如果在一個換油周期5000KM左右能保持在最低線內(nèi)，不需要經(jīng)常加油則不必管它，但注意不要長時間怠速或超高速運行，怠速時進(jìn)氣系統(tǒng)真空度高，更容易將機油吸入氣缸，而轉(zhuǎn)速太高曲軸箱內(nèi)壓力會更大，也會增加機油消耗。否則可以作一個
如果在一個換油周期5000KM左右能保持在最低線內(nèi)，不需要經(jīng)常加油則不必管它，但注意不要長時間怠速或超高速運行，怠速時進(jìn)氣系統(tǒng)真空度高，更容易將機油吸入氣缸，而轉(zhuǎn)速太高曲軸箱內(nèi)壓力會更大，也會增加機油消耗。否則可以作一個
正常，一般跑到二萬公里的時候車都得費機油了，一般是五千公里得換一次油。
很簡單！ 可以按照你的汽油消耗量算一下，機油的消耗量是汽油使用量的萬分之五！OK?
燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這
很多車子都會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象 要及時解決 不然后果很嚴(yán)重 車輛經(jīng)過一段時間的行駛，發(fā)動機由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累，因而導(dǎo)致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)動
關(guān)于您咨詢的問題，半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類，全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點。兩者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半
您好: 根據(jù)您對愛車故障的描述，可以由兩方面來看待這個問題、 首先，車輛在使用過程中，有一部分機油要參與到發(fā)動機汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，這一部分機油通常情況下每一千公里在0.4~0.6升之間，如
下面有原因分析了 不打了直接粘貼的 很全面了！我估計你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應(yīng)對發(fā)動機機油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成
本田 雅閣: 強烈推薦 很有派頭,動力強 一般跑5000公里，機油會從油尺的上線消耗到中線(兩格之間)屬正常。不過個別總跑高速的車子會消耗大一點。
總結(jié)內(nèi)容：對于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機油的情況，雖然暫時不需要直接維修發(fā)動機，但應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查。需檢查機油種類及發(fā)動機曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常，需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常，建議進(jìn)行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機油消耗。當(dāng)機油消耗量增大到每千公里需加更多機油時，再考慮發(fā)...
高溫運動粘度對發(fā)動機影響不大，因為發(fā)動機是恒溫?zé)釞C，溫差很小。5W和0W機油的傾點差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機油在-35度時凝固，而在-20度時變得非常粘稠，導(dǎo)致冷車啟動困難，機油難以迅速到達(dá)摩擦副表面。相比之下，0W機油在-30度時仍具有良好的流動性，能迅速到達(dá)摩擦副表面，泵送流...
渦輪增壓發(fā)動機在政策推動下逐漸成為主流，但并非所有人都認(rèn)為渦輪車優(yōu)于自吸車。渦輪車通過增加動力彌補了小排量發(fā)動機的不足，如雅閣1.5T發(fā)動機相比2.4L自吸發(fā)動機，動力有所提升。然而，渦輪車存在渦輪遲滯問題，自然吸氣發(fā)動機則提供更線性的動力反饋，對暈車者更友好。渦輪車的維護(hù)成本較高，需要全合成機油，...
雅閣引擎蓋開啟需先車內(nèi)解鎖，再扳動發(fā)動機艙中央杠桿進(jìn)行二次解鎖。如鎖閂移動困難需清潔和潤滑。日常保養(yǎng)項目包括機油測量、加油加注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
本田近期因新技術(shù)問題質(zhì)量下滑，出現(xiàn)機油增多、失速等問題，平行軸變速箱優(yōu)勢不再。豐田以成熟技術(shù)著稱，口碑良好，質(zhì)量穩(wěn)定。日產(chǎn)則顯得保守，技術(shù)更新緩慢，主要問題集中在變速箱上，但整體質(zhì)量尚可接受。綜合來看，本田近期質(zhì)量表現(xiàn)相對較差。@喵的一下就瘦了你的評論關(guān)閉了，但是有一點我要說明一下；本田的七代雅閣和...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導(dǎo)致，行駛中震動加劇異響。可索賠換新天窗或簡單更換密封條解決。儲物盒異響可通過貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護(hù)天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時接縫不均勻引起的。再加上行駛當(dāng)中的震動引起的共震。才會有異響。按說屬于...
今年上半年，受疫情和國六排放政策影響，不少汽車廠商面臨庫存壓力，紛紛推出優(yōu)惠措施。例如，北京地區(qū)廣汽本田雅閣6月份最大優(yōu)惠可達(dá)4萬，而9月份優(yōu)惠降至1.5萬。一汽大眾高爾夫6月份優(yōu)惠4萬，9月更換時優(yōu)惠高達(dá)4.4萬。這些優(yōu)惠不僅刺激市場復(fù)蘇，也幫助廠商減輕庫存壓力。不過，庫存車可能存在機油、電子元件...
汽車召回事件屢見不鮮，如寶馬因發(fā)動機問題召回3系和7系，本田因失速召回十代雅閣等。召回意味著問題普遍且嚴(yán)重，車企通常會提供補償，如延長保修、優(yōu)惠券或禮品，以維護(hù)品牌聲譽。補償方式因召回原因而異，如本田機油門事件，除了修復(fù)外，還提供發(fā)動機核心零件終身保修和工時費優(yōu)惠券。對于小問題召回，可能僅提供免費檢...
雅閣(Accord)以其創(chuàng)新精神和領(lǐng)先技術(shù)，贏得了全球1900萬用戶的信任。自1999年第六代雅閣進(jìn)入中國市場，至今已發(fā)展至第十代，采用本田第三代IMMD混動技術(shù)。我的小雅已使用半年多，起步安靜輕盈，但噪音問題影響了舒適性。油耗表現(xiàn)令人滿意，綜合油耗5.0，堵車時6.0，路況好時4.2。車內(nèi)空間寬敞...
雅閣以其卓越的動力和操控性能在中型車市場中脫穎而出。2022款260TURBOCVT舒適版搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗僅為6L/100km。匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗。后排空間寬敞，實用性強，...
本田汽車在我國汽車市場的車型布局中，與豐田、日產(chǎn)不相上下，幾乎在各個車型領(lǐng)域都有自己的熱銷車型，如飛度、思域、雅閣、CRV、奧德賽等，在同級別車型中，銷量和口碑?dāng)?shù)一數(shù)二。尤其是本田汽車的動力表現(xiàn)，無論是1.5T、2.0L混動還是2.0T發(fā)動機，其綜合性能都要高于同級別車型。然而，1.5T發(fā)動機的“機...
本田雅閣及1.5T車型因發(fā)動機中冷器設(shè)計問題，在高溫高濕環(huán)境下可能導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入燃燒室，引發(fā)發(fā)動機缺火或保護(hù)模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關(guān)車型，免費安裝優(yōu)化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應(yīng)靠邊停車并重新啟動。中冷器用于冷卻高溫進(jìn)氣，避免爆震并提高效率，...
本田雅閣汽車在行駛過程中，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異響，可能的原因包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機輸出功率不足以及機油過臟、黏度過高。此外，方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由方向盤軸和萬向節(jié)之間的潤滑不良、喇叭簧片與方向盤下方摩擦或轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套磨損...
亞洲龍行駛質(zhì)感優(yōu)秀，油耗低，內(nèi)飾舒適，后備箱大，座椅通風(fēng)效果好，天窗大且實用。但存在天窗異響、座椅異響、電池散熱風(fēng)扇噪音等問題。整體滿意，外觀大氣，大燈和腰線設(shè)計有特色，帶有主動安全功能，全車一鍵升降，斥水玻璃好評。喜提人生第一臺車~純手機拍攝，圖有點多，也必將雜亂。。。先說說優(yōu)點：1：行駛質(zhì)感賊棒...
雅閣2.3氧傳感器故障時，發(fā)動機可能表現(xiàn)出工作不穩(wěn)定、燃油消耗增加和尾氣排放異常。解決這些問題，首先檢查氧傳感器電纜連接，如無改善則需更換氧傳感器。定期保養(yǎng)車輛，如更換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞，有助于減少故障發(fā)生。希望這些信息能幫助您解決相關(guān)問題，如需進(jìn)一步幫助，請咨詢專業(yè)技師。雅閣2.3氧傳...
現(xiàn)代途勝以其1.6T四缸發(fā)動機的低振動值脫穎而出，顯示了韓系車在發(fā)動機設(shè)計和調(diào)校上的優(yōu)勢。吉利帝豪GL雖然動力平平，但其低振動值和平穩(wěn)怠速也值得一提。然而，領(lǐng)克03和本田雅閣的三缸和四缸發(fā)動機分別以較高的振動值位列倒數(shù)，尤其是本田雅閣的1.5T發(fā)動機，不僅振動大，還伴隨著機油增多等問題。三缸發(fā)動機的...
本田繽智1.5T發(fā)動機以其130.0kw的最大功率和220.0Nm的最大扭矩，提供了比1.5L發(fā)動機更強勁的動力。1.5T發(fā)動機的駕駛感受被形容為從牛車升級到馬車，雖然不及雅閣1.5T，但對于繽智來說已經(jīng)足夠。本田的地球夢系列發(fā)動機以其高效動力和燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，1.5T發(fā)動機也不例外。然而，1.5...
同款7.5代2.5，16年凱美瑞3萬公里，副駕異響，更換扶手后解決。中控異響，用軟管子解決。后座摩擦異響，用潤滑噴劑緩解。左右半軸油封滲漏，4S店更換。駕駛門需大力關(guān)，天窗振動異響，用軟性橡膠貼解決。與9代雅閣相比，凱美瑞行駛品質(zhì)稍差，但用料做工更優(yōu)，油耗和機油損耗方面，雅閣表現(xiàn)更佳。7.5代凱美瑞...
對于9.5雅閣來說，15000公里并不是一個必須清洗節(jié)氣門的節(jié)點。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的關(guān)鍵部件，其清潔度直接影響到發(fā)動機的性能。節(jié)氣門的污染主要來自空氣濾芯未能完全過濾的灰塵、機油蒸汽的冷凝以及空氣中的雜質(zhì)。雖然4S店建議每2萬至4萬公里清洗一次，但過度清洗可能會損害節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層。...
對于2013款本田CRV，已經(jīng)行駛了4萬公里，使用5W30全合成機油是可行的。日系車型對機油的選擇較為寬松，5W30機油因其良好的流動性和高溫粘度，對于行駛了4萬公里的車輛來說，使用起來沒有問題。盡管如此，推薦繼續(xù)使用0W20機油，因為它在滿足潤滑需求的同時，還能幫助節(jié)省燃油。東風(fēng)本田CRV/RM4...
