您好！根據您的描述，如果能確定是活塞產生的異響，車輛還在質保期內的話，建議您盡快有4S店溝通，通過索賠進行維修，一旦超出質保期，可能需要您自費維修。
您好！根據我對軒逸車的了解，此車發動機還未出現加速異響問題，您已多次去4S店檢查都說沒有問題，我想可能是發動機加速時正常的聲響，如不放心，您可以到4S店試駕一下同型號車型是否存在一樣聲響。
如果真是發電機有異響，多為軸承損壞所致。因為發電機只有軸承是運動的。但軸承損壞率很低。你再仔細聽聽，若是發電機外圍有異響，發生率最大的是皮帶松弛，引起打滑發出的響聲。判別的方法是，加速油門，響聲很明顯。
你好，可能是汽車輪轂軸承發出的嗡嗡響，輪轂軸承磨損間隙變大或是潤滑脂消耗干澀引發異響。建議及時去維修站檢修一下。希望可以幫到你58車
您好：根據故障描述有可能是車輛長期放置，發動機內部產生積碳，各部潤滑不良，導致的著車時有異響。熱車后潤滑正常異響消失。您可以在觀察一段時間。或者到店里找技師共同試車實際判斷一下。
最好是到4S店里檢查一下，現在好多4S店是免費檢查的。
您好！方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發響，這種現象可以不做處理，氣溫 暖和一些就會減小，如響聲過大也可以對摩擦部位進行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時候聽到吱嘎的聲音應屬正常現象，可
主要是天氣干燥加寒冷造成塑料件發硬，并有空隙造成的，到夏天會好很多，在南方也會好很多，我上次看到有網友采取往中控臺間隙填充彈性材料的辦法，較好的解決了異響問題，你不妨試試，關鍵是要試著找出到底是哪里產生異響,再著手解決！
一看你肯定動過底盤，果真被說中了。底盤裝甲沒什么用，有用的功能就是出現你所說的問題
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現。發動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結內容：寶馬汽車副...
日產軒逸汽車中控屏異響可能是由于內部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，提供...
總結內容如下：車輛起步打方向時出現異響可能與轉向機及轉向柱的故障有關。對于手動擋車輛，需要熟練掌握離合器踩踏技巧，油門與離合器需配合得當，掌握換擋時機。自動擋車輛則需注意踩住剎車、放手剎、快速掛檔等操作。此外，開車起步時的一些習慣性動作如放手剎、拉手剎等也是需要注意的。在解決異響問題時，需檢查車輛相...
冷車啟動時，發動機可能會發出一些“奇怪的聲音”，但隨著啟動時間的延長，這些聲音會逐漸減弱并消失。這種現象在長時間停放的汽車中尤為常見，尤其是在冬季。以EA211發動機為例，停放一段時間后，潤滑油會流回油底殼，冷啟動時需要機油泵重新將油輸送至各運動部件，建立油壓。在這個過程中，部件間尚未形成油膜，特別...
發動機加速無力或異響可能由多種原因造成，包括冷卻液、油壓、點火時間設置問題，EGR閥門堵塞等。異響可能源于發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏等。此外，助力轉向油缺少、發電機軸承損壞、排氣系統破裂、機油問題等都可能導致異響。需逐一排查，確保發動機正常運行。2.當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但...
一輛行駛6萬公里的日產軒逸轎車出現尾部異響和高速行駛時車身不穩的問題。經過故障診斷，發現后輪兩側輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導致懸臂座與車身連接不平，產生異響。同時，尾箱上內骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩。通過拆除后座椅、尾內部、后擋和右側三角玻璃，使用拉搭從右側三角玻璃處往外拉，調整左右...
19款軒逸汽車剎車異響可能由幾個原因引起：首先，剎車片和剎車盤可能未充分磨合；其次，新剎車片安裝不當可能導致異響；再者，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。如果異響為尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴重或有異物；嘶嘶聲則可能是剎車盤不平整。新換剎車片需要一段時間磨合，聲音會逐漸消失。剎車系統問題，如剎車泵膠...
軒逸汽車發動機加速異響是怎么回事？軒逸汽車發動機加速異響的原因有很多，可能是由于發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等原因導致；空氣濾芯過臟導致過濾不暢；汽油標號太低，或者火花塞老化、汽車怠速故障等。如果加油門發出嗚嗚聲，則可能是由于懸掛出現問題如螺絲松動、變速箱脫擋和擋位速度不匹配、燃油...
別克GL8V6發動機異響的原因及解決方法是什么？別克GL8V6發動機異響的原因可能有多種，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、積碳和油垢堵塞等。如果這些原因沒有得到及時處理，可能會導致發動機性能下降，甚至損壞發動機。因此，當發現發動機異響時，應該盡快進行檢查和修理。具體來說，空氣濾清器臟會導致...
一位滴滴司機的18年軒逸在行駛7萬公里后，掛倒擋時出現發抖和“噔噔”異響。經檢查，發現變速箱油嚴重變質，導致倒擋離合器燒毀。維修過程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內部所有零部件，并更換變速箱油和濾網。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應定期更換變速箱油，避免因油質問題導...
汽車喇叭雖然不常使用，但在關鍵時刻若無法正常工作，不僅令人煩惱，更可能影響行車安全。喇叭無聲或異響，可能是接觸不良所致，尤其是方向盤周圍的接點，長時間使用后易出故障。按下喇叭按鈕時，電流應流至繼電器線圈，形成電磁鐵，關閉開關節，使電流流向喇叭，驅動振動膜發聲。若喇叭聲音不清脆，可能是接點問題；若時響...
轉動方向盤時，可能會聽到絲拉絲拉的異響，這通常是因為方向盤與塑料罩摩擦造成的。氣溫降低，尤其是冬季，塑料變硬，摩擦聲更明顯。汽車異響問題多樣，如剎車片磨損、皮帶松緊不當或離合器損壞都可能引起。定期檢查剎車片，保持皮帶適度松緊，及時檢修離合器，都是減少異響的有效方法。若發動機艙傳出異響，需檢查是否有異...
日產軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內部閥體損壞引起，更多時候是由于頑固性臟污和雜質在閥體內部聚集，導致油壓調節失效，進而引發頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
總結內容：當大眾polo急剎車時出現咯噔異響，可能的原因包括ABS正常工作、安全提醒、底盤部件松動以及剎車盤不穩等。針對不同情況，應進行相應的檢查和處理。若為新剎車片，需檢查剎車盤是否有起槽或異物夾持；如為悶響，則可能是剎車卡鉗問題；若為絲絲聲，則卡鉗、剎車碟、剎車片都可能存在問題。持續異響需檢查是...
奇駿方向盤異響可能是由多種原因引起的。首先，塑料件之間的摩擦，如方向柱防塵套缺少潤滑，會導致干摩擦聲。其次，方向盤內的氣囊游絲與轉向柱摩擦也會產生異響，這時更換氣囊游絲或固定插頭可以解決問題。另外，轉向柱萬向節異響或轉向柱摩擦到腳墊也會引起聲音，調整腳墊位置即可解決。如果異響僅在打轉向燈時出現，那可...
一輛行駛了約6萬公里的起亞賽拉圖轎車，車主發現發動機在熱車時會發出明顯的“噠噠”異響。經過檢查，初步判斷異響可能源自正時鏈或張緊器。更換這些部件后，異響有所減輕，但當溫度升高至93℃，電子扇啟動后，異響變得更加明顯。進一步檢查發現，正時鏈有磨損，進氣凸輪軸鏈輪出現打齒現象。經過測量，凸輪軸的軸向間隙...
有部分車主對日產新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問題，只是個別存在。下面我們來聊聊cvt變速箱的幾個常見問題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問題。異響可能由鋼帶運轉引起，提速慢和頓挫感多...
汽車偶爾發出異響可能是由于多種原因引起的。首先，如果安全帶未系好或手剎未完全放下，車輛可能會發出提示音。此外，如果多媒體功能未關閉，如WIFI自動查找功能未連接，也可能導致異響。當儀表盤上的故障燈亮起時，可能是由于水溫過高、胎壓不足或機油不足。水溫過高可能意味著水箱防凍液不足，而胎壓不足則表明輪胎可...
自從買了X1后，車主們可能會遇到各種異響問題，讓人神經兮兮。本文匯總了X1常見的異響問題及解決方法，希望能幫助車主們解決困擾。1.車子暴曬后開空調，中控屏幕下的飾板和底板會因溫差產生共振咯咯聲。解決方法是在飾板內側貼海綿，有效減少共振。2.天窗導軌過減速帶時會發出哐哐聲。可以用小刀削掉導軌上的突出卡...
在家庭生活中，空調是夏季不可或缺的家電。但有時空調會出現帶不動或發出異響的問題，讓人頭疼。本文將介紹一些解決方法和原因分析。首先，如果空調帶不動，應檢查遙控器是否有電并設置正確。如果問題仍未解決，可能是空調內部電路或電機故障，建議聯系專業維修。同時，也應檢查空調是否接通電源，插頭和插座是否連接良好。...
