駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。 車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比
請(qǐng)問(wèn)手動(dòng)還是自動(dòng)，如果自動(dòng)正常，手動(dòng)有點(diǎn)高。3000公里拉一下，，網(wǎng)上都有拉高速的方法，但是不建議高轉(zhuǎn)速，個(gè)人感覺(jué)磨合是人車(chē)磨合，不只是拉高速。個(gè)人感覺(jué) 如果手動(dòng)2345檔都到4000，各保持5分鐘就可以了。當(dāng)心5檔4千
現(xiàn)在的新車(chē)都是冷磨合好的 磨合期是讓車(chē)適應(yīng)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，首保2000左右可以做，SSSS店免費(fèi)提供一次， 至于你說(shuō)的油耗問(wèn)題，磨合期油耗高屬于正常，況且你又開(kāi)空調(diào)，但你的情況有點(diǎn)夸張，你可以試試昨晚首保以后的油耗情況，跟
應(yīng)該是偏高了，一般是12個(gè)左右，你先把你的情況反映給4S店備案（因?yàn)樗麄円仓粫?huì)讓你過(guò)了磨合期再說(shuō)），然后過(guò)了磨合期，再檢查你的百公里耗油量。
馬自達(dá)六2.0--本身耗油就高--磨合期更高 --磨合好 了 會(huì)好些...11升左右
車(chē)應(yīng)該是正常的，還沒(méi)有出磨合期說(shuō)明還沒(méi)跑多少，14個(gè)油雖然是多了些，我認(rèn)為還是駕駛操作上的問(wèn)題，但開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后油耗 還會(huì)降下來(lái)的，不過(guò)駕駛的操作方法還是要改一改的。
不知道你指的一箱油是什么意思？是開(kāi)到油燈亮？還是真把一整箱油全部燒光~ 相信你不會(huì)把一箱油燒光的~每次油燈亮亮后油箱差不多還有10L油的~ 所以你差不多55L油開(kāi)了485.5公里~~百公里油耗差不多11.3L,對(duì)于處
優(yōu)點(diǎn)： 1、操控感很好，方向靈敏指向清晰，電子助力很舒服，隨速度自行調(diào)整，低速省力，速度上去了就會(huì)變沉重，加強(qiáng)操控感。 2、油耗非常理想，目前的總油耗是6.7L/公里，其中一半高速一半市區(qū)，90%以上空調(diào)，其中市區(qū)道路極
各人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，造成油耗不同。 起步輕起，緩慢推高速度，別像的士似的起步猛轟油門(mén)，到紅燈面前才急剎，絕對(duì)省油。 另，新車(chē)磨合相對(duì)油耗高，首保后逐步會(huì)降下來(lái)(只要保持不急躁的駕駛習(xí)慣)。 同時(shí)油耗不能以儀表上的電腦
預(yù)熱是馬自達(dá)6阿特茲磨合期的首要步驟，啟動(dòng)前應(yīng)先讓汽油泵工作5-10秒。新車(chē)初期應(yīng)避免高速行駛，速度控制在40-70km/h以內(nèi)。同時(shí)，前1000公里內(nèi)應(yīng)避免超載，國(guó)產(chǎn)車(chē)不超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車(chē)不超過(guò)90%。限速器應(yīng)在1000公里后拆除，進(jìn)口車(chē)由司機(jī)控制速度。新車(chē)長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨...
老款馬自達(dá)6通過(guò)開(kāi)啟車(chē)輛并調(diào)出行車(chē)電腦開(kāi)關(guān)欄，使用多功能方向盤(pán)操作，進(jìn)入平均油耗二級(jí)菜單，選擇顯示設(shè)置選項(xiàng)，最終確認(rèn)以顯示油耗。操作步驟包括啟動(dòng)車(chē)輛、使用方向盤(pán)操作、進(jìn)入菜單、選擇顯示油耗等。此外，清除行車(chē)電腦數(shù)據(jù)可使讀取平均油耗更準(zhǔn)確。真實(shí)油耗數(shù)據(jù)在8-10左右。以上為老款馬自達(dá)6油耗顯示設(shè)置的詳...
馬自達(dá)62.0自動(dòng)擋的真實(shí)油耗為8.1升。該車(chē)型在車(chē)身結(jié)構(gòu)、隔音、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適性方面進(jìn)行了創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了舒適性與行駛性的完美結(jié)合。3H車(chē)身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，安全性高，且進(jìn)行了多處加強(qiáng)。馬自達(dá)6以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，達(dá)到了美學(xué)新境界。【分析】1.首先，我從原文中提取了關(guān)鍵信息，...
馬自達(dá)6阿特茲作為一款熱門(mén)的中高級(jí)轎車(chē)，其磨合期的駕駛注意事項(xiàng)尤為重要。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)：1.起步前先預(yù)熱，讓油壓和噴油量調(diào)整后再啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。2.磨合期不要高速行駛，一般控制在40-70公里/時(shí)以內(nèi)。3.避免負(fù)荷過(guò)重，新車(chē)滿載會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。國(guó)產(chǎn)車(chē)前1000公里載荷不宜超過(guò)額定的75%-...
馬自達(dá)6的綜合油耗為8.0升/百公里，但實(shí)際油耗可能在6.0-8.2L/100km之間。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車(chē)本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度等因素影響。駕駛粗暴、排量大、自重大、路面阻力大、迎風(fēng)行駛、氣溫低等都會(huì)使油耗增加。馬自達(dá)6目前已經(jīng)停產(chǎn)。以上是NEDC綜合油耗，是車(chē)輛在NEDC測(cè)試規(guī)程下所測(cè)...
2.3L馬自達(dá)6老款是一款運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車(chē)，軸距2675毫米，尺寸為4670x1780x1435毫米。搭載163馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩204牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。百公里油耗為12.5升。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
馬自達(dá)六油耗高的原因主要有三點(diǎn)：一是燃油質(zhì)量低，導(dǎo)致燃燒不充分，浪費(fèi)燃油；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響燃油運(yùn)輸，增加油耗；三是汽車(chē)自重過(guò)大，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。解決方法包括使用高質(zhì)量燃油，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，以及減輕汽車(chē)自重。以下是詳細(xì)介紹及解決方法：所添加燃油質(zhì)量太低:當(dāng)汽車(chē)添加的燃油質(zhì)量太低時(shí)，燃油和混...
老款馬自達(dá)6搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗約為10升，相對(duì)較高。發(fā)動(dòng)機(jī)具有108kw的最大功率和183牛米的最大扭矩。懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，前懸架還帶有橫向穩(wěn)定桿。可選配6速手動(dòng)變速箱或5速手自一體變速箱。整體而言，老款馬自達(dá)6在油耗方面表現(xiàn)一般，但在動(dòng)力性能和懸架調(diào)校上...
老款馬自達(dá)6的油耗在8-11個(gè)，屬于正常范圍。馬自達(dá)是一家日本跨國(guó)汽車(chē)制造商，主要生產(chǎn)乘用車(chē)、汽車(chē)制造和銷(xiāo)售。其全球產(chǎn)品線包括SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轎車(chē)系列Mazda2、Mazda3、Mazda6；跑車(chē)MX-5。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
馬自達(dá)6的油耗問(wèn)題一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。如果百公里油耗高達(dá)17升，那么就需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查和解決：1、首先，檢查清洗節(jié)氣門(mén)和油嘴，確保燃油噴射系統(tǒng)工作正常。2、其次，檢查火花塞的燃燒情況，如果火花塞老化或損壞，會(huì)影響燃油的充分燃燒，從而導(dǎo)致油耗增加。3、此外，駕駛習(xí)慣、路況、載重、油品等因...
馬自達(dá)6作為一款經(jīng)典車(chē)型，其油耗表現(xiàn)一直受到消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)配置不同，馬自達(dá)6的油耗在7.8-8.1L/100km之間。2015年推出的新款馬自達(dá)6在外觀、配置、舒適性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩183Nm，匹配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。新款馬自達(dá)...
手動(dòng)馬自達(dá)6的油耗為8.0L/100km。計(jì)算油耗可通過(guò)儀表盤(pán)記錄或加油量與行駛里程計(jì)算。為降低油耗，建議低檔起步，輕踩油門(mén)，避免猛踩，以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間，提高燃油利用率。1.手動(dòng)馬自達(dá)6油耗為8.0L/100km，可通過(guò)儀表盤(pán)或加油量與里程計(jì)算得出平均油耗。2.降低油耗的方法包括低檔起步，輕踩油...
馬自達(dá)6的油耗顯示可通過(guò)方向盤(pán)旁的黑色柱子按鈕切換，包括總里程、單詞里程、瞬時(shí)油耗和平均油耗。查看油耗可通過(guò)燃油表，記錄加油前后的行車(chē)?yán)锍虜?shù)和油量，計(jì)算實(shí)際油耗。影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、路面狀況和車(chē)輛保養(yǎng)。正確駕駛、避免急加速急剎車(chē)、保持良好路面行駛和注重車(chē)輛保養(yǎng)可有效降低油耗。1.馬自達(dá)6油耗...
2013年馬自達(dá)6有3款車(chē)型，均配備147馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC百公里油耗為8.1L。油箱容量為64L，加滿油可行駛約790km。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車(chē)本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度等因素影響。駕駛粗暴、排量大、自重大、惡劣路況、迎風(fēng)行駛、低溫環(huán)境等都會(huì)使油耗增加。2013年款馬自達(dá)6的油耗受多種因素...
馬自達(dá)六油耗高的原因主要有四點(diǎn)：一是燃油質(zhì)量低，燃燒不充分導(dǎo)致油耗增加；二是駕駛員駕駛習(xí)慣激烈，使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；三是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響燃油正常運(yùn)輸；四是汽車(chē)自身重量大，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。這四個(gè)因素共同作用，導(dǎo)致馬自達(dá)六的油耗偏高。要降低油耗，可以選擇優(yōu)質(zhì)燃油、改善駕駛習(xí)慣、定期清理積碳以及減輕...
2.3升馬自達(dá)6老款百公里油耗為12.5升。該車(chē)型為馬自達(dá)旗下運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車(chē)，軸距2675毫米，尺寸為4670毫米x1780毫米x1435毫米。搭載2.0升和2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，前懸架配備橫向穩(wěn)定桿。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...
馬自達(dá)六的百公里油耗為8.9升。降低油耗的方法包括：減輕車(chē)身重量，避免過(guò)多放置無(wú)用物品；避免過(guò)分改裝車(chē)輛，以免破壞原車(chē)流線設(shè)計(jì)和增加風(fēng)阻；養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，如柔和起步、勻速行駛、減少制動(dòng)，避免猛加油、低檔高速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速和頻繁并線。通過(guò)這些方法，可以有效降低馬自達(dá)六的油耗。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提...
馬自達(dá)6的油耗為8.0升/百公里。車(chē)載電腦顯示的平均油耗與實(shí)際存在差異，可通過(guò)計(jì)算公式得出實(shí)際油耗：百公里油耗=消耗油量÷行駛里程×100。其他馬自達(dá)車(chē)型油耗：CX4為7.9升/百公里，馬自達(dá)3為6.9升/百公里，昂克賽拉約為7.3升/百公里。查看汽車(chē)油耗的方法：一般車(chē)載電腦會(huì)給出平均油耗值，在儀表...
油耗問(wèn)題，其實(shí)和很多因素有關(guān)，比如排量、熱效率，還有駕駛習(xí)慣。首先，排量是影響油耗的一個(gè)重要因素。2.0和2.3的排量差距不大，但2.0的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于馬6來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。如果是長(zhǎng)期市區(qū)駕駛，2.0的油耗會(huì)更低一些。而高速駕駛時(shí)，2.3的油耗可能會(huì)略低。其次，熱效率也是影響油耗的一個(gè)因素。雖然答主對(duì)這兩...
