根據您的描述,該響聲就是橡膠摩擦的響聲,只有在上面涂一些潤滑脂來緩解. 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
捷達伙伴，08年，10萬公里 新買三個月后，就出現右后減震響，一過減速帶就響。4S店說這是捷達通病:罄錘緱薔透紗嗝看偽Q?比玫昀鋦?嫌
捷達伙伴，08年，10萬公里 新買三個月后，就出現右后減震響，一過減速帶就響。4S店說這是捷達通病，每次只給后減震那上油，當時沒事，然后跑個兩三千公里，又響。后來哥們就干脆每次保養時讓店里給上油
我的車也這樣。可能車門鉸鏈（合頁）缺少潤滑。車門鉸鏈或者滑道如果不及時防銹潤滑，會生銹、異響、開關不暢，甚至卡住�？梢赃x用目前大眾系的新車裝車用虎頭hotolube車門鉸鏈與滑道潤滑脂，無色透明、耐低溫、耐久，有安全認證
建議檢查減震器芯!看是否有泄壓導致異響！并檢查后平衡桿膠和球頭是否存在松動現象，如果有，就必須排除，才可以解決故障
剎車泵泵體活塞復位不到位，更換或維修。
是的，新換的剎車片須磨合一段時間，才能與剎車鼓配合好，剎車才好用，右后輪輕點剎車有響聲是正常的，但，要看是不是帶剎車，不仿你試一下：把你的車開出去10或20公里，停下，用手摸一下，感覺右后輪比其它三個輪廓熱不熱，如比其它
可能是玻璃走位了。聽情況應該是玻璃與旁邊的那固定條的摩擦聲。我有遇到過，就是噴點表板蠟，聲音一般就會好點…
沒什么影響，捷達后邊輕，那點分量還壓不壞那個鼓。開開試試沒有異響就沒事，下次換臺記得先把備胎拿下來，放在要換臺位置的車下，然后拆輪胎，把沒氣的輪胎放車下，再把好的拿出來裝上，壞的維修，像你這么弄，要是車下有人呢，就會受傷
您好：您的問題是關于捷達車異響的，根據您得描述，我來給您分析一下，捷達車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點。這個交界點是有橡膠緩沖快的，如果所思松動或橡膠老化就會在車身姿態變化的
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現問題。需專業技師進行詳細檢查以確定具體原因...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側車窗，右后部位會出現異響，類似輪胎壓石子聲。經排查，異響源于天窗右后端的排水管內存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進入駕駛室產生氣流大，經天窗排水管排出時引發響聲。故障現象:車輛高...
加油后的續航里程并非固定值，而是根據瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續航里程會減少；反之，經常在省油時速區間行車，續航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數及總里程數等信息，計算實際...
大眾新捷達左側車門異響可能因車門內部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當或車門限位器缺乏保養。解決這些問題需拆解內飾板固定線束、更換老化密封條、調整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達左側車門異響的原因可能有以下幾個；1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，...
總結內容：對于全新一代比亞迪唐燃油行駛時右后輪出現的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標準力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發現異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當，而是需要更細致地觀察異響位置有無異常。...
有很多原因可能導致剎車片異響，比如剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不活、剎車總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完了，或者是新片時異物夾在剎車盤與片之間。悶響可能是剎車卡鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多個問題。持續異響...
新邁騰右后門玻璃在下降時出現抖動和異響，經過診斷，發現問題出在升降器電機的蝸桿端部間隙。嘗試了更換升降器和密封條、調整玻璃支架拉絲位置和粘接雙面膠等方法，但噪音依舊。最終，通過在電機緩沖裝置端加裝橡膠墊片，成功消除了噪音。這起案例提醒我們，在面對類似故障時，除了檢查升降器本身，還應考慮與升降器下降相...
2015款寶來車型在行駛過程中，右后輪出現異響可能有多種原因。首先，輪轂軸承缺油或異常磨損可能產生噪音。其次，剎車系統內的鐵片與剎車盤接觸也可能導致異響。此外，輪胎表面上的異物如膠帶、釘子或大石頭等也可能影響行駛并產生異響。寶來車型的軸距增加，提升了駕乘空間和舒適性，外形設計靈感來自中國舞獅，顯得更...
大眾新捷達異響問題是否普遍存在，以及如何有效解決這一問題，是許多車主關心的話題。實際上，并非所有異響都意味著車輛存在故障。大約只有20%的異響車輛在檢測后發現確實有問題。渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機的聲音特性不同，而安裝發動機護板的車輛可能會因摩擦產生額外聲響。缺乏機械知識的情況下，車主可能會將正...
長城哈弗H6右后減震異響通常由于減震器內部磨損導致，需更換減震器。檢查減震器漏油可直觀觀察外殼或防塵套，異響時低速行駛車輪經顛簸路段會有咔噠聲，且方向盤可能振動。減震器故障難以修復，需專業技師判斷并更換。哈弗h6右后減震異響的情況只能更換減震器。這是因減震器內部磨損造成的。在汽車的懸架系統上安裝了減...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過長都可能導致大眾汽車在加速時右后輪出現異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統和制動盤，必要時更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩性、牽引力和制動性能。在高速行駛前，應全面檢查輪胎，包括壓...
水是滑板的天敵，軸承沾水不轉會生銹，砂紙沾水失去摩擦力，板面沾水變酥，板鞋沾水開膠。雨雪天不宜玩板，應找干凈無水處，帶兩雙鞋，一雙玩板，一雙穿。板面要罩住。不要過分愛惜滑板，它是消耗品，劃痕是成長見證，努力玩斷才對得起投資。滑板一放就生銹、受潮、失去彈性，最好的保養是經常玩。扔掉保護套，使勁噪。新手...
起亞K3S發動機皮帶異響怎么辦？求解答！1.加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不...
捷達VA3作為一款緊湊型轎車，其油耗表現備受關注。根據工信部數據，1.5L手動兩驅車型的工信部綜合油耗為5.7L/100km，而1.5L自動兩驅車型的工信部綜合油耗為5.6L/100km。然而，實際油耗通常會比工信部油耗高出1.5-2.0L/100km，這是因為工信部油耗是在實驗臺架上模擬工況測試得...
新捷達車主在做完第一次保修檢測后，可能會在怠速狀態下聽到發動機異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥�？梢酝ㄟ^給油觀察頻率變化來區分。如果聲音均勻柔和，一般沒有問題，可能是冷車時缸壁與活塞間隙和機油潤滑不足造成的。劣質或長時間未更換的機油也可能導致異響。如果排查后仍不放心，建議到4S店或汽修...
當大眾新捷達左前輪出現異響時，首先要檢查輪胎螺絲是否緊固。如果螺絲松動，下坡輕點剎車時輪子會發出細微的磕磕聲。嚴重時輪子行走中會搖擺，低速時聽到明顯的咔咔聲，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快頻率高時，根據聲音判斷原因：低沉的“啪啪”聲可能是輪胎變形、起包、磨損或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎面夾...
科沃茲右后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，檢查輪胎螺絲是否緊固，排除螺絲松動導致的異響。如果輪轂螺絲松動，下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲。輪胎響聲有節奏，車速快頻率高，可能是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，也可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是避震器和...
奧迪A4L車門異響，奧迪A4L右后門有異響？奧迪的門框上有一條亮條。當夾子松開，通過凹凸不平的路面時，車輛整體結構會扭曲，發出吱吱聲。以下是一位奧迪A4L車主的親身經歷。不少車主反映，奧迪A4L的車門在高速上發出嘎嘎聲。不幸的是，我被抓住了。很多車主去4S解決問題，但是沒有解決。每個人都被4S騙了嗎...
后葉子板傷痕無需切換，可通過焊接修補和鈑噴恢復，保持原車件最佳。右后門同樣建議保留原件，簡單鈑金、焊接、噴漆即可修復。整體費用可控制在千元內，推薦選擇口碑好的專修店進行鈑噴，性價比高于4S店。簡單看了下樓上的，我覺得沒說到重點。1，后葉子板。后葉子板不像前葉子板那樣獨立的，無法單獨更換。更換方法就是...
