軒逸這款車繼承了日系的傳統，延續使用自然吸氣發動機。有1.6和1.8兩款，相比較德系和美系車來說，動力一般，不過家用還是可以的，主要就是油耗較低！
日產 軒逸: 強烈推薦 舒適,性價比好,空間大 動力這方面吧，其實要自己去試駕才能有個最真實的體會，按賬面上的數據上來說軒逸的動力已經足以應付日常的駕駛需要了。首保過后拉個高速也覺得能勝任!軒逸在起步的時候也不會存在
你好，12款軒逸1.6cvt動力可以，家用足夠，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
這款車所搭載的1.6L發動機存在發動機燒機油的共性問題，不推薦您購買。建議您可以考慮下1.8L車型，質量較為穩定。1.8動力更好
滿足日常需要足夠了！經濟省油空間大內飾也不錯！
新一代軒逸采用了代號為MRA8DE的全新1.8L發動機，以及全新的XTRONIC CVT無級變速器。在動力數據方面，102kW的最大功率和174Nm的最大扭矩與上一代車型差異不大，而全新的XTRONIC CVT變速器通過
優點:空間大，舒適 缺點:懸掛比較軟，激烈駕駛不適合 綜述:舒適性是最大的一個特點，外觀造型上也中規中矩，看的時間長了也不會審美疲勞。
軒逸2.0的好，CVT變速箱 就是無級變速 這個發動機的型號是MR20DE，這個型號的發動機同樣用在東風日產的天籟和逍客上，所以這個發動機應該非常穩定，推薦2.0 我也比較喜歡軒逸的外形，內飾也很漂亮
軒逸2.0L配備的發動機及變速箱配合完美，網友對其加速性能比較滿意，怠速噪音低，動力基本讓人滿意。
尼桑軒逸是同級別車中最省油，發動機聲音最低，反正擁有4個最！我只知道兩個！還有尼桑的質量是很牛的，比本田，豐田還要強一個檔次，全亞洲質量最好的車就是尼桑！而且尼桑的發動機舉世聞名，1.6排量的軒逸是不錯的，非常適合家用，
本文文章主要探討了開柴油車的體驗與柴油車的優勢及不足。柴油車動力足、油耗低、舒適度相當，但在小毛病、維修標準和冬天氣溫驟降時可能存在一些問題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國內因意識、政策和保養問題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強和瞬間提速方面具有明顯優勢。因此，選擇柴油車需根據個人需...
新軒逸作為一款經濟適用的家用轎車，受到消費者的喜愛。然而，這款車并沒有配備胎壓監測系統，因此無法在儀表盤上顯示胎壓。胎壓監測系統分為間接式和直接式兩種，間接式通過輪胎轉速差判斷異常，直接式則通過傳感器實時監測輪胎氣壓和溫度。這種系統不僅能在輪胎異常時提醒車主，還能幫助節油省錢，減少因輪胎故障引發的交...
保養后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發動機壓力，導致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發動機，導致曲軸箱油封、活塞環受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
內容文章對比了2019款朗逸1.5L與2022款軒逸1.6L車型。基礎信息顯示兩者價格不同，差價為1萬元。車身數據方面，軒逸在長度、寬度和軸距方面較優，而朗逸在車身高度上有所優勢。在參數配置上，兩款車均提供基本的安全氣囊和主動安全系統，但軒逸在舒適配置上更為豐富。動力方面，軒逸的發動機功率和扭矩更高...
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發動機動力，比如更換火花塞、使用高品質燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負責匹配噴油量、氣門開度和點火正時等，以適應不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
豐田自1993年起便致力于混合動力技術的研發，歷經26年的發展，取得了顯著成就。1997年，豐田推出了基于THS混動系統的首款車型Prius，隨后不斷升級，推出了多款混合動力車型。2003年，第二代Prius上市，以其低油耗和高效率著稱。2009年，第三代Prius問世，搭載更高效的混動系統。201...
軒逸以其青春活力的外觀和內飾設計，成功吸引了年輕消費者的目光。車頭的倒梯形格柵和車尾的精巧尾燈設計，都展現出了動感與個性。內飾方面，戰斗氣息十足，白色縫線的細節處理更是增添了個性氣息。搭載1.6LL4發動機，最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km，匹配無級變...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現出優秀的動態性能，轉向精準，底盤調校穩健，動力足夠且省油。尤其是其節油性能在實測中表現出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達到低油耗。乘坐體驗同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產品力上有很大提升，值得期待其上市價格。3.1...
軒逸以其青春活力的外觀設計和典雅協調的車尾造型，給人留下深刻印象。內飾簡潔清爽，搭載1.8L發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩174牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸掛，提供舒適的駕駛體驗。后排空間寬敞，滿足日常需求，配備倒車影像、溫度分區控制等實用配置...
本田凌派和日產軒逸哪個好？動力強配置豐富的是日產軒逸。在汽車市場上，本田凌派和日產軒逸都是非常受歡迎的緊湊型車型。那么，這兩款車到底哪個更好呢？下面我們來詳細對比一下它們的性能和配置。首先，從發動機配置來看，日產軒逸更為強勁。它搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率99kw,最大扭矩159N.m,...
了解14檔位貨車掛檔流程并不難，關鍵在于掌握兩個換擋流程：半檔開關操作和高低檔區開關操作。變速箱設有高低區開關和半檔開關，操作時需注意離合器踩到底以保護變速箱。軒逸的總里程數顯示在儀表盤右下角，搭載1.6升自然吸氣發動機，配備CVT變速箱，提高燃油經濟性和換擋平順性。軒逸采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁...
最近上市的SUV啟辰T60平順動力如同軒逸，在今年的廣州車展上，很多國產品牌也推出了自己的新車，東風啟辰也推出了全新的小型SUV啟辰T60。新車共7款，售價858-1188萬。外觀方面，啟辰T60采用了有圖案的前進氣格柵，連接兩側大燈，看起來犀利，而車身腰線相對平直，增添了幾分沉穩，車頂是時下常見的...
軒逸2018款1.6XVCVT尊享版國V配備1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米。多位車主反映其動力稍顯不足，尤其是上坡時加速表現一般，起步速度不快，油門反應不夠靈敏，爆發力不強，相較于高排量車型動力較弱。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自...
總結內容：混合動力汽車通過集成發動機和電動機兩個動力源，實現了更高效、更環保的行駛方式。本文介紹了混合動力汽車的電機技術，如永磁電機、異步電機等，在電動車驅動中具有高效率、高功率密度的優勢。電控技術則體現在能量管理策略上，包括基于規則、全局優化和實時優化的策略。同時，電池管理系統和能量回饋系統等技術...
經過OakleyDesign的精心改裝，原款全驅Aventador升級為后驅跑車LP760-2。拆卸前差速器等部件使車身減輕了85公斤，搭配重新設定的ECU以適配強大的6.5Lv12引擎。升級后的車輛擁有760匹馬力與745牛頓米扭力，分別提升70匹與55牛頓米。外觀上，新車換裝了改良的保險杠、側裙...
軒逸是一款年輕化個性十足的車型，外觀設計新潮，車身尺寸適中。軒逸內飾簡潔實用，符合現代時尚需求。動力方面，搭載1.6L發動機，油耗低。消費者評價整體舒適度較高，駕駛座椅舒適，乘坐體驗好，音響效果優秀。總的來說，軒逸在市場上口碑良好，是一款性價比較高的車型，適合年輕消費者的選擇。【百度58汽車石獅市優...
福特銳際以其時尚潮流的外觀設計、強勁的動力系統和豐富的配置受到市場關注。前臉黑色蜂窩狀前格柵和運動感十足的前大燈，展現了其獨特的運動風格。車身線條流暢，車尾設計元素流行，尾燈細節協調。內飾方面，銳際強調簡潔大氣，配置豐富，如可四向調節的皮質方向盤、12.3英寸中控液晶顯示屏等。車身尺寸中規中矩，后備...
文章內容概要：本文主要介紹了日產軒逸1.6LCVTTOP奢享版的外觀、內飾、動力和配置等方面。軒逸采用了家族式設計，線條流暢，外觀時尚大氣；內飾方面，軒逸保持了日產一貫的簡潔風格，同時在用料和做工上也表現出色；動力方面，軒逸搭載了1.6L發動機，最大馬力135,峰值扭矩達到159,配合CVT變速箱，...
當遇到裝有動力轉向系統的機動車轉向困難時，首先應檢查轉向器。這包括檢查轉向小齒輪與齒條的磨損情況，轉向器殼體是否有裂紋，以及軸承和襯套的磨損狀態。同時，還需檢查油封和防塵套的老化情況，并及時更換。轉向減振器的行程和阻尼力也是檢查重點，確保其在規定范圍內。此外，檢查動力轉向器的漏油情況，更換O形圈和密...
