您好！方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發響，這種現象可以不做處理，氣溫暖和一些就會減小，如響聲過大也可以到4S店對摩擦部位進行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時候聽到吱嘎的聲音應屬正常現
您好！方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發響，這種現象可以不做處理，氣溫 暖和一些就會減小，如響聲過大也可以對摩擦部位進行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時候聽到吱嘎的聲音應屬正常現象，可
要是在行駛至顛簸路面產生的這種異響一般是轉向機管柱產生的異響，首先你要檢查轉向球頭是不是有松動，拉桿是不是松動，因為這些聲音也會傳導至轉向管柱，要是在靜止狀態下輕輕上下晃動方向盤時，產生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
如果是壓力泵壞了那就必須要更換壓力泵了，還有就是需要下肢臂和轉向拉桿的問題，如果更換這些部件后還會出現異響，重點在檢查一下半軸球籠，球籠磨損后同樣會導致這類異響 58車問答平臺
我有，但不是球頭問題，可能是避震軸承的問題吧？不管他 58車>>
你的問題應是轉向的壓力軸承響，它在減震器的大黃上面。這是普遍現象。你可到4S店更換，在保修是免費更換。
檢查一下剎車片上有沒有硬點（或是片上加了沙粒） 一般來說問題不大，主要剎車盤別磨出溝，必要時去4S叫技工用砂紙打磨一下片子。 58車問答平臺
您好！你不用踩剎車當方向盤打死后，最多15秒左右就會出現吱吱的響聲，而不是嘎嘎的聲音。轉向機是不能長時間扣死的。方向盤打死狀態最好不要超過10秒，以免加快助力泵磨損。
第向盤打太死導致油壓打死響 第二轉向助力泵問題
你好，請問是金屬摩擦聲嗎？ 方向盤下面有兩條螺絲緊一緊，方向軸上油。如果是方向打死發出的聲音，稍微回點輪，不要打死方向3秒。
日產軒逸汽車中控屏異響可能是由于內部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，提供...
一輛行駛6萬公里的日產軒逸轎車出現尾部異響和高速行駛時車身不穩的問題。經過故障診斷，發現后輪兩側輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導致懸臂座與車身連接不平，產生異響。同時，尾箱上內骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩。通過拆除后座椅、尾內部、后擋和右側三角玻璃，使用拉搭從右側三角玻璃處往外拉，調整左右...
19款軒逸汽車剎車異響可能由幾個原因引起：首先，剎車片和剎車盤可能未充分磨合；其次，新剎車片安裝不當可能導致異響；再者，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。如果異響為尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴重或有異物；嘶嘶聲則可能是剎車盤不平整。新換剎車片需要一段時間磨合，聲音會逐漸消失。剎車系統問題，如剎車泵膠...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業人員排查診斷。同時，應正確打方向盤，避免原地轉動和打死方向，以保護懸掛系統和輪胎。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點,方向盤出現異響后，應當去維修廠修理...
軒逸汽車發動機加速異響是怎么回事？軒逸汽車發動機加速異響的原因有很多，可能是由于發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等原因導致；空氣濾芯過臟導致過濾不暢；汽油標號太低，或者火花塞老化、汽車怠速故障等。如果加油門發出嗚嗚聲，則可能是由于懸掛出現問題如螺絲松動、變速箱脫擋和擋位速度不匹配、燃油...
一位滴滴司機的18年軒逸在行駛7萬公里后，掛倒擋時出現發抖和“噔噔”異響。經檢查，發現變速箱油嚴重變質，導致倒擋離合器燒毀。維修過程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內部所有零部件，并更換變速箱油和濾網。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應定期更換變速箱油，避免因油質問題導...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時出現頓挫和異響。現象規律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現，其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時橡膠變形困難，導致輪胎接地部分橫向變形發出咯噔聲。我給你說一下我發現用了三年了，打第一個冬天就發現你說的這個問...
日產軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內部閥體損壞引起，更多時候是由于頑固性臟污和雜質在閥體內部聚集，導致油壓調節失效，進而引發頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
早上或未熱車時，前輪異響伴隨輕微晃動，可能是阿克曼角度設計所致。阿克曼角是內外輪轉向角度不一致產生的夾角，確保轉彎平順。角度不當或底盤設計不匹配，可能導致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現象會消失。轉向助力油問題也可能導致異響，如液壓油變臟或變質，潤滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉向車...
有部分車主對日產新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問題，只是個別存在。下面我們來聊聊cvt變速箱的幾個常見問題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問題。異響可能由鋼帶運轉引起，提速慢和頓挫感多...
日產軒逸變速箱異響的原因可能包括軸承磨損、損壞，離合器分離不完全，齒輪碎屑，齒輪組問題等。變速箱油長期未更換也會導致油泥雜質增多，加劇機械磨損。當異響有節奏時，可能是齒面剝落或輪齒斷裂。空檔異響可能是軸承磨損，換檔異響可能是第二軸后軸承問題。低速行駛時無節奏噪音可能是齒輪嚙合不良。解決異響問題，首先...
日產軒逸加滿一箱油可行駛500-800公里，行駛100公里的綜合油耗為6.3-7.8升。發動機排量、駕駛習慣、道路情況和氣溫等因素都會影響車輛的油耗和行駛里程。為降低油耗，應保持平穩駕駛，避免急加速和急剎車，選擇良好路面行駛，注意室外溫度變化。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公...
日產軒逸一箱油可行駛500至800公里，百公里油耗在6.3至7.8升之間，具體受發動機排量、駕駛習慣、道路條件及氣溫等因素影響。良好駕駛習慣、平坦道路及適宜氣溫有助于降低油耗，反之則油耗增加。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公里，日產軒逸車型行駛100公里的綜合油耗為6.3升到...
車輛倒車時發出吱吱聲但前進正常，需區分聲音來源。方向打死倒車咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動或損壞。車內異響或因轉向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉向機故障等。處理時應根據具體情況采取潤滑、緊固或更換零件等措施。車子在倒車吱吱響前進沒事首先要判斷是車內發出的聲音還是車外發出的聲音，根據具...
軒逸踩剎車異響通常由冷車時剎車油溫度低導致分泵分離不徹底。解決方法是多踩幾腳剎車或熱車幾分鐘以提高剎車油溫度。軒逸是東風日產的轎車，采用VMotion2.0設計，基于CMF平臺，具有0.26Cd超低風阻系數。車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2700mm。以上內容由58汽車提供...
東風日產軒逸冷車啟動時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區分異響的類型，如“咔噠”聲或“咚咚”聲。“咔噠”聲可能由以下原因引起：1.液壓挺桿：由于油壓低或液壓挺桿磨損，氣體進入液壓挺桿，產生“咔噠”聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，導致氣門間隙過大。3.節氣門臟污：污泥和積碳堆積在節氣門上。4...
日產軒逸在跑起來時出現底盤咯噔異響可能是由于特殊路況引起，如傾斜度高、路況差或顛簸嚴重。軒逸是東風汽車有限公司的中型家轎，配備了全新的Nissan-Connect超智聯系統，擁有8英寸高清電容觸控屏，支持語音控制車輛、遠程控制等功能。通過簡單的對話，可以控制車輛的在線影音娛樂系統、全時在線導航系統、...
軒逸水泵異響可能由多種原因引起。發動機異響可能由積碳、皮帶松緊不當或點火系統問題導致。變速箱異響可能由油液臟污、齒輪磨損或電磁閥故障造成。底盤異響可能因減震性能不佳或螺栓松動。輪胎異響可能由動平衡不當、氣壓問題或四輪定位失準引起。檢查并解決這些問題可消除異響。發動機異響：發動機部件積碳嚴重，皮帶松緊...
日產軒逸底盤異響可能由離合器、變速器或傳動系問題引起。離合器異響可能源于摩擦片磨損、分離軸承損壞等；變速器異響可能因齒輪嚙合問題、軸承磨損等；傳動系異響可能由滾珠軸承損壞、連接部位松動等導致。檢查時可通過改變離合器踏板行程、掛不同檔位或調整發動機轉速來確定異響來源。日產軒逸底盤異響通常由離合器、變速...
日產軒逸原地打方向異響可能由以下原因造成：1.方向盤氣囊游絲干涉，可拆下涂黃油或更換；2.減震器平面軸承缺油，可涂黃油或更換；3.平衡桿膠松動或損壞，可通過加墊片或更換解決。建議檢查并根據情況采取相應措施。減震器平面軸承發出的聲音：打方向盤聽到聲音是多車外發出，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的...
