根據(jù)上述車輛使用故障現(xiàn)象，依據(jù)日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來分析，此種聲音性質(zhì)的故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大、松曠的聲音，建議去維修店進(jìn)行維修即可，如果車輛還處于保修期時(shí)，則可以通過保修進(jìn)行維護(hù)。之外，對(duì)于減震器壓力軸承，
心海蘭蘭根據(jù)您的使用現(xiàn)象和車輛年限及軒逸的售后維修經(jīng)驗(yàn)， 方向盤吱扭扭異響是氣囊的螺旋電纜潤(rùn)滑不到位的情況，如果聲音很明顯建議你去維修專營(yíng)店進(jìn)行檢查，是給予保修的。對(duì)于每次上路時(shí)就會(huì)聽到黃鸝的聲音，是否是abs的自檢動(dòng)作
樓主：對(duì)于上述故障現(xiàn)象及售后維修案例分析，此種情況均是轉(zhuǎn)向柱十字軸間隙過大的原因造成，進(jìn)行簡(jiǎn)單維修即可排除，其次，對(duì)于剎車時(shí)出現(xiàn)的異響，應(yīng)該是剎車片磨損硬層的原因造成，同理進(jìn)行簡(jiǎn)單打磨即可排除，應(yīng)該是沒有大問題的。
對(duì)于上述故障現(xiàn)象及售后維修案例分析，此種情況均是轉(zhuǎn)向柱十字軸間隙過大的原因造成，進(jìn)行簡(jiǎn)單維修即可排除，其次，對(duì)于剎車時(shí)出現(xiàn)的異響，應(yīng)該是剎車片磨損硬層的原因造成，同理進(jìn)行簡(jiǎn)單打磨即可排除，應(yīng)該是沒有大問題的。
車主您好，看一下底盤懸掛球頭的膠套是不是破了，下雨水流到里面產(chǎn)生的響聲58車
軒逸轉(zhuǎn)向異響故障此種情況均是轉(zhuǎn)向柱十字軸間隙過大的原因造成，進(jìn)行簡(jiǎn)單維修即可排除。
最好是到4S店里檢查一下，現(xiàn)在好多4S店是免費(fèi)檢查的。
依據(jù)日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來分析，此種聲音性質(zhì)的故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大、松曠的聲音，建議去維修店進(jìn)行維修即可，如果車輛還處于保修期時(shí)，則可以通過保修進(jìn)行維護(hù)。之外，對(duì)于減震器壓力軸承，在出現(xiàn)故障時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)“吱
要是在行駛至顛簸路面產(chǎn)生的這種異響一般是轉(zhuǎn)向機(jī)管柱產(chǎn)生的異響，首先你要檢查轉(zhuǎn)向球頭是不是有松動(dòng)，拉桿是不是松動(dòng)，因?yàn)檫@些聲音也會(huì)傳導(dǎo)至轉(zhuǎn)向管柱，要是在靜止?fàn)顟B(tài)下輕輕上下晃動(dòng)方向盤時(shí)，產(chǎn)生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
