可能是下面兩種原因：1、起步油門(mén)加得太小致使動(dòng)力不足，動(dòng)力不足常見(jiàn)的現(xiàn)象是在穩(wěn)住離合器時(shí)車(chē)輛有抖動(dòng)現(xiàn)象，一次性離合器抬得太高造成的發(fā)抖現(xiàn)象也屬此列；2、離合器抬到接觸點(diǎn)車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始在動(dòng)時(shí)過(guò)早放開(kāi)離合器踏板造成熄火；上坡起
斜坡上起步首先不要急，離合器放到三分之一的時(shí)候再放手剎車(chē)，油門(mén)稍帶點(diǎn)就行。開(kāi)車(chē)上坡起步和倒車(chē)，踩離合器的腳始終不能完全脫離踏板，只要感覺(jué)輪子在動(dòng)腳就不用再抬太多了，再抬一點(diǎn)就可以 最主要你是一下把腳抬到底，范了操之過(guò)急
這應(yīng)該和車(chē)沒(méi)多大關(guān)系，可能是操作問(wèn)題，坡度起步關(guān)鍵要離合器配合的好，一般2000左右就夠了，最有可能是離合松的太快導(dǎo)致熄火，還有新車(chē)離合間隙小，不容易把握。
建議在“坡起”的時(shí)候，適當(dāng)給點(diǎn)油門(mén)。甚至可以左腳踩在剎車(chē)上，右腳踩在油門(mén)上那個(gè)，一邊松剎車(chē)，一邊踩油門(mén)，就像手動(dòng)擋的油離配合一樣，千萬(wàn)不要溜車(chē)的時(shí)候猛踩油門(mén)。如果是行進(jìn)中臨時(shí)在坡上停車(chē)，不熄火，那么只要松開(kāi)腳剎車(chē)，車(chē)輛就
不會(huì)�。≈灰愕∷偕晕⒄{(diào)高一點(diǎn)就可以了！怠速知道吧！隨便哪款車(chē)的怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)一抬離合就走了！不過(guò)怠速調(diào)高一點(diǎn)！發(fā)動(dòng)機(jī)不走的時(shí)候轉(zhuǎn)速就高一些！意味著油耗要高一些！就這么簡(jiǎn)單！還有就是科魯茲非常值得入手哦
網(wǎng)友頂鍋蓋跑快說(shuō):1.8應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧 網(wǎng)友山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)說(shuō):我1.8SE問(wèn)題般市區(qū)橋面放剎車(chē)車(chē)倒溜定原加油便走平放剎車(chē)車(chē)立刻走高架匝道半坡起步放剎車(chē)車(chē)定住油門(mén)跟慢半秒溜油門(mén)更緊便沒(méi)事自要解車(chē)坡要稍快點(diǎn)跟油門(mén)沒(méi)事種溜手擋車(chē)明顯差
這個(gè)突然熄火 是你頂滅的？科魯茲要是無(wú)辜熄火你可能是全國(guó)首例了 如果是頂滅的話 屬于突然斷電狀態(tài) ECU會(huì)提示故障燈亮 不管你怎么打都不會(huì)供電了 所以肯定照不了 只能關(guān)閉ECU 電源 取出鑰匙 然后重新啟動(dòng)ECU
你好，離合器抬腳時(shí)可以稍給點(diǎn)油，保證汽車(chē)不熄火就行，發(fā)動(dòng)機(jī)工作好的就是不給油也沒(méi)關(guān)系，車(chē)也不熄火，給油的目的是保證汽車(chē)不熄火， 不過(guò)踩離合時(shí)再給發(fā)動(dòng)機(jī)加油（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高）會(huì)導(dǎo)致離合器片打滑、過(guò)熱損傷離合器片及壓盤(pán)（也就是
抖動(dòng)以后，離合不需要在抬了， 半離合就行了， 送掉剎車(chē)以后瞬間加點(diǎn)油就過(guò)去了。 本人考場(chǎng)考的時(shí)候， 這都是一次性過(guò)， 還有就是我們這里考試車(chē)很不錯(cuò)， 雖然是桑塔納 但是都是帶速比較高的， 我們直接放離合不需要油門(mén)就可
坡道起步：慢抬離合器，等聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的轟鳴聲時(shí)（車(chē)頭翹起來(lái)了）就快速放手剎、同時(shí)放完離合器，再快速猛踩油門(mén)踏板（如果不給油那自然會(huì)熄火了），換2檔。
在坡道起步時(shí)，避免熄火和溜車(chē)的關(guān)鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因?yàn)殡x合器抬得過(guò)快，導(dǎo)致動(dòng)力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車(chē)都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開(kāi)離合器，直到車(chē)身開(kāi)始明顯抖動(dòng)，此時(shí)穩(wěn)住離合器，慢慢松開(kāi)剎車(chē)，讓車(chē)輛開(kāi)始向前移動(dòng)。如果坡度較陡，松開(kāi)剎車(chē)的同時(shí)要迅速...
在上坡起步時(shí)，保持車(chē)輛穩(wěn)定是每位駕駛者都應(yīng)掌握的技能，尤其是在考試中。本文將分享一些實(shí)用的技巧，幫助大家避免在上坡起步時(shí)熄火。1.正確掛擋：上坡起步前應(yīng)將車(chē)輛掛入一擋，并確保手剎已放下，右腳踩住剎車(chē)，左腳踩死離合。2.緩慢松開(kāi)離合：在開(kāi)始松開(kāi)離合的過(guò)程中，速度要慢，同時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)速...
在科目二考試中，上坡定點(diǎn)停車(chē)和起步是重要一環(huán)�？忌杈珳�(zhǔn)控制離合器和剎車(chē)，避免車(chē)輛溜回或熄火。為確保不熄火，應(yīng)先踩離合、剎車(chē)到底，掛一檔后松開(kāi)手剎，慢慢抬離合至車(chē)身晃動(dòng)后停，此時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，再慢慢松開(kāi)剎車(chē)至車(chē)行后完全松開(kāi)。若熄火，需在3秒內(nèi)重新啟動(dòng)。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)及制動(dòng)控制是科目二的...
文章內(nèi)容本文主要討論了手動(dòng)擋車(chē)輛在上坡起步時(shí)容易熄火的問(wèn)題，并提出了一些解決方法。首先介紹了匝道鋪設(shè)的概念和作用，然后分析了手動(dòng)擋車(chē)輛在上坡起步時(shí)容易熄火的原因，包括離合器升得太慢或加大離合器太快等。接著給出了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題的方法，如調(diào)整離合器、練習(xí)油門(mén)和離合器的配合等。最后強(qiáng)調(diào)了手剎的使用時(shí)機(jī)和判斷...
文章內(nèi)容本文主要介紹了匝道鋪設(shè)和手動(dòng)擋車(chē)輛在斜坡上起步的技巧。匝道鋪設(shè)可以防止車(chē)輛倒車(chē)或熄火，而手動(dòng)擋車(chē)輛在半坡起步時(shí)需要油門(mén)和離合器的嚴(yán)格配合。如果加大離合器太快或升得太慢都會(huì)導(dǎo)致熄火，因此調(diào)整離合器非常重要。同時(shí)，手剎也是爬坡起步時(shí)的必要工具之一。最后，文章提醒讀者要根據(jù)實(shí)際情況判斷是否需要使用...
科目二考試絕不會(huì)熄火的技巧有哪些？1、在松手剎或腳剎的同時(shí)，離合也松的太快。2、松手剎時(shí)油門(mén)踏板也跟著松了一點(diǎn)，油門(mén)不夠。到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之后手剎松慢了，以致于把車(chē)憋熄火了。掛上一檔后首先給油，把油門(mén)踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再松油門(mén)踏板了)。3、提前拉住手剎桿，把手剎止...
上坡起步時(shí)，需踩緊離合與腳剎，掛入1擋松手剎。緩松離合至車(chē)抖，穩(wěn)住離合再緩松腳剎，車(chē)輛前行后徹底松剎。過(guò)程中保持半聯(lián)動(dòng)，坡陡可輕踩油門(mén)防熄火。科目二上坡定點(diǎn)起步還需注意車(chē)身與邊緣線距離，車(chē)速慢且直線行駛，離合抬起獲動(dòng)力后穩(wěn)住，看后視鏡對(duì)點(diǎn)停車(chē)再起步。上坡的過(guò)程中起步是非常重要的部分，如果剎車(chē)和離合器...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了科目二考試中上坡定點(diǎn)起步的技巧。首先提到了在考試項(xiàng)目中容易出現(xiàn)熄火的情況，然后詳細(xì)闡述了四個(gè)步驟來(lái)保證車(chē)輛不會(huì)熄火。接著講解了上坡定點(diǎn)起步的技巧，包括對(duì)好邊緣線、控制車(chē)速慢一些、觀察后視鏡等。最后強(qiáng)調(diào)了離合器需要保持在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，不能直接松開(kāi)。本文詳細(xì)介紹了科目二考試中上...
手動(dòng)擋上坡起步不熄火的訣竅在于平穩(wěn)操作。松離合器需緩慢，待車(chē)輛抖動(dòng)明顯時(shí)再松剎車(chē)。若車(chē)輛未動(dòng)，則完全松開(kāi)離合器，加油門(mén)即可行駛�？颇慷碌蓝c(diǎn)起步技巧包括掛一檔、打燈、觀察后視鏡調(diào)整車(chē)身位置，定點(diǎn)停車(chē)后，再慢抬離合，配合油門(mén)和手剎完成起步。注意控制油門(mén)和離合，保持平穩(wěn)，避免熄火。在松離合器時(shí)，一定要...
1.松開(kāi)手閘或腳閘時(shí)，離合器松得太快，容易導(dǎo)致熄火。正確的做法是緩慢松開(kāi)，確保車(chē)輛平穩(wěn)起步。2.松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，油門(mén)踏板要穩(wěn)定，保持在1500-2000轉(zhuǎn)/分，以提供足夠的動(dòng)力。3.提前拉動(dòng)手剎桿，按下手剎鎖鈕，然后慢慢將離合器舉升至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。當(dāng)車(chē)身或變速桿感到輕微晃動(dòng)時(shí)，左腳保持不動(dòng)，同時(shí)迅速松開(kāi)剎車(chē)...
標(biāo)題：上坡起步熄火是什么原因以及怎么解決？上坡起步時(shí)，離合器踏板抬得太高或剎車(chē)松開(kāi)太快都可能導(dǎo)致熄火。要避免這種情況，可以采取以下措施：首先，起步時(shí)離合器踏板抬得太低會(huì)導(dǎo)致無(wú)法達(dá)到半聯(lián)動(dòng)位置，松開(kāi)剎車(chē)可能會(huì)溜車(chē)。為了控制向后滑動(dòng)的距離，需要慢慢松開(kāi)制動(dòng)器。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)有向后打滑的跡象時(shí)，可以及時(shí)踩剎車(chē)...
標(biāo)題：科目二考試絕不會(huì)熄火的技巧，你掌握了嗎？文章內(nèi)容：本文介紹了科目二考試中如何避免車(chē)輛熄火的技巧。首先，要注意離合器和油門(mén)的配合，不能太松也不能太緊；其次，要提前拉動(dòng)手剎桿，同時(shí)慢慢將離合器舉升至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)；最后，如果出現(xiàn)輕微打滑的情況，可以通過(guò)輕抬離合器、輕踩油門(mén)來(lái)解決。此外，文章還提到了科目二...
科目二坡道起步熄火扣20分。半坡起步其他要求包括：車(chē)輛停穩(wěn)后，車(chē)身距路邊緣線超30厘米扣10分；啟動(dòng)后車(chē)身后溜30-50厘米扣20分，超過(guò)50厘米則不合格；停穩(wěn)后30秒內(nèi)未啟動(dòng)車(chē)輛視為超時(shí)不合格�？颇慷荚嚢�9項(xiàng)必考內(nèi)容，如倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)等，全部通過(guò)才合格。半坡起步的其他考試要求：車(chē)輛停止后...
科目二上坡起步熄火的原因主要包括：離合接觸點(diǎn)未抬夠、未給油導(dǎo)致怠速低、松手剎過(guò)早導(dǎo)致溜車(chē)、起步時(shí)離合抬過(guò)接觸點(diǎn)而手剎松得過(guò)晚。為避免熄火，應(yīng)使用腳掌踩離合，腳后跟支撐，慢抬離合至車(chē)身抖動(dòng)，同時(shí)松剎車(chē)，注意松剎車(chē)時(shí)腳不能動(dòng)�？颇慷缕鹣ɑ鹣ɑ鹪颍弘x合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠。沒(méi)有給油的情況下就松開(kāi)手剎造成溜車(chē)...
上坡定點(diǎn)熄火是很多新手司機(jī)常遇到的問(wèn)題，但只要掌握正確的操作方法，就能輕松應(yīng)對(duì)。首先，要確保手剎拉緊，防止車(chē)輛倒溜。然后，輕踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右。接著，慢慢松離合，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，加大油門(mén)。最后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，輕輕放手剎，車(chē)輛就會(huì)平穩(wěn)上...
掌握手動(dòng)擋上坡起步技巧，避免熄火尷尬。首先，確保離合和剎車(chē)踩到底，然后慢慢松離合，當(dāng)車(chē)身開(kāi)始明顯抖動(dòng)時(shí)，穩(wěn)住離合，同時(shí)慢慢松剎車(chē)。車(chē)輛開(kāi)始移動(dòng)后，完全松開(kāi)剎車(chē)。熄火原因通常是離合抬得過(guò)快或車(chē)輛后溜時(shí)急踩剎車(chē)或松離合。腳剎起步時(shí)，踩住腳剎，踩下離合器，掛一檔，松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)位置，車(chē)身輕微顫動(dòng)，車(chē)頭...
摩托車(chē)上坡熄火后如何重新起步？新手在遇到這種情況時(shí)，可能會(huì)感到困惑和無(wú)助。為了避免上坡時(shí)熄火，建議提前將車(chē)輛掛入低檔位，以保持足夠的扭矩和驅(qū)動(dòng)力。摩托車(chē)上坡熄火的主要原因是行駛阻力增大，而驅(qū)動(dòng)力不足。這通常與車(chē)輛性能和操作方法有關(guān)，尤其是對(duì)于掛擋車(chē)輛。如果沒(méi)有選擇合適的檔位，就容易出現(xiàn)熄火的情況。在...
定點(diǎn)上坡起步熄火的原因主要有三點(diǎn)：首先，松離合速度過(guò)快，應(yīng)緩慢穩(wěn)定地松開(kāi)，待車(chē)頭抖動(dòng)時(shí)穩(wěn)住離合器；其次，忘記松手剎，導(dǎo)致起步時(shí)熄火，需養(yǎng)成起步前檢查手剎的習(xí)慣；最后，帶擋打火，多因?qū)W員緊張所致，應(yīng)保持冷靜，養(yǎng)成空擋打火的好習(xí)慣。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
上坡定點(diǎn)停車(chē)起步熄火的原因主要有：1.未給油，怠速不足導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)；2.松離合過(guò)快，車(chē)輛抖動(dòng)時(shí)未固定位置，繼續(xù)抬離合易熄火；3.長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)加速，應(yīng)在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下適時(shí)加油；4.油離配合不當(dāng)，操作順序錯(cuò)誤或持續(xù)踩剎車(chē)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)齒輪。正確做法是緩松離合至車(chē)輛抖動(dòng)，確認(rèn)動(dòng)力后加油，避免長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)...
在松手剎或腳剎的同時(shí)，離合器也要緩慢松開(kāi)，避免過(guò)快導(dǎo)致熄火。同時(shí)，松手剎時(shí)油門(mén)踏板也要保持穩(wěn)定，確保油門(mén)足夠。2、在掛上一檔后，首先給油，將油門(mén)踩到1500-2000轉(zhuǎn)，然后右腳保持穩(wěn)定，不能再松油門(mén)踏板。這樣在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，即使手剎松慢了，車(chē)輛也不會(huì)熄火。3、提前拉住手剎桿，按下止鎖按鈕，然后慢抬離...
