隨著消費(fèi)升級(jí)和排放法規(guī)的加強(qiáng)，小微型燃油車逐漸退出市場，被大尺寸、高配置的車型所取代。然而，新能源技術(shù)的發(fā)展為這些小車提供了新的生存空間。五菱宏光MINIEV等微型電動(dòng)車熱銷，證明了市場需求仍存。未來，或許會(huì)有更多已停產(chǎn)的小微型燃油車以電動(dòng)車身份回歸。安全性能和排放標(biāo)準(zhǔn)仍是關(guān)鍵挑戰(zhàn)，期待市場帶來更多...
在大眾up！發(fā)布售價(jià)之后，我看到有的網(wǎng)友甚至喊出了：12.99萬？我能買四臺(tái)比亞迪F0當(dāng)火車開了！F0的終端售價(jià)基本維持在3萬元以內(nèi)，確實(shí)，一個(gè)up！能買四個(gè)F0了其實(shí)嚴(yán)格來說，F(xiàn)0跟up！的目標(biāo)客戶是嚴(yán)重不重疊的。購買F0的客戶一般為三四線城市剛剛步入社會(huì)的年輕夫妻家庭，渴望借助銀行貸款等等一系列...
