中國購買寶馬X5或奔馳M級的人群，其年收入水平雖難以一概而論，但通常屬于中高收入階層。車輛養(yǎng)護(hù)成本雖受個(gè)人消費(fèi)習(xí)慣影響，但總體上這類車型的擁有者需具備較為穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。文章作者以自身為例，展示了通過合理規(guī)劃與選擇，即使月入數(shù)千至萬元，也能承擔(dān)得起百萬級SUV的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，包括保養(yǎng)、保險(xiǎn)及油電成本等，...
◆SUV奧迪E-TronQuattro接受預(yù)定明年投產(chǎn)日前，我們從海外媒體處了解到，從本周一早上。攬勝星脈SVR諜照首次曝光性能氣息十足日前，海外媒體拍攝到了一組攬勝星脈SVR高性能版車型的路試諜照，其整體造型將更具性能氣息。攬勝星脈是攬勝家族剛剛發(fā)布的第四款車型，其定位介于攬勝極光與攬勝運(yùn)動版之間...
毫無疑問自寶馬X6發(fā)布至今無疑成為了市場上SUV車型中最成功的一款車型之一，眼看X6的銷量一飛沖天，作為競爭對手的奧迪與奔馳也頗為眼紅。繼早前奧迪宣布將推出奧迪Q6車型后，日前，來自海外媒體的信息表示將計(jì)劃推出MLC級車型將直指競爭對手寶馬X6，預(yù)計(jì)新車將于2014年正式發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)6.2萬歐元起...
國內(nèi)蘋果車鑰匙目前僅支持寶馬品牌。適用于2020年7月1日后生產(chǎn)的1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、X5M、X6M、Z4等車型。CarKey功能通過NFC技術(shù)，將iPhone或AppleWatch變成數(shù)字鑰匙，實(shí)現(xiàn)無鑰匙解鎖、啟動引擎，并可與五人共享權(quán)限。主用戶還能控制其他...
代號B38的寶馬1.5T發(fā)動機(jī)開啟了豪華品牌三缸時(shí)代的先河，盡管技術(shù)先進(jìn)，但消費(fèi)者認(rèn)知差異導(dǎo)致市場反響平平。日內(nèi)瓦車展上，全新奔馳A級以其優(yōu)雅外觀和科技內(nèi)飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺打造，內(nèi)在實(shí)力全面升級，尤其是全新1.4T發(fā)動機(jī)。這臺M282發(fā)動機(jī)是奔馳與雷諾合作開發(fā)，將搭載于全新奔馳A級，有...
繼盛大線上發(fā)布之后，X6將于9月前往IAA2019進(jìn)行中型跑車的實(shí)景發(fā)布。第三代X6的代號為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項(xiàng)令人印象深刻。豪華SAV產(chǎn)于南卡羅來納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的名義提供三種動力系統(tǒng)選...
保時(shí)捷Macan以其50多萬的價(jià)格成為“最便宜”的保時(shí)捷，圓了許多人的“保時(shí)捷夢”。然而，標(biāo)價(jià)54.5萬的Macan實(shí)際上就是一臺空殼車，選裝后落地價(jià)超80萬。從性價(jià)比來看，并不劃算。動力性能上，Macan普通版使用的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加...
全新一代寶馬X6以其家族化設(shè)計(jì)和科技配置備受期待，中大型轎跑SUV的定位使其外觀更顯年輕運(yùn)動。性能上，sDrive40i和xDrive40i車型搭載3.0L直六渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率249kW，峰值扭矩447Nm；M50i車型則配備4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率390kW，峰值扭矩750N...
產(chǎn)品xpel隱形車衣，十年質(zhì)保，不黃變，自修復(fù)。出品上海xpel貼膜中心，車型奔馳C260L。在BBA三個(gè)豪華品牌入門車型里，寶馬3系奔馳C級奧迪A4L是這三個(gè)品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一，奔馳C級一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級的動力總成一共有三種方案，C...
在豪華大型車市場中，奔馳S級和寶馬7系一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。寶馬740Li領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝與奔馳S350L尊貴型在價(jià)位相近的情況下，寶馬在動力性能上更勝一籌，5.6秒破百的成績顯示了其加速優(yōu)勢。兩款車在車身尺寸上相差無幾，但寶馬7系的M運(yùn)動套裝賦予了其更強(qiáng)的攻擊性和霸氣外觀，而S350L則保持了奔...
私家車出租時(shí)，車主可能會擔(dān)心車輛被不當(dāng)使用或發(fā)生事故。選擇信譽(yù)良好的租車平臺，如凹凸租車，可以降低這些風(fēng)險(xiǎn)。該平臺對租客進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證，確保只有愛惜車輛的人才能租用，同時(shí)提供完善的評價(jià)體系和實(shí)時(shí)更新的車輛定位系統(tǒng)，讓車主隨時(shí)掌握車輛動態(tài)。例如，奔馳SL級車主通過凹凸平臺月收益可達(dá)21242元，而保時(shí)捷...
全新BMW760i搭載BMW新S68發(fā)動機(jī)，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強(qiáng)勁。舒適性與操控性兼?zhèn)洌瑑?nèi)飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗(yàn)升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術(shù)、乘坐/操控平衡和內(nèi)飾上展現(xiàn)出超越對手的潛力，成為...
隨著汽車市場的日益激烈競爭，各大品牌紛紛推出了自家的主力車型。其中，寶馬3系和奔馳C級作為中型轎車市場上的熱門選擇，吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球。究竟哪個(gè)品牌更勝一籌呢？讓我們來一探究竟。首先，在動力系統(tǒng)方面，全新寶馬3系全系標(biāo)配2.0T+8AT的動力組合，其中低配版峰值扭矩為300N·m，高配版則達(dá)到4...
在德系豪華品牌中，寶馬以運(yùn)動見長，奧迪擅長科技，而奔馳則以其一貫的豪華定位著稱。今年中期改款的奔馳C級，換上了1.5T+48V輕混的動力總成，其做工和用料是否依舊保持了豪華品質(zhì)？車身鈑金間隙的大小和均勻程度是評價(jià)工藝的重要標(biāo)準(zhǔn)。奔馳C級的車身平均間隙僅為3.08mm，顯示出良好的制造工藝。此外，漆面...
在中國市場，6缸發(fā)動機(jī)因其平衡油耗與動力、出色的平順性而備受青睞。寶馬N52B30直列6缸發(fā)動機(jī)以其廣泛的應(yīng)用和卓越的平順性成為市售6缸機(jī)中的佼佼者。奔馳M103-M104直列6缸發(fā)動機(jī)曾搭載于W126及W140兩代S級，盡管動力性能有所不足，但依然以其經(jīng)典地位留在人們記憶中。日系車以其V6引擎強(qiáng)調(diào)...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅(qū)動模塊問題。奔馳因零部件供應(yīng)問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴(kuò)大召回。費(fèi)迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領(lǐng)大眾...
D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運(yùn)動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
德系三大豪華品牌中型轎車的發(fā)動機(jī)技術(shù)各有千秋。奧迪A4L以渦輪增壓技術(shù)為主，提供1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三種發(fā)動機(jī)，其中2.0TFSI為主力排量，擁有AVS可變氣門升程技術(shù)。寶馬3系則提供2.0L至3.0T多種排量發(fā)動機(jī)，以自然吸氣和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合，N54B30發(fā)動機(jī)連續(xù)三年...
寶馬5系和奔馳E級在中大型車市場中都是備受矚目的車型。寶馬5系2022款改款530Li尊享型M運(yùn)動套裝售價(jià)50.29萬元，而奔馳E級2022款改款E300L運(yùn)動時(shí)尚型售價(jià)47.57萬元，差價(jià)2.72萬元。在車身尺寸上，寶馬5系以5106/1868/1500mm的長寬高和3105mm的軸距略勝一籌。安...
奔馳E級更強(qiáng)大。發(fā)動機(jī)配置是判斷一輛車動力性能的關(guān)鍵。寶馬5系和奔馳E級在動力方面都搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬5系發(fā)動機(jī)最大功率185kw,最大扭矩350N.m奔馳E級發(fā)動機(jī)最大功率220kw,最大扭矩400N.m,可見奔馳E級更為強(qiáng)勁。寶馬5系空間更大。要知道寶馬5系和奔馳E級哪個(gè)...
