你好像這種情況首先要分清聲音的來源，如果是來自于發(fā)動機內(nèi)部，一般是由于發(fā)動機潤滑不良導(dǎo)致的，如果是來自于發(fā)動機，外部可能是皮帶輪打滑，或者軸承損壞導(dǎo)致的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了
您好：隨著車輛使用年限和行駛里程的增加，發(fā)動機會出現(xiàn)磨損、燒機油、動力下降等問題，噪音需要現(xiàn)場檢查，因為涉及到的方面比較多，例如氣門、水泵、皮帶輪等這些部件性能下降都會導(dǎo)致較大的噪音出現(xiàn)，7年的車出現(xiàn)噪音屬于是正常的磨損
沒什么問題，VVT發(fā)動機加大油門，轉(zhuǎn)速是很高的，聲音大正常，可以裝隔音棉。
樓主可以去正規(guī)的保養(yǎng)中心做個全車檢查，比較上路，講究的是安全。如果確實定義為正常氣門或發(fā)動機噪音響聲。可以做隔音呀。做個全身隔音。噪音會降低不少呢~百度搜索一下“道聲汽車音響論壇” 看看其他人的改裝案例，心得，攻略等等，
麥克唐納多 關(guān)于您說的問題，您的車有可能是車輛發(fā)動機達到正常工作溫度時，機油過稀或機油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現(xiàn)異響；再有就是碳罐電磁閥工作時發(fā)出的聲音。您可以先更換粘稠度
氣門的問題，找個修理店看看，聲音太大就是氣門彈簧斷了，有節(jié)奏的噠就是間隙大了，只要發(fā)動機有勁，問題不大。
你說提出的問題我遇到好多了，車輛油頭的聲音很小，很有節(jié)奏聲音沒有很硬的感覺，氣門的聲音較大，而且聲音很脆相對聲音也大些特別是涼車聲音更大一點，現(xiàn)代的氣門維修很麻煩，好多地方都不愿意修所以多解釋為油頭響。
如果是冷車啟動，達達聲應(yīng)該就是氣門響啦，隨著潤滑油運行潤滑到位以及機件溫度的升高聲音逐漸變小消失!!!伊蘭特的氣門就是這樣設(shè)計的，油壓的冷車時候會有些聲音熱車后就好了，對于伊蘭特這是正常現(xiàn)象。我也是伊蘭特車主也是這樣的。
護士用了2次 1、呻吟比以前大多了 2、明顯力不從心了，原來200塊可以420，現(xiàn)在只能360。
在滿載的情況下，發(fā)動機聲音清晰、低沉、有力。相比其他車型，伊蘭特得噪聲要小很多。
油門異響通常不是由發(fā)動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時，問題通常不大。可以通過怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發(fā)動機異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件有關(guān)。由于無法現(xiàn)場診斷，建議去專業(yè)店...
汽車開空調(diào)時發(fā)動機產(chǎn)生響聲的原因：1.正常工作噪音：開空調(diào)會增加發(fā)動機負荷，風扇高速運轉(zhuǎn)導(dǎo)致聲音增大。2.空調(diào)泵異響：電磁離合器或軸承問題，如磨損、潤滑不足。3.節(jié)氣門問題：積碳或卡滯，引起發(fā)動機抖動和異響。4.壓縮機驅(qū)動皮帶松緊不當：過松過緊都會導(dǎo)致異響甚至損壞壓縮機。綜上所述，汽車空調(diào)發(fā)動機響聲...
長安CS35PLUS發(fā)動機出現(xiàn)響聲，可能是由于爆震現(xiàn)象引起的。爆震是發(fā)動機燃燒過程中的異常燃燒現(xiàn)象，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力異常，從而產(chǎn)生清脆的敲擊聲。此外，發(fā)動機噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時齒...
汽車怠速時，打開前蓋檢查，可能會懷疑發(fā)動機異響。如果車內(nèi)聽不到，聲音不大，可能是氣門或噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥聲音較脆，可以通過怠速加油判斷。冷啟動時，發(fā)動機聲音稍大，但均勻柔和，一般沒問題。劣質(zhì)或長時間未更換的機油，可能導(dǎo)致氣門和液壓挺桿摩擦加大，聲音更響。如果排查后仍不放心，建議去4S店或汽修廠...
如果ECM檢測到SMARTRA或發(fā)射器故障，它將激活失效保護功能。在這種情況下，ECM可以在接收到使用者密碼之前進入失效保護模式，允許車主在維修站自由設(shè)置密碼。密碼通過檢測儀發(fā)送到ECM，只有在ECM處于“記憶狀態(tài)”且密碼正確時，才會在30秒內(nèi)解鎖，允許啟動發(fā)動機。如果密碼錯誤三次，ECM將在1小時...
汽車啟動時發(fā)動機皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規(guī)定不符。有時，車輛在原地時也會發(fā)出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動機或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
剛買的現(xiàn)代領(lǐng)動發(fā)動機聲音異常，可能是機油粘稠度過高，傳動皮帶松動，水溫表異常，節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴需要清洗，或者密封條老化。發(fā)動機作為汽車動力核心，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，需重點診斷檢測。技術(shù)狀況變化主要表現(xiàn)在故障增多、性能下降和損耗增加。評價發(fā)動機技術(shù)狀況的參數(shù)包括輸出功率、燃油消耗量、機油消耗量、...
輕微噠噠聲在很多車輛中都會出現(xiàn)，通常不用過于擔心。如果聲音較大，可能是氣門或噴油嘴發(fā)出的。可以通過怠速時加油來判斷，頻率不變可能是碳罐電磁閥，頻率變化則可能是氣門異響。車內(nèi)聽不清的話，問題不大，車輛都會有噠噠聲，這是噴油嘴和氣門工作的聲音。正時鏈條的聲音則不同，更像格拉格拉的響聲。冷啟動時發(fā)動機聲音...
總結(jié)內(nèi)容：在自動擋汽車中，從D擋切換到N擋時，若未及時松開油門，發(fā)動機因負荷突然降低而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象，伴隨的響聲是由于發(fā)動機的轟鳴聲。雖然發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，但并非無限制，當達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機ECU會進行斷油控制。現(xiàn)代發(fā)動機的耐久性良好，空擋踩油門限制轉(zhuǎn)速是為了保護發(fā)動機而非怕其受損。高速行駛中...
21款伊蘭特搭載了兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機最大功率84.5kw，最大扭矩143.9牛米，配備CVT變速箱，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率103kw，最大扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速箱，提供高傳動效率和快速換擋。兩款變速箱各有優(yōu)勢...
停車后發(fā)動機發(fā)出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發(fā)出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現(xiàn)象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作！在尋找故障之前應(yīng)首先排除是否是發(fā)動機...
發(fā)動機排氣管排出的大量白煙，可能是乳白色油霧或水汽白煙。乳白色油霧多因燃油汽化不良，未燃燒便排出，尤其在冬季低溫時常見，隨著發(fā)動機溫度升高會消失。水汽白煙則可能是冷卻水竄入氣缸或汽油含水分所致。冬季或雨季初次發(fā)動時，白煙屬正常現(xiàn)象，溫度升高后會消失。若溫度升高后仍排黑煙，可能氣缸壓力過低或個別缸不工...
當伊蘭特汽車的發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，會通過ECM和ECU存儲故障信息并點亮儀表板上的故障燈。據(jù)報道，車速傳感器位于變速器附近，其作用是檢測輸出軸轉(zhuǎn)速，用于自動變速器換擋。當車速傳感器出現(xiàn)故障時，可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。因此，兩者之間存在一定關(guān)系。伊蘭特汽車發(fā)動機故障燈亮可能與車速傳感器有關(guān)聯(lián)。...
冷車啟動時發(fā)動機噪音大，可能是燃油燃燒不充分導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定，或是發(fā)動機損傷。新手在磨合期不當操作，如低檔位猛踩油門，會損傷發(fā)動機，增大噪音和爬坡力。發(fā)動機或排氣管螺絲松動也可能導(dǎo)致噪音增大。可以通過在怠速時將裝滿水的杯子放在發(fā)動機上，觀察水潑灑量和抖動水紋來自測噪音。新車磨合期需注意保護，避免有檔位...
一輛行駛約2.2萬公里的2008款北京現(xiàn)代伊蘭特悅動1.6L轎車，在正常行駛中突然加速無力，發(fā)動機劇烈抖動，發(fā)動機故障燈異常點亮。故障檢測儀讀得P0300和P0303故障代碼，指向不規(guī)則失火和3缸失火。經(jīng)過點火線圈對調(diào)測試，排除了點火線圈故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，第3缸火花塞積炭嚴重，導(dǎo)致無法點火工作。...
一輛行駛里程約1.3萬km的2008款北京現(xiàn)代悅動1.6L轎車，在正常行駛中突然感覺加速無力，發(fā)動機劇烈抖動，同時儀表中的發(fā)動機故障燈點亮報警。經(jīng)過故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0303，初步懷疑是點火線圈故障。對調(diào)點火線圈后，故障燈熄滅但發(fā)動機仍然抖動，再次檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0303。使用...
一輛行駛約7.5萬公里的雪佛蘭科魯茲，在加注劣質(zhì)汽油后出現(xiàn)動力不足、發(fā)動機異響和排氣管冒黑煙。車主更換汽油并清洗進氣系統(tǒng)后，車輛出現(xiàn)震動、發(fā)動機故障燈亮起和動力下降。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動，ECM記錄了缺火故障碼。進一步檢查確認為真正的發(fā)動機缺火，可能是由于壓縮壓力下降、燃油系統(tǒng)異常或點火系統(tǒng)問題。維修...
周口車主孫先生的伊蘭特在行駛1500公里后，怠速時發(fā)動機出現(xiàn)噠噠聲，這通常可能是噴油嘴的聲音，但也可能是氣門問題。建議到4S店檢查以確定原因。同時，孫先生的駕駛習(xí)慣，如在1200轉(zhuǎn)時換擋，可能導(dǎo)致發(fā)動機積碳和過早磨損，建議提高換擋轉(zhuǎn)速至2500轉(zhuǎn)，至少不低于2000轉(zhuǎn)。新車磨合期間，應(yīng)預(yù)熱2~3分鐘...
