)壓力值!
你這問題提的很好，但是不好回答。 毛病太多了也..... 空調(diào)工作狀態(tài)下高壓一般13~15公斤.低壓1.5~2公斤，也因天氣冷熱而定。 熱的時候壓力高點，涼快的時候低點，這都很正常。
有一組表 空調(diào)管路那里有兩個接口 不過你需要分清高低壓管路
壽光物流園修車城修電汽的應(yīng)該有
1 參照國外、國內(nèi)同型號壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 2、參照整車企業(yè)要求的工況、及車輛陸跑時可能遇到的工況，因為車輛在不同的車速下，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速是不一樣的，怠速的時候就幾百轉(zhuǎn)，到60公里的車速，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速就能到，他是隨著發(fā)動機(jī)
關(guān)鍵詞： 汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運行關(guān)系到乘坐的舒適性，汽車的經(jīng)濟(jì)性及性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等；并精通配置之間的相互關(guān)
1.工藝設(shè)計：充分考慮了各測試項目的要求和特點，通過各裝置的協(xié)調(diào)工作能完成所有測試項目。2.控制流程：根據(jù)測試要求，對圖1中各裝置設(shè)計如下控制流程，真空泵和注油泵保持常開。3.真空泄漏測試：開閥1、2、8；真空度變送器測試到真空度為-0.088～-0.090MPa，關(guān)閥2；延時3s，真空度變送器測試...
總結(jié)內(nèi)容：在測試汽車空調(diào)HVAC總成噪聲時，需進(jìn)行外界干擾現(xiàn)象排查，確保試驗室隔震措施得當(dāng)。異音判斷依賴主觀聽覺和頻譜分析。噪聲合格需滿足噪聲值、主觀聽覺和頻譜顯示三個條件。測試過程中需多角度、多位置聽診，若有異音可觸摸感受是否有共振。此分析基于實踐，要求測試者仔細(xì)、認(rèn)真、善于發(fā)現(xiàn)問題和分析。具體操...
汽車空調(diào)冷氣系統(tǒng)檢查包括制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥過濾器及連接管路等。通過壓力表測試壓縮機(jī)效率，檢查泄漏；冷凝器和蒸發(fā)器需清理臟物并檢漏；膨脹閥和孔管檢測調(diào)節(jié)壓力；儲液干燥過濾器檢查臟堵及壓力開關(guān)；連接管路要檢查破損和密封。確保系統(tǒng)正常運行，制冷效果良好。一、制冷壓縮機(jī)的檢查和測試...
汽車空調(diào)測試壓力的方法是使用空調(diào)壓力測試表，將藍(lán)色管連接低壓粗管，紅色管連接高壓細(xì)管進(jìn)行測試。汽車空調(diào)的主要作用包括制冷效果和凈化車內(nèi)空氣，去除塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，同時對空氣進(jìn)行加濕，提高相對濕度。汽車空調(diào)濾芯則負(fù)責(zé)過濾空氣中的灰塵、花粉等固體雜質(zhì)，吸附水分、煤煙、異味等，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。...
汽車空調(diào)測漏方法主要包括三種：1.目測檢漏法，通過觀察泄漏處是否有油跡來判斷；2.肥皂水檢漏法，將肥皂水涂在可能泄漏的地方，若有泄漏，會出現(xiàn)氣泡；3.加染料檢漏法，向系統(tǒng)加入帶染料的制冷劑，泄漏處會呈現(xiàn)顏色斑痕。這些方法有助于快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的泄漏問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
汽車空調(diào)壓力測試方法包括：1.壓縮機(jī)停止運轉(zhuǎn)10小時以上時，高低壓應(yīng)相同，不同則可能存在堵塞，需檢查膨脹閥、儲液瓶和管路。2.壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500-2000轉(zhuǎn)/分鐘，啟動空調(diào)，低壓側(cè)壓力應(yīng)為150-250kPa，高壓側(cè)壓力為1400-1600kPa。通過這些方法，可以檢測汽車空調(diào)制...
電動汽車空調(diào)耗電量一直是車主們關(guān)心的問題。本文將從電動汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理、檢修要點、耗電量測試和制冷系統(tǒng)等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹，幫助大家全面了解電動汽車空調(diào)的耗電情況。汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、空調(diào)管路、蒸發(fā)器和電路組成。制冷劑在常溫下汽化，吸收周圍熱量；在低溫下液化，釋放熱量。空調(diào)系統(tǒng)通過制冷劑循...
汽車空調(diào)壓力測試可通過壓力表在壓縮機(jī)停止和運轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)下進(jìn)行。停止時，高低壓應(yīng)相等，否則可能堵塞。運轉(zhuǎn)時，低壓約150-250kPa，高壓約1400-1600kPa。異常時，可能制冷劑不足或嚴(yán)重泄露，需檢查泄漏點并補(bǔ)充制冷劑。汽車空調(diào)壓力測試主要分為兩種狀態(tài)：壓縮機(jī)停止和運轉(zhuǎn)。停止時，高低壓應(yīng)相同，...
汽車空調(diào)壓力測試方法包括：1.在高低壓管路上裝有壓力測試口，測試口上裝有單向閥，需確保塑料密封帽旋緊以防止制冷劑泄漏。2.如空調(diào)不制冷，可擰開測試口塑料密封帽，用螺釘旋具按壓單向閥，觀察是否有白霧狀制冷劑噴出，判斷制冷劑是否充足。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
在這次58汽車油耗測試中，我們關(guān)注了雪佛蘭科沃茲這款最便宜的轎車�？莆制澊钶d了1.0T三缸渦輪發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，旨在降低油耗。測試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在D擋下正常行駛。測試路線選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路，模擬日常駕駛路況�？莆制澋膭恿Ρ憩F(xiàn)優(yōu)于同級1.5L自然吸氣車型，且在60km/h巡航...
中國知名汽車空調(diào)制造商華域三電與全球半導(dǎo)體制造商羅姆在上海華域三電總部成立了技術(shù)聯(lián)合實驗室。自2018年技術(shù)交流以來，雙方在車載應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)方面建立了合作關(guān)系，采用羅姆IGBT等先進(jìn)功率元器件的電動壓縮機(jī)于2020年成功量產(chǎn)。新實驗室配備了評估汽車空調(diào)為中心的車載應(yīng)用和元器件評估的測試設(shè)備。未來，雙...
【58汽車油耗測試】2020款F-PACE搭載了捷豹最新的2.0T發(fā)動機(jī)，配備8AT變速箱。這款發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于捷豹路虎旗下多款車型，那么在F-PACE上的表現(xiàn)如何呢？我們進(jìn)行了實測。首先，將胎壓調(diào)至2.4Bar，空調(diào)溫度設(shè)為22℃，風(fēng)量2級，加注95號或以上標(biāo)號的汽油。接著，將駕駛模式調(diào)至"ECO...
【58汽車油耗實測】攬勝運動版以其豪華舒適和強(qiáng)大越野能力著稱，2020款搭載3.0T直列6缸雙增壓發(fā)動機(jī)，配備48V弱混系統(tǒng)。測試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)至2.4Bar，空調(diào)設(shè)定為22℃外循環(huán)。加注95號汽油后，駕駛模式設(shè)為ECO，清零相關(guān)數(shù)據(jù)，開始測試。路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，模擬日常駕駛，限速60...
【58汽車油耗測試】換代之后的馬自達(dá)昂克賽拉，關(guān)注度沒有想象中高，其中一個重要原因是馬自達(dá)沒有帶來傳說中的SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，這是一款采用均質(zhì)充量壓燃技術(shù)并實現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，可以實現(xiàn)更強(qiáng)動力的同時大幅降低燃油消耗量。不過，全新昂克賽拉裝備的SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)就不值得一提了嘛？我們用實...
新車提車注意事項包括：1.核實汽車身份信息：檢查發(fā)動機(jī)號、車架號、合格證及出廠日期等是否與汽車本身相符。2.細(xì)心檢查車況：包括外觀、輪胎、玻璃、車門、發(fā)動機(jī)等。3.測試車內(nèi)功能：如燈光、空調(diào)、音響等是否正常工作。4.查看文件和材料：確保購車發(fā)票、使用說明書等隨車材料齊全。注意事項是為了保障消費者的權(quán)...
P1675故障碼，適用于寶馬，意思是節(jié)氣門閥執(zhí)行器，啟動測試-自適應(yīng)學(xué)習(xí)沒有完成傳感器的信號以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等，來指令節(jié)氣門位置電機(jī)使節(jié)氣門開度達(dá)到最佳。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，務(wù)必嚴(yán)格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來...
當(dāng)汽車鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞時，將無法調(diào)整空調(diào)的風(fēng)速。通過使用萬用表測量電阻值，可以判斷其是否損壞。更換鼓風(fēng)機(jī)電阻需要準(zhǔn)備相關(guān)工具，并按照一定步驟進(jìn)行操作，包括斷開蓄電池和鼓風(fēng)機(jī)連接器，拆下固定線束和螺絲，找到并拆下舊電阻，安裝新電阻，重新安裝鼓風(fēng)機(jī)和線路，并測試風(fēng)速調(diào)節(jié)功能。此過程最好在4s店或?qū)I(yè)維修店...
核對車架號與合格證編碼，檢查外觀漆面與輪胎，觀察底盤是否有油漬或剮蹭。打開發(fā)動機(jī)艙確認(rèn)整潔，檢查機(jī)油油位與清亮度。車門應(yīng)開關(guān)均勻無異響，內(nèi)飾配置無損傷且里程合理。測試空調(diào)制冷與電動部件運行，檢查各項燈光是否正常。啟動車輛查看發(fā)動機(jī)狀態(tài)，測試方向盤、變速器與踏板，最好邀請懂車的朋友一同驗車。核對車架號...
長安CS35原廠中控屏7英寸，車主常改裝為彩色大屏。拆裝需先撬開副駕駛側(cè)中控面板，卸掉出風(fēng)口螺絲并拔出，再撬開中控條和空調(diào)控制面板露出螺絲，掰開一鍵啟動面板，擰下螺絲拔出中控，拔掉插線。安裝新導(dǎo)航時需對插插頭，裝天線測試，最后按順序裝車。長安cs35原廠中控屏為7英寸大小的，很多車主買了車以后，會進(jìn)...
英朗汽車在半年的長測中行駛了14000多公里，記錄了詳細(xì)的油耗數(shù)據(jù)。盡管測試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數(shù)字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調(diào)、多次性能測試以及駕駛習(xí)慣變化有關(guān)。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
