要說哪個國外的汽車品牌對中國市場投入的精力最多，大眾絕對能攀上首位。前陣子大眾之夜亮相的探歌或許搶占了很多國內消費者的注意力，但殊不知這次大眾帶來的新一代途銳，才是其最為重磅的車型。新一代途銳最大的亮點是用上了大眾集團旗下的MLBEvo平臺。什么？你只知道MQB？那你就OUT了，看看這張網上的關于這...
途銳與卡宴雖同平臺，但各有千秋。卡宴以340馬力、250kW的強勁動力和極速豪華定位脫穎而出，而途銳則以245馬力、180kW的輸出和卓越的越野性能著稱。卡宴采用多片式離合器，途銳則搭載托森式差速器，彰顯不同駕駛體驗。外觀設計上，途銳以折痕引擎蓋和鍍鉻裝飾展現立體感，卡宴則以經典蛙式前臉和鍍鉻裝飾的...
大眾途銳以其卓越的品質和做工，在高端SUV市場中占據一席之地。新款途銳不僅外觀運動時尚，內飾科技感十足，還搭載了與保時捷卡宴同款的3.0T發動機，提供強勁動力。新車售價區間為53.38-77.38萬元，相比上款車型降價11.8萬元，性價比顯著提升。配置豐富，包括真皮座椅、氛圍燈、丹拿音響等，滿足消費...
途銳與保時捷卡宴均基于MLBEvo平臺生產，卡宴是該平臺的第三款大型SUV，提供多款動力選擇。途銳作為該平臺改進后的最新車型，以輕量化設計提升性能，成為大眾品牌中最高質量的SUV之一。兩者雖定位不同，但共享技術平臺，展現了高端SUV的多樣性與技術實力。今天，我想向大家介紹一些與汽車有關的內容。最近，...
大眾途銳和保時捷卡宴，兩款高端SUV，它們之間有著怎樣的聯系？事實上，它們都是基于MLBEvo平臺打造的。保時捷卡宴作為該平臺下的第三款大型SUV，擁有2.9T、3.0T和4.0T三種動力選擇，匹配8AT變速箱和全系四驅系統。而大眾途銳則基于MLBEvo模塊化平臺，第三代車型在輕量化、空間和性能上都...
大眾途銳和保時捷卡宴基于同一平臺——大眾的MLB-EVO平臺打造，均為中大型豪華SUV。途銳尺寸為4878mm×1984mm×1717mm，軸距2904mm，提供2.0升和3.0升渦輪增壓發動機，分別具有245馬力/370牛米和340馬力/450牛米的輸出。前后懸架均為多連桿獨立懸架，提升舒適性。途...
大眾途銳和保時捷卡宴均基于大眾的MLB-evo平臺打造。該平臺具有高度靈活性，適用于各種車型，包括轎車、SUV、中端車和豪華車。它還支持從小型到大型排量的發動機，以及燃油、電動、混動和燃氣等多種能源類型。MLB-evo平臺的采用，有效縮短了汽車研發周期和成本。途銳和卡宴共享大眾MLB-evo平臺，該...
大眾途銳和保時捷卡宴均基于大眾MLB-EVO平臺打造，屬于同平臺中大型豪華SUV。途銳尺寸為4878mm×1984mm×1717mm，軸距2904mm，提供2.0升和3.0升渦輪增壓發動機選擇。前后懸架均為多連桿獨立懸架，提升舒適性。途銳為進口車型，未國產。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
大眾途銳和保時捷卡宴均基于MLBEvo平臺打造，共享技術基礎。卡宴提供2.9T、3.0T和4.0T三種動力選擇，標配8AT變速器和四輪驅動系統。途銳作為大眾高端SUV，以輕量化和提升空間表現著稱，加速性能優越。卡宴動力豐富，途銳低調奢華，兩款車各具特色，滿足不同消費者需求。以上內容由58汽車提供。如...
途銳和保時捷卡宴均基于MLBEvo平臺打造，共享模塊化技術。第三代途銳以輕量化為特點，而卡宴則提供2.9TV6、3.0TV6和4.0TV8三種動力選擇，全系配備8AT變速箱和四輪驅動系統。兩款車雖同平臺，但各有特色，滿足不同消費者需求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
卡宴和途銳雖同屬大眾汽車集團，但品牌、定位和配置有明顯差異。卡宴屬于保時捷品牌，途銳則來自大眾品牌。在車身尺寸上，卡宴長4918毫米、寬1983毫米、高1696毫米；途銳長4878毫米、寬1984毫米、高1717毫米。兩者并非僅是換殼，而是具有各自獨特特點的獨立車型。車型區分：卡宴車型和途銳車型是有...
卡宴和途銳基于大眾集團MLBEvo平臺，共享發動機、變速箱和底盤。兩車均配備3.0T渦輪增壓發動機，最大功率250kw，最大扭矩450Nm，匹配8速自動手動變速箱。底盤為前四驅驅動，全時四驅，前后懸架均為多連桿獨立懸架。途銳中央差速器為托森差速器，卡宴為多片離合器。途銳旨在發揮大眾高端SUV的引領作...
途銳和卡宴兩款SUV雖同平臺，但各有特色。卡宴以340馬力、250kW的最大功率，追求極速與豪華，采用多片式離合器，蛙式前臉設計，鍍鉻裝飾提升質感。途銳則以245馬力、180kW的最大功率，強調越野性能，配備托森式差速器，折痕設計引擎蓋，鍍鉻裝飾側面，尾部圓潤豐滿，雙排單出三角形排氣口。兩款車在動力...
卡宴與途銳確實屬于同平臺、同級別車型，均為中大型SUV。它們均基于相似的技術和設計理念，擁有相似的尺寸和動力配置。途銳提供了2.0升和3.0升渦輪增壓發動機選擇，搭配8AT變速箱，展現了出色的性能和經濟性。同時，它們都采用了多連桿獨立懸架和全時四驅系統，提供了卓越的操控性和穩定性。無論是卡宴還是途銳...
卡宴機油加注量在7L左右，高配置車型可增加至9L。機油類型有礦物、半合成和全合成，選擇時需注意其適用溫度和黏度。途銳和卡宴的三大件相同，基于MLBEvo平臺打造，擁有相同的發動機、變速箱和底盤。動力搭載3.0T渦輪增壓發動機，配8擋手自一體變速箱，底盤采用全時四驅和多連桿式獨立懸架。汽車三大件是發動...
途銳和卡宴的底盤是相同的，包括級別和發動機。細節上有些微差異，例如卡宴加速更快，途銳扭矩更大。卡宴的車架由合金制成，而途銳的車架則是鐵制的。此外，Cayenne比途銳更昂貴，動力更強大。盡管它們均為全時四驅，但途銳采用雙叉臂獨立懸架，而卡宴則采用多連桿獨立懸架。綜合配置來看，卡宴普遍要略遜一籌。品牌...
大眾途銳和保時捷卡宴是基于大眾的mlbevo平臺打造的同級別豪華suv。途銳是一款進口車型，擁有2.0升和3.0升渦輪增壓發動機選擇，配備8at變速箱和多連桿獨立懸架，提供舒適性和動力性能。保時捷卡宴也采用了類似的平臺和配置，是豪華中大型suv中的一員。兩款車型在外觀設計和內飾配置上各有特色，但都注...
途銳和卡宴底盤一樣，調教上有些許的差別，卡宴提速快，途銳的扭矩大。卡宴的車架是合金，途銳車架是鐵。卡宴和途銳兩款車是大眾集團最新的MLBEvo平臺打造。途銳和卡宴區別有以下幾點：1.兩款車是全時四驅，途銳是雙叉臂獨立懸架，卡宴是多連桿獨立懸架。2.途銳:3.0T290馬力V6機械增壓8擋手自一體，卡...
大眾與保時捷其實是血脈相連的！這首先不得不提一個人，那就是費迪南德•保時捷。1930年，這位原來的奔馳技術經理離職創辦了自己的設計公司，在希特勒的大力支持下，他開始為納粹德國設計開發所謂的“國民轎車”，也就是后來的大眾甲殼蟲，大眾公司真正的創始人就是這位費迪南德.保時捷。1948年，費里...
大眾汽車集團正在全球召回多達80萬輛中大型SUV，其中包括大眾途銳和保時捷卡宴兩款熱銷車型。上述車輛制動踏板可能存在缺陷與隱患。△大眾途銳大眾表示，正在全球范圍內召回391，000輛途銳和409，477輛卡宴，車型覆蓋2011年至2016年款。也就是說，兩款車召回數量總共大約為80.05萬輛。目前已...
