CVT也有接觸點，剎車放慢一點，感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門，剛開始開CVT的時候會有溜的感覺，源于還不太熟悉，總是剎車猛一丟就油門，現(xiàn)在坡起不會溜了，剎車放慢一點，找到跟手動離合似的感覺就好
CVT也有接觸點，剎車放慢一點，感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門，剛開始開CVT的時候會有溜的感覺，源于還不太熟悉，總是剎車猛一丟就油門，現(xiàn)在坡起不會溜了，剎車放慢一點，找到跟手動離合似的感覺就好
我也是科魯茲，1.8sx的。 你的這種情況，一般來說坡度大的話，腳要從剎車快速的移到油門上才行，至于油門到底踩多狠，那就是個熟練工種的問題，店員會控制好油門的大小，小了勁不夠，溜車更嚴重;大了輪胎會空轉，就是你聽到的吱
網友頂鍋蓋跑快說:1.8應該沒問題吧 網友山轉水轉說:我1.8SE問題般市區(qū)橋面放剎車車倒溜定原加油便走平放剎車車立刻走高架匝道半坡起步放剎車車定住油門跟慢半秒溜油門更緊便沒事自要解車坡要稍快點跟油門沒事種溜手擋車明顯差
不會溜車，在沒有坡度的情況下不會產生溜車的現(xiàn)在·
可以不踩剎車,不踩比踩更省車.
建議在“坡起”的時候，適當給點油門。甚至可以左腳踩在剎車上，右腳踩在油門上那個，一邊松剎車，一邊踩油門，就像手動擋的油離配合一樣，千萬不要溜車的時候猛踩油門。如果是行進中臨時在坡上停車，不熄火，那么只要松開腳剎車，車輛就
這要看發(fā)動機負荷，其實低轉速換擋沒錯，錯就錯在低轉速換擋后負荷會很大，這個負荷在兩種情況下都會發(fā)生，一是低轉速油門踩的大 二是上坡的時候，因為這個時候無論你油門踩多小負荷都會很大，除非你不踩油門。 假如
肯定有傷害，不過一兩次問題不大。切記以后地下車庫出來如果坡道很陡一定要一檔上坡，你的愛車和你自己安全都有保障。因為二檔如果你不保持1200以上的轉速是很容易抖車的，而一旦上了1200轉，車速也上去了，一旦是雙向坡道或者前
一、原因：如果只溜很短的距離說明是手剎和腳剎的結合點的問題。如果持續(xù)溜車說明手剎沒拉緊，或手剎有問題了。說明手剎車拉線不行了，一般是手剎片支架錯位或者變形，導致剎車片減勢蹄接觸變小。具體要拆下來檢查。趕快去它的服務站。二
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩(wěn)住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
發(fā)動機動力不足是導致半坡起步溜車的主要原因。在上坡時，如果離合器踏板松得不夠，無法克服阻力，車輛就會后溜。因此，掌握半離合狀態(tài)至關重要，車身抖動或車頭上揚時即為半離合狀態(tài)。坡道定點停車和起步要求在規(guī)定坡道位置順利停車和平穩(wěn)起步，場地要求陡坡坡度大于等于10度，全坡長大于30米。考試目的是考核駕駛人在...
自動擋半坡起步的關鍵在于合理控制油門和剎車。若車輛無坡道起步輔助系統(tǒng)，可先腳剎停車，左腳踩剎車，右腳踩油門提高發(fā)動機轉速。感覺車輛繃緊后，可慢慢松開剎車，避免溜車。同時，選擇合適的擋位如L擋或1擋，利用一擋的牽引力防止車輛下滑。總之，合理控制油門剎車與選擇合適的擋位是自動擋半坡起步的關鍵。自動擋車輛...
自動擋坡道起步溜車通常是因為坡度過大，導致液力變矩器傳遞的扭矩不足以克服起步阻力。液力變矩器通過變速箱油傳遞動力，其特點是可以實現(xiàn)動力的柔性連接。在坡道起步時，如果松開剎車后液力變矩器傳遞的扭矩太小，車輛就會溜車。為了避免這種情況，可以通過踩油門提高發(fā)動機轉速，增加液力變矩器傳遞的扭矩。此外，還可以...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，即使加大油門也難以克服自重。經過檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級后故障依舊。ATF液位正常，機械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發(fā)現(xiàn)離合器K2內部可能存在泄漏或打滑，導致坡道倒檔起步時離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
大家好！！謝謝大家的支持，我是學車教練臣師傅，駕校一點通的專欄作家。我有十年開公交車的經驗，3年駕校培訓經驗，我的通過率是98%，也就是100個人里，也只有2個人掛了，我從來不罵人，也不收學員們的禮物，更不會騷擾女學生，如果我收了女生，我肯定離她一米外教學。對于我而言，學員們拿到駕照才是我最大的愿望...
坡道起步時，防止車輛溜車和熄火的關鍵在于正確操作離合器和油門。首先，必須給油以確保怠速足夠帶動車輛，避免因怠速過低而導致熄火。其次，控制離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，避免抬得過高或過低。在起步時，應先輕踩油門，再緩慢松開離合器，同時注意不要過早松開手剎。如果車輛在坡道上停穩(wěn)，應使用手剎和空檔，以確保安全。此外...
自動駐車和上坡輔助是兩種常見的汽車輔助功能，它們都可以幫助我們在特定情況下避免溜車，但使用場景和生效條件有所不同。自動駐車。上坡輔助提供的制動時長一般為2到3秒。總的來說，自動駐車功能適用于各種路況，提供的制動力不限時長，而上坡輔助功能則專門針對上坡起步，提供的制動力時長有限。了解它們的區(qū)別和使用條...
雪佛蘭科魯茲的正確起步方法包括：首先插入鑰匙并打開電源，但不啟動發(fā)動機；接著踩下剎車，將擋位掛至N檔；然后啟動點火，從N檔切換至D檔；最后松開剎車，緩慢抬起腳剎車，車輛即可平穩(wěn)啟動。這樣做可以避免從P擋啟動時變速箱經歷反向沖擊。在短暫停車時，建議使用手剎或保持踩剎車并掛N檔，以減少油耗和變速箱磨損。...
標題：科目二坡道起步該如何避免溜車熄火？科目二考試中，坡道起步是一個難點。如何避免溜車熄火成為了很多考生的疑惑。本文將介紹幾個技巧來幫助你順利通過這個環(huán)節(jié)。首先，提前熟悉試驗車非常重要。在上坡之前，可以先了解測試車的怠速情況，如果不夠高，就需要踩油門加速度，否則很容易溜回來。其次，在慢慢抬起離合器到...
標題：科目二坡道定點起步溜車熄火怎么辦？如何避免失速和打滑？文章內容：科目二考試中，坡道定點起步是必考項目之一。然而，很多考生在坡道上會出現(xiàn)溜車、熄火等現(xiàn)象，這不僅影響了考試成績，還可能對安全造成隱患。本文將介紹一些解決這些問題的方法。首先，我們需要了解失速和打滑的主要原因是離合器和制動器配合不良。...
在科目二的半坡起步過程中，學員可能會遇到熄火和溜車的問題。要避免這些問題，學員需要掌握正確的操作技巧。首先，左腳要穩(wěn)住離合器，不要松開太快。當身體感覺到車身晃動時，右腳慢慢松開剎車。如果車身有倒退跡象，要迅速踩下剎車和離合器，讓車輛停下來，然后重新啟動。熄火通常是因為左腳在半聯(lián)動臨界點踩離合器不穩(wěn)造...
起步時，正確的操作順序是先掛擋后放手剎。如果先松手剎，車輛還處于空擋狀態(tài)，容易溜車，尤其在坡道上，更易發(fā)生意外。而先掛擋，汽車就有了向前的牽引力，即使在坡道上，也不會往后溜，行車更安全。手動檔車輛起步流程：1.啟動車輛，踩離合，再踩剎車；2.掛入一擋，松剎車；3.慢踩離合，輕踩油門。自動擋車輛起步也...
自動擋車型在上坡起步時，可以通過及時踩油門和使用車輛功能來防止溜車。大部分車輛都配備了“自動駐車”或“坡道起步輔助”功能，這些功能可以在松開剎車后，通過踩油門起步來避免溜車。如果車輛沒有這些功能，可以嘗試以下方法：1.使用手剎起步：根據坡度選擇合適的擋位，踩下剎車，掛入擋位，然后輕踩油門給車供油。當...
自動擋車輛在半坡起步時，由于沒有離合器，需要通過擋位和剎車來控制車輛。常見的溜車原因包括擋位掛錯或松開剎車后油門沒有及時跟上。正確的半坡起步方法主要有“上坡輔助”起步和“手剎輔助起步”兩種。1.上坡輔助起步：現(xiàn)代汽車普遍配備有上坡輔助功能，即在坡道上松開剎車后，車輛會自動保持3秒左右，給駕駛員一個緩...
**總結內容**：對于自動擋汽車，在坡道起步時，為避免溜車現(xiàn)象，應注重使用手剎輔助。若已發(fā)生溜坡或聽到波箱響動，需立即制動并掛入P擋。部分高級自動擋車配備坡道起步輔助裝置，而帶自動駐車功能的車輛則可在停車后自動制動。電子手剎操作簡便，一按即拉起，一抬即解除，通常位于擋把附近，標志為圓圈內字母P。其優(yōu)...
半坡起步溜車主要是因為剎車和離合器操作不當。防止溜車的關鍵點包括：1.慢松離合器和剎車，避免熄火；2.離合器松到車輛開始抖動，然后慢慢松剎車，防止后溜；3.正確操作：慢抬離合器至半聯(lián)動，穩(wěn)住左腳，右腳松剎車，車輛抖動時松手剎，車輛起步前行，行駛一段后，慢慢松離合器完成起步。慢：離合器和剎車松得要慢，...
自動擋上坡起步防溜車技巧：先掛一擋，拉手剎，踩離合器到底。慢抬離合至半聯(lián)動狀態(tài)，穩(wěn)住離合器。輕踩油門，車頭翹起時松手剎。最后完全抬起離合器。注意：踩油門時不能抬離合器，離合器要慢抬，過快易熄火。1.掛一擋，拉手剎，踩離合器。2.慢抬離合至半聯(lián)動，穩(wěn)住。3.輕踩油門，車頭翹起松手剎。4.完全抬起離合器...
