護(hù)衛(wèi)艦07口碑

護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了兩種混動(dòng)選擇。DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km護(hù)衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合形式，全系標(biāo)配DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，能夠在乘坐舒適度和操控性...

作者：58汽車(chē)

領(lǐng)克07零百加速

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克07基于CMAEvo架構(gòu)打造，底盤(pán)結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。前懸架采用全框式副車(chē)架，下擺臂打孔減重，羊角形態(tài)改變，均使用鋁合金材質(zhì)，提升了轉(zhuǎn)向的靈活度和精準(zhǔn)性。后懸架為三縱一橫的四連桿式設(shè)計(jì)，適配大馬力后橋電機(jī)，保證了行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，無(wú)論是城市道路的...

作者：58汽車(chē)

啟源A07安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟源A07的底盤(pán)調(diào)校出色，采用后驅(qū)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，最大功率190kW，最大扭矩320N·m。在連續(xù)繞樁和非正規(guī)麋鹿測(cè)試中，底盤(pán)表現(xiàn)出穩(wěn)健和厚重，懸架支撐力強(qiáng)，車(chē)身姿態(tài)干凈利落。同時(shí)，啟源A07還提供了三種轉(zhuǎn)向助力模式，可根據(jù)駕駛者需求調(diào)整轉(zhuǎn)向感覺(jué)。制動(dòng)踏板的感應(yīng)系統(tǒng)靈敏且線性，提高了...

作者：58汽車(chē)

護(hù)衛(wèi)艦07零百加速

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07的底盤(pán)調(diào)校合理，采用了FSD頻率可變阻尼減振器和全新后四連桿獨(dú)立懸架，提供了穩(wěn)定的操控性能。在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向感覺(jué)輕松流暢，虛位較少，指向性好。無(wú)論是城市道路還是高速公路，護(hù)衛(wèi)艦07都能提供穩(wěn)定舒適的駕駛感受。特別是在彎道行駛時(shí)，側(cè)傾感不明顯，速度較快時(shí)也不會(huì)有輕飄的感覺(jué)。舒適...

作者：58汽車(chē)

啟源A07馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟源A07采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)性能。在連續(xù)繞樁和非正規(guī)麋鹿測(cè)試中，底盤(pán)表現(xiàn)出色，既穩(wěn)健又厚重。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中，提供了三種轉(zhuǎn)向助力模式，可根據(jù)駕駛者需求調(diào)整。駕駛感受上，啟源A07動(dòng)力輸出平順，加速線性，后驅(qū)布局帶來(lái)純粹的...

作者：58汽車(chē)

領(lǐng)克07操控

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克07的底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，基于CMAEvo架構(gòu)打造，底盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化明顯。前懸架采用全框式副車(chē)架，剛度提升了1.6倍，下擺臂和羊角均采用鋁合金材質(zhì)，優(yōu)化了轉(zhuǎn)向的靈活度和精準(zhǔn)性。后懸架為三縱一橫的四連桿式設(shè)計(jì)，能適配大馬力電機(jī)且應(yīng)對(duì)不同沖擊。懸架阻尼調(diào)校恰到好處，支撐性強(qiáng)且回彈迅速，提供了...

作者：58汽車(chē)

新海獅EV操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤(pán)與操控方面，新海獅EV同樣表現(xiàn)出色。海獅05EV和海獅07EV均采用了前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，操控穩(wěn)定性優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品常見(jiàn)的扭力梁結(jié)構(gòu)。實(shí)際駕駛中，車(chē)頭響應(yīng)快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛感受極佳。海獅07EV的底盤(pán)調(diào)教在濾震和起伏抑制方面做得十分出色，無(wú)論是城市道路還是郊...

作者：58汽車(chē)

領(lǐng)克07馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克07基于CMAEvo架構(gòu)打造，底盤(pán)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。前懸架采用全框式副車(chē)架，剛度提升1.6倍，下擺臂打孔減重，羊角形態(tài)改變，均采用鋁合金材質(zhì)，使得轉(zhuǎn)向更加靈活精準(zhǔn)。后懸架為三縱一橫的四連桿式設(shè)計(jì)，適配大馬力后橋電機(jī)，保證了車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性。懸架阻尼調(diào)校得當(dāng)，支撐強(qiáng)且回彈快，轉(zhuǎn)向輕...

作者：58汽車(chē)