沒覺得省多少，我在長春市內(nèi)開，冬季11個左右，現(xiàn)在不用空調(diào)了基本維持在9-10個。油耗這個東西跟開車習(xí)慣有關(guān)系，至少我周圍開(速騰1.6)手排的 油耗沒有低于8個的。馬六開好了也就多個一個半個的。現(xiàn)在這城市路況，我覺得已
1請問專家這款車平均油耗應(yīng)該在多少! 2為什么新款的馬自達(dá)6才16或17萬左右，香煙關(guān)于您咨詢的問題，馬自達(dá)62.3l排量發(fā)動機(jī)綜合路況燃油消耗大概在9~11升
選馬6吧，油耗一般8—9升，偏向于運(yùn)動所以動力夠用的，保養(yǎng)也還可以，平均每次四五百元
你所說的應(yīng)該是第一代馬自達(dá)6，該車型雖已10年，第三代馬自達(dá)6也快上市了，但是第三代馬自達(dá)6將會取代睿翼，老馬自達(dá)6將會繼續(xù)服役，停產(chǎn)是不會的。睿翼相對于馬自達(dá)6的動力與底盤的進(jìn)步不算大。老馬自達(dá)6操控出色，油耗也是B級
奔騰是基于新Mazda6的平臺基礎(chǔ)進(jìn)行了適應(yīng)性開發(fā)，而且包括發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤一些部件以及內(nèi)飾件等都是和新馬自達(dá)6共用的。同級別車型新馬自達(dá)6的價格要比奔騰貴1.6-3.1萬元，保養(yǎng)費(fèi)用也是奔騰低一些。 1、動力性能篇
1：馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口散件國內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動機(jī)，主要重視為進(jìn)氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進(jìn)肯定是帶T的渦輪增壓更先進(jìn)，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動機(jī)是不
這個基本上差不多，也得分那一款對哪一款。不能就車就比車。建議您去下索8和馬6的論壇，在那里面你能找到你想要的。個人看法，兩種車型，索8耗油比較高點(diǎn)。僅僅個人看法。
七毛到八毛一公里
福克斯兩廂是A級車，馬6是B級車。兩個車在很多參數(shù)上不是同一級別，價格也差很多，基本是兩款難以相比的車子。 總體來說，福克斯比馬6差了一個檔次，但并非一無是處。比如動力操控性福克斯的頂配和馬6差不多，扭矩可能還比某
綜合油耗10L左右，發(fā)動機(jī)排量2.0L的。個人覺得，家用的話，還是很耗油的。
在最新一期的《國貨踢館》中，第三代哈弗H6與大眾探岳在油耗方面展開了激烈對決。哈弗H6以其1.5GDITEVO發(fā)動機(jī)和第二代7DCT變速器的全新動力組合，以及全新檸檬平臺的輕量化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了7.2L/100km的出色油耗表現(xiàn)。相比之下，大眾探岳以其1.4T+7速DSG變速箱的動力總成，也展現(xiàn)出了不俗...
奧迪A6L2.0T的百公里油耗為9.8升，而3.0T則為11.5升。作為奧迪的中大型豪華轎車，A6L與寶馬5系、奔馳E級競爭。A6L搭載三款發(fā)動機(jī)：低功率2.0T、高功率2.0T和3.0TV6。低功率2.0T擁有190馬力和320牛米扭矩，高功率版則為224馬力和350牛米。3.0TV6發(fā)動機(jī)則提供...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強(qiáng)，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨(dú)立，后懸多連...
寶馬X4和X6在動力、操控、油耗及空間上各有千秋。X6以其強(qiáng)大的動力和出色的操控著稱，但空間略遜于X5；X4則以其精準(zhǔn)的方向盤反饋、扎實(shí)的底盤和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)贏得青睞，尤其適合高速駕駛。兩者油耗均表現(xiàn)不俗，但具體選擇還需根據(jù)個人需求和喜好來定。目前，汽車品牌和車型越來越多，這讓我們看到了很多汽車技術(shù)...
哈弗H6作為國內(nèi)緊湊型SUV的佼佼者，其自動變速箱的油耗問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。通過對比哈弗H6、長安CS75、吉利博越和榮威RX5的油耗數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)哈弗H6的油耗略高于其他車型，但差距并不顯著。2018款哈弗H6的推出，搭載了更高效的1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁同時燃...
名圖和馬自達(dá)6，兩款車各有千秋。名圖的優(yōu)缺點(diǎn)難以一言以蔽之，而馬自達(dá)6則有其獨(dú)特之處。首先，馬自達(dá)6的空間寬敞，即使坐滿四人也不顯擁擠。外觀年輕時尚，內(nèi)飾簡潔大方，用料考究，手感舒適。操控方面，馬自達(dá)6表現(xiàn)不俗，底盤扎實(shí)，方向盤精準(zhǔn)，彎道表現(xiàn)出眾。然而，馬自達(dá)6也存在一些不足之處。噪音相對較大，前霧...
漢蘭達(dá)和馬自達(dá)6對比，買哪個好？優(yōu)缺點(diǎn)各是什么？漢蘭達(dá)和馬自達(dá)6都是中型SUV車型，它們都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。那么，在選擇購買時應(yīng)該考慮哪些因素呢？下面我們來一一分析一下。漢蘭達(dá)：外觀大氣、靜音效果好、空間大優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀設(shè)計非常大氣，符合國人審美；其次是靜音效果非常好，車內(nèi)環(huán)境十分安靜；最后是它...
馬自達(dá)6和馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的對比分析馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定的底盤和精準(zhǔn)的操控性能，但缺點(diǎn)是燈光較暗，國產(chǎn)化后的質(zhì)量穩(wěn)定性和品控令人擔(dān)憂。相比之下，馬自達(dá)3Axela昂克賽拉在多個方面表現(xiàn)出色，如發(fā)動機(jī)聲音、內(nèi)飾設(shè)計、變速箱響應(yīng)等，給人一種跑車的感覺。然而，它也存在一些不足之處，如后排凸起...
阿特茲的優(yōu)點(diǎn)在于其超前的設(shè)計和強(qiáng)烈的運(yùn)動感，外觀霸氣且具有跑車風(fēng)格，檔次不輸于中高級車。配置齊全，包括發(fā)動機(jī)啟停、定速巡航、多功能方向盤等主流配置。但冷啟動時聲音較大，車內(nèi)偶爾有異響，副駕駛座椅手動調(diào)節(jié)不夠方便。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其出色的操控性，經(jīng)典的外觀設(shè)計，以及較高的性價比。被動安全配置齊全，擁...
蒙迪歐和馬自達(dá)6都是市場上非常受歡迎的中級轎車，各有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。蒙迪歐以其獨(dú)特的外觀和強(qiáng)勁的動力吸引了眾多消費(fèi)者，尤其是阿斯頓馬丁式的前臉設(shè)計，給人一種力量感。26萬的售價也極具吸引力，性價比較高。然而，長安福特的做工略顯粗糙，可能會影響部分消費(fèi)者的購買欲望。相比之下，馬自達(dá)6在外觀和空間方...
馬自達(dá)6和杰德都是市場上非常受歡迎的B級車，各有優(yōu)缺點(diǎn)。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于操控精準(zhǔn)，路感回饋強(qiáng)，空間大，性價比高，配置人性化。但缺點(diǎn)是減配嚴(yán)重，內(nèi)飾異響，空調(diào)表現(xiàn)一般。杰德的優(yōu)點(diǎn)是空間大，外觀漂亮，檔次感強(qiáng)，回頭率高。但缺點(diǎn)是底盤低，懸掛硬，隔音降噪一般，大屏導(dǎo)航和音質(zhì)有待改進(jìn)。綜合來看，個人更傾向...
奧迪A6L提供2.0T低高功率及3.0TV6三款發(fā)動機(jī)選擇，其中2.0T低功率百公里油耗9.8升，高功率為9.8升，而3.0T則達(dá)11.5升。各發(fā)動機(jī)均搭載先進(jìn)技術(shù)，以鋁合金材質(zhì)為主，提供強(qiáng)勁動力同時追求燃油效率。不同動力配置滿足不同駕駛需求，選擇哪款更省油需根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和路況考量。2.0t車型...
哈弗H6的油耗數(shù)據(jù)在車主間存在差異，但真實(shí)油耗大約在百公里9.5L左右。相比同級別車型如約伯，其油耗表現(xiàn)并不突出。油耗受駕駛風(fēng)格、車輛使用習(xí)慣等多種因素影響，新手駕駛可能增加油耗。車主實(shí)際使用中，隨著駕駛技術(shù)的提升，油耗有所下降。總體來說，哈弗H6的油耗雖偏高，但與其重量和安全性相平衡，且個人駕駛習(xí)...
老款馬自達(dá)6通過開啟車輛并調(diào)出行車電腦開關(guān)欄，使用多功能方向盤操作，進(jìn)入平均油耗二級菜單，選擇顯示設(shè)置選項，最終確認(rèn)以顯示油耗。操作步驟包括啟動車輛、使用方向盤操作、進(jìn)入菜單、選擇顯示油耗等。此外，清除行車電腦數(shù)據(jù)可使讀取平均油耗更準(zhǔn)確。真實(shí)油耗數(shù)據(jù)在8-10左右。以上為老款馬自達(dá)6油耗顯示設(shè)置的詳...
吉利遠(yuǎn)景X61.4T自動擋車型油耗約為8L，具體油耗受駕駛習(xí)慣影響。而遠(yuǎn)景X3作為一款小型SUV，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，油耗表現(xiàn)也屬良好，尤其在高速行駛時更經(jīng)濟(jì)。兩者雖定位不同，但均在各自級別中展現(xiàn)出了相對合理的油耗性能。吉利遠(yuǎn)景X6自動擋車型的油耗為8L左右，不同的駕駛習(xí)慣對汽車油耗的影響也...
奧迪A6L2.0T和3.0T油耗對比分析奧迪A6L作為一款中大型豪華車，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將對奧迪A6L的2.0T和3.0T車型的油耗進(jìn)行詳細(xì)對比分析，幫助消費(fèi)者更全面地了解這兩款車型的油耗表現(xiàn)。首先，我們來看2.0T車型的油耗表現(xiàn)。奧迪A6L的2.0T車型搭載了低功率版和高功率...
馬自達(dá)62.0自動擋的真實(shí)油耗為8.1升。該車型在車身結(jié)構(gòu)、隔音、內(nèi)飾設(shè)計和舒適性方面進(jìn)行了創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了舒適性與行駛性的完美結(jié)合。3H車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過市場驗(yàn)證，安全性高，且進(jìn)行了多處加強(qiáng)。馬自達(dá)6以其動感時尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，深受消費(fèi)者喜愛，達(dá)到了美學(xué)新境界。【分析】1.首先，我從原文中提取了關(guān)鍵信息，...
在中國中型車市場，競爭異常激烈。邁騰、凱美瑞、君威等車型占據(jù)主導(dǎo)地位，而508和阿特茲則稍顯遜色。然而，隨著中期改款和換代的到來，這兩款車有望在運(yùn)動化趨勢下迎頭趕上。尤其是標(biāo)致508，換代后的造型激進(jìn)程度甚至超過了馬自達(dá)6。盡管在中國市場上見到它們可能還需要一些時間，但我們可以期待它們通過這次升級贏...
馬自達(dá)6的綜合油耗為8.0升/百公里，但實(shí)際油耗可能在6.0-8.2L/100km之間。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度等因素影響。駕駛粗暴、排量大、自重大、路面阻力大、迎風(fēng)行駛、氣溫低等都會使油耗增加。馬自達(dá)6目前已經(jīng)停產(chǎn)。以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)程下所測...
2.3L馬自達(dá)6老款是一款運(yùn)動型B級轎車，軸距2675毫米，尺寸為4670x1780x1435毫米。搭載163馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩204牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。百公里油耗為12.5升。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
