一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
節(jié)氣門(mén)都換了，這個(gè)事故應(yīng)該是不小��？建議把車(chē)賣(mài)點(diǎn)，如果很想繼續(xù)開(kāi)，最好找個(gè)大點(diǎn)的維修中心系統(tǒng)的查一下
目前在產(chǎn)的Rx-8是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的不是。 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)理論上效率比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高，但是保養(yǎng)維修都不如普通發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，需要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)。具體你可以上叮咚車(chē)管家咨詢車(chē)管家，他們可以給你更詳細(xì)的解決方法
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)比較 首先分析馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī): 從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看,1.6和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)都同樣是 遇到過(guò)很多問(wèn)題(發(fā)動(dòng)機(jī)爆震估計(jì)也是這個(gè)原因)。后來(lái)?yè)Q了馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),但是由于種
我個(gè)人覺(jué)得，甲醇本來(lái)比汽油折動(dòng)力弱一點(diǎn)，再換回汽油是感覺(jué)車(chē)比以前耗油一點(diǎn)的。對(duì)于故障燈，我覺(jué)得是電腦習(xí)慣了甲，換回汽油后氣油的混出了問(wèn)題。建議對(duì)電腦做一匹配。
你好！查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊和皮帶張緊器。58車(chē)
馬自達(dá)6睿翼引引擎蓋開(kāi)關(guān)在駕駛員側(cè)下護(hù)板處。那里有個(gè)拉手一樣的東西，只需要輕輕一拉，引擎蓋就會(huì)響一下，然后再到引擎蓋處找到一個(gè)伸出來(lái)的開(kāi)關(guān)即可打開(kāi)引擎蓋了�！ ∫嫔w的作用如下： 1、空氣導(dǎo)流。對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物
1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用：節(jié)氣門(mén)位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車(chē)現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門(mén)壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
馬自達(dá)在最新財(cái)報(bào)中展示了包括全新四缸、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。備受矚目的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺(tái)。全新馬自達(dá)6有望搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術(shù)和48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力可達(dá)350馬力，提升車(chē)...
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B(niǎo)-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
國(guó)6車(chē)碳罐問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，但更多情況下，國(guó)六車(chē)的故障燈是由燃燒不好引發(fā)的。已解決案例顯示，故障燈亮起與油品質(zhì)量有較大關(guān)系。使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的添加劑連續(xù)清潔4次，可有效解決因油品導(dǎo)致的排放故障燈問(wèn)題，無(wú)需更換配件。碳罐監(jiān)測(cè)燃油氣體泄漏，可能會(huì)有這個(gè)故障燈。大部分國(guó)六車(chē)的故障燈是燃燒不好導(dǎo)致的...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的不穩(wěn)定亮滅與多種因素有關(guān)。汽油品質(zhì)差、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過(guò)多點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)污染燈亮起而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作無(wú)明顯抖動(dòng)時(shí)，車(chē)主可正常使用車(chē)輛，并適時(shí)進(jìn)行檢測(cè)與保養(yǎng)。如需...
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)問(wèn)題、點(diǎn)火線圈損壞、節(jié)溫器問(wèn)題、三元催化器故障、電子節(jié)氣門(mén)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障等。缺缸、點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題、燃油噴射系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)問(wèn)題、氧傳感器或三元催化器問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電都可能導(dǎo)致故障燈亮。建議到4S店用診斷儀檢查...
奧迪A6L車(chē)主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題加劇，懷疑是機(jī)腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動(dòng)機(jī)匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動(dòng)問(wèn)題，可嘗試定位I缸壓縮上止點(diǎn)、固定平衡軸和機(jī)油泵裝配。這些步驟有助于消除振動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題可能與機(jī)腳墊有關(guān)。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
奧迪A6L，這款象征著身份與地位的車(chē)型，以其卓越的性能和品質(zhì)贏得了無(wú)數(shù)車(chē)迷的青睞。然而，即使是這樣一款高端車(chē)型，也難逃發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的困擾。一臺(tái)2014年出廠、行駛了11萬(wàn)公里的奧迪A6L，近期出現(xiàn)了油耗增多和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)渍欠e碳。積碳不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，還可能引發(fā)一系...
馬自達(dá)6汽車(chē)異響問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載ZJ1.61,發(fā)動(dòng)機(jī)的2007年長(zhǎng)安馬自達(dá)3轎車(chē)。用戶反映：儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，且行駛無(wú)力，加速發(fā)悶。接車(chē)后與用戶溝通后得知，該車(chē)是做完常規(guī)保養(yǎng)后不久出現(xiàn)的故障。首先使用馬自達(dá)專用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)故障碼P2187，含義是“怠速時(shí)的燃油混合氣濃度過(guò)低...
馬自達(dá)6以其搭載的S-VT2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如可變氣門(mén)正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。電控系統(tǒng)包括IAT/MAF傳感器、TP傳感器、MAP傳感器等關(guān)鍵部件。故障檢測(cè)時(shí)，需檢查VAD控制電磁閥的氣流，若氣流異常則更換VAD；若正常，則檢查電路。VAD檢驗(yàn)閥的單向?qū)ㄐ砸残铏z測(cè)，若不...
文章介紹了一輛2007款馬自達(dá)福美來(lái)轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障診斷與解決過(guò)程。通過(guò)利用博世FSA740的診斷模塊進(jìn)行故障診斷，讀取混合汽過(guò)稀的故障碼，以及尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測(cè)，作者最終確定了故障原因?yàn)榛旌掀 Ｔ谂懦渌赡茉蚝�，發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，更換真空助力管路后故障得以解...
2005年一汽馬自達(dá)6轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)故障診斷發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和正時(shí)滯后故障。造成問(wèn)題的原因可能是OCV控制閥電路或自身故障，需要先排除前者。在排除后加裝的細(xì)銅絲導(dǎo)致的熔絲熔斷后，故障得以解決。維修過(guò)程中，維修人員應(yīng)注意規(guī)范操作，提升維修技能。一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載自動(dòng)變速器的...
在修理奧迪A6L2.0T轎車(chē)的過(guò)程中，維修技師經(jīng)過(guò)多次更換配件來(lái)排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在燃油壓力傳感器上。文章通過(guò)這一案例提醒大家，修車(chē)時(shí)要注意傳感器輸出信息與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對(duì)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
總結(jié)內(nèi)容：近期，長(zhǎng)城哈弗H6因發(fā)動(dòng)機(jī)異響、排氣管滲油等問(wèn)題頻繁遭到消費(fèi)者投訴。作為SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，哈弗H6的投訴量持續(xù)上升，成為網(wǎng)上投訴排名第一。車(chē)主反映的問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、變速箱問(wèn)題、空調(diào)問(wèn)題等。為了應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量壓力和保住SUV冠軍地位，長(zhǎng)城汽車(chē)采取了降價(jià)措施，但質(zhì)量問(wèn)題仍需引起重視。長(zhǎng)城哈弗...
一輛行駛里程約19萬(wàn)km的2007年奧迪A6L2.4轎車(chē)。該車(chē)輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元報(bào)“缸3壓力過(guò)高”。故障診斷：客戶描述車(chē)輛高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而后降至怠速時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，讀取故障碼“缸3壓力過(guò)高”，在引導(dǎo)功能內(nèi)沒(méi)有針對(duì)此故障碼的指導(dǎo)意見(jiàn)。清理積炭、進(jìn)氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點(diǎn)火線圈，更...
對(duì)一輛行駛里程約10.5萬(wàn)km的2011款?yuàn)W迪A6L轎車(chē)進(jìn)行故障診斷，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼為P2177汽缸列1混合氣過(guò)稀，怠速關(guān)閉。經(jīng)過(guò)逐一排除可能原因，最終確認(rèn)故障點(diǎn)為噴油器故障，更換噴油器后問(wèn)題得以解決。在此類(lèi)故障發(fā)生時(shí)，維修人員需要深入了解發(fā)動(dòng)機(jī)控制，逐一排查可能原因，切勿盲目更換配件。通過(guò)此次維...
馬自達(dá)計(jì)劃推出全新直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分汽油和柴油版，搭載SKYACTIV-X和SKYACTIV-D技術(shù)。此發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于新馬自達(dá)6等高端車(chē)型，并可能采用前后驅(qū)布局。此外，馬自達(dá)還將推出輕混動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)及新高端架構(gòu)，預(yù)計(jì)2020-2025年間面世，顯示其復(fù)興直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的決心和不斷革新的設(shè)...
馬自達(dá)6LF型發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)PCM、傳感器、油壓轉(zhuǎn)換閥和執(zhí)行器協(xié)同工作，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)工況調(diào)整氣門(mén)正時(shí)。該系統(tǒng)能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的平衡，體現(xiàn)了馬自達(dá)在中高級(jí)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步。一、概述二、可變氣門(mén)正時(shí)控制的組成與原理該正時(shí)控制系統(tǒng)的組成主要由動(dòng)力...
當(dāng)馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅，首先使用WDS診斷故障。如果出現(xiàn)故障代碼P0753，表示換檔電磁閥A存在電氣故障。根據(jù)維修手冊(cè)，檢查動(dòng)力總成控制模塊和換檔電磁閥A之間的控制端子1A電壓，如果為0V或b，可能是線束磨損并與支架接觸。修理線束，更換動(dòng)力總成控制模塊后，路試無(wú)故障，故障排除。馬自達(dá)6搭載...
1.3排量的昂克賽拉居然如此流弊，我都不知道！每次紅燈一綠燈都是第一個(gè)沖出去，轉(zhuǎn)數(shù)也不過(guò)2500到3000之間。平時(shí)在國(guó)道上四個(gè)人也不過(guò)1700轉(zhuǎn)，加速時(shí)稍給點(diǎn)油上到2500轉(zhuǎn)多秒降檔整車(chē)滿載還能有一丟丟的小推背感。沒(méi)想到如果換成是1.3的排量拉1.4噸的車(chē)就能這樣了，我真是井底之蛙孤陋寡聞了！而且...
