2022款保時(shí)捷卡宴E-Hybrid作為一款豪華中大型SUV，繼承了家族的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅需5.6秒，綜合油耗低至2.7L。車身尺寸和軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一般，但22英寸輪轂和熏黑LED尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯賽車氣質(zhì)。底盤調(diào)校兼顧動(dòng)能與舒適，4D底盤...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】曾經(jīng)，一提起混動(dòng)車型，通常都會(huì)聯(lián)系到節(jié)能和環(huán)保，很少與性能兩個(gè)字聯(lián)系在一起。不過如今，隨著混動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展，電力除了提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，還為加速能力添磚加瓦。今天我們的主角就來自目前插電式混合動(dòng)力車型最多的廠商，在前不久結(jié)束的勒芒賽事中，保時(shí)捷就憑借渦輪增壓與混合動(dòng)力技術(shù)...
保時(shí)捷卡宴E-Hybrid，這款百萬級(jí)插電混動(dòng)SUV，憑借其源自918超級(jí)跑車的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車卡鉗彰顯其獨(dú)特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗(yàn)上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...
榮威ei6和卡羅拉雙擎在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式上存在差異�？_拉雙擎是油電混合動(dòng)力汽車，而榮威ei6是插電式混合動(dòng)力汽車。卡羅拉雙擎E作為插電式混合動(dòng)力版本，雖然可以外部充電，但其技術(shù)基礎(chǔ)仍然是油電混動(dòng)，與榮威ei6的DHT混動(dòng)路線不同。榮威ei6在車身尺寸、純電續(xù)航、售價(jià)和加速性能上都有所優(yōu)勢(shì)，且外觀內(nèi)飾更...
保時(shí)捷2019款卡宴E-HYBRID有哪些性能特點(diǎn)？2019款保時(shí)捷卡宴E-HYBRID是一款插電式車型，搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá)455馬力，峰值扭矩699牛米�；靹�(dòng)版極速高，百公里加速僅需4.7秒。外觀有綠色制動(dòng)卡鉗等特色，內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，帶有物理反饋的觸摸式操作區(qū)與高清顯示屏...
奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，具備3擎3擋9模11速全場(chǎng)景模式，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。同時(shí)，該車智能化和健康性能出色，配備小奇智能車管家3.0和“奇瑞凈立方綠色座艙”。鯤鵬版瑞虎8PLUS以其獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力奇瑞汽車在2022年車市開啟新的冠軍時(shí)代。3月12日，奇瑞汽車“技術(shù)零距...
寶馬7系插電混動(dòng)版將推三款車型，電池組升級(jí)至12千瓦時(shí)，純電續(xù)航超50公里，加速性能也有所提升。不同版本續(xù)航里程和加速時(shí)間略有差異，但整體性能較上一代車型有顯著提升。日前，我們從外媒獲悉了全新寶馬7系可達(dá)50公里以上，而上一代車型純電續(xù)航里程僅為39公里。根據(jù)車型不同，新一代寶馬7系插電式混動(dòng)版的續(xù)...
捷豹路虎即將在成都車展上發(fā)布7款新車，包括全新攬勝運(yùn)動(dòng)版、插電混動(dòng)版、SV尊榮創(chuàng)世版以及23年款捷豹E-PACE等。這些車型在設(shè)計(jì)、配置和性能上都有顯著提升，預(yù)計(jì)售價(jià)從28萬元到300萬元不等。全新攬勝運(yùn)動(dòng)版采用熏黑分體式進(jìn)氣格柵和全新LED尾燈，搭載4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與保時(shí)捷卡宴競(jìng)爭(zhēng)。插電混動(dòng)版提供...
e-POWER屬于串聯(lián)式混合動(dòng)力(SeriesHybridVehicle)，又稱為增程式電動(dòng)車(RangeExtenderElectricVehicle)�？v觀整個(gè)混動(dòng)技術(shù)發(fā)展史，e-POWER這類串聯(lián)式混動(dòng)確實(shí)有被質(zhì)疑的理由，事實(shí)上也曾中途夭折過。前年大眾中國(guó)CEO說增程式是落后技術(shù)，也并非信口胡...
2021款本田CR-V并未出現(xiàn)減配現(xiàn)象。其開發(fā)理念是“無論何時(shí)、無論何地，都能輕松、愉快駕駛”。在外觀設(shè)計(jì)上，銳·混動(dòng)e+版本前大燈熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次分明。車尾貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提升辨識(shí)度和視覺寬度。專屬PHEV標(biāo)志的加入，使時(shí)尚與科技魅力在外觀上得到充分展現(xiàn)。1.2...
卡宴新能源車型如E-HybridCoupe可上綠牌，包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和燃料電池車型。油電混動(dòng)車型不能上綠牌�？ㄑ鏓-HybridCoupe外觀與燃油版相似，但有綠色剎車卡鉗、E-Hybrid標(biāo)識(shí)和充電接口。搭載14.1kWh電池，NEDC續(xù)航51km。擴(kuò)展資料：1、保時(shí)捷新上市一款可以掛綠牌的...
寶馬X8預(yù)計(jì)提供三款車型，包括插電式混合動(dòng)力和M版，定位高于X7。新車將采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，并推出至少三種動(dòng)力選擇，其中M45e為插電式混合動(dòng)力MPerformance車型，預(yù)計(jì)搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率達(dá)400馬力。寶馬X8M車型則可能搭載4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，與奧迪RSQ8、梅賽德...
秦proDM原地發(fā)電耗油量較高，不推薦頻繁使用。為優(yōu)化使用，建議：1.盡量避免原地發(fā)電，選擇混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式并調(diào)高SOC以保持電量；2.擁堵時(shí)切換純電模式；3.利用長(zhǎng)下坡路段純電行駛，可能實(shí)現(xiàn)零油耗。通過以上方法，車主可以降低油耗，提升能效。樓主，我這個(gè)回復(fù)很重要，你看好哦。。第一：不要使用秦原地發(fā)電功...
艾力紳混動(dòng)起步異響可能是由減震器損壞、沒油壓或固定螺絲松動(dòng)等原因?qū)е碌�。車型外觀商務(wù)氣息濃厚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有三排座椅，第二排可形成小型會(huì)議室。動(dòng)力方面有2款車型，分別搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L為混動(dòng)版車型。傳動(dòng)系統(tǒng)上混動(dòng)車型采用E-CVT無級(jí)變速箱，燃油版車型采用CVT無級(jí)變速箱。整體來看，...
保時(shí)捷公司近期推出了2021款混動(dòng)卡宴的升級(jí)車型，包括E-Hybrid/TurboSE-Hybrid的卡宴旅行車版和轎跑車版。主要更新在于動(dòng)力系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾與舊款基本一致。入門級(jí)E-Hybrid車型搭載3.0升渦輪V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)，綜合輸出功率340千瓦。TurboSE-Hybrid車型則...
大家好，我是富二蛋，今天想和大家聊聊保時(shí)捷混動(dòng)版到底值不值得買。我八月底提了卡宴coupee-Hybrid，配置是2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)EA888加電機(jī)，官方標(biāo)注51km續(xù)航。買車時(shí)銷售推薦混動(dòng)版，我糾結(jié)于V6和L4的差距，但考慮到綠牌不限行、日常通勤省油、現(xiàn)車優(yōu)惠多等因素，最終選擇了混動(dòng)版�；靹�(dòng)版的優(yōu)...
