不一定能幫到你了 我隱約記得有： 安全帶提示燈 發(fā)動機(jī)提示燈 防側(cè)滑裝置提示燈 大燈遠(yuǎn)光開啟提示燈 就記得這么多了！
換擋電磁閥工作 試想 車5擋候跑100邁需要2500轉(zhuǎn) 4擋候跑100邁需要3000轉(zhuǎn)吧 自擋我都知道按速度或者轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋 5擋高速剎車剎4擋或者3擋速度 轉(zhuǎn)速··· 廣汽本田特約服務(wù)店
一是你的本田車電腦系統(tǒng)沒有恢復(fù)。 二是你的后剎車應(yīng)該換片或者光盤了。 最好去4s店用電腦查一下，有可能是你的后剎車盤該換了，還有電機(jī)可能也壞了，還有可能就是故障碼沒清除，去消一下就可以了，最有可能是線路受
你好，這款車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在曲軸皮帶輪附近。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！
目前本田在中級車上采用的五速自動檔變速箱五檔變速比為2.651/1.516/1.081/0.772/0.5660/倒檔2.000,主減速比4.437。根據(jù)奧德賽的速比計算和實際觀測,當(dāng)在最高檔上時速為80公里/小時時,發(fā)
對于本田雅閣3.5排量車型，根據(jù)上述公里數(shù)簡述，目前本田的5速變速器技術(shù)參數(shù)沒有查到主減速比和各檔的速比數(shù)值，所以對理論發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能及時給予準(zhǔn)確回復(fù)，但是根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是正常范圍，是沒有問題的，如果查到上述數(shù)值后即
1、直白一點說，油門踩下去了，轉(zhuǎn)速就高了。 2、從專業(yè)原理來說，就是節(jié)氣門的開度大了，轉(zhuǎn)速就會變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門開度的。即開度小，進(jìn)入汽缸的混和氣少，這樣發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率就小，反之即
車子需要換擋駕駛是因為車子在停止后起步需要較大的扭力來推動車子，所以在1擋時齒輪比率大慨是3.7：1 就是說引擎轉(zhuǎn)了3.7圈輪子只轉(zhuǎn)了1圈，這可加大輪子之扭力推動車子（惰性）。 可是車子在駕駛中就不需要那么大的
應(yīng)該是離合器的毛病，你打開窗聽聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是不是確實上去了，要是確實上去了就是離合器壓盤壞了丟轉(zhuǎn)，要是轉(zhuǎn)數(shù)沒上去就檢查大泵再有就是及時換擋
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛雪鐵龍愛麗舍轎車組合儀表中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表同時失效的故障。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)故障與點火開關(guān)有關(guān)。在起動車輛時，由于點火開關(guān)故障產(chǎn)生電弧，導(dǎo)致組合儀表燒毀，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表無法指示。更換點火開關(guān)后，故障得到解決。該故障可能與車輛改裝加裝有關(guān)。綜上所述，雪鐵龍愛麗舍的...
雪佛蘭邁銳寶車主可能會遇到儀表上的水溫表和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表間歇性不工作的問題，伴隨發(fā)動機(jī)自動加速和散熱器風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。故障診斷顯示，故障碼指向CAN總線通信問題和與駐車制動控制模塊失去通信。經(jīng)過一系列檢查和診斷，發(fā)現(xiàn)問題可能出在駐車制動控制模塊上。當(dāng)該模塊被斷開時，其他模塊通信正常，儀表指示燈也恢復(fù)正常，故...
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動和發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，同時車輛動力不足。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)在著車時轉(zhuǎn)速表不動，但車輛行駛時轉(zhuǎn)速表可以動。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發(fā)動機(jī)故障燈熄滅，但轉(zhuǎn)速表仍然不動。通過測試組合儀表功能，確認(rèn)儀表本身正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速...
一輛行駛了約16000公里的雪佛蘭科魯茲出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表突然歸零的異常情況。盡管發(fā)動機(jī)沒有熄火，但車輛無法前進(jìn)。嘗試重啟后，車輛無法啟動，但20分鐘后故障自行消失。通過GDS2+MDI檢測，發(fā)現(xiàn)ECM記錄了一個P033500故障碼，指向曲軸位置傳感器電路問題。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測轉(zhuǎn)速和位置，與5...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預(yù)熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
解放天V發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動可能是由于儀表總成故障、輪速傳感器問題或里程傳感器故障。車速表故障時，表針卡滯導(dǎo)致不轉(zhuǎn)動，需修理或更換。輪速傳感器故障時，表不轉(zhuǎn)動，同樣需要修理或更換。里程傳感器故障也會導(dǎo)致表不轉(zhuǎn)動，解決方法是修理或更換。轉(zhuǎn)速表通過接收點火線圈脈沖信號，將信號轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速值顯示，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快時...
當(dāng)我們踩下汽車油門時，發(fā)動機(jī)卻沒有任何反應(yīng)，轉(zhuǎn)速表保持靜止。這樣的情況常常讓人感到困惑和疑惑，那么究竟是什么原因?qū)е铝诉@樣的現(xiàn)象呢？常見的原因之一是燃油供給問題。首先，我們需要確保燃油箱有足夠的燃油。其次，如果燃油泵損壞或出現(xiàn)堵塞問題，就無法向發(fā)動機(jī)提供足夠的燃油。此外，還可能是燃油濾清器堵塞，無法...
福克斯轎車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表與燃油表無法回位，更換組合儀表無效。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)診斷連接器供電熔絲熔斷，導(dǎo)致故障檢測儀無法通信。更換乘客側(cè)中央接線盒中的熔絲F107后，故障解決。此案例表明，電氣故障排查需全面細(xì)致，注意檢查供電線路及熔絲狀態(tài)。一輛行駛里程約11.8萬km的福特福克斯轎車。用戶反映：該車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
以桑塔納車型為例，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不工作通常是由于線路問題或儀表本身故障。首先，檢查點火線圈的“1號”端子接觸是否良好。接著，檢查轉(zhuǎn)速表背后的黑色三孔插座接觸是否正常。使用萬用表檢測插座的工作狀態(tài)：若插孔A接地不良，需檢查儀表線束白色14孔插座中的棕色線；若插孔B在點火開關(guān)“on”時無電壓，應(yīng)檢查黑色1...
濰柴發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動的問題可能由多種原因引起，如轉(zhuǎn)速傳感器故障、電路問題或儀表盤故障等。首先，檢查轉(zhuǎn)速傳感器是否損壞或松動，必要時進(jìn)行更換或修復(fù)。其次，檢查電路連接情況，清潔接觸點，并修復(fù)或更換損壞部件。此外，檢查儀表盤是否有損壞跡象，如焦慮、劃痕或破裂等，必要時進(jìn)行修復(fù)或更換。為預(yù)防此類問題，建議...
德龍F(tuán)3000發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動，可能是燃油噴射系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)問題、機(jī)械故障或傳感器故障。檢查燃油噴射系統(tǒng)，包括油泵、噴油嘴和燃油過濾器；檢查點火系統(tǒng)，包括點火線圈和火花塞；檢查機(jī)械部件，如曲軸和活塞；檢查轉(zhuǎn)速傳感器及其連接線路。及時維修，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，提高行駛安全性。德龍F(tuán)3000發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是汽車儀表盤中的重要組成部分，它可以顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，幫助駕駛員監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)。然而，有時我們可能會遇到瑞風(fēng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不走或雪佛蘭科魯茲發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不走的情況。這種故障一旦出現(xiàn)，可能會給駕駛員帶來很大的困擾。電氣故障、傳感器故障、儀表盤故障或電腦故障等多種原因可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表不走。針對...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是車輛中一個至關(guān)重要的儀表，它通過顯示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來幫助駕駛員更好地控制車速并確保行車安全。然而，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表有時會出現(xiàn)失靈的情況，這可能是由多種原因引起的。本文將詳細(xì)探討發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表失靈的原因及相應(yīng)的解決方法。首先，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表失靈可能與電氣系統(tǒng)故障有關(guān)。例如，電瓶電壓過低或電路短路都...
在汽車維修行業(yè)中，常常會遇到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動的問題。不僅奧龍汽車，五十鈴汽車也存在這個問題。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的儀表，幫助駕駛者合理調(diào)節(jié)車速。出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表不動可能是傳感器故障或轉(zhuǎn)速表本身問題。解決方法大致相同：檢查傳感器、轉(zhuǎn)速表電路和轉(zhuǎn)速表本身。維修過程需要檢查、測試、修復(fù)或更換部件，最...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是汽車儀表盤上的一個重要指示器，用于顯示發(fā)動機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。然而，有時候我們會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表顯示的數(shù)值與實際發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有所不符，尤其是轉(zhuǎn)速表不準(zhǔn)或轉(zhuǎn)速表不準(zhǔn)過低的情況更加常見。這種情況可能是由于磁鐵的問題導(dǎo)致的。磁鐵在汽車的點火系統(tǒng)中起到關(guān)鍵作用，它通常安裝在發(fā)動機(jī)的飛輪上，通過感應(yīng)發(fā)動...
汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是駕駛者了解發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的重要工具。然而，轉(zhuǎn)速表讀數(shù)異常時，可能會給駕駛者帶來困擾。本文將探討發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不下的原因及解決方法，并提供轉(zhuǎn)速表標(biāo)志圖片供參考。1.發(fā)動機(jī)故障：點火系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，影響轉(zhuǎn)速表讀數(shù)。2.傳感器故障：傳感器故障可能由電路問題、線路損壞或傳感...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定是一種常見的汽車故障，它會導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定和引發(fā)一系列其他問題。本文將探討發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定的原因和可能的解決方法。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是車輛儀表盤上的一項重要指示器，用于顯示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。它通常以轉(zhuǎn)/分鐘(RPM)為單位，提供了發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和性能信息。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的穩(wěn)定性對于行駛的平穩(wěn)...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是汽車儀表盤中的關(guān)鍵部分，它能夠?qū)崟r顯示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，幫助駕駛員了解發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。然而，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的不穩(wěn)定可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及其解決方法：1.發(fā)動機(jī)故障或損壞：點火系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)速表的顯示。使用診斷工具檢查發(fā)動機(jī)故障代碼，并對...
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表不動是一種常見的汽車故障，可能會影響駕駛安全和便利性。出現(xiàn)這種情況時，我們需要迅速找出原因并采取相應(yīng)的修復(fù)措施。可能的原因包括：1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表本身故障：儀表損壞或出現(xiàn)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)無法顯示。2.電路問題：儀表盤電路出現(xiàn)斷路或短路，影響轉(zhuǎn)速表的正常工作。3.傳感器故障：傳感器負(fù)責(zé)檢測...
