日前從官方獲取到了名爵品牌旗下全新純電動車型MGMULAN的動力信息。新車基于上汽星云純電專屬系統化平臺打造，并搭載魔方電池以及全新的超級電驅驅動系統。根據此前信息來看，官方表示新車將定價在20萬以下。根據官方表示，新車將搭載一臺高功率永磁同步電機，其最大功率為449馬力，峰值扭矩為600牛·米，其...
吉利繽瑞COOL在動力系統方面表現出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率達到181匹馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，使得車輛擁有優異的零百加速成績，實測百公里加速時間為7.43秒，與競品長安UNI-V和名爵MG6相當，甚至超越了一些同級車型。在日常駕駛中，繽瑞CO...
1.動力系統表現MG6搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力高達181匹，最大扭矩為285Nm，動力輸出充沛。在百公里加速測試中，MG6實測成績約為7.83秒，起步時的推背感強烈，加速超車輕松完成。這樣的動力表現在同級車型中展現出明顯優勢。油耗方面，MG6的表現因駕駛習慣和路況而異。但總體來說，...
1.動力系統表現MG7在動力系統方面表現搶眼。它提供了1.5T和2.0T兩種發動機選擇。1.5T發動機最大馬力188匹，峰值扭矩300N·m，配合7DCT變速器，市區和快速路加速、超車游刃有余。而2.0T發動機更是強勁，最大馬力高達261匹，峰值扭矩405N·m，實測0-100km/h加速僅需6.5...
1.動力系統表現MG4EV在動力系統方面表現出色。它搭載了170馬力的電動機，最大功率達到125kW，最大扭矩為250N·m。這樣的動力配置使得MG4EV實測的零百加速時間約為7.7秒，動力響應迅速，踩下電門后速度提升明顯，動力輸出隨踩隨到。MG4EV采用1擋固定齒比變速箱和后置后驅布局，提供了五種...
動力系統表現MG4EV在動力系統方面展現出了令人滿意的性能。它配備了170馬力的電動機，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，動力輸出隨踩隨到，響應迅速。實測零百加速時間約為7.7秒，動力儲備充足，無論是起步還是中途加速，都能感受到明顯的推背感。此外，MG4EV搭載了49kWh的磷酸鐵鋰電池...
哈嘍大家好，我是魏sir。今天給大家帶來的是一款名為MG木蘭的純電兩廂小車，它以雙電機版官方零百3.8秒的加速性能，以及獨特的設計吸引了我的注意。這款車的前臉設計緊湊犀利，線條向中央聚集，營造出強烈的視覺沖擊。車身側面的四輪四角設計和線條引導性，延續了這種緊湊感。車尾45度角的視角，因為乘員艙較大，...
雖然MG6官方并沒有將百公里加速作為宣傳重點，但最新的測試數據顯示，在全新MG6發布會上，實測百公里加速時間為6.61秒。無論是自動版還是手動性能車型，在加速過程中都展現出強大的動力輸出和穩定的換擋表現。不過也有測試人員指出，部分車型在起步瞬間存在一定的輪胎打滑現象，影響了加速表現。總體來看，MG6...
SUV熱潮在國內一直持續升溫，很多家庭對于SUV車型兼具靈活空間與強大通過性的特點青睞有加。編輯從無錫名誠處得知，1月5日，上汽MG品牌發布其首款SUV，官方為其命名：MGGS。意喻GrandSUV，是上汽集團在造型設計、動力操控、越野性能、舒適駕乘、車聯網智能應用等方面厚積薄發，集中優勢資源重磅打...
性能測試環節：★0-100公里加速測試：11.9秒將轉速提升到4500轉左右全油門起步，伴隨著一聲短促有力的胎響，MG3沖出了起跑線；完成最佳成績的這次，1擋升2擋大約是在將近6千轉時完成；而2升3擋則是在相比之下更高的轉速下完成。值得一提的是，由于MG3的離合器行程較長、結合點偏高，因此在全力加速...
