吉利博越L和長安CS75PLUS第二代，兩款緊湊型SUV的換代車型，都在外觀、內(nèi)飾、配置上進(jìn)行了全面升級。博越L以科技感和大空間為賣點(diǎn)，而CS75PLUS第二代則以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和豪華感吸引消費(fèi)者。兩車在外觀上各有特色，博越L更年輕科技，CS75PLUS第二代更運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)。內(nèi)飾方面，博越L的現(xiàn)代科技感和CS...
長安CS75與吉利博越在油耗方面的表現(xiàn)有所不同。吉利博越的百公里耗油量為7.1-7.7L，而長安CS75的百公里耗油量則為6.2-6.5L。油耗受多種因素影響，包括地域氣候差異、汽車本身的油耗特性以及汽車排量。不同地區(qū)的氣候條件和季節(jié)變化都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響，例如高原地區(qū)和夏季開空調(diào)時(shí)油耗較高。此外，...
長安CS75和吉利博越作為兩款熱門SUV，各有千秋。長安CS75空間寬敞，適合家庭出行；吉利博越則動(dòng)力更強(qiáng)，配置更豐富，價(jià)格也更親民。兩者在動(dòng)力、空間和配置上各有優(yōu)勢，選擇哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來決定。吉利博越是吉利非常經(jīng)典的suv車型，擁有非常智能的安全系統(tǒng)，其出色的設(shè)計(jì)和豐富的配置功能深受...
哈弗H6以其豐富的操控配置和高配車型的安全配置受到青睞，動(dòng)力充沛且內(nèi)部空間寬敞，自動(dòng)擋車型質(zhì)量穩(wěn)定，適合家庭使用。吉利博越外觀時(shí)尚，安全配置全面，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)良好，但需注意汽油箱異響和變速箱問題。奇瑞瑞虎8作為7座車型，市場競爭力強(qiáng)，但離合器漏油問題需關(guān)注。長安CS75整體性價(jià)比高，配置豐富，搭載...
哈弗H6操控強(qiáng)、空間大，性價(jià)比高；瑞虎8性價(jià)比高，動(dòng)力穩(wěn)定，適合家庭使用；長安CS75性價(jià)比高，但保養(yǎng)成本高，建議觀察；吉利博越配置豐富，但存在異響和漏油問題，需謹(jǐn)慎選擇。綜合看，瑞虎8在性價(jià)比和穩(wěn)定性上表現(xiàn)更佳。哈弗H6是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補(bǔ)了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-1...
兩款車型，長安CS75PLUS與吉利星越，都擁有各自的特色和優(yōu)勢。長安CS75PLUS擁有豐富的舒適便利配置，如車內(nèi)PM2.5過濾裝置、電動(dòng)后備廂等，以及視覺沖擊力強(qiáng)的大燈設(shè)計(jì)和寬敞的后排空間。而星越則以年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和犀利的大燈為亮點(diǎn)，配備了全面的安全性配置和先進(jìn)的車載科技。兩款車在價(jià)格區(qū)間內(nèi)均表...
吉利星越L以其14.8-18.8萬元的售價(jià)區(qū)間，成為長安CS75PLUS、UNI-K和WEY摩卡的強(qiáng)勁對手。配置上，星越L提供2.0T低功率7DCT和2.0T高功率8AT四驅(qū)兩種選擇，低功率版最大功率160kW，高功率版則為175kW，均搭載8AT變速箱。2.0T-7DCTEVO旗艦型將成為主打，標(biāo)...
吉利博越的動(dòng)力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長安CS75。博越的動(dòng)力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過...
比亞迪宋以56138輛的銷量成為10月SUV銷量冠軍，同比增長145%。哈弗H6以29611輛的銷量位居第二，同比增長9%。比亞迪元PLUS以20418輛的銷量位列第三。本田CR-V以17071輛的銷量排名第四，同比增長19%。比亞迪唐以16989輛的銷量排名第五，同比增長150.5%。吉利星越L和...
10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
瑞虎8PLUS作為奇瑞的旗艦級SUV，憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾、空間優(yōu)勢、動(dòng)力選擇以及性價(jià)比，在同級別車型中具有明顯的競爭力。其中，DCT豪享版因其配置與價(jià)格的均衡，性價(jià)比較高，值得消費(fèi)者考慮。瑞虎8PLUS的多樣動(dòng)力選擇和豐富配置，使其能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。總體而言，瑞虎8PLUS...
隨著智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的發(fā)展，車機(jī)系統(tǒng)在國內(nèi)這片沃土上多點(diǎn)開花，野蠻生長。相比合資、豪華品牌的保守，國內(nèi)車企對車機(jī)系統(tǒng)抱持開放態(tài)度，并積極的與本土科技企業(yè)達(dá)成合作。放眼國內(nèi)眾多車機(jī)系統(tǒng)，有以蔚來NIOOS為代表的造車新勢力品牌，有以吉利GKUI為代表的自主品牌，也有以斑馬OS為代表的上汽+阿里的組合，可謂...
在自主品牌SUV市場中，吉利博越PRO、長安CS75PLUS和榮威RX5PLUS都是備受關(guān)注的車型。博越PRO在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級，提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動(dòng)力組合，均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。在試駕中，博越PRO展現(xiàn)出了舒適性和NVH表現(xiàn)的提升，尤其是在底盤調(diào)校上，有了顯著的...
吉利博越PRO在華南區(qū)域正式上市，售價(jià)9.88-15.68萬元，提供2種動(dòng)力配置和6款車型選擇。除了最低配車型外，其余均為自動(dòng)擋。10月31日前購車的車主可享5000元購置稅補(bǔ)貼。博越PRO裝備了最新的“GKUI19”車機(jī)系統(tǒng)，老車主也可升級此系統(tǒng)。車身尺寸有所增加，動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T和1.8T兩...
長安CS75PHEV國六版以其17.68-20.78萬元的售價(jià)和國六B標(biāo)準(zhǔn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合，提供了347馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和60km的純電續(xù)航。威馬EX6Plus以18.99萬元的補(bǔ)貼后售價(jià)，提供了218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和408km的NEDC續(xù)航，快充僅需30分鐘。吉利icon以其13.202...
汽車市場近期的低迷已是不爭的事實(shí)，10月份國內(nèi)SUV銷量數(shù)據(jù)揭示了市場的冷暖。在整體銷量下滑的大環(huán)境下，部分車型和品牌卻逆勢上揚(yáng)，尤其是一線自主品牌在經(jīng)歷連續(xù)三個(gè)季度的低迷后，迎來了復(fù)蘇。長城汽車銷量突破十萬大關(guān)，吉利汽車銷量也開始回升，長安汽車憑借CS75PLUS的熱銷重回銷量前十。長安CS75P...
吉利博越作為一款熱門SUV，其1.8T車型在百公里加速測試中的表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。盡管與合資品牌相比仍有差距，但相較于哈弗H6和長安CS75仍具有一定的優(yōu)勢。從動(dòng)力平順性來看，博越的表現(xiàn)堪稱出色。無論是地板油加速還是突然再加速，都能保持順滑。然而，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過濾下，似乎只剩下...
長安JL486ZQ42.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以其TC-廢氣渦輪增壓技術(shù)降低油耗，搭載于CS75PLUS等車型，而藍(lán)鯨NE平臺下的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%。長城GW4C20B2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)六次獲獎(jiǎng)，其穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)優(yōu)異，且長城汽車正研發(fā)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利JHL-4G20TD2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾...
在購車時(shí)，油耗是一個(gè)重要的考量因素之一。為了幫助消費(fèi)者選擇更經(jīng)濟(jì)的車型，我們根據(jù)《58汽車》網(wǎng)的用戶用車情況統(tǒng)計(jì)，列出了2022年各級別最省油的suv車排行榜。【小型SUV】1.日產(chǎn)勁客2.雪佛蘭創(chuàng)酷3.起亞KX3傲跑4.大眾探影5.本田XR-V6.現(xiàn)代ix257.斯柯達(dá)柯米克8.吉利繽越9.長安C...
