寶馬2系GranCoupe試駕測(cè)評(píng)：操控樂趣是否依舊？

本次試駕的寶馬2系218iGranCoupe四門轎跑，港版，搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW142HP/4600-6500rpm，最大扭矩220Nm/1480-4200rpm。新車前輪布局變化，操控樂趣是否延續(xù)？采用MSport懸掛，離地間隙降低1cm，配備18英寸大輪圈，車身剛性提升，更...

作者：小楊說車

身輕如燕馭氣而行邁凱倫600LTCoupe試駕測(cè)評(píng)，它真的能帶來超凡的駕駛體驗(yàn)嗎？

邁凱倫600LT以其輕量化設(shè)計(jì)和卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能，展現(xiàn)了超跑品牌對(duì)速度與控制的深刻理解。這款“長(zhǎng)尾”車型不僅在外觀上致敬經(jīng)典，更在性能上實(shí)現(xiàn)了突破。碳纖維車身的運(yùn)用，使得整車重量?jī)H為1247kg，成為同級(jí)別中最輕的車型。3.8T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與7速SSG雙離合變速箱的組合，提供了600匹馬力和62...

作者：小楊說車

試駕測(cè)評(píng)：全新奔馳GLB200空間動(dòng)力如何？值得花30多萬嗎？

本文詳細(xì)描述了試駕全新奔馳GLB200的體驗(yàn)，包括外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)。車身尺寸寬敞，內(nèi)飾豪華，雙屏設(shè)計(jì)和渦輪造型出風(fēng)口增添科技感。動(dòng)力方面，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)不俗，三種駕駛模式切換自如。總體而言，GLB是一款適合日常通勤和家庭出行的SUV，但價(jià)格是否合理需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算考...

作者：小楊說車

智能與操控并重特斯拉Model3后驅(qū)版試駕測(cè)評(píng)怎么樣

特斯拉Model3后驅(qū)版試駕體驗(yàn)卓越，外觀個(gè)性十足，封閉式前臉彰顯電動(dòng)特色。內(nèi)飾極簡(jiǎn)，15寸大屏操控便捷。動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，操控緊致，彎道表現(xiàn)優(yōu)秀。Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)先進(jìn)，視覺呈現(xiàn)領(lǐng)先。整體而言，Model3是一款高性能純電動(dòng)車，性價(jià)比高，駕駛樂趣十足。2012年，一款名為ModelS...

作者：小楊說車

外型小改配置升級(jí)底盤質(zhì)感有提升廣汽本田2020款冠道試駕測(cè)評(píng)嗎？

廣汽本田2020款冠道以其獨(dú)特的5座設(shè)計(jì)，滿足了對(duì)空間和舒適性有高要求的消費(fèi)者。中期改款帶來了外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整和配置的升級(jí)，如新增的HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和更豐富的動(dòng)力選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速器，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和較低的油耗。車內(nèi)空間寬敞，后排尤其舒適，配置齊全，乘坐體驗(yàn)...

作者：小楊說車

qx60英菲尼迪試駕測(cè)評(píng)怎么樣？值得一試嗎？

這款車的外觀設(shè)計(jì)豪華大氣，但內(nèi)飾略顯過時(shí)，儀表盤與天籟相似，中控屏幕像素較低，影響了整體的檔次感。空間方面，新款與老款保持一致，7座SUV的乘坐空間寬敞，適合家庭使用。2.5T油電混合2驅(qū)版的油耗在廣州綜合為12升，市區(qū)擁堵環(huán)境下節(jié)油效果一般，但高速行駛較為省油。行駛質(zhì)感方面，方向盤精準(zhǔn)，加速輕快，...

作者：小楊說車

豐田威馳2019款試駕測(cè)評(píng)怎么樣？值得一試嗎？

2019款豐田威馳在空間、動(dòng)力、安全和駕駛體驗(yàn)方面都有所提升。后座空間更加寬敞，配備兩個(gè)2.1A的USB充電槽，但內(nèi)裝設(shè)計(jì)仍有改進(jìn)空間。搭載1.5LDualVVT-i引擎，最大馬力107PS，匹配CVT變速箱，新增運(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片，動(dòng)力輸出平順。安全配置豐富，包括7氣囊、VSC、360度環(huán)境攝像等...

作者：小楊說車

綜合實(shí)力再提升！第四代馭勝S350試駕測(cè)評(píng)值得選購嗎？

江鈴馭勝S350作為國(guó)產(chǎn)越野高性價(jià)比車型的代表，經(jīng)過四次重大換代，展現(xiàn)出了更加硬派的造型和高端大氣的內(nèi)飾。新款馭勝在外觀上采用了平橫豎直的線條，前格柵由多條幅鍍鉻飾條組合而成，視覺上拓寬了車身寬度，車身氣息上也更為敦實(shí)霸氣。配置方面，新款馭勝增添了刀鋒式LED矩陣式大燈、AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、ACC自...

作者：小楊說車

2021款寶馬125iM運(yùn)動(dòng)曜夜試駕測(cè)評(píng)，動(dòng)力性能如何？

2021款寶馬125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版搭載了B482.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩280牛米，匹配7速雙離合變速箱。試駕體驗(yàn)顯示，動(dòng)力輸出線性，低扭性能出色，適合城市路況。日常駕駛輕松舒適，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。變速箱邏輯偏向運(yùn)動(dòng)，換擋平順，無明顯頓挫感。轉(zhuǎn)向手感出色，定位準(zhǔn)確。底盤支撐良好...

作者：小楊說車

2020款科萊威CLEVER試駕測(cè)評(píng)，值得一試嗎？

10天前，我們通過實(shí)拍介紹了純電動(dòng)微型車SAIC柯萊威CLEVER，新車于3月的最后一天正式上市。今天我們就和大家分享一下它的駕駛體驗(yàn)。與直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奇瑞eQ1不同，科萊威CLEVER依然采用前置電機(jī)的布局，永磁同步電機(jī)最大功率37kW，最大扭矩100Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)車上常見的單擋變速箱，有P擋...

作者：小楊說車

大切諾基2019款試駕測(cè)評(píng)如何？

2019款大切諾基試駕測(cè)評(píng)如下：1、外觀上，2019款大切諾基與現(xiàn)款車型保持一致，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。排氣部分由雙邊共兩出減為單邊單出，3.0L車型的車輪規(guī)格也有所調(diào)整；2、雖然在排氣和車輪上有所減配，但2019款大切諾基全系標(biāo)配了Quadra-Lift一體式空氣懸架，擁有95mm的調(diào)節(jié)范圍，提升...

作者：小楊說車

普拉多2019款試駕測(cè)評(píng)如何？

2019款普拉多試駕測(cè)評(píng)：普拉多內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，木紋飾板與銀色仿金屬材料搭配，質(zhì)感與裝配工藝出色。方向盤在普通公路上反饋不足，但減振系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，即使高速行駛也能保持穩(wěn)定。普拉多的隔音效果出色，即使在惡劣路況下也能保持車內(nèi)安靜。傳統(tǒng)大梁式車身和硬軸式后橋設(shè)計(jì)，提供了卓越的行駛表現(xiàn)，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帕杰羅...

作者：小楊說車

2021款Panamera4行政版試駕測(cè)評(píng)，動(dòng)力表現(xiàn)如何？

2021新款Panamera4行政版以其2.9LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243kW，330馬力/5400-6400rpm，最大扭矩450Nm/L800-5000rpm，搭配8速雙離合變速箱，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。在日常駕駛中，動(dòng)力輸出線性且充足，運(yùn)動(dòng)模式下雖不激進(jìn)，但依舊保持了行政車型的舒適與...

作者：小楊說車

1. 1.8TAT華泰B11試駕及車友試駕測(cè)評(píng)，值得一試嗎？

2.華泰B11作為一款性價(jià)比極高的B級(jí)商務(wù)車，其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)擋或自動(dòng)擋都能帶來出色的駕駛體驗(yàn)。試駕中，車輛在起步、加速、剎車等方面表現(xiàn)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平順，制動(dòng)力線性易控。同時(shí)，與胡軍的代言簽約儀式也為試駕增添了一份驚喜。整體而言，華泰B11在動(dòng)力、操控、舒適性等方面都表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者考...

作者：小楊說車

試駕全新馬自達(dá)3：不吹不黑，這是優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一樣多的測(cè)評(píng)報(bào)告嗎？

馬自達(dá)3昂克賽拉，這款被冠以“駕駛者之車”的緊湊型轎車，以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)和卓越的操控性能，贏得了無數(shù)車迷的喜愛。然而，隨著全新馬自達(dá)3的上市，它是否還能延續(xù)這一傳奇呢？首先，新馬3在外觀上的變化顯而易見。橫條形的大嘴格柵變成了網(wǎng)狀點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾延伸至大燈，使整個(gè)前臉更加精致。而尾燈的狹長(zhǎng)設(shè)...

作者：小楊說車

試駕傳祺GS5：可能是目前唯一缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)說得一樣多的測(cè)評(píng)報(bào)告？

廣汽傳祺GS5，作為品牌首款SUV，2012年上市時(shí)并未引起太大關(guān)注。然而，去年8月的換代，讓這款車的顏值飆升，吸引了眾多目光。疆哥有幸試駕了全新GS5頂配版本，下面就來分享下這款車的體驗(yàn)。全新GS5的外觀設(shè)計(jì)非常成功，車頭凌云翼中網(wǎng)、側(cè)面凌厲線條、車尾貫穿式尾燈，都展現(xiàn)出了時(shí)下最主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)...

作者：小楊說車

雷克薩斯ES260試駕體驗(yàn)如何？全面測(cè)評(píng)解析！

雷克薩斯ES260在試駕中展現(xiàn)出卓越的性能和設(shè)計(jì)。外觀時(shí)尚獨(dú)特，前保險(xiǎn)杠和LED前燈的組合提升了整體質(zhì)感。側(cè)面線條流暢，19英寸合金輪轂更顯運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾精致舒適，真皮座椅和皮革方向盤帶來豪華感受。同時(shí)，車內(nèi)空間寬敞，適合家庭出行。在駕駛過程中，ES260展現(xiàn)出穩(wěn)定而順暢的操控感，為駕駛者帶來愉悅的...

作者：小楊說車

2020款寶馬X1試駕測(cè)評(píng)如何？?jī)?yōu)缺點(diǎn)全解析！

2020款寶馬X1試駕測(cè)評(píng)表現(xiàn)出色。前臉采用巨大雙腎進(jìn)氣口，彰顯氣勢(shì)。但取消霧燈可能減少實(shí)用性。動(dòng)力方面，1.5T和2.0T兩種選擇，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期被吐槽。整體而言，寶馬X1在外觀和動(dòng)力方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，但需注意配置減少可能帶來的問題。新款寶馬X1在試駕中展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力選...

作者：小楊說車

別克英朗2019款試駕測(cè)評(píng)如何？詳細(xì)體驗(yàn)報(bào)告

別克英朗2019款在試駕中展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力。外觀時(shí)尚、線條流暢，內(nèi)飾雖簡(jiǎn)樸但實(shí)用。車內(nèi)空間寬敞，尤其后備箱容量驚人，適合家庭出行。動(dòng)力表現(xiàn)雖起步稍慢，但中段加速良好，適合城市駕駛。性價(jià)比方面，優(yōu)惠力度和各方面表現(xiàn)使其成為同級(jí)別車型中的佼佼者，非常適合家庭使用。總的來說，別克英朗2019款是一款外觀...

作者：小楊說車