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本田e:NS1在售車型

本田e:NS1在售車型相關(guān)文章

本田e:NS1售15.5萬元起 歡迎到店咨詢

本田e:NS1售15.5萬元起 歡迎到店咨詢

近日,編輯從深圳地區(qū)本田經(jīng)銷商處獲悉,店內(nèi)有本田e:NS1最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元,顏色可選,感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表:本田e:NS1最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2022款本田e:NS1e型版17.5015.52.00萬元11.43%詢價2022款本田e:NS1e馳版1...

作者:Solar
東風本田e:NS1上市 4款車型/售17.5萬起

東風本田e:NS1上市 4款車型/售17.5萬起

2022年4月26日,東風本田首款純電動車正式上市,新車共推出4款不同配置的車型,官方指導售價區(qū)間為17.5-21.8萬元。作為本田品牌在中國投放的首款懸掛本田LOGO的純電動車型,e:NS1的到來正式開啟了本田品牌在中國的電動化時代,該車基于前置前驅(qū)純電架構(gòu)“e:NArchitectureF”打造...

作者:王馨蘋
別克全新君威變速箱性能如何,全新君威變速箱質(zhì)量評測可靠嗎?

別克全新君威變速箱性能如何,全新君威變速箱質(zhì)量評測可靠嗎?

別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱,這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺車型中表現(xiàn)出色,體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT,新變速箱提升了燃油經(jīng)濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型,而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...

作者:小楊說車
本田e:NS12022款e動版有什么配置?本田e:NS1購車手冊值得一看嗎?

本田e:NS12022款e動版有什么配置?本田e:NS1購車手冊值得一看嗎?

預算十幾二十萬,選車時關(guān)注點眾多,本田e:NS1以其20.7萬元的指導價脫穎而出。內(nèi)飾新潮活力,雙輻式真皮方向盤設計新穎,15.1英寸懸浮式中控屏搭載多項智能配置,如CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等。標配CarLife、主動剎車系統(tǒng)、遠程啟動等,提升便利性。雙天窗設計,仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)。安全配置豐富,包...

作者:小楊說車
最低僅售8萬元,成都車展多款新車即將發(fā)布嗎?

最低僅售8萬元,成都車展多款新車即將發(fā)布嗎?

受疫情影響,成都車展將于2022年8月26日至9月4日在中國西部國際博覽城舉行。本屆車展將展示13款新車,包括9款SUV、3款轎車和1款MPV,其中6款為新能源車型。SUV和新能源車型的高占比顯示了市場趨勢。北京BJ60、東風本田全新思域e:HEV、上汽大眾新款途昂X、全新福特探險者、高合HiPhi...

作者:小楊說車
1.2e排量究竟有多大?1.0排量及以下車型有哪些?

1.2e排量究竟有多大?1.0排量及以下車型有哪些?

1.2e發(fā)動機排量為1.2升,字母e代表不同配置。排量是發(fā)動機汽缸容積總和,影響動力和油耗。大排量發(fā)動機進氣量多,需更多燃油。渦輪增壓技術(shù)提高進氣量,不增加排量,起源于飛機發(fā)動機,后應用于汽車。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成,同軸連接,提高進氣量。在售車型包括廣汽本田凌派、東風本田思域、寶馬i3...

作者:小楊說車
2021crv混動買哪個版本性價比高?為什么插電混動是最佳選擇?

2021crv混動買哪個版本性價比高?為什么插電混動是最佳選擇?

眾所周知,汽車行業(yè)正朝著電氣化轉(zhuǎn)型發(fā)展,新能源車型備受關(guān)注。插電混動車型解決了純電動車的續(xù)航焦慮和輕混車型無法上綠牌的問題,越來越受消費者喜愛。本田CR-V銳·混動e+作為合資插混SUV首選,不僅品牌影響力強,技術(shù)出色,而且搭載2.0L自吸發(fā)動機和前置單電機,動力充沛且經(jīng)濟性高,滿足城市代步需求。價...

作者:小楊說車
東風本田車怎么樣及未來發(fā)展前景如何,值得購買嗎?

東風本田車怎么樣及未來發(fā)展前景如何,值得購買嗎?

東風本田的車在市場中受到一定關(guān)注,其純電動新車型e:NS1作為切入新賽道的嘗試,但配套APP在用戶體驗上顯得模仿痕跡過重,缺乏創(chuàng)新和吸引力。未來,東風本田需要更加注重用戶交互和服務體驗,以應對電動化轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。在競爭激烈的汽車市場中,只有真正理解和滿足用戶需求,才能贏得市場的認可和用戶的信賴。2...

作者:小楊說車
試東風本田e:NS1:年輕了,卻更“懂事”了?

試東風本田e:NS1:年輕了,卻更“懂事”了?

本田e:NS1是東風本田推出的首款純電動車型,具有年輕、智能、豪華的特點。車身設計時尚個性,內(nèi)飾科技氛圍濃厚,配備了最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)。駕駛輔助方面采用了HondaSENSING安全超感系統(tǒng),提升了駕駛安全性。車內(nèi)空間寬敞,儲物空間豐富,尾箱容量表現(xiàn)出色。續(xù)航能力強勁,動力性能優(yōu)秀,駕駛感受舒適穩(wěn)定...

作者:小楊說車
油價瘋漲新能源成新寵,有哪些合資純電動SUV車型推薦?

油價瘋漲新能源成新寵,有哪些合資純電動SUV車型推薦?

東風本田e:NS1、一汽-大眾ID.4CROZZ、smart精靈#1這三款合資純電動SUV車型均具備400km以上的續(xù)航里程,適用于日常使用。本田e:NS1在價格上較為優(yōu)勢,配置和續(xù)航也表現(xiàn)不俗;ID.4CROZZ在空間、動力和續(xù)航方面具有明顯優(yōu)勢,但價格也更高;而smart精靈#1設計風格激進,空...

作者:小楊說車
長安奔奔E-Star,僅售2.98萬,空間媲美飛度!五菱MINIEV要退位了嗎?

長安奔奔E-Star,僅售2.98萬,空間媲美飛度!五菱MINIEV要退位了嗎?

長安奔奔E-Star以其親民的價格和出色的性能,成為新能源轎車市場的一匹黑馬。2022年4月,銷量達到6692臺,同比上漲74.9%,在國內(nèi)新能源轎車市場排名第7位。1-4月累計銷量更是達到了32811臺,同比上漲127.9%。長安奔奔E-Star多彩款,定位純電微型車,續(xù)航里程310公里,內(nèi)外同色...

作者:小楊說車
日產(chǎn)Ariya,這是日系純電的獨苗嗎?

日產(chǎn)Ariya,這是日系純電的獨苗嗎?

最近這段時間,日系廠商在純電動車領(lǐng)域動作頻頻。豐田和本田分別推出了e:NP1、e:NS1和bZ4X等車型,預售價和正式售價都顯示出了廠商的自信。而日產(chǎn)也不甘示弱,旗下全新純電車型Ariya在中國市場的盲訂已經(jīng)開啟,88元即可預訂。Ariya早在2020年北京車展就與中國消費者見面,但國產(chǎn)落地事宜一直...

作者:小楊說車
本田首款純電e:NS1對比AIONY,全靠車標支撐?續(xù)航、配置、顏值全方位對比

本田首款純電e:NS1對比AIONY,全靠車標支撐?續(xù)航、配置、顏值全方位對比

本田e:NS1作為本田首款純電車型,雖然備受期待,但在與廣汽埃安AIONY的對比中,產(chǎn)品力略顯不足。AIONY在續(xù)航、動力上明顯占優(yōu),續(xù)航高達600km,而e:NS1僅為420km。配置方面,e:NS1略勝一籌,但AIONY的車身尺寸更大,性價比更高。顏值方面,兩車各有特點,e:NS1簡約大氣,AI...

作者:小楊說車
豐田bZ4X:各方面表現(xiàn)并不搶眼,究竟值不值得選擇?

豐田bZ4X:各方面表現(xiàn)并不搶眼,究竟值不值得選擇?

號外號外!一直不看好純電動車且在大肆宣揚混動的日系品牌,如今也“叛變革命啦”!如今在新能源大趨勢下,日系品牌紛紛加快電動化步伐,日系三田先是本田e:ns1迎來上市,隨后東風日產(chǎn)ariya開啟盲定。而在前段時間,南北豐田國產(chǎn)bZ4X開啟預售,預售價格為22-30萬元。豐田bZ4X在造型設計上,雖然采用...

作者:小楊說車
東風本田APP:做自己,才能像蔚來嗎?

東風本田APP:做自己,才能像蔚來嗎?

2007年,蘋果公司推出了革命性的iPhone,重新定義了手機行業(yè)。然而,當時的國產(chǎn)手機市場卻陷入了模仿的怪圈。如今,車企APP市場也面臨著類似的局面。蔚來APP以其創(chuàng)新的設計和功能,成為了行業(yè)的標桿。其他車企APP,如極氪APP和東風本田APP,似乎都在模仿蔚來。東風本田APP作為其首款純電動車型...

作者:小楊說車
17.5萬元起東風HondaeNS1滿電上市,電動化轉(zhuǎn)型加速?

17.5萬元起東風HondaeNS1滿電上市,電動化轉(zhuǎn)型加速?

東風HondaeNS1,Honda在華首款純電動車,以17.5萬元起的補貼后售價正式上市。新車定位智能駕趣純電SUV,共推出4款車型,售價區(qū)間17.5-21.8萬元。e:NS1的上市,標志著東風Honda電動化轉(zhuǎn)型的加速。e:NS1繼承Honda70余年造車基因,融合中國最先進的電動化、智能化技術(shù),...

作者:小楊說車
首款純電平臺SUV!東風本田e:NS1上市:17.5萬起,最大續(xù)航510km?

首款純電平臺SUV!東風本田e:NS1上市:17.5萬起,最大續(xù)航510km?

東風本田e:NS1,這款全新純電SUV車型正式上市,售價區(qū)間為17.5-21.8萬元。作為本田首款純電平臺打造的SUV,e:NS1基于e:NArchitectureF平臺,造型未來感十足。新車尺寸與XR-V相似,定位小型純電SUV。內(nèi)飾配備15.2英寸中控屏、10.25英寸儀表盤等,搭載HondaC...

作者:小楊說車
東風本田首款純電SUV來襲e:NS1誠意是否夠足?值得一試嗎?

東風本田首款純電SUV來襲e:NS1誠意是否夠足?值得一試嗎?

東風本田首款量產(chǎn)純電SUVe:NS1正式上市,售價17.5-21.8萬元,定位小型純電SUV。作為本田在華布局的新時代純電架構(gòu)下的首個產(chǎn)物,e:NS1擁有諸多先進技術(shù)加持,展現(xiàn)出誠意。本田在新能源領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)歷了從油電混合技術(shù)到插電式混合動力車型的轉(zhuǎn)變,再到純電車型的布局。e:NS1正是基于本田全新...

作者:小楊說車
東風本田e:NS1震撼上市:智能純電,未來駕駛新體驗?

東風本田e:NS1震撼上市:智能純電,未來駕駛新體驗?

e:NS1作為東風本田全新純電動品牌e:N的首款車型,已正式上市。該車采用先進純電架構(gòu),擁有強勁動力、順滑操控與高效續(xù)航。設計獨特,智能化程度高。提供兩種動力及續(xù)航版本選擇,滿足不同需求。東風本田e:NS1作為全新純電動車型,以其先進的技術(shù)、獨特的設計和智能化的功能吸引了關(guān)注。該車擁有強勁動力、高效...

作者:小楊說車
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