眾所周知，排量越大，馬力就越大。但是為什么好多車排量一樣，馬力卻不一樣呢？馬力不大，不能光看排量。F1賽車，搭載1.6T發動機，馬力超過1000匹。奔馳C級，同樣是1.6T，僅僅擁有156馬力。所以影響馬力大小的原因，排量只是很小的因素。從原理上講，要增加排量，氣缸體就變大了，進氣量大了之后，馬力自...
蓮花L5Sportback1.8L以其卓越的動力操控性能脫穎而出。這款與奔馳、寶馬跑車共享底盤核心技術的車型，采用了前麥弗遜式懸掛和后多連桿式懸掛，配合橫向穩定桿設計，確保了卓越的抓地力和行駛穩定性。F1賽車級的齒輪齒條轉向系統，提供了精準的操控體驗。搭載的1.8VVT發動機，在可變正時氣門系統和雙...
相同排量的發動機，馬力差異顯著。這不僅因為排量，還涉及技術、進氣量、燃燒效率和轉速。F1賽車的1.6T發動機能輸出超1000匹馬力，而奔馳C級同排量發動機僅156匹。進氣量通過增大氣門截面積或增加氣門數量提升。燃燒效率的提高依賴于空燃比、點火時機和噴油嘴霧化效果。發動機效率的提高減少熱量、機械和泵氣...
奔馳SLSAMG在臺灣省的發布備受矚目，盡管2020年的配額早已售罄，2021年的訂單也絡繹不絕。為了展示這款繼承了300SL鷗翼經典榮耀的超級跑車，奔馳在F1德國分站的霍根海姆林賽道舉辦了海外試駕活動。SLSAMG是奔馳與邁凱倫合作后，由AMG改裝部門自主研發的新一代入門級超級跑車，也是目前奔馳量...
梅賽德斯-AMG與Will.I.Am合作推出AMG“TheFlip”藝術車，融合G級越野與SLSAMG元素，前臉獨特融合奔馳星輝與小熊LOGO，展現個性設計。新車基于AMGGT四門跑車打造，保留GT跑車經典設計，同時配置高度定制化，如分體式玻璃車頂等。動力或沿用AMGGT跑車系統，最大功率多樣調校。...
標題：為什么都怕維斯塔潘？荷蘭賽車手馬克斯·維斯塔潘，被網友稱為“炮塔”，原因是他年輕氣盛、脾氣暴躁，開車速度快，超車的速度令人瞠目結舌。雖然有人敬而遠之，但在平時的生活中，他的個性還是挺不錯的。據統計，維斯塔潘曾在三級方程式賽車(F3)中8次問鼎，2013年獲得世界卡丁車錦標賽冠軍。2014年8月...
本文介紹了AMG推出的全新藝術車“TheFlip”，其設計獨特，車頭方正，靈感來自奔馳G級。新車基于AMGGT四門轎跑車打造，保留了GT跑車的經典造型，同時加入了創新元素。雖然動力信息尚未公布，但預計將搭載強大混動系統。該車將在F1邁阿密大獎賽期間展出，并可能被收錄在名為《DRIVE》的紀錄片中。黑...
奔馳C級自駕體驗，讓我對這款車型有了全新的認識。從外觀到操控性，奔馳C級都展現出了高端車型的風范。特別是配備的固特異F1輪胎，讓我在自駕過程中從未為路況擔憂。固特異F1輪胎采用自控制動科技，提供極致的抓地力，讓我在各種路況下都能游刃有余。奔馳C級的輪轂設計時尚動感，內飾風格科技感十足，配置豐富且實用...
雷克薩斯是1983年由日本豐田集團創立的全球著名豪華汽車品牌，以其高品質和卓越性能迅速在北美市場超越奔馳、寶馬。品牌起源于一次意義重大的董事會，代號F1計劃，旨在打造旗艦級豪華汽車。雷克薩斯ES200空調使用方法簡單，只需調節溫度和風量即可滿足制熱需求。雷克薩斯ES200空調使用簡便，只需調整溫度和...
奔馳頂級車型包括S600、邁巴赫62、G500越野車、SLR722跑車、ACTROS重卡和F1賽車。S級車豪華程度最高，軸距最長，其次是E級和C級。AMG是奔馳的改裝車部門，改裝車型價格昂貴。奔馳車型按豪華程度和用途分為不同級別，如C級為緊湊型高檔車，E級為中高檔商務車，S級為頂級豪華車。C級是緊湊...
哈嘍大家好，今天來給大家調校一輛12款的奔馳SLK200。奔馳SLK級以其修長的汽車引擎罩蓋、長長的底盤和精巧的車尾之完美結合，締結出跑車的基本條件。不僅如此，奔馳SLK還具備更優越的品質：一鍵操作，即可在跑車和適合任何天氣的轎跑車之間自由切換，是365日駕駛外出的最佳良伴。奔馳SLK是全球首款大批...
奔馳在F1賽道上的卓越表現源于其強大的技術實力和團隊協作。從早期的銀箭W125到現代的混合動力賽車，奔馳一直走在賽車技術的前沿。團隊的專業知識和經驗積累，使他們在設計和制造賽車時能夠揚長避短，充分發揮潛力。此外，奔馳對于賽車運動的持續投入和熱情也是其成功的關鍵。奔馳E級轎車的軸距為3079mm，為駕...
本期百度58汽車熱議聚焦小米汽車、智能駕駛、新能源汽車等多個話題。小米汽車正式完成工商注冊，路特斯CEO宣稱智能駕駛將讓用戶跑贏F1冠軍，引發爭議。多位車主投訴零跑T03的L2級智能輔助駕駛走不了直線，專家解析原因。全新奔馳C級長軸距版備受關注，但內飾被指江郎才盡。隨著智能電動汽車的崛起，汽車行業的...
AMGProjectOne將F1技術搬上路，挑戰頂級超跑。采用W06Hybrid動力總成，AMG首次將F1發動機移植到超跑，輸出超700馬力的內燃機，并搭載四臺電動機，動力達1000馬力，性能怪獸級別。搭載高性能鋰電池組，純電動行駛達22公里。外觀設計家族化語言，內飾奢華性能導向。全球限量275臺，...
近日，梅賽德斯-AMG發布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發動機，擁有電動渦輪增壓器技術，具有更棒的油門響應，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發動機肯定不怎么樣，這款2.0T發動...
近日，梅賽德斯-AMG發布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發動機，擁有電動渦輪增壓器技術，具有更棒的油門響應，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發動機肯定不怎么樣，這款2.0T發動...
近日，梅賽德斯-AMG發布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發動機，擁有電動渦輪增壓器技術，具有更棒的油門響應，以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發動機肯定不怎么樣，這款2.0T發動...
近日，梅賽德斯-AMG發布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發動機，擁有電動渦輪增壓器技術，具有更棒的油門響應，以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發動機肯定不怎么樣，這款2.0T發動...
近日長安汽車連續發力，繼長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機榮獲2019年度“中國心”十佳發動機稱號后，其搭載車型逸動藍鯨版登陸世界第一條F1世界錦標賽賽道——銀石賽道，與寶馬118i、奔馳A180等合資品牌車型同場競技，力證產品實力，以優異的成績完成挑戰。搭載同款“中國心”的逸動“第三代”車型——逸動P...
近日長安汽車連續發力，繼長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機榮獲2019年度“中國心”十佳發動機稱號后，其搭載車型逸動藍鯨版登陸世界第一條F1世界錦標賽賽道——銀石賽道，與寶馬118i、奔馳A180等合資品牌車型同場競技，力證產品實力，以優異的成績完成挑戰。搭載同款“中國心”的逸動“第三代”車型——逸動P...
