總結內容：本文對比了比亞迪宋Pro和廣汽傳祺GS4兩款車型。宋Pro前臉設計年輕有活力，配備多項舒適便利配置，后排空間充裕。傳祺GS4車身尺寸中規(guī)中矩，大燈設計年輕時尚，配備七項安全性配置和多項舒適性配置。兩款車型在空間、配置和設計上各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)個人喜好和需求進行選擇。實際購車時，建議消費...
2023款別克威朗Pro/ProGS正式上市，售價區(qū)間為12.89萬至15.89萬元。相較于2022款，入門版價格下調1000元。新車取消了樂趣版車型，入門款由樂行版變更為樂逸版，取消了天窗、定速巡航等配置。車內搭載全新智能互聯(lián)系統(tǒng)，內飾造型及科技配置升級，操作更便利。威朗Pro樂逸版相比2022款...
糾結于選車？分享個人經(jīng)驗，助你決策。外觀內飾，因人而異，先定否決項。首車需摸清駕駛風格，選容錯率高的車。車型分10萬出頭和15萬級。長輩建議買大不買小，買新不買舊。星瑞空間最佳，穩(wěn)重家轎形象。關注三大件：發(fā)動機、變速箱、底盤。10萬出頭，扭力梁懸架，威朗性價比低。15萬預算，星瑞性價比不高，考慮用車...
威朗以其青春活力的外觀設計和豐富的配置吸引了眾多年輕消費者。前臉多邊形格柵和個性大燈設計，展現(xiàn)出年輕時尚的風格。225/45R17的輪胎規(guī)格搭配旋風式輪圈，動感十足。后視鏡功能齊全，車尾設計靈動，銀色飾條增添細節(jié)之美。尾燈回旋鏢式設計，青春氣息十足。內飾素雅，配置豐富，包括CarLife、前排側氣囊...
全新別克威朗Pro和威朗ProGS正式上市，提供樂逸版、樂享版、GS獵風版和GS疾風版四款車型，售價從12.89萬元起。兩款車型均搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率135千瓦，匹配CVT智能無級變速箱。外觀采用家族式設計，內飾配備雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏系統(tǒng)和eConnect智能互聯(lián)技術。新...
長安歐尚科賽Pro和傳祺GS8是中型SUV市場的兩款熱門車型。科賽Pro的指導價為15.29萬元，而GS8為18.68萬元，差價3.39萬元。科賽Pro的車身尺寸為4880/1868/1775mm，軸距2800mm，GS8則為4980/1950/1780mm，軸距2920mm，GS8在尺寸上更勝一籌...
吉利汽車9月份銷量表現(xiàn)亮眼，共售出113832輛，環(huán)比增長12%，連續(xù)五個月實現(xiàn)穩(wěn)步增長。博越PRO銷量達21378臺，環(huán)比增長17%，帝豪GS銷量環(huán)比增長51%，達到10729臺，為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領克品牌總銷量13613輛，環(huán)比增長24%，其中領克03+表現(xiàn)突出。幾...
威朗pro作為別克緊湊型轎車，具備后排空間大、燃油經(jīng)濟性好、動力強勁、剎車成績優(yōu)異及變速箱表現(xiàn)聰明等優(yōu)點。但存在后排橫向空間窄、大震動濾震不佳、手動擋操作不便、方向盤調教待完善及保值率不高等不足。總體而言，威朗pro在該級別中仍具競爭力，建議消費者親自試駕體驗。威朗pro是別克旗下的一款緊湊型轎車，...
總結內容：別克威朗GS新車型換裝三缸發(fā)動機和CVT變速箱，動力性能較現(xiàn)款有所下降，引發(fā)了關于其是否值得購買的討論。盡管新車型在外觀和內飾設計上表現(xiàn)出一定的運動感，但動力總成的變化使得其運動定位顯得不夠明確。此外，車輛配置豐富，但后懸架采用非獨立設計，對于追求操控性的消費者可能不夠滿足。在價格方面，與...
隨著汽車技術的不斷發(fā)展，越來越多的消費者開始關注發(fā)動機性能。在當下主流發(fā)動機中，四缸機備受認可。然而，由于全球環(huán)保的嚴格要求，三缸機一度被認為將成為未來發(fā)展趨勢。作為推行三缸機的別克車系，其技術短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場份額，別克開始推敲更換動力系統(tǒng)以迎合當今形勢。別克進入中國市場已有20...
別克威朗GS作為新款運動型車型，其更換三缸發(fā)動機加CVT的動總引起關注。外觀、內飾及配置豐富，但動力總成平順無激情，油耗表現(xiàn)良好。操控性提升但后懸架略顯失望。售價與同級車型相比偏高，有更多選擇如馬自達3昂克賽拉、高爾夫GTI等。總體而言，其定位略顯尷尬，建議持幣觀望等待優(yōu)惠。注：上述內容不含標題、總...
小懂這邊此前已深度體驗過2022款威朗ProGS疾風版，就簡單跟大家匯報一下，以供參考。動力上，威朗Pro在家用車中表現(xiàn)突出，零百加速成績7.82秒，1.5T四缸發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，CVT變速箱稍影響加速。燃油經(jīng)濟性方面，百公里綜合油耗6.6L，表現(xiàn)良好。制動成績35.9...
別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動機+鋼鏈式CVT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動力充沛。油耗表現(xiàn)未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環(huán)境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
別克威朗Pro獲得JDPOWER新車質量獎項，并位居中型高端經(jīng)濟型轎車第一。其獲獎原因包括出色的主被動安全表現(xiàn)、武漢工廠的高標準制造質量、先進的涂裝工藝及嚴苛的總裝考驗，還有高環(huán)保性的內飾材質和做工。這些優(yōu)勢共同成就了威朗Pro的優(yōu)秀品質。車夫剛在《JDPOWER緊湊型SUV新車質量第三名，風行T5...
威朗以其簡潔流暢的前臉設計和飛翼式格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出不俗的觀感。車尾設計平和，銀色飾條和簡約尾燈相得益彰，整體風格質樸清爽。內飾方面，動感的造型設計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜...
別克威朗Pro的內飾官圖終于亮相，展現(xiàn)了全新設計語言和雙聯(lián)屏設計，提升了車廂的精致感和科技感。新車的前后排空間均有所提升，后排中央頭枕的加入增強了乘客安全。威朗Pro的推出有望改善現(xiàn)款車型的市場處境，成為一款競爭力強的車型。別克威朗Pro內飾官圖的發(fā)布，揭示了其全新設計語言和雙聯(lián)屏設計，使得車廂內科...
別克威朗pro1.5t的油耗實測為百公里6.8升，具體油耗受駕駛習慣和路況影響。內飾設計時尚，配備雙10.25英寸中控屏幕，操作體驗良好。車身尺寸在同級別中出色，搭載1.5T四缸發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，實測百公里油耗約6.6L，使用92號汽油，用車成本友好。整體來看，威朗pro是...
根據(jù)文章內容，別克威朗pro1.5t的百公里油耗顯示為6.8升。在經(jīng)過一次實際測試后，表顯平均油耗也是6.8升，但實際加油量折算后為百公里綜合油耗6.38升。測試條件包括不同路況和車內人員情況。這表明實際油耗表現(xiàn)良好，盡管車型偏運動化，但作為家用轎車仍具有較好的油耗性能。別克威朗pro1.5t的實際...
別克威朗pro1.5t的油耗實測為百公里6.8升，內飾設計時尚，科技感強，空間表現(xiàn)不錯，軸距未變。搭載1.5T四缸發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。整體而言，別克威朗pro在外觀、內飾、動力等方面表現(xiàn)出色，但能否重回“高光”時刻還需市場驗證。別克威朗pro1.5t車型在保持優(yōu)秀動力性能的同...
正文內容2019款別克威朗兩廂及威朗GS已正式上市，繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，提供5款車型選擇。新車價格與老款保持一致，售價范圍在13.59-18.59萬元。新款車型增加了更多車身顏色選擇，包括原為GS車型專屬的皇室藍以及新的流光藍色車漆。動力方面，提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，搭配相應...
