頂棚燈和后備箱不連的，頂棚燈線一般從左前柱進(jìn)入頂棚，檢查一下是否是后備箱某些零件出現(xiàn)故障
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
離合器有異響的現(xiàn)象及故障原因：現(xiàn)象：在使用或不使用離合器時(shí)，有不正常的響聲產(chǎn)生。原因1.分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油2.分離杠桿的支撐銷磨損過大3.從動(dòng)盤鋼片鉚釘松動(dòng)，鋼片斷裂或減震彈簧折斷、松曠4.軸承回位彈簧過軟、折斷或脫
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是離合器總承問題導(dǎo)致的，建議更換整套，離合片，分離軸承，和壓盤試試！58車
s6這款車還不錯(cuò)的。價(jià)格合適。霸氣，很好看。但是感覺車身有點(diǎn)薄。我朋友開了一個(gè)多月還沒這情況。建議你全身隔音。我是汽車美容裝飾店技師。
應(yīng)該是離合回彈彈簧松動(dòng)了。 你去4S店，讓師傅幫你把彈簧歸位，再適當(dāng)加點(diǎn)潤滑油，就應(yīng)該可以解決了。
剎車片摩擦剎車盤的過，而且是金屬摩擦聲不是撞擊聲。是超越設(shè)計(jì)極限了。這款是城市suv不是越野車。如果是撞擊聲，肯能有螺栓松動(dòng)檢修一下。車開了多少公里？可能是剎車片磨到限位器需要更換了，還有可能是盤和片磨損的不。如果是后者
1\新車磨合期,首保前都不利索2\2000公里以后,3\4檔磨合完美,基本無聲輕松入檔,有聲音也是有吸入感的干脆聲音,沒有異響.3\1,2檔略微有點(diǎn)澀,有時(shí)會(huì)有聲音(冷車,水溫沒上來1檔會(huì)難摘)4\5,6檔目前
高壓油泵噠噠噠聲音是正常的
是車本身性能原因。絕對不是出廠時(shí)未合格~ 從剎車系統(tǒng)整體來看~ S6他自身有ABS系統(tǒng)~估計(jì)是輪轂剎車盤與剎車見習(xí)配合不均
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
正時(shí)皮帶太緊、漲緊輪損壞、氣門間隙不正常、正時(shí)輪偏離或松動(dòng)都可能導(dǎo)致比亞迪S6正時(shí)皮帶異響。在進(jìn)行正時(shí)皮帶更換時(shí)，需確保活塞位于壓縮沖程上死點(diǎn)，凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對齊，然后正確安裝曲軸鏈輪。安裝時(shí)，注意正時(shí)皮帶上的KOA字母應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)后面可讀，且皮帶上的黃色標(biāo)記需與曲軸和凸輪軸鏈輪上...
比亞迪S6天窗出現(xiàn)松動(dòng)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.天窗膠條或密封膠圈老化；2.天窗螺絲松動(dòng)；3.天窗滑軌存在灰塵顆粒；4.天窗框架磨損；5.天窗缺少潤滑。這些問題可以通過更換老化部件、緊固螺絲、清潔滑軌、潤滑天窗等方式解決。除了車身結(jié)構(gòu)的可靠性，比亞迪S6在主動(dòng)安全配置上也表現(xiàn)出色。S6配...
比亞迪S6掛擋時(shí)離合器異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：長期使用導(dǎo)致分離軸承磨蝕損壞；摩擦片燒蝕開裂，經(jīng)常處于接合狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)晃動(dòng)產(chǎn)生噪聲；壓盤或膜片彈簧松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生撞擊振動(dòng)；離合器操縱機(jī)構(gòu)狀況不良，有刮碰現(xiàn)象。此外，比亞迪S6后輪過減震帶出現(xiàn)咯吱響，可能原因包括平衡桿吊桿球頭老化、方向機(jī)橫拉桿球...
比亞迪S6后輪吱吱異響可能由剎車夾石子、軸承磨損或剎車片材質(zhì)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)異響則可能由凸輪軸傳感器間隙不足、冷卻風(fēng)扇異常、油品問題或發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不良導(dǎo)致。處理時(shí)，可通過墊軟墊、清潔格柵、更換好燃油或添加燃油添加劑等方法解決。此外，合理使用檔位和定期更換機(jī)油也是預(yù)防異響的重要措施。比亞迪S6后輪異響需檢查...
比亞迪S6啟動(dòng)換擋異響可能是由變速器軸承磨損、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿和變速叉凹槽松動(dòng)或長時(shí)間未更換自動(dòng)變速器油等原因引起的。出現(xiàn)異響、頓挫、抖動(dòng)、換擋異常、打滑等情況時(shí)，應(yīng)立即檢修，避免連帶反應(yīng)。變速箱外置濾網(wǎng)和內(nèi)置濾網(wǎng)的作用是過濾內(nèi)部油污雜質(zhì)，防止油污進(jìn)入變速箱內(nèi)部造成損壞。電液模塊總成或閥體總成包...
比亞迪宋max作為一款沒有增壓泵的電子助力器，其電子助力泵與機(jī)械助力泵相比，具有更好的轉(zhuǎn)向輕便性和操縱穩(wěn)定性。電子助力泵的轉(zhuǎn)向助力可以通過軟件調(diào)節(jié)，兼顧低速和高速時(shí)的駕駛體驗(yàn)。即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也能正常打方向，但助力效果會(huì)受到影響。此外，電子助力泵的工作原理也較為復(fù)雜，主要包括扭矩傳感器、角度傳...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過細(xì)致的故障分析和維修過程，發(fā)現(xiàn)問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過系統(tǒng)程序更新和多次測試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時(shí)A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺本體等均未發(fā)現(xiàn)問題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點(diǎn)的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗(yàn)。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時(shí)儀表臺兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開焊接...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無松動(dòng)，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車架與車身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過松動(dòng)螺栓、割開外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車、對比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在平坦路面車速超過60KM/h時(shí)，儀表臺右A柱附近發(fā)出噠噠敲擊聲。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響原因可能是儀表臺、A柱飾板異響，線束、管路干涉異響，導(dǎo)流板、內(nèi)外循環(huán)翻板干涉導(dǎo)致異響，或零部件之間碰撞造成異響。維修過程中，通過路試、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水管、空調(diào)冷管路、真空管與車身干涉情況，以...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車速超過60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
比亞迪宋這款車在空間和動(dòng)力上的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，車輛的基本配置和售價(jià)也能被一般家庭所接受，上市后初期就有部分車主反映其汽油箱異響問題和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題，廠家給予解決后近期有部分車主反映這款車的剎車異響，建議您如果不急于購車還是多觀察一段時(shí)間。北汽幻速S6這款車從目前的配置來看其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性...
