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卡宴-混動和騰勢哪個好

卡宴-混動和騰勢哪個好相關文章

剛過質保就出問題!保時捷卡宴混動修電池要十幾萬嗎?

剛過質保就出問題!保時捷卡宴混動修電池要十幾萬嗎?

在新能源汽車的浪潮中,豪車品牌如保時捷也推出了混動車型,受到市場認可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版,質保6年或12萬公里。然而,車剛過質保1080公里就出現電池故障,維修費用高達16.9萬元,遠超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常,但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...

作者:小楊說車
讓續航不再焦慮——試駕騰勢XPHEV插電混動,續航能力如何?

讓續航不再焦慮——試駕騰勢XPHEV插電混動,續航能力如何?

騰勢XPHEV以其圓潤外觀和科技感設計元素,如一體式燈帶和LED大燈,展現了其獨特魅力。車內空間寬敞,軸距達2820mm,22寸輪轂和Brembo制動卡鉗增強了運動感。內飾采用“沉浸式飛行座艙”設計,配備12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸觸控屏,提供豪華體驗。第三排空間表現良好,腿部空間充足。性能...

作者:小楊說車
保時捷卡宴混動版高壓電池故障檢修原因探究

保時捷卡宴混動版高壓電池故障檢修原因探究

一輛2013款保時捷卡宴混動版汽車出現高壓電池故障,發動機啟動后左側風扇不轉,右側風扇高速運轉。使用保時捷專用診斷設備讀取故障碼,發現左側風扇相關故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常,但讀取數據流發現兩個風扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號故障或電子風扇故障。一輛行駛里程約6.2萬km、搭載3...

作者:小楊說車
2020款混動騰勢X7座油耗高不高車主怎么說

2020款混動騰勢X7座油耗高不高車主怎么說

騰勢X是一款插電式混合動力7座SUV,配備2.0T發動機和前后永磁同步電動機,工信部綜合油耗1.8L/100km。實際油耗方面,車主反映擁堵和高速綜合油耗約15L/100km,磨合期中平均每公里0.3元。雖然油耗表現正常,但功能配置豐富,整體表現令人滿意。事實上,買車這件事帶有很強的個人主觀性,特別...

作者:小楊說車
2019款保時捷卡宴混動,沒有啟動電機的SUV真的可行嗎?

2019款保時捷卡宴混動,沒有啟動電機的SUV真的可行嗎?

2019款保時捷卡宴混動版以其獨特的設計和性能脫穎而出。這款第三代混動車型取消了傳統的啟動電機和12V蓄電池,轉而使用134hp的高壓蓄電池和電機,為車輛提供動力,包括空調和多媒體系統。盡管高壓電池一旦失效可能導致車輛無法啟動,但這種設計減輕了車輛重量,提高了效率。混動版比純燃料版重680磅,但動力...

作者:小楊說車
2020款保時捷卡宴混動測評怎么樣?

2020款保時捷卡宴混動測評怎么樣?

保時捷Cayman,后輪驅動跑車,擁有兩款內置發動機版本,是保時捷家族的第四款汽車,配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比,Cayman具有獨特的吸引力。2020款保時捷慶典混合泳評測顯示,Boxster和Cayman在外形、性能和...

作者:小楊說車
保時捷卡宴插電混動版需每天充電嗎?需要每天充電嗎?

保時捷卡宴插電混動版需每天充電嗎?需要每天充電嗎?

CayenneTurboSE-Hybrid的制動鉗帶有獨特的熒光綠色,Coupe模型的后窗上安裝了固定擾流板,下裝新的自適應擾流板,90km/h時伸長135mm以提高空氣動力學穩定性。這款車的動力系統由4.0L雙渦輪增壓V8發動機和電機組成,總功率550kW,最大扭矩100kw2,電機由14.1kW...

作者:小楊說車
2020款保時捷卡宴混動測評如何提升燃油經濟性?

2020款保時捷卡宴混動測評如何提升燃油經濟性?

2020款保時捷卡宴混動測評:1、boxster和cayman,無論在外形上,性能上,還是價格,都沒有太大的差別。都是保時捷的入門級跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車,而cayman都是硬頂車,所以它們是互補的關系,性能上都有各自的高配版,他們之間沒有多少差距;2、個人認為博克斯特...

作者:小楊說車
2020款保時捷卡宴混動是國幾排放?

2020款保時捷卡宴混動是國幾排放?

保時捷卡宴是一款SUV車型,于2002年初日內瓦車展首次亮相。擁有跑車特質,是世界上速度最快的越野車。在西班牙語中,“cayenne”是“辣椒”的意思,這款車外觀內在都像一支火辣辣的辣椒,吸引目光。2019保時捷卡宴總價為84.30萬(2.0L手自一體)。2020款保時捷卡宴混動是屬于國六的:1、保...

作者:小楊說車
開保時捷卡宴的都是什么人?卡宴混動版故障率高嗎?

開保時捷卡宴的都是什么人?卡宴混動版故障率高嗎?

最近天氣晴朗,陽光明媚,大家心情都不錯。跟著小編一起看看最近的娛樂新聞吧!保時捷卡宴作為頂級性能SUV,雖然和大眾途銳、奧迪Q7有血緣關系,但調教不同。百萬級的身價,開得起卡宴的不是一般人,可能是大老板或社會人士。接下來看看為什么這些人喜歡卡宴混動版,它有哪些優勢?ㄑ缁靹影嫱庥^和普通版區別不大,價...

作者:小楊說車
騰勢D9DMi2022款,國產混動天花板續航1000公里MPV,落地養車配置分析嗎?

騰勢D9DMi2022款,國產混動天花板續航1000公里MPV,落地養車配置分析嗎?

很喜歡騰勢的一句話,以態度,打磨棱角。以突破,改寫歷史。騰勢D9DM-i,落地,養車,配置分析,2022款970四驅旗艦型,8月份指導43.98萬w,交強險1100塊,車船稅420塊,上牌費500塊,商業險8125塊,全車落地約449945塊。按照用車1年1萬公里計算,油電費約1928元,平均1年保...

作者:小楊說車
2020款混動騰勢X自動版動力性能如何

2020款混動騰勢X自動版動力性能如何

騰勢X作為一款插電式混合動力車型,搭載2.0T發動機與電動機的組合,展現出強勁的動力表現。其電動機總功率達394馬力,扭矩高達630!っ,不僅提升了加速性能,還兼顧了燃油經濟性。車主反饋顯示,盡管車身較重,但加速后動力表現良好,操控穩定且指向準確,提升了駕駛的舒適性和樂趣。隨著科技水平的進步,我們...

作者:小楊說車
2020款混動騰勢X自動版馬力強不強

2020款混動騰勢X自動版馬力強不強

騰勢X作為一款中型SUV,搭載插電式混合動力系統,結合2.0T發動機與前后永磁同步電動機,總功率達到394馬力,扭矩高達630!っ,展現出不俗的動力性能。同時,該車在配置上也相當豐富,提供了多項實用和舒適的駕駛輔助及便利功能。整體而言,騰勢X在動力與配置上均表現出色,滿足消費者對中型SUV的期待。...

作者:小楊說車
2020款混動騰勢X自動版內飾材料如何

2020款混動騰勢X自動版內飾材料如何

騰勢X內飾簡約,采用銀色飾板點綴,方向盤為皮質平底三輻式,儀表盤與中控屏分別為12.3英寸和15.6英寸全液晶與懸浮式設計,配置豐富。座椅為仿皮材質,質感佳?臻g方面,第二排充裕,第三排適合短途乘坐。整體內飾質感與設計均獲好評,符合其市場定位。在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型...

作者:小楊說車
插電式混合動力哪款車更好2021款唐新能源和混動騰勢X比較哪個性價比高?

插電式混合動力哪款車更好2021款唐新能源和混動騰勢X比較哪個性價比高?

隨著經濟的不斷發展,汽車工業也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一款中型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是唐新能源和騰勢X。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為唐新能源2021款DM2.0T四驅高性能版尊榮型26.98萬元,騰勢X...

作者:小楊說車
騰勢X插電混動麻雀雖小五臟俱全50萬公里不大修,值得選擇嗎?

騰勢X插電混動麻雀雖小五臟俱全50萬公里不大修,值得選擇嗎?

騰勢X插電混動以其時尚簡約的外觀、豐富實用的配置和舒適的內飾,成為剛步入社會的年輕人的理想選擇。車頭設計獨具特色,LED日間行車燈和自動開閉大燈等配置提升了檔次感。車身尺寸適中,線條流暢,搭配大尺寸輪胎,造型搶眼。車尾設計個性張揚,尾燈質樸耐看。內飾方面,騰勢X插電混動同樣給人留下深刻印象。皮質方向...

作者:小楊說車
保時捷卡宴SE-Hybrid混動版外觀更運動,內飾豪華升級,動力更強大

保時捷卡宴SE-Hybrid混動版外觀更運動,內飾豪華升級,動力更強大

保時捷近日推出了卡宴CayenneSE-Hybrid混動版,新車在外觀和內飾上進行了全面升級。新款Cayenne的車身采用了灰色金屬漆,雙氙氣大燈采用了熏黑處理,車身的SportDesign套件使其看起來更加動感。內飾方面,標配黑色真皮座椅,座椅與座椅上的綠色縫線形成強烈的視覺沖擊,座椅頭枕飾有浮雕...

作者:小楊說車
騰勢X申報圖曝光 提供純電動和插電混動兩種版本 能否為品牌注入新活力?

騰勢X申報圖曝光 提供純電動和插電混動兩種版本 能否為品牌注入新活力?

騰勢X作為戴姆勒與比亞迪合資品牌推出的中型SUV,提供純電動和插電混動兩種動力選擇,及5座、7座版本,造型時尚,配置豐富,旨在通過豐富產品線和提升設計感,為騰勢品牌注入新的市場活力。8月14日,58汽車從國家工信部網站獲取到了騰勢X的申報信息,其定位為中型SUV,新車將提供純電版本和插電式混合動力版...

作者:小楊說車
有面子又實惠,不到29.0萬就能享受騰勢X插電混動的舒適空間和時尚外觀嗎?

有面子又實惠,不到29.0萬就能享受騰勢X插電混動的舒適空間和時尚外觀嗎?

騰勢X插電混動以其時尚運動的外觀和舒適寬敞的空間吸引了眾多消費者。車頭設計簡潔大氣,搭配LED日間行車燈和自動開閉大燈,展現出科技感。車身尺寸為4890MM*1950MM*1725MM,線條犀利,輪胎造型搶眼。車尾與車頭呼應,尾燈設計前衛個性。內飾方面,騰勢X同樣展現出時尚簡潔的風格。方向盤穩重大氣...

作者:小楊說車
比亞迪騰勢D9,分混動和純電車型,售33.5萬起?

比亞迪騰勢D9,分混動和純電車型,售33.5萬起?

比亞迪騰勢D9作為一款中大型豪華MPV,憑借其出色的續航能力、豪華舒適的乘坐體驗以及豐富的科技配置,強勢進軍高端商務出行市場。1.5T插電混動版純電續航190km,綜合最大續航高達1040km,虧電油耗低至6.2L/100km或6.7L/100km。純電版續航超600km,滿足長途出行需求。騰勢D9...

作者:小楊說車
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