長安新能源的奔奔E-Star國民版以2.98萬的親民價格開啟預(yù)售，NEDC綜合續(xù)航301km，支持快速充電，30分鐘電量可從30%充至80%。預(yù)售期間，支付99元訂金即可獲得價值888元的定制車貼，且2021年3月31日前提車用戶可免費(fèi)升級鋁車輪。外觀設(shè)計獨(dú)特，車身尺寸為3730mm長，軸距2410...
對于許多預(yù)算有限但又希望擁有一輛可靠小車的用戶來說，選擇一款性價比高的車型至關(guān)重要。在眾多車型中，奔奔E-Star憑借其豐富的內(nèi)部配置贏得了一定的市場關(guān)注。本文將深入探討這款車的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助您做出更明智的選擇。首先，奔奔E-Star的內(nèi)飾設(shè)計簡潔但不失格調(diào)，給人一種文雅的感覺。雖然方向盤采用了塑料材...
很多人可能覺得那些10萬沒到的車型基本上是要啥沒啥，其實這也不一定，有些車型雖然價格看上去不高，但性價比方面還是挺不錯的。當(dāng)然了，這與這些車型細(xì)節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開的。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔奔E-Star。奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性...
奔奔E-Star以其精致外觀和實用功能，成為年輕職場人士的理想選擇。車頭設(shè)計低調(diào)而精神，頭燈采用鹵素光源，古典風(fēng)格與精美內(nèi)部結(jié)構(gòu)相得益彰。車身尺寸適中，車側(cè)線條簡潔協(xié)調(diào)，輪胎規(guī)格為175/60R15，輪圈設(shè)計簡約。車尾風(fēng)格內(nèi)斂，尾燈雖質(zhì)樸但辨識度高。此外，奔奔E-Star還標(biāo)配了上坡輔助和電池預(yù)加熱...
預(yù)算不到10萬，選車時操控性是關(guān)鍵。奔奔E-Star以其2.98萬元的指導(dǎo)價，提供了簡潔的外觀設(shè)計和舒適的內(nèi)飾。搭載75馬力的電動機(jī)，170牛·米的扭矩，工信部純電續(xù)航150KM，匹配固定齒比變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸架，標(biāo)配胎壓報警。網(wǎng)友評價顯示，其動力在市區(qū)表現(xiàn)突出，起步快，超車明顯，被譽(yù)為“提...
奔奔E-Star以其小巧的車身和典雅的設(shè)計風(fēng)格，成為城市通勤的理想選擇。車身尺寸為3730/1650/1560mm，軸距2410mm，簡潔的車側(cè)線條和175/60R15的輪胎規(guī)格，展現(xiàn)出簡約之美。內(nèi)飾端莊耐看，但后排空間略顯局促。作為一款純電動車型，奔奔E-Star搭載前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功...
長安汽車新成員奔奔E-Star國民版心怡版正式亮相，帶來三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池版本，共7款車型，價格親民4.38-4.4799萬元。外觀設(shè)計封閉式格柵，保險杠下方開口，顯得時尚可愛。車身線條流暢，保持長安奔奔風(fēng)格。內(nèi)飾配備大尺寸彩屏，旋鈕式換擋，科技感滿滿。配置豐富，包括主駕氣囊、鋁圈、胎壓報警、...
微型車以其小巧車身和靈活走位受到消費(fèi)者青睞，奔奔E-Star以其簡練設(shè)計和簡明風(fēng)格脫穎而出。車身尺寸為3730/1650/1560mm，軸距2410mm，輪胎規(guī)格175/60R15。內(nèi)飾干練清爽，但后排空間有限。搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機(jī)總功率75馬力，扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航301km。車...
長安奔奔E-Star國民版停售，雖然銷量曾喜人，但質(zhì)量問題仍無法解決，車主維權(quán)聲浪持續(xù)。長安新能源應(yīng)盡快解決方向盤不能回正等質(zhì)量問題，否則將影響品牌口碑。停售原因多涉及上游原材料短缺、產(chǎn)能限制等因素，影響車型供應(yīng)。歐拉汽車CEO坦言原材料價格上漲致虧損，奔奔E-Star或?qū)⒙顺鰵v史舞臺，為長安L...
【58汽車新車】2021年1月15日，長安奔奔E-STAR國民版正式上市，全系推出2款車型，售價2.98-3.98萬元，續(xù)航里程分別為150km和301km。長安還為訂購心悅款301km續(xù)航車型的消費(fèi)者推出“金融貼息1000元、增購補(bǔ)貼1000元、置換補(bǔ)貼1000元”三選一福利。長安奔奔E-STAR...
奔奔E-Star內(nèi)飾簡潔舒適，標(biāo)配倒車影像、遠(yuǎn)程啟動等實用配置，滿足日常需求。車主評價中，多數(shù)認(rèn)為其性價比高，座椅舒適，噪音控制良好，但也有聲音指出配置欠缺亮點(diǎn)。總體而言，奔奔E-Star在親民價位中表現(xiàn)出色，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者考慮。對于相當(dāng)一部分的消費(fèi)者來說，一般他們的購車預(yù)算也不會太高，所以也...
奔奔E-Star國民版心怡版搭載75馬力電動機(jī)，扭矩170牛·米，續(xù)航301km，動力滿足城市駕駛需求，獲車主好評，操控靈活，適合年輕預(yù)算有限消費(fèi)者。現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的...
奔奔E-Star以其簡約而不失動感的設(shè)計吸引了年輕消費(fèi)者的目光。前臉的淡雅風(fēng)格和車尾的簡明設(shè)計，配合運(yùn)動尾燈，展現(xiàn)出一種耐看的外觀。內(nèi)飾方面，酷炫的造型和動感設(shè)計讓人印象深刻。動力系統(tǒng)方面，這款車搭載了前置永磁同步電動機(jī)，擁有75馬力的總功率和170牛·米的總扭矩，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到301KM，...
奔奔E-Star2021款自動版以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計和簡潔大方的大燈吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車輛前后輪胎規(guī)格統(tǒng)一，輪圈設(shè)計簡約，尾燈造型樸實而不失素雅。內(nèi)飾方面，雖然缺少中控液晶屏略顯過時，但整體設(shè)計文雅且細(xì)節(jié)精致。配置上，標(biāo)配胎壓報警和上坡輔助，但其他配置的缺失可能會影響日常使用便利性。車側(cè)線條清爽...
隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，市場上出現(xiàn)了許多性價比高的新車型。奔奔E-Star便是其中之一，它在同級別車型中頗受關(guān)注。這款車的前臉設(shè)計端莊，大燈簡潔典雅，前后輪胎規(guī)格為175/60R15，輪圈設(shè)計簡約。尾燈設(shè)計素凈，內(nèi)飾風(fēng)格干凈清爽，給人一種舒適的感覺。配置方面，奔奔E-Star配備了遠(yuǎn)程啟動、倒車影像...
奔奔E-Star2021款國民版心怡版以其簡約雅致的設(shè)計和實用的配置吸引了眾多城市通勤者的目光。車身尺寸為3730/1650/1560mm，軸距2410mm，提供了足夠的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格175/60R15，輪圈設(shè)計簡約。內(nèi)飾質(zhì)樸，后排空間應(yīng)急乘坐尚可。搭載前置永磁同步電動機(jī)，總功率75馬力，總...
奔奔E-Star動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款國民版心怡版三元鋰針對動力底盤的看法吧：方向盤輕巧，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，中間換擋簡單好操作一看就會。車子的底盤有點(diǎn)硬，但是一般道路沒有太大的顛簸的感覺，這點(diǎn)比較好，坐著舒服，減震器挺棒的，感覺彈性不錯。車子看起來真...
奔奔E-Star是一款備受關(guān)注的微型車，它的外部配置也引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注。根據(jù)網(wǎng)友的反饋，這款車的電機(jī)非常給力，配置讓人感到驚喜，功能齊全。同時，它還采用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，第二排座椅支持4/6比例放倒，可實現(xiàn)車內(nèi)空間的多級利用。但是，也有網(wǎng)友指出安全氣囊缺失是一個隱患，開這車時要小心駕駛。此外，扶...
奔奔E-Star作為一款面向年輕消費(fèi)者的純電動車型，其動力系統(tǒng)和底盤表現(xiàn)備受關(guān)注。2020款心動版磷酸鐵鋰(31.18kWh)車型搭載了前置永磁同步電動機(jī)，最大功率75馬力，最大扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程可達(dá)310公里。傳動系統(tǒng)匹配固定齒比變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)...
長安奔奔E-Star國民版在4萬元價位表現(xiàn)出色，擁有更從容的后排空間、跑高速能力及更長的續(xù)航，適合多種用車場景。其駕駛感受良好，動能回收柔和，NVH表現(xiàn)越級。盡管轉(zhuǎn)向手感一般，但總體性價比高，比宏光MINIEV多花700元即可獲得更豐富的用車體驗，適合注重實用性和性價比的消費(fèi)者。原因是E-star國...
