斯巴魯WRX和STI有什么區別？為什么斯巴魯WRX在中國不讓賣？現在國內的車迷們還是喜歡玩高性能或者改裝的車。斯巴魯故意把WRX從翼豹中分離出來，改名為“斯巴魯WRX”替換以前的“翼豹WRX”。STI是比WRX性能更高的車型。斯巴魯翼豹WRX和sti沒有太大的外在差異，主要是動力總成的不同。WRX最...
斯巴魯WRX和STI是兩款高性能車型，雖然外觀相似，但動力系統和性能有明顯區別。WRX最大扭矩407Nm，而STI最大扭矩達到417Nm。STI是斯巴魯賽車部門SubaruTecnicaInternational的縮寫，采用與賽車同源的發動機、四驅系統和動力學套件。STI歷經20多年演變，運動性越來...
斯巴魯WRX和STI兩款車在外觀尺寸、變速箱和動力上有所區別。WRX尺寸為4580*1795*1470毫米，配備6擋手動變速箱和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200千瓦。STI尺寸稍小，為4570*1775*1460毫米，提供6速手動和無級變速箱選擇，搭載2.5T渦輪增壓發動機，最大功率227千瓦...
斯巴魯翼豹WRX和WRX-STI兩款高性能車型在外形尺寸、油耗和扭矩方面存在差異。WRX尺寸為4580x1795x1470mm，綜合油耗10.3升/百公里，最大扭矩407N.m；而WRX-STI尺寸為4570x1775x1460mm，油耗11.3升/百公里，最大扭矩417N.m。兩款車型均配備5速手...
【延伸閱讀】亮相洛杉磯車展斯巴魯新WRX預告圖發布編輯點評：斯巴魯的水平對置發動機是它容易獲勝賽場的關鍵。喜歡斯巴魯的車迷都清楚，斯巴魯馳騁賽場上最給力的車型是WRX。而近日，全新的斯巴魯WRX預告圖發布了，新車有望于洛杉磯車展亮相。圖為量產版全新斯巴魯WRX，WR是“WorldRelly”的縮寫量...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：斯巴魯的水平對置發動機是它容易獲勝賽場的關鍵。喜歡斯巴魯的車迷都清楚，斯巴魯馳騁賽場上最給力的車型是WRX。而近日，全新的斯巴魯WRX預告圖發布了，新車有望于洛杉磯車展亮相。圖為量產版全新斯巴魯WRX，WR是“WorldRelly”的縮寫量產版車型的前臉與概念版相似...
●三廂WRX的內飾與兩廂版沒有太大區別，但增加了中文版的衛星導航系統。有人提出，為什么三廂新翼豹在設計上沒有延續兩廂掀背版的設計。斯巴魯方面的回答是：四門三廂仍是市場主流設計，同時也是對翼豹經典車型的一個傳承。駕駛室設計追求時尚，簡單實用按照慣例，汽車產品的設計周期一般是五年。斯巴魯技術部負責動力裝...
