170多吧，百公里12到13秒。
你這個問題問得有點似是而非。一、二檔加速，本身因為齒輪傳動比小，發動機轉速就高，聲響大也是難免的。我所不能確定的是，你所謂的聲音“特大”，究竟大到一個什么程度？
應該是這樣的、這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的；你可以自己去改裝廠加一個渦輪就OK了。最好就是低檔起步，高檔起步對發動機不好個人看法，供樓主參考：新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基
個人看法，供樓主參考:新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對而言，我更看好新捷達。原因在于，老捷達與老桑比較而言，捷達優勢在于內飾強于桑車，而桑車空間強于捷達，但現在來說，兩
發動機參數一樣的，但是車重不一樣。車輕肯定快啦，不過空間不一樣。
1.踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因
新桑塔納的發動機好，大眾最新的EA211系列發動機，雖然是小排量的發動機，但功率輸出很線性，又是全鋁制發動機，重量輕有助于省油，新桑塔納百公里加速官方數據是10.8秒，在其他幾款車之上，是大眾真正做到低轉高扭的發動機。
桑塔納3000超越將有經典版手支架，手站在舒適版和豪華版檔帶天窗，因為三種模式，一種經典的，最便宜的版本會比市場上1.6升凱越的銷售價格肯定低，伊蘭特1.8L手檔賣出價。據了解，目前1.6L凱越的手臺，售價為149800
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因
奇瑞1.6T發動機與長安1.5T發動機的性能對比揭示了國產車發動機技術的進步。奇瑞的1.6T發動機以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數，以及iHEC燃燒系統和高壓直噴技術，展現出了優秀的動力輸出和環保性能。相比之下，長安的1.5T發動機雖然扭矩更大，但在實際測試中，奇瑞的瑞虎8加速表現和油耗均...
大眾新桑塔納發動機艙漏水問題多因設計缺陷導致，常見于新桑塔納和新捷達車型。為解決漏水，可采用上玻璃膠密封漏水部位。設計師已考慮濺水影響，將重要電器置于發動機艙較高位置，并采取防水措施，確保電器安全。漏水多發生在落水槽下邊緣與車身連接處，需拆掉落水槽蓋板，從內部處理。通過密封膠封住落水槽前隔板與車身連...
桑塔納1.5L發動機詳解型號：EA211-DLF生產商：一汽大眾發動機搭載年款：2019款搭載車型：桑塔納桑塔納這臺1.5L發動機在起步的時候扭矩偏低，所以起步那一下感覺還是比較肉的。中段的加速還是可以的，但在中高速加油門時動力又開始顯得有點不足了。桑塔納這臺1.5L發動機是自然吸氣發動機，參數上來...
文章內容：新桑塔納發動機怠速抖動的原因有很多，例如油壓不穩定、發動機部件老化等。而施摩奇潤滑油添加劑則是一種可以修復發動機損耗的新型納米級二維碳材料石墨烯。它的獨特滲碳技術可以在一定溫度下讓發動機內部合金體和碳元素發生反應，從而起到修復發動機表面磨痕的作用。這相當于在氣缸和活塞環間鍍上一層納米“石墨...
大眾新桑塔納發動機參數，大眾新帕薩特價格？2019款桑塔納的長寬高、外觀設計和內飾配置如何？2018年10月31日全新一代帕薩特正式上市，新車空間表現非常出色，外觀設計升級，內飾穩重且科技感十足。動力方面搭載全新的1.4T和2.0T發動機，最大馬力分別為150和186,與發動機匹配的是一款7擋DCT...
當大眾途安在加速時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，如果發動機在改變速度時發出咔嗒聲，可能是氣瓶閥的問題，需要更換調節閥。其次，如果加速或減速時發動機發出呼呼聲，可能是動力轉向油不足或發電機軸承損壞。此外，發動機內部的灰塵或閥門問題也可能導致異響。對于新途安，異響可能與發動機轉速有關，如怠速或...
新桑塔納發動機怠速抖動可能因油壓不穩、部件老化或節氣門臟污導致。使用含石墨烯的潤滑油添加劑，如施摩奇，能修復發動機損耗，形成保護層抗磨損，降低振動噪音，是有效解決方案之一。發動機怠速發抖原因分析：1、油壓不穩；2、發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動；3、發動機節氣門過臟或噴油...
新桑塔納發動機怠速抖動可能由油壓不穩、發動機部件老化如引擎腳老化，或節氣門過臟、噴油嘴積炭過多導致。施摩奇潤滑油添加劑利用石墨烯特性，有效修復發動機損耗，形成納米保護膜，減少摩擦與磨損，降低振動噪音，為發動機提供持久保護。發動機怠速發抖原因分析：1、油壓不穩；2、發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都...
新桑塔納發動機故障燈無法清除可能是由于故障未徹底修復或電腦系統故障導致的。解決方法包括：1.通過診斷工具讀取并清除故障碼；2.根據故障碼檢查并修復故障部件；3.重置車輛電腦系統。此外，定期保養、謹慎駕駛和及時維修可降低發動機故障風險。如問題仍無法解決，建議咨詢專業技師或到汽車售后服務站尋求幫助。--...
新桑塔納雖偶有發動機關不了的問題，但發動機整體耐用性仍受認可。其發動機技術成熟，經多次優化，且生產過程注重品質控制。消費者購買時應關注起動、燃油及點火系統，確保正常運行。同時，期待生產商能持續優化，提升用戶體驗。作為一款炙手可熱的家用轎車，新桑塔納備受消費者關注。然而，近期有一些車主反映稱他們的新桑...
新桑塔納搭載1.5升自然吸氣發動機，具備112匹最大馬力和145牛米最大扭矩。發動機采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計。作為上汽大眾緊湊型汽車，新桑塔納車身尺寸為4473mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。家族化前臉與新朗逸相似，整車流線規整，風格樸實耐看。以上內容由58汽車提供。...
大眾新桑塔納搭載1.5升自然吸氣發動機，最大馬力112匹，最大扭矩145牛米。發動機采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或6速自動變速箱。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為復合扭力梁非獨立懸架。車身尺寸為4475mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。以上內容由58汽車提供。如有...
新桑塔納1.5手動擋搭載了EA211系列的1.5L自然吸氣發動機。EA211是EA111的升級版，具有輕量化、平臺化和模塊化特點。相較于EA111的灰口鑄鐵缸體，EA211采用全鋁缸體，重量更輕，散熱性能更佳。該系列還包括1.0L、1.6L、1.2T和1.4T等不同排量機型。EA211系列發動機：E...
新桑塔納發動機進氣口位于發動機艙內。汽車發動機是汽車的核心，影響動力、經濟、穩定和環保性能。主要類型包括柴油、汽油、電動和混合動力發動機。四沖程汽油機通過吸入空氣和汽油混合氣，壓縮、點火燃燒產生熱能，推動活塞運動，通過連桿、曲軸飛輪機構輸出機械能，完成工作循環。汽車發動機是車輛動力系統的核心，負責為...
新桑塔納發動機采用正時皮帶，而非鏈條。正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，確保進排氣時間的準確性。它技術成熟，成本較低，噪音小，但需定期檢查和5-10萬公里更換。相比之下，正時鏈條結構緊湊，傳遞功率高，可靠性和耐磨性強，終身免維護，但噪音稍大。正時皮帶的介紹：正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，...
新桑塔納搭載1.5升自然吸氣發動機，配備5速手動或6速自動變速箱。發動機最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，最大功率轉速6100轉/分鐘，最大扭矩轉速4000轉/分鐘。采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體。車身尺寸為4473mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。安全配置包括六安全氣囊、...
大眾新桑塔納搭載1.5L發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米。提供5擋手動和6擋手自一體變速箱。作為緊湊型轎車，車身尺寸為4475mm×1706mm×1469mm，軸距2603mm。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，有利于擴大后排乘坐和后備箱空間。以上內容由58汽車提供。如...
運行發動機至工作溫度后關閉，靜置5-10分鐘，舉升車輛并固定。使用15毫米扳手松開油底殼螺釘，小心排出舊油。打開機油蓋，用機濾扳手擰下舊機油濾清器。清潔濾芯底盤，涂抹新機油濾清器墊片，小心安裝新濾清器。清潔放油螺栓，更換并固定。打開引擎頂部油蓋，通過漏斗加入新機油，檢查油位。啟動發動機，檢查油位和漏...
桑塔納的油箱容積為55升，作為一款緊湊型級別的車型，搭載了1.5升自吸發動機，配備六擋自動或五擋手動變速器，52.8升的油箱容積足以滿足日常使用。車身長寬高分別為4475mm、1706mm和1469mm，軸距為2603mm，是一款四門五座的三廂車，行李廂容積為466升。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后...
