廣汽本田在上半年的銷量表現十分亮眼，累計銷量達到394508輛，同比增長16.4%。其中，雅閣、凌派、飛度等車型均實現了顯著增長，尤其是雅閣，連續三個季度成為中型車銷量領先。奧德賽和冠道也表現出色，6月銷量分別同比增長105.3%和5939輛。繽智累計銷量突破5萬，6月銷量達到7567輛。整體來看，...
2022年9月，本田中國銷量同比大幅下降，原因涉及新能源汽車競爭加劇、混動技術優勢不再、產品設計理念落后以及純電戰略發展緩慢。隨著中國車市轉向新能源，本田的燃油車優勢不再明顯，同時首款純電車型的市場反應也較為冷淡。未來，本田需加速智能化和電動化轉型以追趕市場趨勢。本田在中國市場銷量下滑，主要受新能源...
本田中國9月銷量下滑的背后，是汽車電動化對傳統燃油車的沖擊。體驗過秦plusdm-i、卡羅拉、思域這三款車后，不難發現電動化產品力的巨大優勢。盡管這三款車價格相近，但秦plusdm-i的性價比遠超卡羅拉和思域。合資品牌的A級轎車在秦plusdm-i面前顯得力不從心，國產新能源汽車正逐漸取代合資車的地...
總結內容：近日，廣汽本田公布一月份銷量數據，總銷量達到七萬六千六百五十輛，其中第十代雅閣、繽智、皓影等車型表現突出。皓影銷量近萬輛，成為新的銷量增長點。此外，大空間A級車凌派、中型SUV冠道以及MPV市場明星奧德賽等車型也有不俗表現。隨著全新一代飛度、中期改款冠道以及凌派銳·混動的即將上市，廣汽本田...
盡管自主品牌哈弗H6和長安CS75銷量領先，本田CR-V在合資SUV銷量榜上依然穩居首位。日產逍客以超2萬輛的銷量緊隨其后，超越了大眾途觀L。豐田RAV4銷量僅過萬，與CR-V差距顯著。本田CR-V在合資SUV市場的地位難以撼動，其他如大眾途觀L、日產奇駿等車型銷量均不及。榜單中共有14款車型銷量過...
本田ZR-V致在的銷量為何如此慘淡？其10月份僅售出697臺，成為本田銷售最差的SUV。原因之一是入門版配置過于簡陋，缺少多項基本配置，如L2級別駕駛輔助、全景天窗等，而要獲得這些配置需額外支付1.9萬元。此外，中國品牌的崛起，尤其是比亞迪等車企的強勢表現，使得消費者更傾向于選擇性價比更高的自主品牌...
奇駿的外觀設計比較低調實在，適合喜歡簡潔風格的消費者。而本田CR-V的外觀帶有運動感，吸引喜歡動感設計的消費者。在內飾方面，奇駿偏向實用，給人舒適的感覺；而CR-V的內飾則相對簡單，給人一種平和的感覺。動力系統上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發動機搭配CVT無級變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動力輸...
思域，雖為神車但銷量不佳。其個性鮮明，偏向性能，與注重居家實用性的軒逸、卡羅拉相較，受眾相對較小。其定價高且優惠幅度小，對市場構成不利。另外，其存在的諸如機油增多、隔音、濾震等小問題也不可忽視。對比之下，同級別車如軒逸、卡羅拉因定位更實用、舒適、經濟而更受大眾歡迎。綜上所述，本田思域雖然技術優勢明顯...
廣汽本田公布2019年5月銷量數據，全系車型累計銷售65215輛，同比增長25.1%。雅閣5月銷量18264輛，同比增長149.4%，雅閣車系中銳混動車型銷售3731輛，占車系總銷量的20%以上，銷量同比增長達227.9%。4月29日剛剛上市的奧德賽銳混動車型收獲訂單3500張以上，奧德賽全系車型5...
本田發布2021年1月中國終端車銷量，數據顯示同比增長4.8%，銷量達157457輛。其中，廣汽本田同比下降12.2%，東風本田同比增長22.5%。雅閣、CR-V等6款車型月銷量過萬，混合動力系統銷量增長。本田全年在華銷量也創新高，但廣汽本田需后續努力。很多車企在2021年的銷量都實現了“開門紅”。...
第一代飛度雖然外觀造型有所變化，但依舊保留了其運動屬性，同時注重駕駛體驗的提升。飛度車型的發展，不僅體現了本田對市場需求的敏銳把握，也展示了其不斷創新、追求卓越的企業精神。未來，隨著第四代飛度的上市，我們有理由相信，飛度將繼續引領小型車市場的潮流，為消費者帶來更多驚喜。作者靳松編輯凌晨設計如花圖片網...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優惠幅度都更高。艾力紳的外觀設計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設計，內飾...
東風本田以CRV、思域等車型著稱，注重運動風格，雖然經常被認為做工略顯粗糙，但技術更新較快，尤其是在15萬以下的思域車型上展現出一定的優勢。相比之下，廣汽本田則以其雅閣、凌派等產品為代表，更偏向家用和商務，其車型技術較為保守，質量口碑較好。兩家公司雖在中國市場銷量不相上下，但廣汽本田在品質控制和售后...
全新一代本田CR-V以其棱角分明的外觀和最新中網燈組設計，給人眼前一亮。細節設計精致，符合國人審美，車身軸距超2.66米，長度近4.7米，時尚外觀。配置升級，如自動折疊后視鏡、電動座椅調節加熱等。內飾簡約風格，與思域相似，配備最新安全配置，后排隱私玻璃和自適應巡航系統。動力系統方面，2.0升混動車型...
本田鋒范作為本田家族曾經的暢銷車型，近年來因配置過低而失去市場競爭力。為提振銷量，2019款鋒范推出75折優惠，丐版裸車價僅5.98萬。該車外觀運動，內飾簡約，配備同級最強地球夢發動機，動力強勁且油耗低。優惠價格能否帶動銷量上升，仍需市場檢驗。今天我們來聊聊2019款本田鋒范。2019款本田鋒范外觀...
日系車在國內曾以耐用省油著稱，但隨著國產品牌崛起和新能源時代來臨，日系車市場表現下滑。10月，國產汽車銷量火爆，而日產、本田等日系車銷量大跌。日產10月銷量75226輛，同比下降10.6%，軒逸銷量40504輛，環比增長12.7%。本田10月銷量106101輛，同比下降28.5%。豐田10月銷量17...
2019年下半年，本田UR-V的月銷量穩定在2000臺左右，而冠道是它的2-3倍。作為姐妹車型，兩者有何區別？本文將從車身尺寸、外觀、產品設計和配置等方面進行分析。1.車身尺寸：URV在高度和長度上優于冠道，看起來更加修長。2.外觀：URV采用新的前臉設計，符合年輕人的需求；冠道外觀設計更加精致運動...
數據顯示，10月份本田在中國的終端汽車銷量為106101輛，同比下降28.5%。廣汽本田和東風本田分別貢獻了55804輛和50297輛。今年1-10月，本田在中國的累計銷量為1156484輛，同比下降7.9%，其中高效率雙電機混合動力系統車型銷量累計為168644輛。廣汽本田累計銷量為604834輛...
本田中國10月終端銷量數據顯示，10月銷量為106101臺，環比增長5%，但同比下滑28.49%。1-10月累計銷量1156484臺，其中雙電機混動車型銷量168644臺。盡管推出了新車型，但受疫情、供應鏈等因素影響，總體銷量未能實現逆轉增長。盡管本田中國10月銷量環比有所增長，但同比去年下滑明顯，...
日系轎車在國內轎車市場中占據重要地位，豐田和本田憑借A級/B級轎車領域的豐富車型成為銷量的領頭羊。卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍、雷凌、雅閣、思域和凌派等車型市占率極高。東風日產軒逸銷量突破5萬輛，成為上半年唯一銷量破20萬輛的轎車，成為日產在華的“頂梁柱”。卡羅拉銷量雖不及軒逸，但領先大眾速騰/新寶來等車...
