。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開(kāi)15萬(wàn)公里大修，大排量的一般開(kāi)30萬(wàn)
缸壓不足的表現(xiàn)：缸壓不足，積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，動(dòng)力下降，油耗過(guò)高，甚至高溫，如果是由于活塞密封造成的，還會(huì)造成燃燒室積碳嚴(yán)重與排放不好。而且發(fā)動(dòng)機(jī)壽命嚴(yán)重縮短。 缸壓不足的原因：機(jī)油年度低，氣門(mén)漏氣，活塞、活塞環(huán)與
個(gè)有優(yōu)點(diǎn)吧，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)肯定都是奔著省油為第一宗旨前進(jìn)的，再就是高效，環(huán)保，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)這東西，說(shuō)不好哪款好用哪款不好用，只要按在車上動(dòng)力匹配得當(dāng)，什么發(fā)動(dòng)機(jī)都好用，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)別老壞。
快了 G6 和F3速銳都有1.5TDI發(fā)動(dòng)機(jī) 那么S6也會(huì)用上這款發(fā)動(dòng)機(jī)的
比亞迪的這款車其實(shí)手動(dòng)擋的是從馬自達(dá)老發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)的，我開(kāi)著發(fā)現(xiàn)聲音確實(shí)有點(diǎn)大，但是老三菱也不見(jiàn)得就好到哪去，只不過(guò)自動(dòng)擋的都是2.4排量確實(shí)有勁，如果考慮5年內(nèi)換車不太要求動(dòng)力就2.0的，很在意動(dòng)力性能就上2.4的三
機(jī)油不要太多，一般比標(biāo)尺最高的刻度少一格左右合適，，，
這個(gè)問(wèn)題，我來(lái)回答，因?yàn)槲医裉焐衔缯没艘粋�(gè)上午去了解它。樓主，比亞迪S6它是比亞迪第一款越野車，樣子很酷，分為2.0、2.4兩個(gè)排量，發(fā)動(dòng)機(jī)分別采用了BYD483QB與三菱原裝發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車再一次傳承了比亞迪配置高的
比亞迪！在國(guó)內(nèi)目前來(lái)說(shuō)比亞迪的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很牛的！
S6擁有2.0L、2.4L兩個(gè)排量，分別采用BYD483QB、三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為手動(dòng)豪華型、手動(dòng)尊享型、自動(dòng)尊貴型。BYD483QB是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了博世最新的電噴管理系統(tǒng)，并且采用了BIVT可變
肯定是95好啦，動(dòng)力充足，干凈清爽有利發(fā)油器的使用壽命！對(duì)車好
比亞迪S6裝配2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、啟動(dòng)困難。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障由凸輪軸信號(hào)盤(pán)松動(dòng)錯(cuò)位導(dǎo)致。通過(guò)對(duì)比正常安裝的凸輪軸信號(hào)盤(pán)位置，調(diào)整信號(hào)盤(pán)到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運(yùn)行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應(yīng)標(biāo)好漆標(biāo)以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪S6，客戶反映...
客戶反映比亞迪S6加速無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，經(jīng)路試確認(rèn)故障存在。分析原因可能涉及點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)及燃油品質(zhì)。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對(duì)及常規(guī)保養(yǎng)后，故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護(hù)套與彈簧組件異常，重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過(guò)程需細(xì)致排查，避免被故障現(xiàn)象誤導(dǎo)。客戶反映：該車行車中出現(xiàn)加速無(wú)力、加速過(guò)程發(fā)動(dòng)...
比亞迪宋PLUS-DMI以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和出色的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)歡迎。前臉的大尺寸中網(wǎng)和車身的飄逸線條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了其獨(dú)特的造型。車身尺寸為4705㎜×1890㎜×1680mm，軸距2765mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，最大扭矩135nm，配合刀片電池...
比亞迪S6以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和雅致的車尾造型，展現(xiàn)出一種質(zhì)樸而清爽的外觀。內(nèi)飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪e6以其高性價(jià)比和續(xù)航能力在30萬(wàn)元級(jí)別的純電動(dòng)汽車中占據(jù)一席之地。搭載82kWh電池組，最大續(xù)航可達(dá)400km，電機(jī)功率90kW，扭矩450nm，雖然加速性能一般，但1.5小時(shí)快充和8小時(shí)慢充能力使其實(shí)用性增強(qiáng)。車身尺寸接近本田CR-V，軸距2830mm，內(nèi)部空間充裕，通過(guò)性好。騰勢(shì)400將...
比亞迪宋在行駛四萬(wàn)公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用大約為805元人民幣，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養(yǎng)是定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保持車輛性能和延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)等多個(gè)方面，目的是消除隱患、預(yù)防故障。保養(yǎng)周期的長(zhǎng)短取決于車輛狀況和使用環(huán)境，良好的...
比亞迪S6以其低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格為225/65R17，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
比亞迪唐的蓄電池位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右上部，原廠配備的是瓦爾塔。正常使用的情況下，蓄電池的壽命大約為兩年。蓄電池上有一個(gè)圓形的觀察窗口稱為酸堿指示器酸堿指器會(huì)根據(jù)蓄電池狀態(tài)改變顏色。可以根據(jù)酸堿指示器旁的文字提示內(nèi)容定期檢查蓄電池狀態(tài)，必要時(shí)更換。比亞迪唐停車時(shí)請(qǐng)務(wù)必拔下點(diǎn)火鑰匙，否則可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池電量快...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術(shù)，主要是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)提供了巨大的扭矩，彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)在低速時(shí)的動(dòng)力不足。此外，渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用，可能帶來(lái)低扭不夠的問(wèn)題。而且，渦輪增壓會(huì)提升油耗、影響動(dòng)力輸出的線性，并可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。因此，對(duì)于不追求極端動(dòng)力的...
比亞迪e5的防凍液位置和更換方法至關(guān)重要。動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需每保養(yǎng)周期檢查液面，每4年或十萬(wàn)公里更換冷卻液。檢查時(shí)應(yīng)在車輛冷態(tài)，使用廠家推薦冷卻液，不可用清水代替。散熱器儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)艙左下方，電池冷卻液儲(chǔ)液罐位于右上方，均需檢查液位是否在MAX與MIN之間，如有不...
幻速s7是一款性能卓越的車型，其火花塞的選擇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命有著重要影響。根據(jù)文章內(nèi)容，建議使用博世品牌VR7NII33X型號(hào)的火花塞，這種火花塞具有較長(zhǎng)的使用壽命和較好的性能表現(xiàn)。同時(shí)，文章還提到了火花塞材質(zhì)對(duì)更換周期的影響，建議選擇硬度較大的鉑金或銥金作為中心電極材料，以延長(zhǎng)使用壽命。幻速s...
比亞迪唐的磨合期為前2000km，特別在“ECO”模式下。不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，輪胎、剎車片及底盤(pán)螺絲等都需要磨合。磨合期中需謹(jǐn)慎駕駛，以降低油耗、發(fā)揮車輛最佳性能并延長(zhǎng)車輛壽命。具體注意事項(xiàng)包括：避免急加速、超速行駛，初300km內(nèi)避免緊急制動(dòng)，不要長(zhǎng)時(shí)間單一速度行駛，以及在2000km內(nèi)不拖曳其...
比亞迪宋首保時(shí)，原廠提供的是半合成機(jī)油，性能一般。而專用機(jī)油品牌為美孚速霸的灰桶，有用戶表示愿意加錢(qián)升級(jí)更好的機(jī)油。機(jī)油的主要作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損，幫助散熱，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。使用非原廠機(jī)油可能存在買(mǎi)到假貨的風(fēng)險(xiǎn)，得不償失。為了愛(ài)車的壽命，不建議使用來(lái)源不明的劣質(zhì)機(jī)油。比亞迪宋首保時(shí)，原廠提供的是半合...
比亞迪秦的磨合期介紹及注意事項(xiàng)：比亞迪秦在首保前都處于磨合期。為保證汽車各部件的順暢運(yùn)行，磨合期中應(yīng)遵循ECO模式、HEV模式的使用比例不低于50%的原則。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)、速度不超過(guò)100公里每小時(shí)的情況下，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作。由于是混動(dòng)車型，磨合期主要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的適應(yīng)與...
比亞迪宋1.5T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQA，擁有154馬力的最大功率和113千瓦/5200rpm的額定功率，以及240牛米/1750-3500rpm的最大扭矩。比亞迪元?jiǎng)t提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD473QE，最大功率154馬力。元的混動(dòng)版車型以1.5L...
本文介紹了幻速s6的首保時(shí)間及里程，強(qiáng)調(diào)了汽車保養(yǎng)的重要性。文章詳細(xì)描述了常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，包括更換三濾及機(jī)油等，這些措施能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，文章還提到了現(xiàn)代汽車保養(yǎng)的范圍，包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。日常汽車保養(yǎng)對(duì)車輛保持良好技術(shù)狀況、預(yù)防故障發(fā)生、延長(zhǎng)使用周期至關(guān)重要。如果...
比亞迪F3大保養(yǎng)費(fèi)用因項(xiàng)目而異，但整體材料費(fèi)用便宜。保養(yǎng)周期為5000公里一次，6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)共1921元。小保養(yǎng)含機(jī)油機(jī)濾工時(shí)費(fèi)145元，大保養(yǎng)含機(jī)油三濾材料工時(shí)費(fèi)207元。工時(shí)費(fèi)低廉，大保養(yǎng)比小保養(yǎng)僅多出5元。保養(yǎng)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)等多系統(tǒng)，旨在保持車況正常，延長(zhǎng)使用壽命。比亞迪F3保養(yǎng)...
比亞迪S6以其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾配置，成為年輕購(gòu)車群體的不錯(cuò)選擇。前臉的倒梯形格柵和車尾的質(zhì)樸尾燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了一種樸素而清爽的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，比亞迪S6同樣保持了樸實(shí)無(wú)華的設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)上給人以干凈素雅的感覺(jué)。在動(dòng)力系統(tǒng)上，比亞迪S6搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩...
比亞迪的熱管理技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。其電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能夠在極端溫度下保持電池性能，通過(guò)智能溫控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控并預(yù)測(cè)電池溫度，提前預(yù)警并調(diào)整能量流策略，提高安全性和使用壽命。比亞迪的電機(jī)電控冷卻系統(tǒng)采用液冷方式，通過(guò)智能控制實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)通過(guò)控制水泵轉(zhuǎn)速和節(jié)溫器閥...
