提供同級(jí)中最豐富的駕駛樂趣與非凡的豪華體驗(yàn)始終是BMW7系獨(dú)有的血統(tǒng)，也是第五代BMW7系在中國市場連續(xù)三年蟬聯(lián)該級(jí)別最受歡迎車型的成功秘訣。然而，隨著環(huán)保逐漸成為當(dāng)今社會(huì)最重要的課題之一，社會(huì)領(lǐng)袖以及精英人士的社會(huì)責(zé)任感也逐漸增強(qiáng)，高效能、低油耗已然成為頂級(jí)豪華轎車的發(fā)展方向。作為豪華汽車品牌的領(lǐng)...
2017年轎車銷量榜單中，大眾領(lǐng)跑，吉利帝豪EC7和遠(yuǎn)景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價(jià)格更便宜。美系車價(jià)格優(yōu)惠大，日系車價(jià)格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級(jí)車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級(jí)車市場，德系豪強(qiáng)BBA依然擁有強(qiáng)大統(tǒng)治力。小型...
P2604故障碼指的是進(jìn)氣加熱器A電路范圍/性能問題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。進(jìn)氣加熱器，也稱為歧管進(jìn)氣加熱器，主要用于在寒冷天氣中預(yù)熱空氣，幫助柴油機(jī)更容易啟動(dòng)。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循指定車型的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或正常功能丟失。推薦車型包括寶駿510...
插混車型成第8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》主力，包括領(lǐng)克05PHEV、比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版、新款廣汽傳祺GS4PHEV等。同時(shí)，新款長安奔奔EV、長安歐尚X7EV、寶馬5系及X1PHEV、沃爾沃S60T8、標(biāo)致4008PHEV等車型也亮相，展示了新能源汽車市場多元化發(fā)展。10月15日，工信...
P1171故障碼指短期燃油修剪最大值-稀混合，適用于薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這...
P2470故障碼是什么意思？如何處理并清除？P2470故障碼指排氣溫度傳感器電路低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序...
P215C故障碼是什么？如何快速找到其解釋和處理方案？該故障碼關(guān)聯(lián)于輸出軸速度與輪子速度的相關(guān)性。當(dāng)出現(xiàn)此故障碼時(shí)，可能的問題在于輸出軸速度傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是...
P2210故障碼指的是氮氧化物傳感器加熱器監(jiān)控電路的低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢...
長安逸動(dòng)460新能源汽車可以用手機(jī)嗎？當(dāng)然可以！據(jù)官方數(shù)據(jù)，逸動(dòng)EV460的國標(biāo)NEDC測試工況的續(xù)航里程達(dá)到了430km,在模擬用戶實(shí)際駕駛中，續(xù)航里程更是達(dá)到了460km。而且在等速60km/h的工況條件下，續(xù)航里程更是達(dá)到了550km。這樣的表現(xiàn)已經(jīng)超過了同級(jí)別的北汽EU5、吉利帝豪EV、比亞...
華泰汽車寶利格2013款的底盤高度為17.2公分，即最小離地間隙。這一數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的通過性至關(guān)重要。轎車底盤高度通常在11cm到15cm之間，超過130毫米的離地間隙意味著較好的通過性，但高速穩(wěn)定性會(huì)有所降低。而底盤高度低于11cm則高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。一些車型如森雅R7、寶馬2系多功能旅...
汽車排量1.5L和2.0L的主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小。但僅憑排量大小，我們無法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)、是否為渦輪增壓、動(dòng)力性能等。目前市場上，2.0L排量的汽車已經(jīng)算是比較大的了。主流緊湊型和中型車多采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量通常小于2.0L。例如豐田雷凌、本田思域、吉利帝豪等車型的排量都在1.5L左右...
寶馬740Li是德國BMW公司生產(chǎn)的高端豪華轎車，屬于寶馬7系。其后排空調(diào)濾芯位于副駕駛座雜物箱左下方。新款740Li搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，基于舊款3.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，采用Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，有效降低耗油量和排放。以上內(nèi)容由...
寶馬740Li是德國BMW公司生產(chǎn)的高端豪華轎車，屬于7系。新款740Li搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)低耗油和低排放。最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米，0-100公里加速僅需4.6秒。i-drive系...
寶馬740Li是德國BMW公司生產(chǎn)的高端豪華轎車，屬于寶馬7系。新款740Li搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，基于舊款3.6升V8升級(jí)，采用Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，降低耗油量和排放。最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米，0-100km/h加...
寶馬wbayf410是寶馬740Li型號(hào)的高端豪華轎車，屬于寶馬7系，僅在德國生產(chǎn)。該車型搭載寶馬的Double雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)低耗油和低排放。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米，0至100公里加速僅需4.6秒。寶馬740Li簡介：寶馬...
寶馬740Li是德國BMW公司生產(chǎn)的高端豪華轎車，屬于寶馬7系。其真實(shí)油耗為14.6升/百公里。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，有效降低耗油量和排放。最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米，0-100公里加速僅需4.6秒。i-dr...
寶馬WBA7E010是寶馬740Li4.0手自一體1995款，屬于高端豪華轎車寶馬7系。這款汽車在德國本土生產(chǎn)，搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)，采用Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，降低耗油量和排放。最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米，0-100公里加速僅需...
寶馬740是德國BMW公司生產(chǎn)的高端豪華轎車，屬于寶馬7系，僅在德國生產(chǎn)。新款740配備4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，基于舊款3.6升V8升級(jí)，具有更親和力的外觀。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，降低耗油量和排放。最大功率225千瓦，最大扭矩390牛米，0至100...
