如果真是發電機有異響，多為軸承損壞所致。因為發電機只有軸承是運動的。但軸承損壞率很低。你再仔細聽聽，若是發電機外圍有異響，發生率最大的是皮帶松弛，引起打滑發出的響聲。判別的方法是，加速油門，響聲很明顯。
新軒逸使用的是CVT變速箱，冷車啟動的在P或者N擋位置怠速狀態下不應該出現異響，如果是在R或者D檔出現輕微嗡嗡的聲音是正常現象，因為變速箱油在低溫下粘稠度高，變速箱內鋼帶運行產生的聲音。希望能幫到您， 祝您愉快。
依據日產軒逸轉向結構和維修案例來分析，此種聲音性質的故障是屬于轉向十字軸間隙過大、松曠的聲音，建議去維修店進行維修即可，如果車輛還處于保修期時，則可以通過保修進行維護。之外，對于減震器壓力軸承，在出現故障時，將會出現“吱
中國人真可笑，比亞迪在怎么不好，畢竟是國產車吧！ 樓上3位至于的這么貶低嗎？ …… 樓主不要聽樓上的，比亞迪F3雖然小毛病多，但一句話——它對得起我們花的錢。 至于你說的問題，油門踏板往上有2個回力彈簧，你給他們加點油試
最好到4S店咨詢。有些車主反映本款儀器，后面的車的共振引起的異響。許多新車主不明白的加熱或冷卻停止原來的熱車后排氣管的聲音滴
應該是排檔鎖。軒逸用的不是電動的排檔鎖而是機械的。 所以抬踩剎車會有聲音
那應該是玻璃上有什么東西沾著，卡到了才會有聲音。
軒逸變速箱本來就毛病多~ 網上看的多了
主要是天氣干燥加寒冷造成塑料件發硬，并有空隙造成的，到夏天會好很多，在南方也會好很多，我上次看到有網友采取往中控臺間隙填充彈性材料的辦法，較好的解決了異響問題，你不妨試試，關鍵是要試著找出到底是哪里產生異響,再著手解決！
日產軒逸汽車中控屏異響可能是由于內部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，提供...
一輛行駛6萬公里的日產軒逸轎車出現尾部異響和高速行駛時車身不穩的問題。經過故障診斷，發現后輪兩側輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導致懸臂座與車身連接不平，產生異響。同時，尾箱上內骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩。通過拆除后座椅、尾內部、后擋和右側三角玻璃，使用拉搭從右側三角玻璃處往外拉，調整左右...
19款軒逸汽車剎車異響可能由幾個原因引起：首先，剎車片和剎車盤可能未充分磨合；其次，新剎車片安裝不當可能導致異響；再者，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。如果異響為尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴重或有異物；嘶嘶聲則可能是剎車盤不平整。新換剎車片需要一段時間磨合，聲音會逐漸消失。剎車系統問題，如剎車泵膠...
軒逸汽車發動機加速異響是怎么回事？軒逸汽車發動機加速異響的原因有很多，可能是由于發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等原因導致；空氣濾芯過臟導致過濾不暢；汽油標號太低，或者火花塞老化、汽車怠速故障等。如果加油門發出嗚嗚聲，則可能是由于懸掛出現問題如螺絲松動、變速箱脫擋和擋位速度不匹配、燃油...
一位滴滴司機的18年軒逸在行駛7萬公里后，掛倒擋時出現發抖和“噔噔”異響。經檢查，發現變速箱油嚴重變質，導致倒擋離合器燒毀。維修過程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內部所有零部件，并更換變速箱油和濾網。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應定期更換變速箱油，避免因油質問題導...
日產軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內部閥體損壞引起，更多時候是由于頑固性臟污和雜質在閥體內部聚集，導致油壓調節失效，進而引發頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
有部分車主對日產新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問題，只是個別存在。下面我們來聊聊cvt變速箱的幾個常見問題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問題。異響可能由鋼帶運轉引起，提速慢和頓挫感多...
日產軒逸變速箱異響的原因可能包括軸承磨損、損壞，離合器分離不完全，齒輪碎屑，齒輪組問題等。變速箱油長期未更換也會導致油泥雜質增多，加劇機械磨損。當異響有節奏時，可能是齒面剝落或輪齒斷裂�？諜n異響可能是軸承磨損，換檔異響可能是第二軸后軸承問題。低速行駛時無節奏噪音可能是齒輪嚙合不良。解決異響問題，首先...
日產軒逸加滿一箱油可行駛500-800公里，行駛100公里的綜合油耗為6.3-7.8升。發動機排量、駕駛習慣、道路情況和氣溫等因素都會影響車輛的油耗和行駛里程。為降低油耗，應保持平穩駕駛，避免急加速和急剎車，選擇良好路面行駛，注意室外溫度變化。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公...
日產軒逸一箱油可行駛500至800公里，百公里油耗在6.3至7.8升之間，具體受發動機排量、駕駛習慣、道路條件及氣溫等因素影響。良好駕駛習慣、平坦道路及適宜氣溫有助于降低油耗，反之則油耗增加。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公里，日產軒逸車型行駛100公里的綜合油耗為6.3升到...
軒逸踩剎車異響通常由冷車時剎車油溫度低導致分泵分離不徹底。解決方法是多踩幾腳剎車或熱車幾分鐘以提高剎車油溫度。軒逸是東風日產的轎車，采用VMotion2.0設計，基于CMF平臺，具有0.26Cd超低風阻系數。車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2700mm。以上內容由58汽車提供...
東風日產軒逸冷車啟動時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區分異響的類型，如“咔噠”聲或“咚咚”聲�！斑菄}”聲可能由以下原因引起：1.液壓挺桿：由于油壓低或液壓挺桿磨損，氣體進入液壓挺桿，產生“咔噠”聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，導致氣門間隙過大。3.節氣門臟污：污泥和積碳堆積在節氣門上。4...
日產軒逸在跑起來時出現底盤咯噔異響可能是由于特殊路況引起，如傾斜度高、路況差或顛簸嚴重。軒逸是東風汽車有限公司的中型家轎，配備了全新的Nissan-Connect超智聯系統，擁有8英寸高清電容觸控屏，支持語音控制車輛、遠程控制等功能。通過簡單的對話，可以控制車輛的在線影音娛樂系統、全時在線導航系統、...
軒逸水泵異響可能由多種原因引起。發動機異響可能由積碳、皮帶松緊不當或點火系統問題導致。變速箱異響可能由油液臟污、齒輪磨損或電磁閥故障造成。底盤異響可能因減震性能不佳或螺栓松動。輪胎異響可能由動平衡不當、氣壓問題或四輪定位失準引起。檢查并解決這些問題可消除異響。發動機異響：發動機部件積碳嚴重，皮帶松緊...
日產軒逸底盤異響可能由離合器、變速器或傳動系問題引起。離合器異響可能源于摩擦片磨損、分離軸承損壞等；變速器異響可能因齒輪嚙合問題、軸承磨損等；傳動系異響可能由滾珠軸承損壞、連接部位松動等導致。檢查時可通過改變離合器踏板行程、掛不同檔位或調整發動機轉速來確定異響來源。日產軒逸底盤異響通常由離合器、變速...
日產軒逸原地打方向異響可能由以下原因造成：1.方向盤氣囊游絲干涉，可拆下涂黃油或更換；2.減震器平面軸承缺油，可涂黃油或更換；3.平衡桿膠松動或損壞，可通過加墊片或更換解決。建議檢查并根據情況采取相應措施。減震器平面軸承發出的聲音：打方向盤聽到聲音是多車外發出，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的...
軒逸變速箱異響可能由以下原因導致：1.軸承磨損或損壞，導致間隙增大和異常聲音；2.變速元件磨損或新零件精度不足，如齒輪磨損或配合間隙過大；3.潤滑油不足或黏度過高，造成潤滑不良，需更換合適潤滑油；4.變速箱外殼螺栓松動，應定期檢查。為避免故障擴大，應及時檢查并解決這些問題。以上內容由58汽車提供。如...
日產軒逸底盤異響可能由多種原因引起，如離合器、變速器等部件異常。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動或損壞等原因導致。變速器異響可能由齒輪嚙合異常、軸承磨損、缺油、手制動盤松動或齒面損傷等引起。傳動系統異響可能由滾珠軸承損壞、連接部位螺栓松動、中間軸承磨損、傳動軸花鍵槽磨損或部件內部損壞等造成。...
軒逸14代搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力122ps，最大扭矩155Nm，最大功率90kW，匹配CVT無級變速箱。油箱容積47L，一箱油可行駛500-800公里。最高車速186km/h。影響油耗的因素包括排量、外形、自重和發動機技術。軒逸為緊湊型車，長寬高分別為4631mm、1760mm、150...
Sylphy經典發動機異響可能由減震器懸架橡膠套松動引起，建議到4S店檢查平衡桿橡膠套和底盤螺絲是否松動。若軸承或保持架出現問題，概率較低。Sylphy作為日系車代表，以時尚外觀、精致做工、寬敞空間、安靜發動機和低油耗受到消費者青睞。搭載1.6L和1.8L自然吸氣發動機，具有低噪音、低油耗特點。CV...
