燒機油正常排查方法都比較簡單，一腳油門到4000-4500轉左右，后面開始冒煙，藍色不多屬于輕微燒機油，白色和帶有明顯燒機油味道屬于比較嚴重，燒機油分幾部分，只說機械故障部分一、環漏，汽缸缸徑磨損變大，活塞環缺口對齊，環
現在日系車燒機油也多起來了，主要的原因是燃油系統內積碳太多了，噴油嘴、燃燒室、進排氣門、油路系統存在很多積碳和油泥，會引發燒機油，還有積碳也會在活塞凹槽沉積，卡住活塞環，油泥也會堵住回油孔，這些也會導致活塞與缸壁間摩擦磨
不存在的，目前新款的軒逸已經沒有燒機油的問題了，老款的存在燒機油的，現在已經解決了，還是可以放心入手的！
東風日產軒逸發動機燒機油問題主要存在于其1.6L車型上，建議您考慮下其1.8車型。此外，該車的舒適性表現在競品中屬上游水平，建議您到店試駕體驗后進行選擇。
會，軒逸燒機油不是個案，這款車的保養周期比較短，如果未能按照保養手冊上的標準保養，容易出現燒機油的現象如果是購買新車，建議嚴格按照保養手冊上的日期和標準保養如果是購買二手車，建議查閱這款車在4S的保養記錄
您好！只能換發動機處理，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
你好，軒逸沒有燒機油現象了，個別網上的言論還是只做參考就可以了，畢竟網上哪款車子沒有弊端呢。
車主您好，新款軒逸不會燒機油，會有少量的機油消耗
所謂的“燒機油”就是指機油非正常的、過量的進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，導致機油消耗過快，機油失去粘性。 機油消耗過快或失去粘性，傷害最大的還是發動機，那如何恢復機油的粘性 ，保持機油正常 消耗，24小時
建議使用基于第四類基礎油PAO基的全合成機油。5萬公里以內，使用5W-30黏度等級即可，5萬公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級。 基于PAO基的機油，最具代表性的是美孚1號機油。 個人
針對2018款新軒逸，0W20型機油是更合適的選擇。日系車因其發動機制造工藝精細，汽缸壁光滑，摩擦小，適合使用粘度較低的機油。而德系車則因發動機內部壓力大、溫度高，需使用粘度較高的機油。使用不當的機油會導致油耗增加、動力下降等問題。在寒冷地區，應選擇流動性高的機油，以確保發動機及時潤滑。日常保養時，...
對于12款軒逸，青島地區推薦使用5W-30機油。美孚1號5W-30全合成機油性能優越，換油周期可達10000公里或1年；而美孚速霸10005W-30礦物油則為經濟之選。選擇機油時，需考慮城市氣候、發動機性能和個人駕駛習慣。青島氣候溫和，季節影響不大，但若駕駛環境惡劣或駕駛風格激烈，全合成機油能延長換...
汽車保養對于延長車輛壽命至關重要，尤其是首保。新車磨合期不宜高速行駛，以保護發動機。首保時間通常根據保養手冊，多在5000公里或半年內。預約首保時，需攜帶相關證件。首保包括更換機油機濾和全面檢查，如防凍液、制動系統等。首保免費，但對額外收費項目要謹慎。選擇合適的機油，根據車輛手冊推薦和當地氣候，確保...
青島地區的12款軒逸車主，我們推薦使用5W-30粘度的機油。美孚1號5W-30和美孚速霸10005W-30都是不錯的選擇。美孚1號5W-30是全合成機油，性能更優，換油周期可延長至10000公里或1年。而美孚速霸10005W-30是礦物油，經濟實惠。選擇機油時，應考慮所在城市的溫度氣候、發動機性能和...
日產新軒逸以其卓越的銷售成績和性能表現，成為入門轎車市場的熱門選擇。2021款第14代車型搭載第三代HR161.6L自然吸氣發動機，提供5MT和CVT變速箱選項，價格區間為10.9-14.3萬。對于這款新軒逸，廠家特別推薦使用0W-20機油進行保養，以確保發動機的最佳性能。德國拉鋒RAVENOL潤滑...
日產軒逸使用5w40型號的全合成機油，更換容量為4L。其更換周期為1萬公里。機油濾清器更換時需打開發動機蓋罩，拆下舊濾清器并安裝新濾清器。機油更換時需注意車輛停放30分鐘以便機油流回油底殼。日產軒逸機油選擇與更換需遵循規定型號與周期，操作時需注意細節，確保更換過程順利進行。日產軒逸機油型號為5w40...
發動機燒機油問題多，可能是油品不佳導致積碳，或是氣門油封老化。積碳卡住活塞環，機油留在氣缸上，需清理積碳。氣門油封老化，機油滲入燃燒室，需更換。渦輪增壓器油封損傷，可能是機油更換周期長或劣質機油導致，需更換油封。找到原因，更換配件，清理積碳，去專業汽修廠處理。免拆發動機治理燒機油，可解決大部分問題。...
日產軒逸HR16DE和MR20DE發動機推薦使用東風日產API等級SJ、SL或SM，LSAC等級GF-2、GF-3或GF-4的機油。SAE粘度值推薦5W-30，日產原廠5W-30機油等級SN全合成，4L裝價格約300元，更換機油和機油濾芯費用約300元，保養費用較低，適合大多數家庭。軒逸車型更傾向于...
保養后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發動機壓力，導致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發動機，導致曲軸箱油封、活塞環受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
日產經典軒逸機油消耗屬于正常現象，但若每5000公里消耗超過1升機油，則需警惕。燒機油的跡象包括排氣管內壁發黑、冷車啟動時冒藍煙、急加速時藍煙明顯以及噴油口冒藍煙。主要原因可能是氣缸密封性差，如活塞與缸壁間隙過大或活塞環安裝不當。建議使用優質機油，定期檢查油表，更換機油和濾清器，選擇原廠配件，以減少...
機油變黑的原因主要是汽油/柴油燃燒產生的顆粒物、高溫氧化、空氣濾清器無法完全過濾的灰塵以及使用時間過長。機油黑化可能會影響潤滑效果，但不一定立即導致發動機損壞。需警惕油變黑的原因，并采取相應措施如更換機油濾清器、勤換空濾等。若改進后仍特別黑，需考慮發動機其他問題。機油變黑受多種因素影響，包括燃燒產物...
軒逸1.6LCVT車型在市區行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發動機部件...
雪鐵龍世嘉1.6手動低配車型出現燒機油問題，通常建議更換發動機。燒機油的一個明顯跡象是排氣管冒藍煙。世嘉等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物。有些高級的機油中會包括20%以下的酯類。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
福特蒙迪歐2.0存在燒機油的可能性，主要由于機油品質不佳、活塞環與氣缸壁配合間隙大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏等因素導致。為解決此問題，需確保使用優質機油，定期檢查并調整活塞環與氣缸壁的配合間隙，控制機油加注量，檢查并修復渦輪增壓器漏油問題，以及更換或修復氣門油封。內容詳述：福特蒙...
日產軒逸發動機故障燈常亮的問題，可以通過多種原因進行排查與解決。其中包括尾氣排放不達標，如三元催化器故障、進氣管積碳等，需進行相應部件的更換。發動機系統操作不良也可能導致故障燈亮起，此時需檢查并維修相關傳感器及線路。此外，變速箱系統故障也可能引發發動機故障燈的亮起，需進行保養檢查。總之，解決該問題需...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態自學習，包括停放車輛、確認傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉速條件后保持運轉三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
一輛車因發動機水溫高進廠檢查，維修人員發現冷卻液罐空了，內部有油跡。機油加注口蓋內側的機油出現乳化。經過檢查，發動機需要解體。冷卻液與機油混合乳化，機油變質失去潤滑能力。檢查發現缸體上冷卻水路密封塞生銹老化，輕微泄漏。鑄鐵缸體加工后用金屬密封塞堵住工藝孔，但這個密封塞泄漏不會造成機油和冷卻液混合。拆...
P1187故障碼涉及通用、別克、雪佛蘭等車型，指機油溫度傳感器電路低電壓問題。該問題可能由EOT傳感器電路故障、傳感器本身問題或電子控制模塊故障引起。解決此故障需專業診斷，不可隨意拆除電池負極清除故障碼，否則可能導致控制電腦失去“歷史記錄”，影響汽車性能及部分功能。正確做法是按特定車輛型號指定的清除...
針對16款寶駿730機油口滲油問題，可能的原因包括機油蓋密封不良、發動機氣缸漏氣、機油冷卻不良及加機油時滴落未擦凈。為解決此問題，需檢查并更換機油加注口密封圈，建議在4S店進行操作。機油在發動機中扮演著潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕及減震緩沖的重要角色。正確使用和保養機油對于汽車發...
