寶馬3系GT2020款320iM運(yùn)動(dòng)套裝車型配置優(yōu)秀，性能出色，價(jià)格親民，是很多消費(fèi)者熱衷的選擇。配備1.998TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩270牛·米，8擋自動(dòng)變速箱，最高車速229km/h，0-100km/h加速8.1s，工信部綜合油耗6.8L/100km。安全配置涵蓋胎壓報(bào)警、主...
支撐2011款雪佛蘭Volt車型的Voltec動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)如今已經(jīng)非常有名，同樣眾所周知的還有通用計(jì)劃將這一技術(shù)提供給其它平臺(tái)。除了凱迪拉克Converj車型之外，其他平臺(tái)都尚未公布。而歐寶似乎準(zhǔn)備在2010年日內(nèi)瓦車展上改變這一情形：一款被命名為2010款歐寶FlextremeGT-E的新概念車...
歐寶在日內(nèi)瓦車展上還展出了一款新的概念車，并將此概念作品正式定名為FlextremeGT/Econcept。據(jù)悉長(zhǎng)達(dá)4.7米的FlextremeGT/E代表了中大型電動(dòng)車的發(fā)展方向。FlextremeGT/E傳動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，電力則由鋰離子電池模塊提供，充電3小時(shí)即可充滿。電動(dòng)機(jī)能提供的最大功...
這款FlextremeGT-E概念車還探究了主動(dòng)改變形狀的潛能。在時(shí)速超過30英里/小時(shí)時(shí)，一個(gè)豎直面板會(huì)沿車身從兩個(gè)后輪拱后方的氣體抽出狹槽向外延伸。這些側(cè)擾流板能夠引導(dǎo)高速氣流從汽車后端的拐角處流過，從而進(jìn)一步減少空氣湍流量。歐寶徽標(biāo)沃克斯豪爾徽標(biāo)減輕車身重量的措施包括運(yùn)用輕量級(jí)的碳復(fù)合物外部面...
在新能源車盛行的時(shí)代，性能車似乎被邊緣化，但依然有幾款車憑借卓越的性能讓人心馳神往。BMWM3/M4以其3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速M(fèi)Steptronic變速箱，展現(xiàn)了卓越的加速性能和操控穩(wěn)定性。保時(shí)捷911GT3以其輕量化設(shè)計(jì)和4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為賽道上的佼佼者。豐田GR86/...
藍(lán)電E5作為賽力斯新品牌首款車型，定位中型插電混動(dòng)SUV，售價(jià)13.99萬至15.19萬元，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。新車設(shè)計(jì)豪華科技，內(nèi)飾雙聯(lián)屏加實(shí)體按鍵，注重駕駛體驗(yàn)。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與130KW電機(jī)，純電續(xù)航100至110公里，油耗低續(xù)航足，實(shí)用性強(qiáng)。前段時(shí)間，賽力斯旗下藍(lán)電品牌推出了首款車型“藍(lán)電E5”。...
2023款?yuàn)W迪Q5e-tron正式上市，售價(jià)29.85萬元至43.25萬元。新車外觀內(nèi)飾延續(xù)老款車型設(shè)計(jì)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，全系搭載三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)550至560公里。雖然常規(guī)升級(jí)變化不大，但預(yù)計(jì)仍會(huì)吸引注重品質(zhì)和性能的消費(fèi)者。2023年4月1日，年度改款的奧迪Q5e-t...
高爾夫GTI曾是車評(píng)人心中的夢(mèng)想之車，因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市，GTI逐漸被替代，86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難，但仍受車評(píng)人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評(píng)人的夢(mèng)想車型，但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢(mèng)...
對(duì)于35到45歲的女性來說，奔馳E系列或GLK系列是不錯(cuò)的選擇。奔馳SLK以其優(yōu)美的線條和恰當(dāng)?shù)谋壤艿綒W洲人的喜愛，而SL系列則以其直的線條和豪華GT的造型在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。CL系列基于S級(jí)底盤，展現(xiàn)出成熟內(nèi)斂的豪華美。CLK和CLS系列分別基于E級(jí)底盤，前者是雙門跑車，后者是四門轎跑車，引領(lǐng)潮...
紳士的品位，阿斯頓·馬丁Rapide的豪華與性能。這款英國(guó)超豪華品牌的GT轎跑車，以其傳統(tǒng)紳士氣息和嚴(yán)謹(jǐn)正統(tǒng)設(shè)計(jì)著稱。2010款Rapide，官方售價(jià)368.8萬元，現(xiàn)賣家報(bào)價(jià)88萬，表顯里程僅32422KM。車輛外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾采用名貴胡桃木和奧地利皇家專用真皮，搭載6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸...
華為WatchFIT2以其899元的親民價(jià)格和新增功能受到學(xué)生黨和預(yù)算有限打工人的歡迎。GT系列憑借100+運(yùn)動(dòng)模式和多樣功能，成為運(yùn)動(dòng)愛好者的首選。榮耀GS3以其輕薄設(shè)計(jì)和智能建議，適合榮耀手機(jī)用戶。MagicWatch2以其高性價(jià)比和全面健康監(jiān)測(cè)功能，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。vivoWatch2以...
近日，比亞迪海洋網(wǎng)官宣，旗下全新純電中型轎車海豹06GT將于10月18日正式上市。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0Evo打造，集美學(xué)、安全、高效、智能、舒享五大優(yōu)勢(shì)于一身，全面滿足新時(shí)代年輕消費(fèi)群體多元化出行需求。此前海豹06GT已于成都車展正式亮相并開啟盲訂，價(jià)格區(qū)間為15-20萬元。海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，開啟...
國(guó)產(chǎn)美式巡航車種類豐富，從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的入門級(jí)到高端大氣的豪華款應(yīng)有盡有。選購(gòu)時(shí)，建議考慮16000元以上價(jià)位的車型，注重零部件質(zhì)感、外觀線條協(xié)調(diào)性及發(fā)動(dòng)機(jī)飽滿度。盡管部分車型價(jià)格親民，但需注意避免廉價(jià)感。整體而言，國(guó)產(chǎn)美式巡航車市場(chǎng)選擇多樣，適合不同需求的消費(fèi)者。加UP主WX:Techlife2019...
長(zhǎng)安福特MustangMach-E將于4月13日上市，延續(xù)海外車型設(shè)計(jì)，提供多種動(dòng)力版本，GT版百公里加速僅3.5秒，續(xù)航達(dá)600公里。新車融合復(fù)古與科技感，內(nèi)飾配置高端，價(jià)格或定在35萬元左右，競(jìng)爭(zhēng)力備受期待。日前，我們從官方獲悉，長(zhǎng)安福特野馬Mach-E將于4月13日上市。新車基本延續(xù)了海外車型...
有幸用過兩種攝像類型的記錄儀，單攝用過海康威視C6，前后雙攝用360的M320。360M320白天錄像清晰，晚上像素一般，但勉強(qiáng)夠用。購(gòu)買時(shí)看中了其倒車影像功能和大屏幕分屏顯示。對(duì)比了海康威視N6、360M320、360G580、盯盯拍E3，價(jià)格N6>E3>M320>G580，畫質(zhì)...
8月30日，比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車——海豹06GT在成都車展正式開啟盲訂，價(jià)格區(qū)間為15-20萬元。作為“年輕人的第一臺(tái)GT”，海豹06GT基于比亞迪e平臺(tái)3.0Evo打造，集美學(xué)、安全、高效、智能、舒享五大優(yōu)勢(shì)于一身，全方位滿足年輕用戶的多元化用車需求。海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，開啟感官新境海豹06GT...
近日，受汽車制造和原材料成本上漲影響，福特旗下MustangMach-E部分車型售價(jià)上調(diào)，漲幅在0.7-2萬元。新車將于5月5日?qǐng)?zhí)行新價(jià)格。作為福特家族的電動(dòng)車，MustangMach-E延續(xù)了Mustang的個(gè)性化設(shè)計(jì)，前臉大氣，側(cè)面動(dòng)感。尺寸方面，新車定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4724/188...
比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車海豹06GT即將在8月30日成都國(guó)際車展正式亮相。新車搭載比亞迪e平臺(tái)3.0Evo，采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，專為年輕消費(fèi)者打造，或成為本屆車展最受關(guān)注的車型之一。據(jù)悉，海豹06GT的預(yù)計(jì)價(jià)格在15萬元-20萬元之間。海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，開啟感官新境海豹06GT車身長(zhǎng)寬高尺寸為...
寶馬5系gt剛上市時(shí)由于定價(jià)過高，加上外形和動(dòng)力上沒有太多亮點(diǎn)，導(dǎo)致銷量很平淡。如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，寶馬5系gt如果繼續(xù)保持這么高的身段，的確很難吸引到消費(fèi)者。現(xiàn)在寶馬5系gt不同車型的價(jià)格都有一定的下降，用戶也開始留意到這位幾乎被遺忘的寶馬選手。寶馬5系gt為什么沒人買，從他剛上市的價(jià)格就可以看...
