寶馬純電動車續航里程是300公里，寶馬旗下的純電動汽車有寶馬i3，其只搭載了一臺電動機，這臺電動機在后軸上，該電動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。寶馬i3概念車基于之前的MegaCITYVehicle概念車打造，是寶馬首款純電動量產的城市小車，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使...
傳承BMWX家族豪華運動基因M運動套裝搭配寬敞空間，豪華舒適，越級而生深度本土化研發，打造懂你的情感化體驗全場景電動駕趣，日常通勤、戶外穿越都輕松搞定無可持續不豪華，打造全生命周期循環減碳的“綠色電動車”可能存在差異。具體配置、產品功能及相關細節等請以BMW授權經銷商展示、銷售的適用于中國大陸的具體...
1999年，字母X成為了一個全新汽車品類的標志。2009年開始，緊湊型汽車市場也被注入了BMWX車型特有的魅力。初代BMWX1出道即巔峰，率先開辟了緊湊型豪華SAV細分市場的先河，憑借其出色的功能性、運動性、靈活性，連續占據細分市場強者地位，贏得了全球近200萬客戶的信賴。如今，這一傳奇車系以演化至...
4月18日，秉承“電動化、數字化、循環永續”戰略方向，創新純電動BMWiX1于本屆上海車展全球首發。新車憑借更富情感的數字化交互體驗、強勁的外觀設計和寬敞豪華的內部空間、BMW電動駕駛樂趣、和全生命周期的可持續性，全方位實現豪華價值的提升，旨在打造緊湊型豪華純電SAV的領軍車型。聚焦數字情感連接，打...
【58汽車空間測試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實用空間。乘坐空間測試顯示，前排座椅調至90厘米，后排頭部空間在同級中表現優越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨特的對開門...
監管機構的嚴格標準推動了插電式混合動力技術的發展，尤其在歐洲和中國，混動汽車備受青睞。寶馬740e作為寶馬iPerformance系列的一員，擁有322馬力和500牛米的扭矩，超越了其他混動車型。盡管重量較重，740e的加速表現依然出色，0到96km/h加速時間為5.2秒。EPA宣稱的純電動模式續航...
寶馬iX1以其卓越的性能和設計在德國投產，預計將進入國內市場。這款純電SUV擁有438公里的續航能力和5.7秒的百公里加速，展現了寶馬在電動車領域的技術實力。外觀上，iX1保留了寶馬家族的“雙腎”格柵和犀利大燈，同時融入了藍色元素，彰顯其電動身份。車身線條流暢，19寸輪轂和半隱藏式門把手設計獨特。內...
首先，要注意的是磨合期對車的影響。新車的磨合距離大多在1000-3000公里之間。接下來，就讓汽車保養科技網邊肖為朋友們介紹一下如何給寶馬汽車鑰匙充電吧。寶馬車型推薦——寶馬x6升級后的寶馬i3車型保持了老款車型的設計，依然前衛時尚。車身由環保材料制成，駕駛艙由碳纖維制成。純電動車型將包括時尚型和豪...
寶馬iX3，作為一款中型SUV，近期在南京秦淮區的寶馬經銷商處享現金優惠高達4萬元。其車頭雙腎式格柵的設計令人感到高貴。這款車的內飾充滿高級感，搭載純電動動力系統，能帶來較為可觀的純電續航里程。它在市場上的口碑也較好，消費者普遍認可其豪華和操控性能。綜上所述，南京秦淮區寶馬iX3優惠幅度大，車型設計...
第五屆中國國際進口博覽會在上海盛大開幕，汽車展區匯聚了全球五百強及龍頭企業，占比超過七成。其中，中國首發新車達到22款，展現了新能源汽車的強勁勢頭。大眾、寶馬、豐田等15家知名品牌展出了最新的電動化產品，約90%的展車為新能源汽車，電動化及智能化成為展會焦點。德系車企如大眾、奧迪、保時捷等展示了多款...
9月份的法蘭克福車展，作為世界上最早、規模最大的車展之一，盡管受到車市寒冬的影響，但依然有不少亮點。奔馳展示了四款新能源車型，包括純電動MPVEQV和全電動S級轎車VisionEQS，以及兩款插電混動車型。寶馬則帶來了全球首發的BMWConcept4概念車和氫燃料電池概念車BMWiHydrogenN...
BBA在燃油車市場曾是霸主，但在電動車領域卻顯得步履蹣跚。這些傳統車企對新事物的謹慎態度，導致他們在電動車市場的布局和投入不足，缺乏核心技術優勢。奔馳EQ系列和寶馬iX車型等都是基于燃油車平臺改造，而非獨立研發的純電平臺，這使得它們在續航、性能和智能化方面難以與新興勢力競爭。此外，BBA還固守傳統的...
在2022年，購車選擇是否為合資車取決于個人需求和預算。若追求豪華品牌和面子，合資品牌的傳統燃油車如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預算約15萬，國產自主品牌車型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等，以其高性價比和質量穩定性成為優選。20-30萬預算的中級車市場，合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優勢。...
邁凱輪新任CEO邁克爾萊特斯表示，公司暫不推出純電超跑，但將打造與保時捷Taycan競爭的純電動轎車和SUV。這款電動車將繼承品牌DNA和輕量化理念，起價高達20萬英鎊。萊特斯強調盈利能力而非銷量，并尋求技術合作伙伴，奧迪收購傳聞被否，寶馬或深化合作。IT之家11月12日消息，邁凱輪新任CEO、前法...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的諜照，分別是iX3和X3插電式混動版。據外媒報道，兩款新車預計將于2019年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，僅在左前翼子板處增加了充電口設計。尾部變化主要發生在排氣管和后保險杠處，由于純電動車沒有...
疑似寶馬iX2的諜照首次曝光，這款全新寶馬X2跨界車的純電動版本預計在2024年亮相。測試車車身輪廓與寶馬X2相似，且貼有“ElectricVehicle”標識，確認其純電動身份。新車外觀覆蓋偽裝，預計采用封閉式格柵設計，溜背造型動感，車尾高聳，配備小鴨尾。封閉式進氣格柵、前門標識和消失的排氣管進一...
捷恩斯最近在紐約發布了全新概念車MintConcept，該車設計獨特，如無進氣格柵的純電動車前臉，兩側大燈如小翅膀，車尾采用蝴蝶門方式打開。車廂內高級且科技感十足，座椅視覺效果一流，方向盤和油門剎車踏板設計精巧。該車將使用純電驅動，續航里程預計在300~500公里之間。其獨特的外觀設計是否真的能帥到...
寶馬iX1在德國雷根斯堡Plant工廠下線，標志著寶馬德國工廠全面電動化的重要一步。該工廠能夠完成從高壓電池到整車組裝的全流程生產，實現電動車與內燃機車型的靈活生產。寶馬計劃到2024年，德國工廠生產的1/3車型將實現電動化，iX1作為緊湊型SUV市場的純電產品，是這一目標的一部分。工廠還引入了數字...
一些豪華品牌，如MINI，常以文化屬性為賣點，強調其英倫屬性。MINI車型配置表中，車漆、輪轂等都可選英倫風格。MINI品牌與牛津工廠緊密綁定，但據《泰晤士報》報道，寶馬計劃將純電MINI生產線轉移至中國張家港。寶馬已宣布MINI將全面電動化，預計2027年一半銷量來自電動化車型。光束汽車有限公司，...
BMW計劃于2025年推出基于「NeueKlasse電動車平臺」的新款純電車型，可能包括3系列級別的中型轎車和運動型SUV。合作電池供應商可能包括CATL寧德時代和EVEEnergy億緯鋰能，后者在歐洲建廠為BMW生產圓柱形電池。新平臺的圓柱形電池將提供75kWh至150kWh的容量，續航里程可達1...
