你好，怠速轉速可以通過方向盤上的功能按鈕進行操作！謝謝58車
怠速學習沒有做好，以前是節氣門過臟導致的故障，和火嘴并沒有關系 清洗了節氣門后，沒有做怠速學習所以會出現熱車怠速也下不來的現象，怠速下不來修理工誤任務是水溫傳感器故障，導致電腦以為是冷車狀態所以一直提升怠速在1200轉
冷車1000熱車800是正常的 ，剛點火，發動機處于啟動狀態，過幾十秒就會恢復到800，這個時候就算是簡單熱車過程，每個車子基本都一樣，剛啟動最好不要過度踩油門，這樣對發動機不好
進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速抖動現象，因此診斷產生發動機怠速抖動現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩故障的原因有百般變化，應根據檢測結果、理論分
買了新車以后，許多人都知道要進行磨合，但“新車為什么要磨合”、“新車應該如何磨合”卻并不是每個新手都明白的事。為此，記者近日采訪了省會一位長期從事汽車維修的專家，請他就新車磨合這件事向大家“傳經送寶”。 “磨合期對車可
58車友小李：您好？ 進入冬季冷車啟動困難，是汽車的常見故障。如您所描述，冷車啟動怠速不穩，掛倒檔有時熄火。跑120km\h全車發抖，故障可能發生在汽車的點火電路，有可能是發動機的某個汽缸缺火，導致發動機怠速抖動，您
應該是油泵泄壓造成的!建議去專業修理廠使用儀器測試點火時的油泵壓力!
一般冷車啟動的時候 發動機轉速會比平時熱車時高一些 一般在1100轉--1300轉都是正常范圍 由于冷車啟動時 發動機里的機油都沉淀在發動機底部 為了讓發動機盡快潤滑 電腦會讓噴油嘴多噴一些汽油 增加發動機轉速 盡快達到
怠速電機、噴油嘴是否清洗，如果沒有繼續清洗一下，如果還不行就用解碼器檢測維修。節氣門、怠速電機、氧傳感器損壞都會影響怠速，說不定要更換。
你好 我是佳木斯大學汽車檢測維修專業畢業的 下面我只能說是靠我自己的經驗來判斷下 僅僅是個人的意見不代表權威 我在一個朋友的問題中回答過此類問題，http://zhidao.baidu.com/quest
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬km，發動機故障后維修后出現啟動困難與怠速抖動。故障診斷顯示多個故障碼，經過清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問題無法清除。進一步檢查發現MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導致發動機啟動后即熄火。修復后，車輛恢復正常。通過數據流顯示異常值，結合電路圖檢...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
車輛已經成為我們日常生活中不可或缺的交通工具，而車輛的維護和修理知識對于車主來說同樣重要。今天，我們就來聊聊福特蒙迪歐怠速時發抖震動的問題，以及如何進行有效的修理。首先，燃油品質是導致車輛發抖震動的一個重要原因。車主在加油時，應該選擇正規的加油站，確保油品質量。此外，汽車發動機的積碳問題也不容忽視。...
蒙迪歐怠速抖動轉速表擺動可能是氧傳感器故障導致。汽車啟動抖動可能由燃料燃燒不充分、發動機水溫不正常、缸壓低或噴油嘴堵塞等原因引起。怠速抖動可能由發動機積碳、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化造成。建議車主及時到4S店檢修，進行發動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。以上內容由58汽車提供。如...
九代思域怠速時出現輕微抖動，轉速維持在700左右，這通常是由于燃油中的雜質、膠質或水分導致的燃燒不充分。解決這個問題并不復雜，首先從清潔油路開始。如果車輛是新車，那么問題很可能不是配件故障，而是油路長期未清潔或燃油質量不佳。加油站的燃油可能含有雜質，私家車也需要定期清潔油路。長期燃燒不充分會導致積碳...
本田新款CVT的怠速轉速一般在800轉左右，這是發動機在空檔狀態下的最低穩定轉速。怠速是發動機的一種工作狀態，意味著發動機“無輸出工作”，但需要保持穩定運行。好的發動機怠速通常在550-800轉之間，可以通過調節節氣門開度和怠速供油來實現。怠速的分類主要有駐車怠速和行駛怠速。駐車怠速是指車輛在駐車狀...
蒙迪歐急加速時出現一竄一竄的現象，可能是由于以下幾個原因造成的：1.加錯了低標號汽油，導致發動機動力下降、油耗升高。2.發動機油路系統問題，如機油不足或汽油泵故障、燃油濾清器堵塞等，影響發動機正常運轉。3.進氣系統故障，如空氣濾清器、節氣門堵塞，導致進氣量不足。4.點火系統問題，如火花塞點火不良，影...
君威怠速轉速表指針輕微跳動可能是油路問題、電路問題或機械原因引起的，需到正規汽修店找專業人士維修。油路堵塞會導致供油不順暢，電路問題可能因點火異常或分電器故障，機械原因要檢查發動機狀態及皮帶情況。診斷這些部分可確定具體故障位置，避免延誤修理時間。修理過程要注意排除非專業人士可能導致的問題，確保工作效...
福特新蒙迪歐車主遇到間歇性怠速抖動和發動機加速無力的問題，儀表顯示黃色扳手燈。經過檢測，發現故障碼P2111，指向節氣門作動器卡滯。清洗節氣門、更換節氣門和PCM模塊、檢查線路后故障依舊。進一步檢查發現，APP和TP傳感器數據流異常，但更換傳感器后問題未解決。最終，技師發現碳罐電磁閥漏氣，導致發動機...
福特蒙迪歐發動機抖動原因：1.積碳嚴重導致汽油被吸收、發動機缺缸。2.可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳影響油量需求，導致怠速抖動。總結內容：福特蒙迪歐發動機抖動主要由積碳、缺缸和混合氣問題引起。積碳會吸收過多汽油，導致發動機工作異常；缺缸則意味著一個或多個氣缸無法正常工作，造成排氣管抖動和...
蒙迪歐致勝作為一款備受歡迎的車型，車主們在使用過程中可能會遇到各種問題。本文總結了一些常見故障及其解決方法，包括儀表盤不亮、GPS系統加裝問題、鑰匙無法啟動車輛、行駛中無法自動落鎖以及熄火后忘記關窗等。針對這些問題，提供了具體的處理步驟，如軟件升級、排除干擾源、電腦調試等，幫助車主們快速解決問題，確...
蒙迪歐車主反映，他的車停放2-5天后無法啟動。救援人員到達現場，檢查發現蓄電池虧電。他們進行了漏電檢測和多次更換蓄電池，但問題仍未解決。經過深入分析，發電機的發電量不足是造成此故障的根本原因。發電機型號LkISTT10300采用微機控制整體式內置電壓調節器。PCM接收蓄電池電壓、發動機轉速和電路系統...
文章內容概述：本文主要講述了一輛行駛里程約16000km的長安福特蒙迪歐致勝轎車出現發動機怠速不穩的問題。車主反映在正常行駛過程中有時會出現該故障現象。接車后，通過查看維修記錄、試車驗證故障以及使用IDS故障檢測儀讀取故障代碼等方式，初步判斷是發動機第4缸噴油器的控制電路接觸不良導致。進一步分析發現...
兩輛2004年蒙迪歐2.0L轎車均出現ABS故障指示燈常亮的問題。第一輛車經診斷為右后輪轉速傳感器故障，更換后故障消除。第二輛車診斷為ABS閥電源繼電器電路故障，更換ABS模塊后故障排除。第三輛車診斷為ECU內部故障，更換ABS模塊后故障消失。這些案例表明，ABS故障指示燈常亮時，應使用診斷工具進行...
一輛行駛了約4萬公里的2012年款長安福特蒙迪歐2.0AT轎車出現了加速無力的問題。維修人員在試車時發現，車輛在緩坡上車速迅速下降，即使踩下加速踏板，變速器強制降擋后車速也難以超過60km/h。發動機控制單元沒有故障碼，但失速試驗顯示發動機失速轉速低于正常值，指向發動機或變矩器的問題。進一步檢查發現...
蓄電池的充電電壓在14.5V時最理想，而發電機輸出電壓提高并不會導致過載燒毀。新蒙迪歐致勝的發電機怠速輸出電壓為14.1V，轉速2500r/min時為14.8V，這在正常值范圍內，不會對蓄電池和汽車控制模塊及用電設備造成不良影響。加裝二極管后，車輛行駛一年半未出現蓄電池虧電問題，且客戶反映車輛更省油...
蒙迪歐車事故修復后出現怠速運轉時電子扇有時高速運轉的故障，且有時高溫問題。診斷無故障存儲后發現風扇電阻損壞。更換后，發現仍有一電子扇不運轉。檢查線路發現一根線脫落，重新插實后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結束后需仔細檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內容事故車修復后電子扇有...
福特蒙迪歐的曲軸位置傳感器對準曲軸盤上的螺絲孔即可。這個傳感器的作用是提供點火時刻、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。要確保傳感器與脈沖輪之間的間隙在0.5mm到1.2mm之間，以避免信號偏差。斷開傳感器插頭后，測量1端與2端之間的電阻應在400～600Ω之間，否則可能需...
