動力的話馬自達3 2.0要好些，高轉速更有力。而且底盤調教運動，高速穩定性要比軒逸好很多。 但是如果從實用性和舒適性上考慮。馬自達3的噪音很大，這點要超出軒逸2.0很多。并且車子的空間也比軒逸小，特別是后排座的腿部空間。
滿足日常需要足夠了！經濟省油空間大內飾也不錯！
日產 軒逸: 強烈推薦 舒適,性價比好,空間大 動力這方面吧，其實要自己去試駕才能有個最真實的體會，按賬面上的數據上來說軒逸的動力已經足以應付日常的駕駛需要了。首保過后拉個高速也覺得能勝任!軒逸在起步的時候也不會存在
不夠
優點:空間大，舒適 缺點:懸掛比較軟，激烈駕駛不適合 綜述:舒適性是最大的一個特點，外觀造型上也中規中矩，看的時間長了也不會審美疲勞。
想必你應該知道，曾經創造一代中高級車神話的“Bluebird藍鳥”吧？！由于日產與雷諾的合作，加上時代的變遷，軒逸正是這款藍鳥的換代車型。 軒逸并沒有停產，現在投產的是2009款，相對與老款而言，進行了部分提升，增加了幾
這兩款車提速快的是速騰，乘坐舒適的是軒逸，如果家用上下班代步的話建議購買乘坐舒適的軒逸，如果經常市郊和高速行駛建議質量穩定耐用的速騰比較好，看個人用車情況購買吧。祝你早日提到愛車。
如果拋開愛國情結的話，軒逸絕對是個絕對不錯的車子！省油、省心、易保養！10年6月的自動檔1.6L，車子6年時間跑了10萬公里！上個月的數據，3000公里全程高速，2.75L油耗！動力的話，城市1.6L已經夠用了，上高速的
1） 故障原因：（1） 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油面低。（2） 動力轉向系統中有大量空氣。（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
軒逸總評 性能表現： 新軒逸動力輸出非常線性，得力于CVT的大力協助，整個加速都顯得非常平順，但運動性能稍差。 操控樂趣： 保持清晰的路感，但過于輕巧的轉向讓人難以找到操控的感覺，懸掛的
保養后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發動機壓力，導致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發動機，導致曲軸箱油封、活塞環受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現失速情況，疑與中冷器相關。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發動機的效能及防止發動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結構簡單、成本低，但在高濕環境中可能產生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場中，RAV4榮放以其獨特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費者的關注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設計來看，RAV4榮放展現出了新潮的設計風格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動感的造型，而車尾則以流暢優雅的線條營造...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
內容文章對比了2019款朗逸1.5L與2022款軒逸1.6L車型。基礎信息顯示兩者價格不同，差價為1萬元。車身數據方面，軒逸在長度、寬度和軸距方面較優，而朗逸在車身高度上有所優勢。在參數配置上，兩款車均提供基本的安全氣囊和主動安全系統，但軒逸在舒適配置上更為豐富。動力方面，軒逸的發動機功率和扭矩更高...
總結內容：在長途高速行駛中，自然吸氣發動機因其平順的行駛狀態和較低的油耗表現被認為更具優勢。混合動力汽車在城市行駛時具有優勢，但在長距離高速行駛時，其電動總成在無大動力需求時可能未充分發揮作用，反而可能增加車輛負載。此外，混合動力車的純電續航實際往往低于標注，且高速公路服務區加油便利。因此，對于長途...
在對奇駿T30SUV進行維修時，我們面臨了發動機動力不足的問題。盡管更換了新件并進行了試車，但問題仍然存在。經過仔細檢查，我們發現是進氣門積碳導致的。清理積碳后，車輛恢復正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經驗告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學分析，準確判斷，逐步有效地去排除故障。同時，老...
在汽車市場上，各大品牌紛紛推出新款，競爭愈發激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產品力，其中動力和操控表現尤為關鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網狀中網，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進口)以其穩重的外觀設計和高貴的尾部設計贏得了不少消費者的青睞。內飾方面，它采用了青春感十足的設計，對年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發動機，最大功率達到267馬力，峰值扭矩為298牛·米。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別使用了...
長安CS75以其古典的設計風格和簡約的審美吸引了許多消費者的目光。車頭的設計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內斂設計也迎合了部分消費者的簡約審美。內飾方面，長安CS75的整體設計非常雅致，視覺效果相當耐看。長安CS75配備了1.8TL4發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
軒逸以其青春活力的外觀和內飾設計，成功吸引了年輕消費者的目光。車頭的倒梯形格柵和車尾的精巧尾燈設計，都展現出了動感與個性。內飾方面，戰斗氣息十足，白色縫線的細節處理更是增添了個性氣息。搭載1.6LL4發動機，最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km，匹配無級變...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現出優秀的動態性能，轉向精準，底盤調校穩健，動力足夠且省油。尤其是其節油性能在實測中表現出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達到低油耗。乘坐體驗同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產品力上有很大提升，值得期待其上市價格。3.1...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經濟時速是70-80；1.5的應該是80-90，看車友反饋1.5跑120發動機好像是3200轉，跑同樣的高速1.2的發動機轉速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發動機噪音會高一些。4.至于開空調，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區駕駛中動力表現輕快有力，油門響應靈敏，能夠輕松應對各種駕駛環境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現較為平穩，缺乏明顯的爆發力，給人一種悠閑的感覺。對于1.5L發動機而言，超車時需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時機。變速箱與發動機的匹配在正常駕駛時換擋平順，...
我國高速動車組大多配備再生制動技術，該技術在制動過程中將列車動能轉換為電能，并回送至接觸網供其他列車使用。再生制動是電阻制動的升級版，通過將勵磁牽引電機的電源連接方式調整，使電機在制動時作為發電機工作，將動能轉化為電能。部分機車如HXN6和GG20B，其電能可儲存于電池組中，而接觸網供電的電聯車和電...
軒逸以其青春活力的外觀設計和典雅協調的車尾造型，給人留下深刻印象。內飾簡潔清爽，搭載1.8L發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩174牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸掛，提供舒適的駕駛體驗。后排空間寬敞，滿足日常需求，配備倒車影像、溫度分區控制等實用配置...
詢車價看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產品線上卻有一個市場處于空缺，那就是小型SUV，當然傳祺也注意到了這個問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測試】在如今環保法規日益嚴格的情況下，小型化發動機逐漸成為國際車壇的趨勢。今天我們就來測試一下接近5米長的福特金牛座，看看這臺搭載2.0T發動機的車型能否應對各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩為350牛·米。在測...
一輛行駛6萬公里的日產軒逸轎車出現尾部異響和高速行駛時車身不穩的問題。經過故障診斷，發現后輪兩側輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導致懸臂座與車身連接不平，產生異響。同時，尾箱上內骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩。通過拆除后座椅、尾內部、后擋和右側三角玻璃，使用拉搭從右側三角玻璃處往外拉，調整左右...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，旨...
