混動寶馬5系充電樁使用直流充電樁。電動汽車充電樁類似于加油站的加油機，可固定于地面或墻壁，安裝在公共建筑和居民小區停車場或充電站內，為各種型號的電動汽車提供充電服務。充電樁輸入端與交流電網連接，輸出端配備充電插頭。提供常規充電和快速充電兩種方式。用戶可通過充電卡在人機交互界面上刷卡使用，進行充電方式...
寶馬集團計劃在德國辦事處擴建充電網點，為員工提供更便利的充電條件。新安裝的充電插座將向公眾開放，以推動電動汽車發展。充電基礎設施建設是電動出行的基本前提，寶馬希望投資擴大充電網點規模。充電站計劃將使用可再生能源供電的充電樁，并與合作伙伴共同投資建立大功率充電網絡。寶馬集團在德國市場擁有較大市場份額，...
寶馬推出的iWallboxPro充電樁，為I系列車型提供了更快的充電速度。這款充電樁的輸出功率達到7.4kW，比之前的iWallboxPure充電速度更快。iWallboxPro配備了7英寸觸摸屏，提供豐富的信息反饋和交互控制。當駕駛員靠近時，充電器屏幕會自動激活，顯示當前充電狀態、已輸出電量、剩余...
寶馬I系列車型引入中國后，為電動車用戶提供了全面的售后服務。包括購車前的家庭充電設備預評估與安裝，確保用戶便捷充電；提供24小時救援熱線解決突發問題；車輛享有8年或100,000公里的保修服務，降低維護成本；并計劃在未來增設公共充電設備，以滿足用戶多樣化充電需求。隨著具有電動環保理念的寶馬I系車型引...
寶馬充電樁遵循統一國標，可為不同品牌電動汽車充電。寶馬是德國豪華汽車品牌，擁有I、X、Z、純數字等車型系列。充電樁類似加油站加油機，可安裝在公共或私人場所，支持多種電壓等級，滿足不同型號電動汽車充電需求。寶馬充電樁兼容多種品牌電動汽車，遵循統一國家標準。作為德國豪華品牌，寶馬擁有豐富車型系列。充電樁...
寶馬iX3使用11KW充電器，理論上從0到充滿電需要6.7小時。普諾得16A3.5KW充電器可直接插220V16A空調插座充電，一小時可充3.5度電。普諾得充電器以安全保護著稱，具備溫控保護功能，可實時監控插頭和控制盒溫度，一旦檢測到溫度過高會自動斷電，確保安全。其32A7KW便攜式充電器還帶有雙溫...
珠海寶馬5系新能源以其精巧的車頭設計和莊重的車側風格，展現出中大型車的氣場。車身尺寸為5106/1868/1490mm，軸距達到3105mm，內飾風格穩重舒適。搭載2.0TL4發動機的插電式混合動力系統，最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，純電續航95KM。市場口碑良好，網友評價...
寶馬X5F15PHEV是一款插電式混合動力新能源汽車，具備混合動力總成和高壓動力蓄電池，可通過充電樁充電。其元件位置圖詳細標注了安全氣囊、儲氣氣體發生器等關鍵部件。車外可通過充電口位置和eDrive標簽識別。電子駐車制動是其特色之一。寶馬X5F15PHEV應急救援指南寶馬X5F15PHEV是插電式混...
在2014款寶馬i8中，電機電子裝置EME負責控制和協調高電壓系統的主要功能，包括啟動、正常關閉、快速關閉、蓄電池管理、高電壓蓄電池充電和監控功能。啟動過程涉及總線電碼請求、自診斷檢查、電壓提升和接觸器閉合。正常關閉和快速關閉分別在不同條件下執行，以保護部件和監控安全組件。高電壓系統啟動和關閉的具體...
寶馬iX3作為寶馬i系列國產的首輛純電動汽車，標志著寶馬新能源戰略的加速。從i3、i8到iX3，寶馬展示了其在純電動和混合動力技術上的深厚積累。iX3的推出不僅是產品線的擴展，更是寶馬對未來新能源藍圖的規劃。兩款車型的定價相對合理，領先型46.99萬，創領型50.99萬，與寶馬X3系列形成旗艦產品。...
寶馬iX3作為BBA豪華品牌中的純電SUV，不僅在外觀上保留了寶馬的修長線條和標志性設計，更在駕駛體驗上展現了寶馬的硬核緊繃感。試駕中，iX3的靈巧輕快和硬朗底盤讓人印象深刻，其純后驅布局和勵磁同步電機提供了286匹馬力和400牛米的峰值扭矩，官方百公里加速時間為6.8秒。續航方面，iX3的表顯續航...
全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線，預計售價5.5萬歐元，約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似，但細節上有所區分，如充電口和藍色飾條。提供兩種前臉風格，運動版和豪華版，均保留了寶馬的經典設計。車身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內飾采用家族式設...
大眾ID.6預計將在2023年四季度亮相，作為ID.VIZZION概念車的量產版，定位于邁騰級別的純電轎車。這款新車的續航里程將達到435英里，直接對標寶馬i4和奔馳EQE。ID.6的車身尺寸與邁騰相近，內部空間寬敞，可與已停產的輝騰相媲美。除了標準版，ID.6還將推出旅行版車型，可能基于ID.SP...
寶馬iX3新能源車型以其獨特的外觀設計和潛在的續航能力吸引了眾多目光。蝶形雙腎進氣格柵和淚珠形散熱導氣槽的設計，不僅提升了車輛的氣質，還增強了其辨識度。車身線條立體，藍色LED發光原件的加入更是增添了個性。左前翼子板上巧妙的充電口設計，保持了整車的美觀。盡管官方尚未公布動力數據，但預計增加的電池組將...
寶馬3系傳統加油，特斯拉ModelY則為電動車型。ModelY作為特斯拉熱門車型，空間更大、智能化程度高，中控車機功能豐富。購買特斯拉需注意購車資格、單位是否允許進入、選配費用、尾款支付方式、是否安裝家用充電樁、保險選擇、貼膜及補貼等問題。一個加油的，一個充電的，比較什么呢？想省點錢就買電車唄，畢竟...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的諜照，分別是iX3和X3插電式混動版。據外媒報道，兩款新車預計將于2019年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，僅在左前翼子板處增加了充電口設計。尾部變化主要發生在排氣管和后保險杠處，由于純電動車沒有...
寶馬iX3作為寶馬首款純電動豪華中型SUV，搭載了第五代eDrive電力驅動技術，NEDC續航里程達到500km。iX3不僅補充了X3車系動力類型，還開啟了寶馬電動化新篇章。外觀上，iX3延續了i品牌設計語言，封閉式雙腎進氣格柵和新能源車型專屬藍色裝飾。動力系統方面，iX3首次搭載電機、電控、變速箱...
華晨中華V7路試諜照曝光，新車或將于明年下半年上市，提供傳統燃油版和PHEV插電式混動版，有望搭載寶馬四缸發動機。新車內部代號為“M82”，整體輪廓與V5相似但尺寸更大，配備全景天窗。充電樁出現在效果圖中，或意味著將提供PHEV插電式混動版甚至純電動版。疑似華晨中華V7諜照有望走寶馬發動機。近日，我...
續航超400km，最大馬力達300匹，2020年將完成首批車型的量產。寶馬iX3或將取名為寶馬iX3sDrive75，搭配75kWh長續航版本，電池組在WLTP標準下續航里程超過250英里，換算成公里數就是400km。該電池組支持后輪驅動，電機馬力達到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...
