電子助力是要比液壓助力重些
根據廠家車型配置說明，軒逸2012款 1.6L 手動 XL 經典豪華版或2012款 1.6L 手動 XL 豪華版等都是電子轉向助力的
看你是什么變速箱，手動的變速箱油是連工帶料232,自動的是687,無極變速箱是800,助力油連工帶料的話是100塊錢。剎車油的話是有兩種。一種六十二一種220，工時費是80塊。
方向盤的調節 請參見第20頁有關如何正確調整方向盤的重要安全資料。 您的HONDA小車上的方向盤角度與距離均為電動調節。調節開關位于轉向管柱左側。開車之前應先調好方向盤。 >$@ 在駕駛期間調節方向盤的位置可能
我都試過，到4S店，將連接藍牙處理器的接口斷開一下，就可以回復正常使用。可能是軟件（或硬件）總突產生的問題。
根據您的車況和使用環境所發生的使用現象，結合軒逸車型轉向結構形式，這種情況是正常的，因為軒逸轉向系統采用的是電子助力結構，除了電機助力性能之外，其機械結構和以往普遍轉向機是一樣的，都是齒條結構，也就是和液壓轉向系統存有區
你好！經典軒逸是電動助力!不是油壓助力的！一般來說這車不會有方向重的！這車方向稍微偏重你可以去測量四個輪胎氣壓！氣壓不足也會影響方向變重！在用電腦檢測下助力轉向（PS系統）如果沒有故障應該車子不會有問題！希望我的回答能夠
本人遇到過騏達和你一樣的毛病 換個萬向節就好了
不會的。新軒逸采用了EPS車速感應式電動助力轉向系統，整套轉向系統的輕重適宜，靈活準確。
開起來應該不重吧.你是不是原地打的輪?軒逸車體很輕,方向不會很重,否則就是方向助力壞了.需要檢查.
造成軒逸經典電子助力方向盤變重的原因可能包括：轉向系統軸承配合過緊、助力泵泵壓不足、轉向機助力油壓低以及轉向系統內混入空氣。軸承配合過緊會降低潤滑效果，導致卡滯和方向盤變重，可通過添加潤滑油解決。助力泵泵壓不足時，方向盤會感覺沉重，需檢查流量控制閥并可能需要研磨修復或調整泵壓。轉向機助力油壓低也會導...
別克昂科威方向盤助力減弱可能是由以下幾個原因造成的：首先，轉向助力油過臟或缺少，需要檢查油液并及時更換或補充；其次，發動機助力皮帶可能過松或過緊，或者皮帶老化，需要檢查并調整或更換；再者，轉向系統的軸承配合過緊或潤滑不良，也會導致助力減弱，需要檢查并進行潤滑或更換。方向盤是控制汽車方向的重要設備，正...
汽車方向盤是駕駛員操控汽車的重要設置，而電子助力方向盤在長時間使用后，可能會出現卡頓現象。造成這種情況的原因主要有以下幾點：1.輪胎前束值不對。當汽車在正常行駛時打方向盤，如果聽到“吱吱”的響聲，并且方向盤出現卡頓現象，說明輪胎的前束值不正確。這時需要前往4S店調整輪胎的前束值，必要時可以進行四輪定...
電子助力方向盤在高速行駛時出現微調卡頓，可能是由以下幾個原因造成的：1.方向盤內部缺乏潤滑油，導致部件之間產生刮擦，需要拆開方向盤并涂抹適量潤滑油。2.汽車輪胎的前束值調整不當，導致前輪磨損和方向盤卡頓。建議到專業4S店進行輪胎前束值調整和四輪定位。3.方向盤質量存在問題，如安裝配置不到位，需要盡快...
電子助力方向盤回位緩慢無力可能是由于多種原因造成的。首先，車輪動平衡問題可能導致方向盤回位緩慢。由于制造原因，車輪的質量分布可能不均勻，高速旋轉時形成動靜不平衡狀態，導致方向盤振動。為了解決這一問題，需要通過增加配重來校正車輪各邊緣部分的平衡，這個過程稱為動平衡。其次，四輪定位參數變化也可能導致方向...
軒逸經典電子助力方向盤變重的原因主要有四個：1.轉向系統軸承配合過緊，導致潤滑效果下降，形成卡滯現象；2.助力泵泵壓不足，需檢查流量控制閥和安全閥；3.轉向機助力油壓低，需及時維修；4.轉向系統內摻有空氣，導致轉向沉重并伴有噪音。針對這些問題，可添加潤滑油、調整泵壓、維修轉向機或排除空氣來解決。各轉...
軒逸經典電子助力方向盤變重的原因主要有四個：1.轉向系統軸承配合過緊，導致潤滑效果下降，形成卡滯現象；2.助力泵泵壓不足，需檢查流量控制閥和安全閥；3.轉向機助力油壓低，需及時維修；4.轉向系統內摻有空氣，導致轉向沉重并伴有噪音。針對這些問題，可添加潤滑油、調整泵壓或到維修店進行專業維修。各轉向系統...
軒逸經典電子助力方向盤變重可能是由于滾動軸承和滑動軸承配合過緊、助力泵泵壓不達標準、轉向機助力油壓低、轉向系統內摻雜空氣等原因導致。解決方案包括添加潤滑油、調整泵壓、維修轉向機油壓，及時處理轉向系統內空氣混入問題。務必及時維修，以避免損失。潤滑油、泵壓、油壓、空氣混入等問題都可能導致方向盤的沉重現象...
針對軒逸方向盤鎖死鑰匙擰不動的問題，首先需確認是否為方向盤鎖住。若為手動擋車型，插鑰匙后左右轉動方向盤并同時擰動鑰匙即可解鎖。若為自動擋車輛，可能不是因為方向盤鎖住。應先檢查擋位是否為P擋，非P擋則推入P擋再試。如仍無法啟動，檢查擋位附近是否有異物并多次嘗試換擋后重新切入P擋。若仍無法解決，可嘗試切...
東風日產軒逸e-Power的座椅和空間表現在某些方面具有優點，高配座椅形狀符合人體工學，后排座椅乘坐感受良好。然而，高配電調座椅存在安裝位置過高的問題，影響了駕駛舒適度。空間方面，腿部和頭部空間基本夠用。配置和人機工程學方面，方向盤管柱可伸縮范圍大，但多媒體控制不太方便。動力總成以電動機為主，表現令...
新軒逸一鍵啟動使用方法：1.按下啟動鍵亮起ACC燈。2.按下啟動按鈕進行車輛自檢。3.完成自檢后，踩剎車再按一鍵啟動按鈕啟動車輛。新軒逸特點：新軒逸在繼承軒逸舒適空間和科技裝備的同時，對外觀、空間、動力、油耗進行升級。配備高品質輪胎，考慮經濟性和舒適性。方向盤異響可能是塑料部件摩擦、氣囊彈簧干涉、減...
新軒逸的里程表可以通過方向盤左下方的“TRIPRESET”按鍵輕松切換顯示模式。只需按下該鍵，即可將A模式切換為KM，即車輛的總里程數。14代軒逸提供了A和B兩種自定義里程模式，用戶可以根據需要調整它們的含義。若需清除里程數，長按“TRIPRESET”鍵即可。此外，儀表盤上的故障燈指示了車輛可能存在...
文章內容文章講述了作者對2019款軒逸經典是否可以加裝多功能方向盤按鍵的問題進行了咨詢和探討。官方客服回答含糊不清，并將問題推回當地售后。作者發現老款車型可以購買并自行加裝該功能，但新款車型尚未有人提供此項服務。作者詢問銷售人員時得到了明確的答復，稱原車配置中沒有該功能。同時，作者也提醒讀者注意在加...
軒逸2022款經典1.6XECVT舒適版作為一款家用轎車，在內飾設計上雖然沒有太多亮點，但整體表現還是符合該級別車型的主流水平。三輻式方向盤采用塑料材質，造型中規中矩；雙圓環式儀表盤設計簡潔耐看。不過，該車型沒有配備中控液晶屏，需要后期加裝，這在一定程度上影響了內飾的科技感和日常駕駛的便利性。織物座...
軒逸電驅版e-power以其靜謐性、低油耗、平順動力輸出、發動機介入不明顯等優點受到消費者青睞。車內乘坐空間寬敞，外觀內飾設計時尚，性價比較高。然而，配置不夠智能化，座椅坐墊過軟，車廂用料有待提高，制動力和操控性一般，電助力方向盤力矩調教存在問題。軒逸電驅版e-power適合追求省油、省錢、大空間的...
東風日產作為家喻戶曉的品牌，近年來卻面臨銷量暴跌和車型投訴不斷的問題。尤其是CVT變速箱故障投訴居高不下，頓挫、異響、漏油、脫檔等問題頻發，尤其在東北地區冬季更為嚴重。軒逸、奇駿、逍客、天籟等多款車型均受影響。車主自費更換變速箱成本高昂，保修期內的車主相對幸運。東風日產作為傳統車企大廠，應正視CVT...
根據最新報價，天津濱海軒逸目前享現金優惠1.5萬元。車身尺寸適中，內飾簡約干凈，市場口碑良好。網友們對軒逸的駕駛體驗評價不一，有稱贊精準轉向和舒適性，也有提到方向盤模糊和指向性問題。總體來說，天津濱海軒逸在外觀設計和性價比上表現不俗，但在駕駛體驗上存在一些爭議。如果您注重外觀和性價比，不妨考慮購買。...
日產軒逸作為一款經濟實用的轎車，其保養費用也是車主們關心的問題。本文詳細介紹了日產軒逸6萬公里的保養項目和費用。保養的目的是為了延長汽車使用壽命、保障駕乘安全、維護車輛性能。日產軒逸的保養周期是5000公里一次，6萬公里時需要進行12次保養。具體保養項目包括更換機油及機濾、空氣濾清器、正時皮帶、制動...
