怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統的問題，由于發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩�！ 《烷T反應遲鈍，是
捷達車不論新車還是舊車，冷車啟動時待速都不穩，原因有幾點一：發動機溫度低，機油粘稠不易啟動。 二：發動機節氣門臟，加了不凈的油導致噴油嘴臟。 三：發動機電腦問題，捷達車是 電子油門，啟動時電腦會計算待速噴油量，電腦
那就電腦進去檢查下 看看有沒有故障碼啊，有可能是溫度傳感器不好了
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點: 1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發
冷車啟動后發動機的電腦ECU會根據發動機的冷卻液溫度傳感器，進氣溫度流量傳感器的信號，自動提高怠速來暖機，等發動機的溫度升高后怠速下降正常 說明你的車沒有問題。如果發動機溫度上升后，還那么高說明你的車有問題，要檢查怠速馬
你好這種情況一般是由于發動機進氣道內有積炭導致的，建議您上修理廠清洗節氣門和進氣道就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到
建議清洗一下節氣門和噴油嘴。。
捷達啟動沒問題===說明；供電系統、點火系統沒問題。 但怠速不穩，馬上會熄火，啟動兩遍后就好了===說明；燃燒室溫度還不是最佳點火溫度。 但起車又會熄火，得著幾分鐘才行。===說明；熱車時間不夠，如果起車時加油門正好
一般來說，怠速在800 — 1000都屬于正常范圍。怠速不穩有可能是噴油嘴或者怠速閥有積碳或者油泥造成的，請做適當清洗。還有，要糾正樓主一點，請不要相信新車就一定是“零公里”，那種宣傳只能停留在”口號“階段。即使里程表顯
您好：根據您的車況和故障現象，結合您的維修情況，對于捷達春天車型此種故障建議您去維修店進行發動機數據流分析，是否是空氣流量傳感器信號不良的因素。其次，根據您的車輛行駛情況，建議對氣門進行積碳檢查，如果氣門座存有積碳也將會
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
一輛行駛里程約12萬km、搭載1.8T發動機和6擋自動變速器的2009年大眾邁騰轎車。用戶反映：該車早上啟動時發動機怠速不穩、抖動，運行10min后故障消失，怠速平穩。經檢查發現問題可能是因為發動機混合氣過稀導致的。故障排除后更換了進氣道密封墊，問題解決。整個故障處理過程中，維修人員采用了嚴謹的排查...
作為專業汽車售后顧問，對于三缸雷凌的質量問題，我認為需要從多個維度進行考量。三缸雷凌搭載的1.5L三缸自然吸氣發動機與CVT變速箱匹配成熟，動力輸出線性，在城市日常通勤中表現出色。其燃油經濟性也頗為亮眼，能為車主節省不少燃油成本。同時，車內空間滿足家庭日常使用需求，安全配置豐富，如全系標配多個安全氣...
汽車在行駛中抖動頓挫，可能因發動機積碳嚴重，需清洗油路和怠速馬達；點火系統問題，如火花塞跳火不佳，需檢查并更換火花塞；或油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等，必要時更換部件。汽車抖動問題1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟...
摩托車打不著火可能是由于多種原因造成的。首先，確保摩托車處于正常停放狀態，打開電門稍等一會兒，因為側支架打開可能導致機油分布不均。其次，嘗試反復扭動車把油門4到7下，以幫助啟動。如果這些方法無效，可以嘗試打開風門一半，以改善啟動情況。對于電啟動問題，可能是起動繼電器故障，它通常安裝在電池旁邊。如果腳...
汽車抖動可能由多種原因造成，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。為減少抖動，需注意冷車啟動時的預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換和清洗空氣濾芯以及適時交叉互換輪胎等。對于X2,1.5t車型的抖動問題，若情況嚴重，建議檢查發動機及相關部件，以確定具體原因并進行維修。汽...
在探討高中物理中的機車啟動問題時，我們常會遇到恒定功率啟動的情況。這種啟動方式下，機車何時能達到最大速度？這是一個在高一學習時就引發思考的問題，但往往沒有得到明確解答。通過深入分析和高等數學的應用，我們可以得出機車在恒定功率啟動下的速度與時間的關系。通過解微分方程，我們發現機車的速度v與時間t的關系...
冬天原地熱車是否有必要？自然吸氣的車輛是否真的不需要熱車？本文將為您解答這個問題。車輛暖機有兩種方式，即怠速熱車和低速熱車。怠速熱車適用于老化油器發動機，因為這種發動機在不熱的情況下無法啟動，怠速熱車可以解決這一問題。另一種方法是低速熱車，該方法適用于現在廣泛使用的電噴發動機。啟動發動機后，1-3分...
寶來車型遇到行駛中熄火且無法啟動問題，可能是燃油泵損壞。檢查發現發動機轉速傳感器無信號，但更換后仍無法啟動，燃油泵電機直接通電不轉，確認燃油泵損壞。其他故障包括節氣門體臟污導致ASR燈亮、廢氣再循環閥設定問題、高壓線損壞引發怠速不穩、火花塞裙部燒蝕致發動機無力及火花塞炭絲導致熄火等，均通過相應維修措...
一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發動機，出現怠速噪音大和發動機抖動問題�？蛻舴从耻囕v啟動后噪音大，方向盤發抖，發動機故障燈常亮。檢查發現，發動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統問題。檢查發現正時鏈...
大眾帕薩特發動機抖動主要由三個原因造成。首先是發動機積碳嚴重，尤其是節氣門和噴油嘴的積炭，會引發汽車抖動。其次是發動機缺缸，與點火線圈故障有關，導致排氣管抖動、發動機明顯抖動并伴隨異響。最后是發動機的可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳會影響油量的需求，導致怠速抖動。這些因素都可能導致大眾帕薩...
2019款奧迪A6L3.0T車型配備了12V和48V兩套電瓶系統。12V電瓶負責車輛啟動，若車輛長期停放，電池可維持約一個月。48V電瓶采用鋰電池，續航時間更長，主要負責混動系統運行。為確保電池健康，建議每半個月啟動車輛一次，讓車輛怠速運轉或行駛半小時。如遇緊急情況，可撥打24小時救援電話010-6...
大眾寶來發動機抖動問題，通常是由于發動機積碳嚴重或油壓不穩造成的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發動機抖動...
車輛啟動困難且發出嘟嘟聲可能是由多種原因導致的。包括電池電壓不足、電池老化、供電不足，以及車內的電器設備消耗過多電池電量。進氣管、節氣門、怠速電機等部位的積碳過多，或燃油系統供油量不足也可能導致啟動問題。啟動電機故障、點火系統故障以及起動機本身的問題也是常見原因。需由專業人員進行詳細檢查以確定具體問...
大眾汽車怠速時出現兩千轉異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于發動機部件磨損導致配合間隙過大，或者是發動機缺缸工作不正常。此外，活塞敲缸響也可能是異響的來源。新大眾捷達的異響可能與氣門或噴嘴故障有關，碳罐電磁閥也可能發出類似聲音。判斷方法之一是在空怠速時加油，觀察異響頻率是否變化。如果變化不大...
摩托車冷車起動正常但熱車加速不暢的1.冷車起動問題通常與預熱時間、空濾、化油器及火花塞狀態有關。2.熱車后加速困難需查空濾與化油器是否堵塞，火花塞是否工作正常。3.怠速調整及化油器混合比、氣門間隙等也是影響加速的重要因素。4.冷車起動需配合風門和油門保持低轉速預熱，熱車怠速穩定則一般無大礙。綜上所述...
汽油質量不佳可能引起燃燒不充分，發動機磨損或積碳過多可能導致霧化不良，傳感器故障或機械老化也可能是原因。解決車抖，首先檢查節氣門和油嘴是否積碳嚴重，清洗油路和怠速電機。其次，檢查點火系統，包括火花塞、高壓線和點火線圈，必要時更換火花塞。這些方法有助于快速解決啟動后的劇烈震動問題。汽油質量差可能導致缸...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
汽車怠速時出現抖動，可能是節氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節氣門過臟可能導致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導致怠速抖動，尤其在開啟空調時。如果抖動不隨空調壓縮機運轉而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節氣門和噴油嘴的清潔狀況有關，同時引擎...
當本田雅閣的曲軸傳感器出現故障時，車輛可能出現以下癥狀：車輛動力不足，上坡加油困難；怠速不穩或發抖，加油時排氣管發出異常聲響，有時伴隨熄火現象；啟動困難，啟動時可能聽到活塞與氣門撞擊的聲音。本田雅閣曲軸傳感器失效會影響車輛性能，導致駕駛不暢和啟動問題，需及時檢修。車身尺寸方面，十代雅閣擁有長、寬、高...
