車主您好，F0的火花塞不是一般常用的普通火花塞，他必須使用專車專用的，因為他這火花塞也是普通的，只是特別長，通用火花塞安裝上去不能使用，希望能幫到您58車
1.比亞迪F0三缸發動機用火花塞規格為: 14MM×26.5MM,加長螺紋,內置電阻型,對角六方16MM,也就是俗稱的小方加長絲扣火花塞,和一般的發動機用小方火花塞是不一樣的,選購時一定要注意分辨. 2.因為生產火花
通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過
屬于缸內竄機油導致的，發動機需要大修了
噴油和火花塞點火產生誤差了吧？ 可以試試調整一下。或者怠速馬達已經電腦傳感器出錯，發出錯誤命令。檢查一下吧。
不用拆缸蓋,噴點螺絲松動劑,鉆個眼,用反轉螺絲桿,一點點的擰出來就可以了,膛缸磨軸的地方都能弄,要找有經驗的老手,不要上來就拆缸蓋,一點都不現實. 記住下次火花塞可不要用時間太長了,原車的國產火花塞,一個是質量不穩定,再
不會，小點的鐵屑通過排氣門就會排出去，但太多的話有可能堵塞三元崔化58車
離合器壓抓不平
火花塞不好也是車子無力的一個原因。電極間隙過大就可能導致車子沒勁兒。 花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響
火花塞長期使用會有積碳產生，如果不定期更換會使發動機啟動困難，燃燒不從分！點火線圈能提供的電壓時有限的。即使是正常使用的火花塞，也會隨著火花塞電極的損耗，對擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。因此在急加速、高速或大負載，就
