江鈴E路順純電輕客已上市，新車提供兩款短續航版本，價格分別為14.66萬和16.08萬。該車定位城市純電物流車，采用封閉式貨廂設計，動力系統搭載前置單電機，匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池組，續航里程為270公里。在同級市場中，有多款車型與之競爭。具體數據和配置可詳見相關報道。文：懂車帝原創高帥鵬日前，我們...
“加油不如充電，紅旗E-QM5，充電一次通勤一周。”10月26日，一則紅旗新能源汽車的廣告引發熱議。有網友認為電費雖然比加油便宜，但充電也存在諸多不便利的問題，電車續航焦慮是個大問題，尤其是在冬天。也有網友認為，汽油價格太貴，電車用車成本低，城市通勤確實方便。對于傳統燃油車與新能源汽車哪個更好的爭論...
北方的冬天，人們為了保暖會穿上厚重的衣物。同樣，電動車主也會擔心冬天開暖風是否會影響續航里程。實際上，電動車的暖風系統主要依賴于PTC元件，這種電加熱元件能耗較高，間接影響續航里程。PTC元件的工作原理類似于電熱毯或電吹風，通過電阻發熱來加熱空氣。這種元件功率大，連續工作一小時會消耗2-3kWh的電...
舒適度確實好，前后五連桿真不是白給的，雖然沒有前雙叉臂超控更敏捷但舒適度絕對提升很多開起來底盤很整，車子本身也重，2.1噸呢，電機起步很輕盈，平時我都混動模式，60以下基本都在用電，冬天續航45公里純電，其實再加上滑行和剎車回收，跑個五六十不是問題，我一直保持混動模式，跑高速時候基本都是內燃機在工作...
江淮iEV6E陪伴一年，經濟實用不限行，性價比超高。外觀簡約時尚，尺寸適中滿足日常出行。好停好開，靈活便捷。動力強勁，起步提速快。內飾有質感，細節處理到位。續航能力準確，冬天略有下降，但整體表現令人滿意。轉眼間小6e跟隨我一年的時間了，無論刮風下雨還是寒冬酷暑都沒有掉過鏈子。毅然成為了我的最佳拍檔！...
比亞迪元EV360以其高性價比、節能環保和良好的操控性能，成為城市通勤的理想選擇。這款車基于比亞迪e平臺打造，具有里程碑意義，不僅售價親民，還提供了高品質的用車體驗。外觀簡約大方，內飾手感柔軟，雙層雙模全景天窗增加了采光面積。操控上，加速快且噪音小，動力充足，操作便利。安全配置齊全，包括8安全氣囊、...
寶駿E100新車指導價5.48萬元，山東地區優惠后全款落地5.3萬元，支持貸款和零首付。駕駛感受方面，停車方便但轉彎需控速，動力迅猛但油門剎車調校待優化。外觀內飾一般，空間局促。續航打八折，冬天更低，電池質保但測試不透明，僅支持慢充。價格略貴，適合家庭第二臺代步車，需控制車速。新車指導價為5.48萬...
開了4萬3千公里，買的是續航405公里的比亞迪e2，實際使用中，通常能跑360-380公里。在冬天，即使暖氣開到最大，也能支持280公里左右的行程。最新款的e2采用了刀片電池，安全性和續航表現都有所提升。比亞迪的E平臺技術，包括高壓三合一和驅動三合一，得到了業界的認可，豐田新能源車也選擇比亞迪代工，...
